As dori sa achizitionez una dintre urmatoarele masini dar, facand drive-test cu ambele, am ajuns la urmatoarele concluzii:
-206: +design exterior;
- plasticele sacrboase din interior;
-corsa: +materiale interior;
+cutia viteze;
206 fata de corsa este mai lina, desi te surprinde cu ce viteza poate sa ia curbele, fara ca tu sa ai tendinta sa incetinesti, dar la motor parca nu trage la fel e bine ca si cdti-ul de pe opel.
Corsa este un pic mai brutala, te smuceste cand dai un pic de volan(pt a ocoli gropile de exemplu), dar nu stiu daca intre cele doua este mare diferenta la stabilitate(rasp. asta as dori sa il aud de la voi).
Preturil sunt cam aceleasi, si luand-o prin leasing nu ma deranjeaza 2-3 sute de euro in plus.
Cam care ar avea mai mule probleme, care ar fi costurile de intretinere?
10x

Eu as merge pe 206....

Daca vrei mai multe detalii despre 206 vezi peugeot.ro

Eu as merge pe Corsa numai daca ma gandesc la motor. 1.3 CDTI este motorul anului intre 1.0 si 1.4 cm3, este extrem de laudat de presa internationala si in practica se descurca foarte bine. Este common-rail de generatia a 2-a, turbina cu geometrie variabila, 16 valve, cuplu mai mare (toate astea la 206 nu sunt) si motor inceput de la 0 nu din amputarea unui cilindru.

Imi place si design-ul mai mult mai ales in echiparea Cosmo care are lupe de xenon cu geam clar si stopuri fumurii.

mie din contra mi se pare opelul mai stabil decat 206-le. interiorul e mai de bna calitate la corsa. motorul mai bun. 206 e mai frumos. costuri de intretinere mai mici la opel.

Corsa e mai spatioasa (mai ales in spate) si are un motor mai smecher. In plus, teoretic CDTI-ul/multijet nu are teoretic nevoie de intretinere 250.000km. Nu trebuie sa schimbi cate o curea de distributie la fiecare 60.000....

Insa si eu am remarcat ce spunea cineva mai devreme... mi s-a parut supraasitata si oarecum imprecisa. La tinuta de drum mi s-a parut mai bun 206 desi s-ar putea sa fiu subiectiv.

la mitsubishi te-ai uitat :wave:

la nivelul asta au doua masini mitsubishi colt , masina anului in 2005 , un monovolum spatios de clasa mica, si mitsubishi lancer o berlina care a suferit acum un face lift, la pret sunt ieftine si tinand cont de dotarile standard pe care le au cred ca merita vazute

as merge clar pe corsa pt ca dupa parerea mea arata mai bine
si costurile de intretinere la opel sunt cu siguranta mai scazute

206 imi place doar SW (arata mai bine )

Desi am un Opel,pentru a doua masina de oras nu m-am oprit la Corsa,pentru simplul fapt ca am 4-5 colegi cu Corsa,cam toti nemultumiti in final de ea d.p.d.v.tehnic.Unul dintre ei chiar mi-a spus sa nu imi iau ca nu sta bine deloc in viraje....Doar ca are motorul de 1,3 cdti nu merita,iar daca vrei ceva optinuni,te salta mult la pret.

pt alexandru58759 m-am uitat si la mitsubishi dar coltul este mult prea scump iar lancerul, desi foarte frumos si bine dotat, nu are motorizare diesel.
In ce masura nu sta bine pe viraje?se inclina prea mult...
preturile sunt asemanatoare la aceleasi dotari, deci nu ma pot decide numai uitandu-ma la pret.
repet(din cele 10min. de condus) corsa pare mult mai stabila la viteze mici si viraje line, dar 206-le pierde aderenta mai greu.
i don't know. Am vazut 206 si la 160.000 km(1,4hdi), dar de corsa 1,3 cdti nu stiu....
un link cu un review interesant pt corsa

corsa sta foarte bine in viraje am testat-o.

Sper sa nu se supere madalina insa dupa o discutie cu ea pe "privat" mi s-a cam dus elanul cu corsa...

Sora-mea o sa-si cumpere o masina noua (o sa pun si un topic pe teama asta) si din optiuni a facut pate si corsa...dupa ce am discutat cu mai multi proprietari s-a calmat...

Ex: o chestie comuna intalnita la vro 2 persoane (din 4) cu care a discutat--caseta de directie...

credeam ca s-a rezolvat chesia cu caseta de directie...
atuci raman la 206...?alte variante tot diesel in aceeasi bani (10.500E cip)?

