Salut,

vreau sa-mi cumpar o masina (prima pt sunt incepator) si dupa multe cautari am ajuns la Ford Focus.
Intrebarea mea e care dintre cele 2 variante vi se pare mai buna (dotati vs bani):
1. Ford Focus 5 usi, 90 CP, TDCI, dotare "ambiente" 12.000 CIP
2. Ford Focus 5 usi, 110 CP, TDCI, dotare "sport", adica "ambiente" + inchidere centralizata cu telecomanda, airbaguri laterala, radioa cd - 6 dif, tetiere centrala spate, oglinzi electrice si incalzite, AC, computer, faruri de ceata, jante de 16", suspensie sport .. pret CIP 14.423.

Probabil o sa merg putin cu ea (birou<->home si excursii din cand in cand ... nimic extraordinar).
Va rog sa-mi spuneti parerea voastra strict legata de modele de mai sus, fara chestii de genul "ia-ti bmw, astra, golan, matiz, ramai pieton etc. "

Mai sunt alte optionale care se merita la Focus? IVD-ul (TCS+EBA) la 441 euro merita ?

Diferenta de echipare dintre ambient si sport este:

Oglinzi electrice si incalzite, carcasa de culoarea caroseriei
Aer conditionat manual
Computer de bord
Faruri de ceata
Grila fata cromata
Consola centrala fata cu cotiera
Manere exterioare usi in culoarea caroseriei
Jante din otel de 16', anvelope 205/55 R16
Suspensie sport
Scaune fata tip sport
Volan in 3 spite, imbracat in piele

pe care trebuie sa le evaluezi daca merita aprox 2000 euro. Eu as da banii astia pentru ele. Nu stiu care e diferenta de pret pentru motor mai bun.

Pai, cu alte cuvinte, asta va intreb si eu ? ))

pai cu alte cuvinte noi iti psunem ca sunt banii tai si tu decizi !

In primul rand spune in cat timp vrei masina? Pt. ca daca vrei Sportul e la comanda si e in 2-3 luni. Altfel pt. diferenta de aprox. 2000 euro, merita Sportul, plus ai motorul de 110 CP (care are si sistemul Overboost)! A si jantele pe 16" sunt de aliaj, nu otel! Plus, vezi ca suspensia e ceva mai rigida, fata de variantele normale.

Asta cu 2-3 luni nu este valabila. Sau cel putin in cazul meu care deja am 4 luni si 12 zile si inca mai dureaza. Problema la mine se pare ca fost ca am prins concediul lor din august. Dar si cu ala tot au trecut mai mult de 3 luni.

Ti-as sugera, daca vrei sa iei ford, sa fii atent la contract si sa pui conditii mai dure in cazul in care data livrarii este depasita. In cazul meu nici macar nu stiu care este aceea data. Nu am semnat eu contractul .....

Da George asa e!
Dar citesc forumul de ceva timp, am incredere in parerea voastra si am cerut-o ?

Se poate asa ceva ?

Dany: ce e sistemul overboost ? ce face ?

In primul rand IVD-ul este o optiune care NEAPARAT trebuie sa o selectezi (iti aduce si frane mai bune, vezi parerile pe forumul focus din Anglia).

In al doilea rand, de ce vrei diesel daca numai pana la servici si-napoi? Ai facut o evaluare a costurilor (dieselurile sunt mai pretentioase)?

In al treilea rand, eu zic sa incerci sa faci drive-test cu sport si fara sport si sa te decizi care iti place mai mult si dup-aia sa ne spui si noua ca sa te ajutam sa alegi.

Aia e diferenta intre trend si sport ! Mai e si cea dintre ambiente si trend.

Pai e un contract pe care trebuie sa-l negociezi. Conditiile le pun ambele parti ...

Ideea e ca nu trebe sa-i asculti pe vanzatori pt ca spun verzi si uscate in incercarea de a te face sa cumperi masina de la ei.

Cea mai tare faza pe care am patit-o este cea cu vanzatoarea de la mazda care incerca ea sa-mi explice mie ca toyota nu e masina buna si ca garantia de la toyota nu este totala pe 3 ani de zile. (Aveam niste brosuri cu toyota in mana. )

Va multumesc pentru raspunsuri!
1. ok! IVD-ul ramane.
2. Vreau motorina pt ca e mai ieftina + valoare de revanzare a masinii mai mare.
3. O sa pun conditiile in contract (depinde si de cat de flexibili sunt ei)
4. Aveti vreo idee cam ce discount pot sa obtin daca cumpar 2 masini de la ei (Focusul meu si un Fusion) ? (intrebarea e pusa speciala special pt cei care au cumparat de la Ford si pentru Dany :angel: )
5. In afara de IVD se mai merita ceva din lista lor de optiuni (adica un raport calitate/pret mare)

Multumesc.

ai facut un calcul in cati km iti amortizezi investitia in motorina ?

Exista discount de flota (nu stiu cate masini inseamna asta) de 3%. Dar sigur poti sa obtii un discount mai mare.

Am auzit de un tip care a primit aici la BV discount de 1000 euro doar la un focus 2. Si eu am primit discount. Deci se poate.

Si am uitat sa zic ca un prieten a luat 2 fiesta si un focus 2 si a primit discount dotari optionale. Nu stiu lvaloarea. Dar se poate .....

discount obtii, dar 3 % e un mare fasssssss ca sa ma exprim mai plastic asa .

1000 E la o masina de 20 000 CIP iar e putin

Pai si ce discount consideri tu ca este mare? Eu zic ca nu cred ca poti sa obtii un discount mai mare de 7-8% din valoare CIP a masinii. Daca da poate il ajuti pe Florin sa negocieze.

