In acest weekend pe forum au aparut doua threaduri legate de accidente. Astazi la radio am auzit statistica oficiala a Politiei:
46 accidente, 22 morti si 37 raniti grav...
Cauzele, aceleasi ca intotdeauna:
- viteza mare, neadaptata conditiilor
- depasirile neregulamentare
- pietonii traversand prin locuri nepermise si (citez din comunicatul POlitiei) 'mergand pe mijlocul drumului'

Apropos de threadul cu intamplarea urata a lui mariusykkk, am vazut la stiri un accident cu 2 inceati in Dambovita si a 3-a persoana la Spital. Gaura in gardul Dambovitei este putin inainte de Banca de Export Import...
Se pare ca e cam periculos sa conduci pe malul raului....

Multitudinea de accidente cauzate de depasiri neregulamentare la viteze mari, soldate cu rani grave sau chiar moartea celor care nu gresisera ma face sa imi schimb idealul de masina catre un Hummer, Escalade, etc... (pentru ca vad mai amri sansele sa am loveasca cineva aiurea decat sa lovesc eu un pom/zid)...

accidentul de pe DN1 de vineri seara mi se pare "cap de afis" daca se poate numi asa. si e f urata treaba ca s-a intamplat din cauza vitezei. tocmai pe DN1 cu toate camerele de supraveghere.
oricum pe acea portiune se merge tare chiar si acum dupa ce au montat camerele...nu stiu daca ati observat, dar acum pe DN1 sunt multi soferi care accelereaza brusc cum ies din localitati. oare de ce? vor sa castige din timpul "pierdut" mergand legal si corect?
si cand ma gandesc ca pe la ora 21 vroiam sa plec din Bucuresti spre Ploiesti...(accidentul am inteles ca a fost pe la 21 30) stiu ca nu e asa important, dar cand am vazut la stiri...m-am bucurat ca am amanat plecarea...

Da, si eu m-am gandit ca daca mergi 5 km cu 60 la ora (satul), urmatorii 5 kilometri pana la satul urmator ii poti parcurge cu 200 kmph la ora cas a iti recuperezi media de 130 pe care o aveai inainte ...

ca as fiu sigur: GLUMESC, e o tampenie evidenta, incercam sa scot in evdienta greseala de rationament.

da, este clar o greseala pe care f multi o fac...cam aceeasi care inainte de 1 dec iti dadeau flesuri si claxoane ca sa te scoata de pe banda 2...
e regretabil ca de foarte multe ori "platesc" cei nevinovati...

Da,foarte aiurea sentimentul.Mercedesul sigur a trecut pe langa mine daca a plecat tot din Bucuresti.Eu am plecat la 21.00 si la 21.20 am oprit la Mol Otopeni unde am asteptat cam 10min sa vina un prieten.

Oricum,cu ocazia acestui accident,stand blocat pe dn1, am fost uimit din nou de lipsa de civilizatie a soferilor romani.
1.Foarte putini aprindeau avariile cand vedeau blocaj in fata.Totusi se circula cu 80-90,iar daca vezi ca in fata e blocat mi se pare normal sa aprinzi avariile ca sa eviti surpriza neplacute care vin din spate.
2.Desi era clar ca circulatia este blocata, se gaseau smecheri care sa depaseasca coloana pe contrasens sau cu masina jumate prin sant.
3.Erau cativa care credeau cu tarie ca daca apasa tare claxonul se va debloca circulatia.

da, in ultimul timp parca apar din ce in cemai des asemenea specimene. e coloana, aglomeratie, si se trezesc atat de multi sa depaseasca...
am venit acum la birou si de la foisor pana pe floreasca am avut un BMW in fata care a stat cu stopurile de ceata aprinse continuu... :bash:
sa fim seriosi...este asa o ceata incat sa mergi in oras cu stopuri de ceata aprinse? nu e singurul pe care l-am vazut...

Intradevar apar din ce in ce mai multi nebuni pe asfaltul tarii si de multe ori trebuie sa fi mai atent la ce fac ceilalti decat la ce faci tu. Eu unul cand dau de un astfel de specimen ma feresc cat pot de el ca n-am chef sa stau cu masina in service.
Legat de stopuri nu stiu daca si cel cu bmw-ul avea aceleasi intenti cu mine insa si eu le tin de multe ori aprinse pentru ca-mi lasa impresia ca-s mai usor de remarcat si nu vad numic rau in chestia asta.

e putin deranjant ptr cel din spate in momentul in care vizibilitatea e doar putin afectata. mai ales in oras. aproape iti "sar" in ochi stopurile de ceata mai puternic decat stopurile de frana, mai ales la numite modele la care stopurile sunt apropiate ca amplasare.
in afara orasului mi se pare ok. scuze daca sunt offtopic. :angel:

Dau exemplul meu: merg pe DN1 cu 60 km/h acolo unde limita este 50km/h, cu 70 km/h acolo unde limita este 60km/h (in conditii bune de drum - fara gheata, mazga, ceata etc). Cum, am iesit din localitate accelerez brusa sa ajung la 100km/h. E chiar frustrant sa mergi singur pe un drum de 4 benzi cu 50 km/h (am avut niste probleme de Revelion si la ora 10 am plecat din Bucuresti spre Breaza. Nu era nimeni pe drum, cu exceptia unor politisti zgribulti si plictisiti, dar datorita camerelor am mers in limitele legale. Si daca mergeam cu 80 in localitate si 120 in afara nu se intampla nimic in acele conditii.

