Salut. Sunt nou pe aici asa ca imi cer scuze daca am postat unde nu trebuie.
Urmeaza sa imi cumpar o masina si dispun de un maxim 12mii euro.

Masina va fi folosita doar prin Bucuresti si cam o data la 2-3 saptamani iesire la munte, mare, etc., deci preconizez ca nu voi face mai mult de 13-15 mii de km pe an.

Nu am preferinte de marca, motorizare diesel/benzina, noua sau sh, cai multi sau putini, spatiu, confort, etc.
Cel mai important lucru pentru mine este cheltuiala ulterioara pe care o voi avea cu masina achizitionata pentru ca oricum fac un efort foarte mare ca sa o cumpar, asa ca v-as ruga daca se poate sa ma ajutati in decizia luata, eventual sa-mi spuneti cam care ar fi costurile anuale de intretinere (revizii, etc.) pentru diferite modele pe care le-as putea lua cu un maxim de 12 mii euro.
Dupa cum am spus iau in calcul si masini SH care sa aibe un maxim de 100 mii km.


Deci ca sa rezum ... ce sa-mi iau ca sa ma coste cat mai putin intretinerea dar sa aiba si un pret de revanzare relativ bun dupa maxim 4-5 ani? Si cam cat ar costa aceasta intretinere pe an pentru diferite marci?

Multumesc mult si astept ajutorul vostru.

Banuiesc ca 12.000 DDP. Deci avem:

Clasa mini:

1. Toyota Yaris (probabil varianta Luna se incadreaza in 12.000) - fiabilitate, performante bune. Spatiu f. mic in portbagaj, dar bancheta spate culisanta. Service excelent, cele mai mici costuri la revizii. La revanzare insa e mai greu, modelul asta e cam la sfarsit de viata.
2. Ford Fiesta - cam cea mai mare din clasa mini. Spatiu suficient. Nu are computer de bord. Calitatea plasticelor din interior lasa de dorit. De asemenea, service-ul e jalnic. Revanzarea ar trebui sa fie ok.
4. Citroen C3 - mie mi se pare cam dubios, au cam facut rabat la multe ca sa o scoata ieftina. Dar se zice ca ar fi destul de buna.
5, 6... sa mai completeze si altii...

Clasa compacta:
3. Nissan Almera. Nu stiu daca te incadrezi chiar in 12.000 cu asta, poate cu varianta Visia. Are reducere mare la momentul actual. Costuri de service ok. Cu revanzarea cred ca mai greu, desi masina a suferit acum vreo 2 ani un face-lift si arata mult mai "actuala" decat varianta anterioara.

Mai e vreo compacta in 12.000?

O mica corectie: ce ai zis tu prima oara e clasa mica,nu mini.
La clasa mica cred ca intra si Ignis in 12k ddp.

true, clasa mica. Aia unde cea mai mica e Yaris, no?

Nu stiu daca se incadreaza la un Astra II Classic.

O alta solutie este sa cumperi o Corolla cu putini km, beneficiezi de costurile de service mici, dar si de pretul de revanzare subevaluat din Romania.

Problema este ca nu prea se vand Corolle decat dupa ani multi..

Opel,astra sau vectra,singura masina pe care poti sa-ti recuperezi banii la o revanzare.intretinerea este relativ ieftina si la 12.000 gasesti o astra clasic sigur.

poti sa te uiti oricand la un logan,daca nu te deranjeaza marca dacia. ar mai fi clio sau chiar un megane 2 sh.desi multi se plang de service-ul renault eu nu am avut probleme,de fapt nu am avut nevoie de service decat pentru revizie...asa ca nu pot sa spun cu siguranta cum este...insa revizia de 15000km la megane m-a costat 3.8 mil.
ar mai fi de asemeni un opel corsa,o masina destul de buna pentru circulatia din bucuresti si lista poate continua...optiuni sunt foarte multe la banii astia,mai ales sh.

Astra Clasic II 1.4 90 CP 11053+1200 Pachet N'Joy(aer Conditionat,Radio cd faruri ceata,volan imbracat in piele) Desi s-ar putea sa te incadrezi si in 1.6 cu un mic discount! Avantajul intretinerii relativ ieftine

Salut! la 12000 euro cu toate taxele incluse ai multe masini din care sa-ti alegi, iar la 13-15 mii km pe an , cat zici tu ca faci daca vrei sa iei o masina noua eu as recomanda benzina, pt ca economie la carburant cu dieselul faci cam dupa 50-60 mii km, iar daca zici ca o tii maxim 4 ani cand incepi si tu sa fii pe plus o dai. Oricum ar fi, acum cu reducerile astea, poti lua o Skoda Octavia Tour, Renault Megane II, Opel Astra Clasic,Skoda Fabia Elite, Citroen C4, noul vw Polo,si multe alte masini din clasa mica, sau pt costuri relativ reduse, aici incluzand si casco care e destul de important(la masinile straine e mult mai scump), poti opta si pt un Logan. Iar daca te tenteaza un second hand, de preferat ceva german ca are o valore mai mare la o revanzare ulterioara, si la 12 mii ai de unde alege. Bafta! :wave:

Multumesc mult pentru ajutor.
Intr-adevar si eu m-am gandit la un motor pe benzina datorita faptului ca fac putini km pe an si oricum vand masina peste cativa ani dar totusi ... sa zicem ca daca iau un diesel dau cu aprox 1500 euro mai mult, in momentul in care voi vinde masina nu voi lua pe ea cu aproximativ 1000 de euro in plus fata de varianta pe benzina? si in felul asta mi-as cam recupera banii dati pe diesel si beneficiez si de un consum mai mic.

Apropo ... cam cu cat e mai scumpa o revizie sa zicem la 60 mii km la un diesel fata de aceeasi masina pe benzina?

10x

diferenta intre benzina si motorina se mentine si la sh. fiind pe benzina romanul o va cumpara mai greu am un amic cu o vectra B care arata superbine superdotata si se chinuie de 5 luni sa o vanda tocmai pt ca e pe benzina. probabil pana la urma o sa o vanda dar va pierde foarte mult la ea mai ales ca e primul proprietar. deci pana la urma e greu de spus

eu am vazut astra 1.7cdti de cai la 12300. la gtt

Seat Ibiza 1.4 bezina