Sa tii cont ca ford focus este masina noua dorita

nu ma duc nici mort sa negociez cu ford ul .

Cam cat consuma un focus pe benzina ? (cel de 115 cp)
Cam cat consuma un focus pe motorina ? (cel de 110 cp)
Intrebarea e adresata celor care au masinile.
George te rog fii mai concret cand vorbesti de discounturi pt ca altfel nu ma ajuti ... deloc.

Florin.

Pai hai sa facem un calcul pe valorile din catalog.
Sa zicem ca folosim consumul combinat (urban/extra urban)

Pt 1.6 benzina 6.4 L/100 km. Benzina costa 36300.
Pt 1.6 motorina 4.8 L/100 km. Motorina costa 33300.

Dupa cum ai zis ca o sa folosesti masina eu zic ca o sa faci cam 10000 km/an.

Deci pe an diferenta dintre benzina si motorina este 7248000. Diferenta de pret dintre maina pe benzina si cea pe motorina este de 1000 euro. Asta sa zic ca inseamna cam 3440000.

Eu zic ca nu se merita sa iti cumperi cel pe motorina tinand cont ca doar dupa 5 ani masina pe motorina o sa fie profitabila.

Si pe langa toate astea masian pe benzina este mai puternica

Am lipsit putin si vad ca s-a scris destul de mult. Asa ca sa raspund la intrebarile ce s-au pus (sau mi s-au pus). Legat de termenul de comanda, cazul lui Marian, e unul exceptional, a fost concediu la fabrica, aprox. 1 luna. Termenul normal este 3 luni. Dar majoritatea vin in 2-2,5 luni (repet cazul lui Marian e unul exceptional). Mie inca nu mi s-au intamplat intarzieri.
Florin, overboostul, este un sistem intalnit pe motorizarile TDCI, de la Ford (cam din 2000), (si implicit motorizarilor diesel din grupul Ford), iar mai nou si la grupul PSA, pt. motoarele dezvoltate cu Ford (cam din 2003-2004). Ce face (in mare): prin apasarea brusca, pana la fund a pedalei de acceleratie, se mareste presiunie in pompa de injectie, aceasta ducand pt. aprox. 10-15 sec, la cresterea cuplului motor cu aprox. 10-15%. Foarte eficient, mai ales in cazul unor depasiri la limita. Si nu numai.
Florin, contractul in principiu, nu prea poti sa-l negociezi. Eventual, asta poti....data limita de livrare.
Legat de discount, in acest moment exista pe cele 2 modele niste promotii. Nu stiu daca esti la curent? Adica la Focus reducere de aprox. 700 euro, plus pachete de dotari la pret redus, la Fusion sunt reduceri de pana la 2000 euro, depinde de motorizare. In plus fata de acestea, eventual daca achizitia este Cash, s-ar mai putea obtine ceva. Poate si in sistem leasing. Depinde de dealer. Discountul de flota, este de la 3 masini in sus. Dar in nici un caz, nu se ajunge la 7-8%, mai ales pe langa promotie. La masinile in promotie si marja dealerului este mai mica. Cam de 5-8% maxim.
Florin, ca dotari ai mai putea pune (eu le-as pune):
Clima cu zona dubla - 315 euro
Airbaguri perdea - 152 euro
Geamuri spate electrice (+functia one-touch, urcare/coborare din telecomanda pt. toate 4) - 176 euro
Parbriz incalzit (asta chiar isi face toti banii) - 189.
Legat de consum, daca te uiti la consumul constructiv acolo apare:
1.6 VCT - 115 CP - mixt 6,4l
1.6 TDCI - 110 CP - mixt 4,8l
Deci diferenta ar fi cam de 1,6 l, in realitate, cam tot asta ar fi undeva spre 2 l mai putin, cel diesel. Fa si tu niste calcule daca merita dif. de pret. Eu as merge pe diesel. Conduc un diesel TDCI, si daca stii sa mergi cu el, e o incantare, plus ca are un cuplu net superior celui pe benzina. In reprize si numai, ii da clasa unuia apropiat pe benzina.

Nu pretul ala e redus deja. In martie cand a aparut Focusu 2, pretul de pornire la varianta aia, era cam 15000 euro. Legat de pachete de dotari, la comanda (doar pe versiunea Trend) este un pachet Marketing (jante aliaj 15", computer de bord, faruri ceata, faruri cu functia follow me home, volan, schimbator imbracate in piele, cruise control) astea sunt la 331 euro. La masinile de pe stoc (variantele Trend), pe langa Pachetul Marketing la 331 euro, se ofera gratuit geamuri spate electrice (+functia one-touch, urcare/coborare din telecomanda pt. toate 4), spalator faruri.
As veni la expozitie, dar sunt vrea 650 kM si e destul de mult. Oricum, e posibil.

Multam pt raspunsuri dany.
A fost cineva la in Piata Constitutiei la expo de la Grupul Tiriac ?
Daca da, au oferte speciale ?

Am inteles ca varianta in 5 usi e facuta in Germanica, iar cea in 4 usi la spanioli. O fi vreo diferenta de calitate intre ele ?

Intrebare urgenta: legat de sistemul de alarma, sa-l pun p-ala de 126 euro CIP care vine din fabrica (mai are si faruri cu aprindere/stingere automata de ex da nu asta ma intereseaza pe mine, "follow me home" deja e in alt pachet , inchidere centralizata dubla cu telecomanda) sau merita o alarma Viper de fro 200 CIP ? pusa de reprezentanta... mi-e si sa nu "strice" ceva umbland sa puna alarma... . Stie cineva cu adevarat sa-mi spuna ? Mai stiu pe cineva interesat de asta.