Persoanele respective nu aveau masinile de anul asta...asa ca nu stiu daca problema s-a rezolvat sau nu doar ca eu nu vreu sa risc.

Clio?
Punto?
Pe mine m-ar tenta cel mai tare o Cordoba, insa nu sunt convins ca se incadreaza la bani.

Caseta de directie va avea probleme cat timp in Romania sunt drumurile astea, ce arata mai rau decat dupa un bombardament. Insa nu numai Corsa are probleme cu caseta de directie, ci si masini ce costa de 10 ori mai mult decat Corsa. Piesele sunt facute sa reziste la drumuri normale...

Timoneria s-a rezolvat dupa face-lift. S-a inlocuit piesa din plastic cu una din metal.

Cand am adus peugeotul in tara am adus si o corsa . Prostia mea , am ales designul si am gresit . corsa e mult superiora in fiabilitate , spatiu, dotari, FINISAJ. pierde putin la stabilitate in fata peugeotului, dar daca ai sti cum roade franceza ,si pe fata si pe spate, gumele.... . Iar dupa 50000 in romania nu/ti mai trebuie casetofon. canta plasticele. Cutia de viteze este "jucarie chinezeasca" care face rapid joc in diferential si planetare. Rulmentii puntii spate ? sa te tii... . Placerea condusului sportiv indica peugeotul dar oare o faci continuu ?

Chiar asa de rea este 206-le? Pana acum m-ati bagat in ceata....
ba corsa are probleme, pa 206-le! repet am vazut 206 la 170.000km si nu dadea semne de oboseala

Nu-i rau deloc...eu l-asa alege clar...

http://www.topgear.com/drives/D2/C9/

http://www.topgear.com/drives/E7/A1/

Pt peugeot: www.pejo.ro

PS
malin, de unde cunosti asa bine masina (206-le)?

Am un 106 , (nu e mare diferenta ) si repar masini, asa ca m/am intilnit des cu 206. Inca un reper de comparatie : ridica/le pe amandoua si loveste podeaua - 206 pare cutie de conserve. Oricum fiecare isi face parerea lui. Eu mi/am facut/o pe a mea in ultimii 4 ani. Conduc zilnic multe masini facand diagnosticari, si asta se intimpla de 14 ani. Am 7 ale mele , cred ca am castigat experienta. Nu contest alte avantaje ale peugeotului , design ,sportivitate, simplitate, dar....

Nu vrea sa generalizez, dar am mers cu destule 206 (taxi) si erau pline de "greierasi".
Acum, cum merg si taximetristii astia cu ele...cred ca stricau si un TAB.

OK.... deci pana la urma sa fie o corsa...?
Nu prea am inteles faza cu ridicatul de la pamant...

Si eu am avut dilema ta, dar pana la urma am ales Corsa. Si bine am facut. Cred ca are maximul de confort interior pe care-l poate oferi clasa mini, e foarte, foarte manevrabila si de asemenea foarte stabila. Nu stiu cum se comporta diesel-ul, dar, avand in vedere ca niste neni mai priceputi si mai obiectivi decat noi au ultragalonat si premiat 1,3-ul cdti, cred ca n-ar trebui decat sa te bucure.

parerea mea: peugeot

mie mi-a picat caseta de directie la 50 000 km. iar acum la 119 000 e dusa iar. este o problema clasica la opel corsa.
alaturi de timoneria cutiei de viteze.

este totusi peste peugeot 206.
corsa .spatiu interior mult mai mare . apropo pt pasagerii spate are spatiu mai mare si decat 307 si 407.

finisari interioare mai bune.
aspect interior mai placvut( la peugeot 206 manerul franei de mana este ca un bat).
calitate plastice interioare mai buna.
motor superior.
intretinere mai ieftina.
articulatii excelente. in aproape 120 mii am schimbat doar amortzoare fata: la 110 mii. cele de pe spate sunt originale. nu am schimbat bucse nu am schimbat pivoti, nu am schimbat rulmentii decat pe spate.

alt plus este faptul ca corsa este de conceptie mai noua, peugeot fiind la apus de cariera.


as cumpara opel corsa de ar fi cu 1000 euro mai scump decat 206.


vis a vis de stabilitate: sunt patit. anul trecut. anvelopele aveau aproximativ 20000 km. good year gt2 175/65r14. am incercat sa evit o groapa , am tras de volan la 60km/h. mi-a intrat in derapaj. am incercat sa trag de volan cu scopul de a o corecta, dar de fiecvare data imi aluneca spatele in directia opusa. am fost nevoit sa trag de volan de aproximativ 3 ori st si 3 ori dr pt a o stabiliza. IMI ESTE FRICA.

orcxum . MERGI PE CORSA.

