Va salut pe toti!
Sunt prima oara pe forumul asta, asa ca sper sa scuzati eventualele balbe/dificultati de exprimare...
Trec la subiect: mi-am comandat un C3 1.4 pe benzina (urmeaza sa-l am in preajma Craciunului); intrebarea este: imi recomandati un comportament special la volan pentru primii 1500 - 3000 de km?

nu depasii 4000rpm , atinge 4000rpm, nu merge constat , foloseste doar benzina 98+ si enjoy

Multzam fain, George!
Daca ai/aveti cunostinta de alte chestiuni specifice pe care ar trebui sa le cunoasca soferul unui C3 nou, nu ezitati sa ma "trageti de maneca".

soferul unui C3 trebuie sa faca ce face orice alt sofer de masina noua.

in primii 1500 km nu trebuie fortata , dar trebuie mers cat mai neconstant !

daca tot ti-ai luat o masina noua, profita din plin de ea si "dai in goarna"
Masina a fost deja testata de specialisti in fabrica si pe pista , poti sa ii dai si 8 mii de ture ca nu se intampla mai nimik, doar creste consumul .
Mentinerea masinii la 3 mi de ture in primii 15 mii km, nu face decat sa slabeasca motorul din putere atunci cand ai nevoie de un cuplu mare.
...cum o cresti asa o ai )

mai citeste o data ce am zis eu .

trebuie variata turatia .

nu motorul este problema , restul subansamblelor ce trebuie rodate.

Da !
Recomandari speciale pentru primii 1000 - 2000 Km !!!
Nu schimba vitezele la mai mult de 3000 rot*(min^(-1)).
Altfel masina e ok ! o sa te sperie consumul urban care este departe de acei 8.2 anuntat de ei ! Eu am cu ea 900 Km si mi-a luat o medie urbana de 10.5-11 L /100 Km.Pana acum nu am iesit din oras cu ea...asa ca nu ma pot pronunta in legatura cu un consum mediu extraurban...
Ai grija cu montajul radio-CD ului , care trebuie facut la ei la service...

O alta faza ar fi legata de afisarea consumul mediu pe ecranul computerului de bord , care va arata o cifra aberanta sau in crestere si apoi va reveni spre valori de 9-10 L/100 Km... se pare ca asa e normal...sa nu te sperii !!!



Numai bine !

Salutare,

Catre, orice care vrea sa isi cumpere masina de la citroen si vrea sa aiba de-aface cu ATS baneasa si restul.

Sunt Florin Sfetea si am cumparat in leasing prin firma VBLEASING bucuresti, o masina Citroen C3 1.4 Hdi. Chiar de la inceput mi s-a parut ca trage un pic dreapta dar am zis ca mi se pare datorita faptului ca batea vantul mai tare. Mentionez ca eram la drum lung dinspre bucuresti spre buzau.ok sa zicem ca era asta desi am simtit eu ceva rau.
Apoi conducand de mai multe ori brasov-bucuresti, am constat ca intradevar trage dreapta si trage destul de mult(suparator), mai mult la viteza mare cat si la viteza mica, mai putin ce-i drept. La prima revizie am fost dar nu am descris problema gandindu-ma ca acest lucru va fi cu siguranta verificat de cei din service.
Evident ca nu sa uitat nimeni la nimic. Si apoi m-am sesizat sa le spun, au bombanit ceva de drum inclinat.