chiar daca pare off topic nu e
DN1 ar trebui sa fie autostrada la cat trafic inregistreaza ( dar eu n-am banii sau influenta necesara sa o fac asa ca pot doar sa ma plang)
De ce nu e off topic? Pentru ca de multe ori accidentel au loc din neglijenta sau desinteresul ( sau poate interesul personal ) al administratorului drumului

:evil: daca ai stopurile de ceata aprinse, iar afara nu e o ceata care intr-adevar sa necesite folosirea lor si ai ghinionul sa fiu io in spatele tau, stii ce solutie adopt io pt. tine? FAZA LUNGA tata :bash: .... asa cum stopurile tale ma deranjeaza pe mine, tot asa te va deranja si pe tine faza mea lunga....pacat ca majoritatea celor care folosesc stopurile de ceata "just for fun" nu se prind de ce le dau faza lunga si abia astept sa se dea careva jos din masina si sa vina sa ma intrebe de ce merg cu faza lunga, ca sa-i explic cum sta treaba :argue: :minigun:

Vorbeamos
ALEX

faza lunga ma orbesti => frana brusca ma lovesti si cine e de vina daca ma lovesti in spate?
stopurile de ceata se pornesc separat de proiectoare iar la drum lung se mai intampla sa le pornesc
la viteze mai mari de 140km/h prefer sa vezi ca sunt acolo iar daca din greseala crezi ca sunt stopurile pe frana si pastrezi distanta fata de mine nu ma supar de loc
si acum sincer faza lunga nu m-a deranjat nici o data pt ca mut oglinda pe pozitia de noapte si nu-mi mai bate in ochi insa daca ma prinzi intr-o zi rea chiar apas frana si in caz de accident ma mai si ransc usor nu de alta dar trebuie sa existe victime in urma acidentului provocat de cel ce m-a deranjat pentru a raspunde pentru fapta lui
concluzia inainte de a face gesturi gen faza lunga ganditi-va la ce implicatii pot avea gesturile voastre asupra sigurantei traficului

Stopuri de ceata - a se folosii doar cand ii cazul (ceata, vizibilitate f. scazuta - ploaie etc).
Multe nu sunt f. bine reglate si fiind destul de puternice pot sa orbeasca PARTENERII de trafic.
De altfel prin Europa va 'invit cu drag' sa mergeti cu ele tot timpul si probabil amenzile luate (pentru ca la altii exista legi in sensul asta) vor fi o lectie buna.



Conteaza?
Asta cu 'frana brusca', pe mine unul chiar ma deranjeaza. Posibil ca cel din spate sa fi facut ceva aiurea (poate ne-intentionat), dar si asa, de ce sa faci treaba asta? Eu chiar nu pricep logica asta! Mai bine lasa-l sa treaca, si vezi-ti de drum, poate ajungi cu 3-4 s mai tarziu la destinatie, dar ajungi intreg.

Din cate stiu, masinile nu ofera protectie prea buna la impact din spate (am inteles ca Volvo a facut mai multe in sensul asta), deci nu m-as juca cu treaba asta.



Si daca se apropie, si-l lasi sa treaca (indiferent cat ai tu), asta ii cumva deranjant?



Ok, si daca din accident ajungeti pe contra-sens unde un NEVINOVAT are ghinionul sa dea de voi, el cu ce a gresit?



Perfect de accord cu concluzia, daca nu s-ar fi contrazis cu restul mesajului. Si fara 'gesturi' intentionate, este relativ periculos pe soselele noastre (carute, gropi, animale, etc), asa ca haideti mai bine sa NU le facem. Fie faza lunga, fie frane aiurea, ce sa mai vorbesc de depasiri.

Sa auzim numai de bine,
Bogdan

Si eu merg cu ceata aprinsa atunci cand ploua sau este ceata.
Cat despre faza lunga poti sa faci semne pana vrei. Oglinzile laterale sunt mai nou antiorbire, geamurile au folie si anumite firme livreaza masina cu o perdea la geamul spate care iti permite sa vezi afara dar nu lasa nimic inauntru asa ca go ahead. Sustin pe Vlad6: le aprind ca sa ma vezi. Si eu stau in spatele multora ce au stopurile de ceata aprinse dar nu ma deranjeaza in nici un fel. Astept calm sa se faca verde si imi vad de treaba.
parerea mea este ca faceti prea mult caz pe tema asta. Sunt alte aspecte de nesimtire sau mai grav, incalcari de conduita care ar trebui discutate. Mai bine cu ceata aprinsa decat fara nici un bec pe spate. Ia sa vezi ce placut este sa ai peste 100/h si in lumina farurilor sa iti apara brusc imaginea unei masini care nu are nici un bec functional!

De acord cu Impulse.
Nici pe mine nu ma deranjeaza. Desi, acuma inteleg de ce-mi mai fac altii din faruri pe drumuri in afara orasului. Eu credeam ca din cauza ca nu mi-e reglata bine faza scurta si bate prea sus :angel: