ma vad nevoit sa cer parerea celor ce au daewoo si pot face o comparatie....acum vineri mi-am propus in sfarsit dupa "documentari" se pare insuficiente sa depun avansul pentru un Logan dci DAR............
trecand pe langa standul alaturat la daewoo descopar Cielo Executive GPL la acelasi pret cu Loganul dci "full option".

Acum intrebare .....ce e mai bine ???? cum e cu piesele la daewoo???? adevarat e ca majoritatea cu care am discutat "no comment"la daewoo cielo....chiar dupa 10 ani exploatare f multumiti oamenii.... combustibilul ...raportat la consum atu cielo...(cu gpl) dar problema e ca nu stiu mai nimic de masina cum, se comporta piese...rezistenta....

Va rog spuneti-mi o parere chiar de ma si injurati.... :angel:

Multumiri multumiri multumiri.................. :bounce:

mda....atatia ati intrat dare nici unul nu poate zice nimic........????
orcum multumesc

eu zic cielo, pe dacie o sa inceapa sa iti bata toate in cateva luni..si valoarea la revanzare eu cred ca la cielo va fi mai mare...pentru ca nu e ..dacie

Eu zic Logan.Cielo nu se mai fabrica.La Logan o sa gasesti piese si mana de lucru ieftina.Desi e mai aratoa Cielo eu mi-as lua Logan.Si ca motorizare...cielo are 1500 cmc,e clar mai bun motorul de 1600 de pe logan.

Categoric Logan. Cielo nu numai ca nu se va mai fabrica, incepand cu luna ianuarie a anului viitor, dar este in primul rand o masina invechita din punct de vedere al conceptiei. Modelul care se fabrica la momentul actual este in mare parte la fel ca cel din 1995. Cielo este printre putinele masini contemporane din lume, care nu ofera un airbag in dotare, nici macar ca optiune. Cat despre design, fiecare cu gusturile lui . Mie unul imi place cum arata Loganul, altuia ii place Cielo etc.... :wave:

Valoarea la revanzare a lui Cielo va scadea, datorita faptului ca in curand nu se va mai fabrica, pe cand Logan-ul are din ce in ce mai mare succes atat pe piata nationala cat si pe cea externa. M-as mira tare mult sa-i scada valoarea la revanzare. Asta ca sa contrazic ce a zis cineva mai sus.

Mergi pe Logan...fabrica de la craiova nu cred ca mai are sanse de redresare si cred ca in curand se va vinde si nu se vor mai face automobile daewoo in romania.
Plus de alta Cielo numai e cea fost in primi ani...acuma cica ar iesi mai proaste.
Si oricum cielo e invechit atat la siguranta cat si la motoare...mergi pe un logan diesel daca tii la consum si o varianta de echipare preferance ce are standard cu 2 airbag-uri,servodirectie,geamuri electrice,etc....sau pe varianta mai dotata laureate cu aer conditionat,oglinzi electrice cu incalzire,computer de bord,proiectoare ceata,servodirectie asistata electric,etc.
Garantie la tabla/caroserie 6 ani ai pentru Logan...sunt curios cat ofera pentru cielo.
Plus la revanzare pe viitor o sa isi mentina pretul mai ales daca va fi diesel.

Daca nu se mai fabrica(desi se fabrica inca) nu e un criteriu absolut. Nu se mai fabrica nici Peugeot 406 sau Opel Omega dar tot sunt masini rezonabile si costa o carutza de bani la sh.

Si Loganu e SINGURA masina model 2004 care are doar 3 stele la testul Euroncap.
Problema e ca Loganul, desi e model 2004, ca design, tehnologie etc. este la nivelul anilor 90.

Daca tot te-ai apucat sa ma contrazici, ar fi bine sa te si informezi inainte, nu doar asa ca sa te afli in treaba.
Nu era vorba de peugeot sau opel ci de dacia si daewoo. Valoarea la revanzare a lui Cielo deja e in scadere fata de anii anteriori( ex: cielo 1998 aprox 4500-5000euro la momentul actual, aceeasi masina acum un an de la 5200 in sus). Modelele dacia super nova si solenza sh au inregistrat o crestere cu aprox 500-1000 euro fata de anii anteriori la revanzare in functie de model. E suficient sa cauti pe net si vei gasi aceste date.
Cat despre ce a zis altcineva mai jos ca actuala dacie e la nivelul anilor 90...no comment.
Ce ne-am face fara atatia specialisti pe lumea asta?
topic closed

Scuza-ma ca te-am shifonat prea tare, nu a fost intentia mea.
In ceea ce priveste DSN si Solenzele carora le creste valoarea de la an la an, asta e cat se poate de hilar. E adevarat ca la unele masini le scade valoarea mai greu dar n-am auzit de masina care sa stea ca vinul in pivnitza si sa ii creasca valoarea. Si daca e vorba de masini care pierd greu din valoare nu cred ca Dacia e una dintre ele. Hai sa zic un BMW sau Audi.