Ok, aici incepe distractia.
fac prima programare oficiala pentru problema.
merg acolo stau vreo 50 de min si astept sa ma bage careva in seama desi aveam facuta programarea la o ora fixa.
in fine se constata ca masina trage dreapta si o las in service, plec linistit ca o sa o rezolve, urmand sa ma sune la telefon sa vin sa o iau.
Ma suna respectivul ma prezint acolo iar intarzieri dar in final reusesc sa o iau, evident dupa ce am platit echilibrare de roti 60 roni pentru niste plumb, care nu intra in garantie. Accept, plec linistit si cand dau pe drum mai drept hai sa vad daca nu mai trage. Mai, mai sa imi pice fata de nervi. Ma intorc inapoi turat si il iau pe domnul de la receptie cu mine sa ii arat. Foarte senin imi zice ca da probabil ceva nu e in regula. ok, o mai las, doar, doar poate se repara.
A doua zi ma suna si zice ca e ok, e reparata, sa vin sa o iau. Pe drum inspre ei ma suna iar si zice ca cica nu e reparata, ca e o problema mai grava la directie. Si ma intreaba pe mine ce sa mai faca cu ea. Eu foarte contrariat, cum ce sa faceti cu ea ? pai reparati-o !
Asta raspuns mi-a "placut" : stiti ca lipseste baiatul de la geometrie, deci daca o lasati la noi abia saptamana viitoare vine din concediu.
Bun, fain raspuns. Ma duc acolo si o iau, totusi urmand sa merg a doua zi. Mai citisem eu pe net ceva de furturi sau schimburi de piese si nu m-am riscat sa o las. Evident dupa ce am discutat mai serios cu seful de service Cristi S. Baiat bun, a incercat sa ma consoleze dar si el ma intreba pe mine ce sa faca cu ea.
A 2-a zi si a 3-a vizita la ei evident tot nu sa rezolvat. Nu facusera nimic,
am luat-o si pe asta cum s-ar zice mumu. Am plecat de acolo.
intre timp am mai discutat cu prieteni colegi toti erau lamuriti cu ATS.
Azi dimineata am fost la ei iar evident tot cu programare. La 9 fara ceva reusesc sa o las la ei si sa le descriu problema, iar.
Revin dupa 2-3 ore si inca mai lucrau la ea mecanicii, in final termina vine seful de service cu un mecanic(baitul care lipsise saptama trecuta). Ma duc cu el la un test-drive si ghici ce tot mai trage dreapta dar mai putin. Imi zice cum ca au facut tot ce au putut si ca nu stie ce sa mai faca decat sa ii masoare sasiul. O conduc eu si ii arat uite daca ii tin volanul drept si ii dau gaz in 100-150 de m pana la 70/h sunt pe banda cealalta. Zice ca asa e dar ca el la geometrie o sa zica ca e ok. Apoi il iau si pe sefu si ii arat uite nene, asa si asa. Intradevar nu mai trage asa tare dar ca tot trage. Apoi merg cu altu' de la citroen romania. Asta cica pai cum domle' sa dai drumu la volan si sa mearga masina drepata ca nu e legal. Bai nene cand l-am auzit... imi venea sa ii zic ceva de mama dar m-am abtinut. Ok ce-i de facut? Masina noua trage dreapta dar nu o rezolva nimeni.
Maine m-a invitat la un test pe alta masina, nu stiu daca sa mai duc sau nu.
Printre altele am mai aflat de la expertul lui peste ca asa sunt masinile citroen mai sensibile la directie. Evident ca asta nu era raspunsul pe care il asteptam. Am luat masina si am plecat. Si apropos colegul din postul de mai sus zanganel, care avea aceeasi problema tot cu dreapta. Inca nu a rezolvat-o. L-am sunat din curiozitate, sa vad ce-au facut altii. A renuntat din pacate dupa ce a trimis scrisoare la Citroen franta. Desi zice ca a rezolvat-o intr-un post mai incolo(si-a luat BMW, sa ii traiasca).
Dar dupa cum mi-a transmis si seful de service pe care l-am mai stresat apoi cica o sa faca si el o scrisoare catre producatorul citroen. La care eu il intreb, deci recunosteti ca este o problema cu masina? Oficial nu.
Bun raspuns.
M-am scarbit total de romania asta imi bag ceva si ma mut in alta tara poate acolo am mai mult succes. Alte solutii mai caut maine.
22 noiembrie. 2007

C3 1.4 Hdi 2007 - 8700 km la bord

Desi e evident ca nu toate masinile Citroen "face" asa, nesimtirea si lipsa de respect a celor din service-urile romanesti ale marcilor straine la adresa clientilor trebuie taxata in mod corespunzator. Imi pare rau ca ai patit-o, la fiecare producator se intampla sa existe in numar de "lemon-car-uri". De aici incolo insa situatia se schimba, la ei aceste masini cu probleme constructive sunt inlocuite pe garantie. La noi, fac cum ai spus tu.
Sfatul pe care ti-l pot da eu e sa te adresezi atat Citroen France cat si OPC. Adica mail la producator si reclamatie la OPC pentru serviciile prestate. Poate, cine stie, reusesti sa-ti rezolvi problema.
Iti urez succes.

Am un C3 Exclusive 1.6 aproape full option (mai putin piele, trapa si jenti) care de cand a fost achizitionat (Mai 2003) si pana acum a tras si trage dreapta usor. Nici o revizie nu a fost in stare sa remedieze problema. Cred ca sunt defecte de fabricatie.