Ai uitat sa mentionezi 607! Sint convins ca are, daca nu mai mult, cel putin la fel spatiu pentru pasagerii din spate.

sa nu exageram chiar daca in spate la 307 nu e mult loc mai ales daca soferul este inalt si isi da scaunul mai in spate, si mai sunt si incomode rau (aceiasi pozitie ca in logan) totusi e o diferenta. in corsa nu incap 3 persoane decat inghesuite rau in timp ce in 307 stau relativ bine.

poate nu m-am facut inteles.
nu ma referam la spatiul pe bancheta ci la cel de la picioare.acest spatiu este mai mare la oprl corsa decat la peugeot 206, 307 si 407.

eu am 1,85 si in momentul in care ma urc in una din peugeoturile enumerate sunt nevoit sa imi dau scaunul foarte in spate pt ca volanul masinilor peugeot este asezat aiurea in masina si dau cu genunchii de el.

corsa mea nu are volan reglabil, acesta fiind situat un pic mai sus, permitandu-mi sa imi dau scaunul mai in fata, astfel nu mai dau cu genunchii in volan iar cel din spatele meu are spatiu la picioare mai mult decat ar avea daca eu as conduce 206 , 307 sau 407.

ghita , daca tu ai octavia 1, sa stii ca opel corsa are spatiu la picioare pt pasagerii din spate mai mare decat octavia 1.

Da, am Octavia 1 si din pacate sta cam prost cu spatiul la picioare, la locurile din spate.
Dar nu-mi spune ca are Corsa mai mult. Octavia sta mai prost decit masinile din clasa ei, dar sa nu amestecam clasele.
Am condus luni de zile Corsa, si ultimul model si cel de dinainte. E o masina reusita, mi-a placut. Din pacate nu mai tin minte cum era cu spatiul in spate, ca eu am stat tot in fata (ba in stinga, ba in dreapta, depinde unde era volanul ;-) )

Dupa cum am condus si 206. Eu inclin in favoarea lui.

Spatiul din spate de la Corsa este surprinzator de mare. Toti cei ce au mers pe locurile din spate ale Corsei mele au fost socati de cat spatiu este.

Cu tot respectul dar eu nu as da banii pe o masina care sa aiba ca problema generala caseta de dierctie...

Poate fi orice altceva dar nu caseta de dierctie si sistemul de franare...mi se pare o cheatie de bun simt.

tinuta de drum a masinii ramane neschimbata chiar daca acea bucsa cedeaza si cloncane . nu este o problema care trage masina pe dreapta , doar una enervanta .

scuza-ma!!!

dar daca nu astiai ai un asemenea exemplar

corsa are ampatament de 248cm.
octavia 1 are 251 cm

sa tinem cont ca scaunele de la corsa sunt mai subtiri. la fel si bordul. rezulta un spatiu mai mare la corsa decat la octavia. nu o spun din reviste. o spun din practica si din analiza atenta.

mergi la un dealer, potriceste scaunul pt tine la corsa si vei vedea ca in spatele tau ramane spatiu mai mult ca la octavia.


ai spus ca sa nu amestecam clasele. nu are nici o legatura. eu pot compara spatiul de la picioare din spate la o corsa cat si la maibach 62.


nu sustin corsapt ca eu conduc asa ceva. crede-ma m-am plictisit de masina asta. dar daca omul nostru a citit cate probleme am avut cred ca ar concluziona ca este o masina bunicica, si pe ansamblu este peste 206

Eu nu am corsa

La cine te referi ?..la megane sau la clio ?

In cazul in care nu stiai pe forumul reno NU ESTE NICI MACAR 1 SINGUR caz cu probleme la sistemul de franare si cred ca nu am auzit pe nimeni sa fi schimbat caseta de dierectie.

Acolo se discuta despre regalajul unui surub la coloana de dierectie ...etc.

Clio a facut 60k si inca nu i-am schimbat nimic asa ca....nu inteleg de ce scosti afirmatii neverificate si false...

N-am nimic cu corsa dar asta este...oricum nu mai vreau sa intru iar in ploemica cu tine

va multumesc foarte mult pentru sfaturi, dar vazand ca astra classic nu costa decat cu 800 euro mai mult fiind o clasa superioara am decis sa o cumpar.
Ieri am dat avansul de 10% la gtt si mi-au zis ca este posibil sa vina pana de craciun....sper!!!!

S-o stapanesti cu sanatate

Alegere buna ! Isi merita banii . Bafta la ea!

Felicitari! Ai facut o alegere buna! Astra classic rezista super bine pe drumurile din Romania!