Caut sa-mi cumpar masina SH intre anii 1991 - 1998 numai benzinare si m-am orientat spre urmatoarele modele:
1. Audi 80 B4, sedan, fabricat din 1991 - 1994, 1.8l
2. Audi A4 (B5), sedan, fabricat din 1994 - 2000, eu caut 1994 - 1996, 1.8l
3. Opel Omega B, sedan, fabricat din 1994 - 2004, eu caut 1994 - 1998, 2l
4. Opel Vectra B, sedan, fabricat din 1994, eu caut 1994 - 1997, 1.8; 2l
5. Ford Mondeo, sedan, intre anii 1993 - 1996, 1.8l
6. Audi 100 C4, sedan, fabricat din 1991 - 1994, 2l
Nu am multi bani si imi trebuie neaparat masina de familie, parcurg maxim 1.000 km/lunar.
Personal am condus masinile de la pt:1; 3; 4 si 6 - mi-au placut toate. Acum astept parerile voastre despre aceste masini, si in special de la cei care au avut in posesie una din cele de mai sus, despre consum; fiabilitate; comfort; costuri reparatii; etc.

De inmatriculat.... va rog nu ma intrebati....e treaba mea cum reusesc....

Cum reusesti sa le inmatriculezi?

Eu n-am mers cu nici una, insa am observat ca Mondeo din perioada aia are o cota foarte coborata; de multe ori e mai ieftina decat un Escort din acelasi an si cu aceeasi km. O fi sau nu o masina cu probleme. habar n-am...

Ce sa fac MR, astept sa se dea liber la masini SH fara euro3 in 2007

eu as opta pt vectra B

Eu m-am gandit la Omega B - ala imi place foarte mult, defapt este singura masina de la Opel care-mi place dupa care Audi A4 (B5) dar ala e cam scump si Audi 80 B4 ala e mai accesibil dar omega este mai noua acum sincer nu stiu ce sa fac ma, bazez foarte mult pe eliminarea normei euro3 iar in cazul asta caut totusi o masina in limita euro1/2. Daca ma aunge masina cu tot cu inscris 3.500 euro sunt multumit, in Romania un Opel Omega costa pe la 5.000 minim si nu am incredere in masinile deja rulate in Romania.

Dintre toate n-am mers decat cu mondeo 1.8 zetec 115CP din 1994
Masina intretinuta iar motorul se simtea bine undeva dupa 3000 de ture insa cu un consum de benzina maricel :angel:

Opel de prin anii aia nu prea recomand, deoarece mai toti se plang ca ruginesc la contraaripile din spate

Evita Ford cu motor 1800. Am avut Escort din 1997 si din 9-10 consum mediu nu o scoteam.Asta despre con sum.Ca fiabilitate stau bine cei dela Ford.

Ok, Ford era ultima optiune. Tinand cont de banii de care dispun si de faptul ca vreau ceva mai nou (1994 - 1998) tind spre Opel Omega B sedan benzinarul de 2l si 136CP. Am condus, de vreo cateva ori, in anul 2000 un Opel Omega B caravan de 2.5l TDi si mi-a placut tare mult cum merge. Febletea mea este Audi A4 (B5) dar pentru ala nu am bani dar nici cu Omega nu mie rusine.
mike.omega - acum ce o sa gasesc, ar fi frumos un Omega din 1998 cu ceva optionale pe el. Acum tre' sa duc munca de lamurire cu nevasta pentru Opel Omega B ia nu prea agreaza masinile mari cica's balene iar mie imi plac balenele ca ofera o senzatie de securitate in plus fata de alte clase si am un bebe mic pe care nu prea vreau sa-l transport cu o masina de clasa mini, mica sau compacta din anii pentru care am eu bani de masina.

Da, Omega este foarte comoda. In schimb, fiind o masina mai "complicata", ai mai multe "chestii" care se pot strica. Si, piesele de Omega sunt destul de scumpe, daca le gasesti. Pentru ca sunt si rare.
Eu nu-ti recomand, in zona asta a bugetului o masina mare, scumpa cand a fost noua.
Audi iese din discutie, la nivelul asta de pret.
As merge pe Vectra.

daca si la opel nu exista piese si sunt scumpe. hai sa fim serioso. piese se gasesc. dar si eu as merge tot pe vectra

Apoi la piese, doamne iarta-ma, chiar gratis sa coste piesele nu se poate, una peste alta mai mult ca la reno' Clio Willy nu pot costa - ala m-a rupt la buget: placute de frana (disc dublu ventilat fata/spate) cu 80 ron/buc X 8 = 640 ron + 160 ron montare = 800 ron!! - na vreti mai mult?
trebuia sa mai schimb si abreiajul 300euro cu tva la care mai adaug manopera. Lasa ca no fi Omega sperietoarea soferilor la costuri.

Am avut 4 ani un Omega B 2.5 TD si pot spune ca e foarte fiabila la directie si partea electrica . In 200000 km rulati cu ea (plus vreo suta ce-i avea dinainte) nu am schimbat NIMIC pe spate iar pe fata am schimbat semicaseta de directie si niste bucse de care nu oricine se apuca pt ca trebuie presa de 50 tone-forta la ele .
Motorul BMW are consum rezonabil dar a slabit pe cum treceau kilometrii si avea nevoie de RK .Masina merita 10 la confort , reglajul scaunelor si al AC mult peste Fordul ce-l am acum si foarte mult peste Passat-ul anterior.Daca prinzi un benzinar cu motor bun merita cu prisosinta banii , nu cred ca vei cheltui mult cu ea . Consumabile destul de ieftine (apropo un filtru de polen era cam 10 euro ,iar un filtru de motorina maxim 5 ) , capota lunga in fata ,confort super , iarna obligatoriu gume M+S .

