mi s-au aprins becurile pe bord de la abs si asc,asa din senin,am scos ceva sigurante dupa care cateva secunde nu s-au mai aprins cand am pus contactul din nou.Totusi,ulterior au reaparut.Idei?inafara de tester,cred ca e vb de un contact prost..dar unde sa caut?bmw525d,163cp

contactele proaste apar in urma unor interventii neautorizate in zonele lor de influenta, asadar ori a fost lovita si reparata la marginea orasului la nea gica, sau procesorul de abs care e pe undeva la motor am mai auzit la altii ca se mai arde.

hmm,de lovita nu a fost lovita si nici nu am reparat-o la nenea "gica" Foarte interesant e ca aseara dupa ce am pornit masina s-a stins becul de la abs dupa care am putut sa-l sting si pe cel de la asc de la buton.Nasol e ca ulterior la urmatoarea pornire sau aprins din nou,deci ma indoiesc ca procesorul de care vorbesti e ars pt ca atunci nu s-ar mai fi stins becul deloc...

Scuza-ma, insa daca ai BMW cu diesel 163 CP nu-ti "permiti" un test electronic la masina?! La ce te asteptai, sa conduci o bavareza si sa o poti repara ca pe Dacie? Cel mai inteligent este sa mergi la o verificare decat sa se defecteze ceva la ea... Nu te caciuli, scumpul mai mult pagubeste!

da,spre surprinderea ta,nu prea imi permit,adica aduc masinile mai mult spre vanzare,iar la ultima faza putin m-am enervat.Am platit tester pt o siguranta de 5000lei vechi,dupa care daca ma uitam nu ajungeam acolo(desi le-am zis uitati-va intai daca imi vine motorina la filtru,normal ca m-au ascultat,ca doar atunci ei ce bani mai faceau?)+ca deja m-am cam convins ce stiu mecanicii,iar la reprezentanta nu ma duc ca o sa-mi spuna ca trebuie sa schimb pompa de injectie,injectoarele,probabil parbrizul si alte piese de care au nevoie.Si asa e.Plus placerea de a mai face si tu ceva..vezi si topicul einspritzanlage..

DA, din pacate nu pot decat sa-ti dau dreptate...in RO mecanicii sunt atat de dusi cu pluta din pacate...si rau intentionati pe deasupra.

DAR nu inteleg cum de nu ai reusit sa gasesti pe cineva de incredere si cu experienta in tot Clujul...asa ai fi si tu mai linistit.

Eu am 2 persoane la care cer sprijin in caz de nevoie. Cred ca problema cu masina ta provine de la o interventie "neoficiala" sau, in cel mai bun caz (si asta o poti face si tu), de la faptul ca senzorii de ABS TREBUIESC CURATATI. Incearca varianta asta mai intai...succes !

am masina de vreo 7000km si numai acuma face figura,eventual eu am acces la senzorii de care vorbesti?unde ii gasesc?nu-i vorba am gasit si de incredere dar unii nu au tester,altii nu au timp,si imi e convenabil sa vad daca pot face eu ceva..mai am o idee ce trebuie sa o incerc,sa decuplez bateria si sa o cuplez la loc,sunt curios daca ajuta.

Decuplarea bateriei iti va reseta ceva pe acolo, daar o eventuala eroare din computerul bord nu !

Senzorii de ABS sunt cate unul la fiecare roata, deci ai acces relativ usor la ei. Oricum, ai nevoie de o rampa.

Salut,in nici un caz sa deciplezi bateria, daca o decuplezi nu-ti va mai merge cheia de contact se va reseta tot computerul de bord si te va costa ceva bani sa-it faci alta cheie si resetarea la dealer.Frate-meu a facut-o si a ramas cu BMW-ul in drum lol.Pe bune nu fa asta sfatule meu orisicum.De ce nu mergi la Bucuresti sa vezi acolo eu de cate ori am fost totdeauna a durat maxim juma' de ora intadevar scump dar far dureri de cap.
Sper sa fi fost de ajutor

daca a fost o eroare inregistrata in computer nu se sterge decat din tester...si ca sa vezi daca e ceva defect, probabil tot la tester...

sa nu vorbim prostii,se poate decupla bateria..am si facut asta azi,si se poate si pune la loc fara probleme,atata tot ca fara rezultat.

ok,i-am facut tester,deci cica senzorul spate dreapta..se poate curata sau se schimba,nu de alta dar e cam 3milioane..

revin,am schimbat senzorul si acum totul e ok..hmm,nu prea ai ce curata senzorul fiind bine incapsulat in blocul acela pe care sta discul de frana(probabil are o denumire dar eu nu o stiu:)).Oricum putea fi si cablul de vina dar nu era sectionat.

Posibil ca masina sa fi fost ridicata pe cric spijinita pe puntea spate prinzand cupla de la abs. In felul asta se fisureaza si iti da erori in mers de obicei cand mai dai intr-o groapa.


VM

Mai Adrian, nu te supara, tu stii cate ceva despre BMW sau numai induci oamenii in eroare? Nu de alta dar ai mai scris o bazaconie si pe celalalt thread. Si cum adica iti trebuie alta cheie de contact daca deconectezi bateria?
Nu se intampla nimic daca decuplezi bateria. Pierzi anumite date dar nu este nimic grav. Iar memoria procesorului central nu sta in acumulatorul de pornire. Nu stiu cum a ramas fratele tau cu BMW-ul in drum ca pe asta nu am mai auzit-o. Nu exista asa ceva.
Sa ne rezumam baieti la sfaturi utile. Daca avem... Daca nu lasati-o balta si nu mai speriati oamenii pe aici.