Ma vad nevoit sa revin. Nu e vorba ca m-ai sifonat pe mine, ma refeream doar la faptul ca in general trebuie sa te bazezi pe niste date, atunci cand faci niste afirmatii. Eu nu am zis deloc ca sn sau solenza ar fi niste super masini comparabile cu bmw-ul, ci doar am spus ca valoarea lor la revanzare a crescut in ultima perioada, fata de cielo spre exemplu a carui valoare a scazut. Hilar sau nu, acestea sunt datele.
Mai departe, discutii gen Logan-ul e la nivelu anilor 90, ori cutare marca e mai buna decat cutare sunt pur subiective. Pana la urma fiecare are dreptul la parerea lui.
P.S: Apropo, ce masina conduci adi45619?

De fapt intrebarea asta, cielo sau logan, este fara iesire. Nu se poate da un raspuns transant. Si eu am trecut prin dilema asta acum un an si ceva cand nu aparusera toate dezvaluirile negative despre logan si nu am stiut ce sa aleg. In final am optat pt sh-urile din semnatura care au costat fiecare cat un logan de varf si ma simt bine deocamdata cu alegerea pe care am facut-o.

pentru branianu... initiatorul topicului!

Cielo vs. Logan
cielo mai confortabil + pozitie de condus mai relaxanta
cielo mai sprinten clar (spuneai de 1.5 benzina vs. 1.5 diesel 65CP)
portbagaj mai mare la cielo cu 5 L (fara GPL)
vorbesc de un Cielo corean 1995 (care este calitativ chiar si dupa 10 ani mai bun decat cele iesite acum din fabrica

logan mai frumos in interior
motor (1.5 dci) de ultima generatie
intretinere ieftina si mai ieftina pe viitor in comparatie cu Cielo (care nu se va mai fabrica)
consum mai mic la Logan fie el si 1.6 vs. Cielo 1.5
logan cu dotari bune, varianta Laureate fiind o optiune chiar foarte buna (Laureate diesel doar din decembrie - asa mi-au zis la porti deschise): geamuri el, aer cond, servodirectie, casetofon

Daca as fi in locul tau as alege Logan. Nu neaparat diesel. Daca astepti pana in primavara iti vei putea lua logan 1.6 115 Cp (conform dealerului Adras la porti deschise)

Pentru cei care zic ca Logan este la nivelul anilor 90... Platfora lui Logan este comuna cu a lui Renault Modus, Nissan Micra. Singurele "batrane" de pe logan sunt motoarele pe benzina.

Si eu am fost in situatia ta si am ales logan. Motivele sunt multiple...cateva:
-cielo nu se mai fabrica--cand am fost la rep daewoo apatia era generala
-masina veche aproape fara nici un sistem de siguranta
-motoare invechite (nici ale loganului nu sunt noi este clar peste cel al lui cielo)
-finisare mai buna la logan etc...

Cileo ar putea avea avantajul fiabilitatii demonstrate dar am inteles ca au avut grija baietii de la craiova si de asta...

Eu am ales logan.

Daca nu te grabesti sa iei cielo, in cateva luni s-ar putea sa ai surpriza sa comanzi un "loga-cielo" de la Craiova...
Cica Renault intentioneaza sa cumpere ei uzina Daewoo de la Craiova pentru a face.......ai ghicit! Logan. Asta poate te face sa te hotarasti.

eu zic cielo...
e si mai frumos si mai fiabil
si conform legii , daewoo trebuie sa asigure 10 ani piese de schimb ptr. modelele ce ies din fabricatie...deci nu o sa fie probleme de piese, seviceuri sunt chiar multe ptr. cielo .
nu uitati ca oltcitul a iesit din fabricatie de 10..11 ani , dar inca se mai gasesc piese de schimb.

bafta oricum

Logan cel putin are airbag-uri si ABS fata de Cielo care este o masina bazata pe un sasiu din anii 70'(Opel Kadet).