Cristi ce sunt gumele M+S ??
Indicele de viteza sau....?

noroi + zapada...adica de iarna

Pe reno'ul ce l-am avut numai cu cauciucuri adecvate anotimpului, altfel nu ma risc, iar Opelu' asta are tractiune spate daca mai tin bine minte.

Ma mai gandesc si la urmatoarele masini:
BMW 318i/320i/520i
VW Vento 1.8i
VW Golf 3 1.8i
VW Passat 1.8i modelele de prin 1994
Renault Laguna (primele modele, cred ca de prin 1994/95)

In orice caz as vrea sa ma orientez cat mai inspre masini de fabricatie germana.

Astept sugestii, pareri, date costuri de intretinere, etc despre masinile astea.

Mie imi place si BMW-ul 320i sau 520i dar am inteles ca "papa" cam mult

Opel Omega (daca gasesti o varianta buna) e una din cele mai impresionante masini in care am stat... interiorul extrem de frumos (bine, asta era tot cu piele neagra si poate de aceea arata asa bine)... tractiunea spate rullez !... Motor de 1.8 nu stiu daca era pe omega, eu stiu ca aveau doar 2.0 benzina... foarte bun motor de altfel (cel de 2.0)... ESP-ul in schimb nu se poate dezactiva si iarna nu ajuta foarte mult si intra prea repede (daca dai de un pic de gheata peste care ai putea trece fara sa o observi in mod normal) ESP-ul franeaza toata masina si incepi sa mergi cu 3 km/h ca asa vrea ESP-uL


Opel Vectra... eu am una din 97:
Plusuri:
- Stabilitate
- Piese ieftine
- Destul de fiabila (desi nu stiu daca e o caracteristica generala sau doar eu am avut noroc cu masina mea)
- Frumoasa (in opinia mea vectra e mai frumoasa (sau in mod sigur mai eleganta) decat Vectra C.
Minusuri:
- Rugineste pe la praguri (ca toate opelurile dinainte de 99)
- Motoare nu foarte puternice (in afara de motorul de 2 litri benzina de 150 cp (care din pacate nu exista pe vectra b, dar pe omega cred ca exista)
- Motorul 1.8 de pe vectra din perioada dorita de tine are 115 cp... eu am mers doar cu vectra de dupa 2000 care are motorul de 125 cp, acela se misca destul de bine.

Opel Omega B are motoare 4cil de 2l la 115cp si 136cp;2.5 V6 benzina de 170 cp; si ala MV de 3l cu @210cp plus un motor de BMW de 2.5l TD 6L. Mie imi place Omega B 2l 16v 136cp 185 Nm/4.000rpm Sedan dar am inteles ca ar fi ceva probleme de fiabilitate iar motorul e prea puturos pentru o masina de 1425 kg la gol. Io caut un model de prin anii 1994 - 1996 (de atat am bani) gasesc pe la 1.500 - 2.000 euroi + 2.000 tot = 4.000 euro.
Pai io la reno willy aveam 185 Nm/4.500rpm da' la 935 kg si 172cp.

PS Rog un mic ajutor in luarea deciziei finale asupra masinii, nu vreau sa ma duc pana la nemti bou si sa vin vaca proprietara de o troaca ce-mi papa banii

pai toate masinile din lista sunt suficient de vechi incat sa aiba mici-mari probleme de fiabilitate... cea mai buna alegere ar fi opelurile pt ca gasesti piese de schimb cu nemiluita si ieftine (mai ales ca dezmembrarile sunt pline de opeluri)...

Na, din toate cele prezentate am restrans cautarile la 5 modele:
Audi 80 B4 - "tata lui A4"
Audi A4 (B5)
BMW 320i E 36
BMW 520i E 34
Opel Omega B 2l

Acum astept parerile voastre pentru fiecare model in parte cu pozele atasate.
prima poza Audi 80 B4

a-2a poza
Audi A 4 (B5)

a-3a poza
BMW 320i E 36

Acum clasa mare
a-4a poza BMW 520i E 34

a-5a poza
Opel Omega B

mie unul personal imi place A4 dar nu stiu cate e de fiabil este, dar asta mi-as fi ales caci imi place designul f.mult chiar audi 80, dar ca pise opel e mai ieftin, iar ca fiabiliatate cred bmw, nu stiu sigur dar asa cred eu.

Eu as merge pe BMW 320i sau chiar 520i sunt ceva mai sportive in schimb Audi are caroseria galvanizata asta e bine si consumul este mai mic decat celelalte modele prezentate aici, acum BMW au fost favoritele mele din totdeauna, nevasta-mea este cu fan Audi.

Deci, revin.
Dupa lupte seculare am ajuns la concluzia ca nu ma pot intinde (oricat as vrea eu) la o masina noua asa ca am intrebat in st si dr iar din toate masinile SH prezentate de mine mai sus am ajuns la 2 modele Audi 80 B3 1.8S vs Opel Vectra A 1.6i dupa ce am calculat toate costurile de intretinere ale masinii am obs. ca Vectra A "bate" Audi la ieftineala pieselor.
Acum Audi vs Opel in privinta caroseriei castiga detasat Audi cu caroserie galvanizata. Motorizare aici castiga Vectra A de 1.6i la costuri din cauza ca sunt "o kila" de Vectre in Timisoara.
Problema este: io's mai cu bani putini din fire, imi place mai mult Audi 80 B3 1.8S dar la costuri Opel este mult sub preturile de Audi asa ca merg pe Opel Vectra A 1.6i sau in cel mai rau caz 1.8i. Azi (Sambata) ma duc in piata sa vad ce gasesc,sper la ceva ieftin si bun - la @3.500euro tot scot eu ceva.