Ma gandesc sa incepem un topic cu ceva parametrii tehnici,poate este cineva interesat de acestia...
sa incep cu motorul...
motor tip BA3-2101-4 timpi ,carburator
Diametrul cilindrului shi cursa pistonului -76x66 (mm)
Volumul util(L) -1.2
Grad de compresie- 8.5
Puterea nominala la 5600rot/min -67CP
Moment de torsiune la 3400rot/min -9.6
Turatia minima a arborelui
cotit in mers in gol -750-800
Ordinea de functionare a cilindrilor -1.3.4.2

Raporturile de transmisie:
Treapta 1 -3.75
Treapta 2 -2.30
Treapta 3 -1.49
Treapta 4 -1.00
Revers -3.87

Transmisia Cardanica:-2 arbori cu reazem elastic intermediar
-articulatia din fata elastica din cauciuc
-la capetele arborelui din spate rulmenti cu ace
-2 articulatii cardanice

Sper sa fie de folos...cum mai gasesc parametrii postez cat mai curand.....

excelent:)
o mica precizare: 67 CP SAE, DIN sunt doar 60, dar sunt destui:)
si raportul la treapta a doua e 2,31 (aici parca-tre' sa ma uit in carte)
pai sa completam: camere de ardere tip "pana", ax cu caùe in cap, ambreiaj monodisc uscat cu comanda hidraulica, directie cu "melc", si mai sunt multe dar nici nu mai am timp sa scriu si le-am scris si eu pe alea care ii sunt specifice fata de alte masini din anii aia
ar mai trebui sa amintim caroseria extrem de robusta si durabila, cu trei randuri de praguri! (nu doua, ca al celelalte masini)
:wave:

daca mai sunt lucruri de adaugat va rod sa completatzi...
Rezervoare de alimentare:
-Rezervor carburant(inclusiv rezerva de 4-6,5L) -39 L
-Sistemul de racire(inclusiv sist.de incalzire salon) -9.6L
-Sistemul de ungere(iclusiv filtru ulei) -3.75L
-Carterul cutie de viteze -1.35L
-Carter punte spate -1.3 L
-Carter mecanism volan -0.15L
-Sistemul de actionare hidraulic ambreaj -0.2L
-Sistem de actionare hidraulic frane -0.66L
-Amortizor fata -0.12L
-Amortizor sapate -0.195L
-Rezervor stergator parbriz -1.0L

DATE DE BAZA PT REGLARI SI CONTROL.:

jocul din mecanismul de actionare al supapelor intre came si parghiile pt supapele de admisie shi evacuare:
-la motor rece-0,15
-la motor cald -0,3
Jocul dintre contactele intrerupatorului sist.de aprindere(mm)........0,4-0,03
Jocul axial din rulmentii butucului fata(mm)-0,02-0,08
Incovoierea curelei ventilatorului la efort de 10kgf(mm) -0,15
Jocul dintre electrozii bujiilor(mm)-0,5-0,6
Cursa libera a pedalei de ambreiaj:(mm)-20-30
Cursa libera a pedalei de frana:(mm)-3-5
Cursa libera a volanului in pozitia deplasarii pe linie dreapta(grade)-5
Grosimea minima admisibila pt.garniturile de saboti(mm)
pt franele fata 1,5
pt franele spate 2,0
Nivelul lichidului de racire din vasul de expansiune la motorul rece:
3-4 cm deasupra rizurei vasului(cota min)
Temp. lichidului de racire al motorului incalzit la temp.aerului de 20-30 grade C la sarcina totala si deplasare cu 95km/h ----95 grade(cel mult)