Tehnologia de la Cielo este din anii'80,hai sa nu exageram ! Platform de Cielo este acea a Opel-ului din anii '80.E ca si cand am spune ca Logan e pe platforma Daciei 1300 din 1972.

Logan e pe platforma Nissan Micra. Ati vazut cat de 'mare' e un Micra?

Chiar s-au terminat masinile la aceste doua marci?Ce te face sa alegi intre astea doua?Ambele sunt perdante.Gandeste-te mai bine.

Ba e chiar din anii '60 atunci a aparut primul Opel Kadet.
Inainte de Cielo a existat Daewoo Racer care era o copie a lui Kadet, din acest model a fost derivat Cielo. Mai bine zis Cielo este un face-lift al lui Racer.
Platforma de Logan este folosita si pe noul Clio.

Racer-ul era Opel Kadet 100%,dar modelul de Kadet din anii '80.Cielo e pe platforma de Kadet,la fel. Dar ca e pe platforma celui din 1960,nu te cred ! Kadet-ul din anii '60 era mult mai mic.Eu l-am prins inca cand eram mic in circulatie....ia vezi e cat Cielo ?
http://www.opelkadettcclub.nl/index_nl.htm

Asa este Cielo e facut pe platforma lui Kadet E care a aparut in 1984. Dar sa stii ca si acesta nu era cu mult diferit de primul Kadet care a aparut din cate stiu eu in 1969.

Are vreo importanta pentru om cand e scos cielo, adica acum 20 ani sau acum 40?
Subiectiv vorbind, eu iti recomand logan, am 14500 km cu el si nu am schimbat decat uleiul si filtrul la vreo 8000, asa mi s-a zis ca e mai bine. Si merge bine si consuma mai putin ca cielo. La aspect, parerile noastre nu conteaza, ci doar a ta.
Sa ai bafta la alegere!

Cum sa nu aiba importanta???Totul e sa nu exageram,asa ti-am spus ! E ca si cand ti-as spune ca Logan-ul tau are parti comune nu cu Solentza din 2004.....ci cu Dacia din 1972 !!!

Eddie, nu m-ai inteles. Zisesem ca ce importanta are daca e de 20 ani sau de 40,adica tot minim 20 ani are... (adica oricum conceptia ei e veche). Si sigur ca m-ar deranja daca ar spune cineva ceva neadevarat.

oricat nu mi-ar placea mie loganul intre cielo si logan as alege loganul fara diascutie. cielo e totusi un opel kadet deci tehnologie inceput ani 90, loganul e tehnologie inceput anii 2000 totusi o diferenta

De fapt nu stiu ce sa aleg intre un Logan 1,5 dci si un Matiz.... ma gandesc ca totusi Loganul ar fi o optiune mai buna tinand cont de situatia in care se afla fabrica de la Craiova. Interesandu-ma la cativa dealeri acestia au tinut sa-mi aduca la cunostinta ca un Matiz, sau Cielo se livreaza dupa cateva luni bune... tocmai datorita problemelor prin care trece producatorul....

pentru Paul32054

ex: cielo 1998 aprox 4500-5000euro la momentul actual, aceeasi masina acum un an de la 5200. normal ca acum e atat masina aia din 98 acum are 7 ani si se vinde cu 4500-5000, dac acum un an avea 6 ani dohh greu za' cap.

Si sa revenim la logan: ce scriu eu acum ar trebui sa se pastreze intr-o arhiva:) Sa vedem si noi golanul peste 20 ani daca se tine macar 50% din cat se tine un kadett din 85 . daca ele deja au probleme cu tabla si cu scaunele si cu si cu..... de acum de noi si pt cel care zicea ca am 14500km cu loganul parca. si nu i-a facut nimic. Pai era de rasul lumii sa ii faca ceva. La o masina buna zici asta pe la 130-140k km:)). Omu e bucuros ca inca ii mai merge ))

Dupa unele idei...sau sfaturi, postate aici, ar fi bine ca unii specialisti sa fie putin mai temperati si mai domoli in verdicte.Corect!?
Raspunsuri gen: dupa 15k n-am schimbat nimic sau uzina se inchide miine sau apare motoru nu stiu care poimiine, cred ca mai mult incurcau decit ajutau acu juma de an.Suucces!

Pai poate tu nu stii ca uzina chiar se inchide maine, de fapt ca licenta de fabricatie pentru modelele Daewoo nu va mai fi reinnoita. Cat despre masina mea, daca la mine faceai referire, afla ca are 25800 km acum si restul ramane valabil. Desigur ca nu se compara cu un Passat TDI, dar comparatia era cu Cielo 2006.
Cat despre motorul ala de apare maine, in septembrie este data aparitia lui, odata cu break-ul si facelift-ul la berlina. La Daewoo ce se mai aude? :angel:

Sa nu intelegi ca am ceva cu Cielo, a fost o masina buna, dar la fel poti spune si de altele, peste care au trecut anii. La Cielo nivelul de siguranta pasiva sau activa este 0. Adica nu este, ca sa fiu mai explicit. Ori, la o masina de sec 21 sa nu oferi ABS sau airbaguri (nici macar 1 singur) este cam...
In fine, omul poate a ales de mult si noi am ramas sa ne ironizam in mod gratuit pe aici, nu?

O parere aici:
http://www.curierulnational.ro/?page=artic...2&art=77368

Intereseaza-te si de intervalul pentru revizii, unele modele Daewoo ( nu stiu daca si Cielo ) au reviziile la 6 luni sau 10K ( iar daca nu faci nr asta de km te va costa mai mult ). Vezi si valoare Casco, procentul difera in functie de producator. Service-ul pt Dacia e mult mai ieftin. O revizie la Matiz ( Autonet) nu m-a costat niciodata sub 110-120E cu tot cu tip-ul pt mecanici. La Dacia sunt sigur ca e mai putin sau cel putin asa zice lumea.

Eu spun sa-ti iei logan dar sa astepti pana in toamna cand apare cel restilizat care din punct de vedere estetic e mult mai frumos si va fi echipat cu motor pe benzina de 1.6l si 110ponei.
Informatii http://www.evz.ro/article.php?artid=263186
PS. Cielo nici nu intra in discutie deoarece este o masina de conceptie veche, a fost fabricat pe platforma opelului kadet.

grea alegere
una i veche alta i urata......
da cu banu
vezi si tu.loganul diesel consuma putin,dar lenes,cielo consuma multisor,arata mai bine,sta mai bine pe strada
fa un drive test cu amandoua si vezi care ti place mai mult

pina la urma, masina fiind penntru tata, si de aici pleaca toata munca de convingere....care dureaza de o luna, i-am gasit in Ge o Bora benzina1,6 '99, adusa cu toate taxele ar fi 6.800, 90k km.Astept sa vad ce spune.Eu nu vreau sa-l influentez in nici o parte, doar ii dau argumente pro si contra la fiecare varianta.

Din '99 e foarte posibil sa nu fie Euro3, caz in care deocamdata nu poate fi inmatriculata, iar daca se va putea s-ar putea sa coste mai mult decat face...

Astept confirmarea pentru motor, iar daca are euro3 o iau pentru sotie.Eu zic ca la banii astia se merita,nu?

cu motorul ala de 1500 de la cielo poti prinde 180 la ora fara probleme (si aici vorbesc si de stabilitate) cu golanul nu iei mai mult de 160 fara sa fuge de sub tine

hai nu exagera, oricum poate omul nu merge asa tare
ce zici de comparatia 2 milioane revizie Logan, 5 milioane pt Cielo
( revizii similare)

alegerea s-a facut.Tata a optat pentru un Cielo Executive.Eu am fost pentru second, insa el a spus ca nu poate din principiu."Cum sa iau o masina cu 100k km, cind eu am facut 100k toata viata mea".
Alegerea s-a facut intre Logan si Cielo si a cistigat Cielo.Faptul ca masina nu se mai face in viitor, asta nu e o problema sa faca pe cineva sa renunte la model(si cazul nostru). Nici passatul meu din 2002 nu se mai face acum.Nu e un motiv determinant, in luarea deciziei sunt alti factori: fiabilitate, costuri, etc...
Alte probleme el nu are, poate consumul am zis eu, raportat la un TDI cum sint eu invatat.Si-mi spune ca la el masina nu consuma la suta de km, consumul e dat de timp: 100 de lei pe luna.....Asta ca sa vezi cum te expediaza un pensionar...........
In ceea ce priveste preturile nu stiu de ce se face tam-tam pe lejeritatea de la Logan, din moment ce placutele de frina, de ex, sunt aprox cit la passat. In rest, apropo de alte aspecte ridicate aici, nu stiu ce dealeri Daewoo mai sunt prin tara insa in Iasi, Sermecom-ul este mult peste ce scriu unii pe aici: ex:la primele trei revizii manopera gratuita.