Dupa schimbarea uleiului, il innegreste prea repede pe cel nou (adica de la service pana acasa). Folosesc Mobil"S". Banuiesc ca motorul (50.500Km) este murdar si as incerca o spalare cu un aditiv special. Ce imi recomandati? Este cumva pericolul de a deteriora catalizatorul? Este posibil ca sa nu fi fost scurs tot uleiul, care a fost evacuat pe la busonul de la baia de ulei? Dupa ce au completat 4 litri cand au facut schimbul, m-am trezit cu nivelul peste maxim si am mai scos 1/2 litri pentru a-l aduce la nivel. Nici nu am prea folosit masina, in doi ani am facut 10 000 Km, sa fie si acesta un motiv? Pana acum nu am facut decat un schimb de ulei si intentionez sa-l fac pe al doilea, Mobil "S" 5W40 se preteaza acestui motor? (1,8T 150CP, fabricatie 2001).
Multumesc anticipat raspunsurilor dumneavoastra.

nu ai fost prea explicit..ce inseamna prea repede?in mod normal poti sa speli motorul,nu o sa pateasca masina nimic,dar nu-ti fa din asta o obisnuinta,nu se stie..iar chestia cu spalatul motorului in nici un caz nu are treaba cu innegrirea uleiului!au completat 4 litri cand au facut schimbul sau cand?pt vascozitate uita-te in cartea service,scrie.Oricum din cate stie e un motor pretentios fata de alte modele vw..in special tdi.

am incercat un aditiv pt spalarea motorului, trebuia sa scot uleiul cu motorul cald, sa pun aditivul si sa turez motorul vreo 10 minute. Apoi am scos aditivul si am pus ulei, folosesc doar ulei sinteitic. dupa cativa km am verificat uleiul, era mai limpede dar nu cred ca aditivul a facut o diferenta foarte mare.
am mai auzit pe la alti care au spalat motorul cu motorina sau cu valvolina dupa procedeul de mai sus. nu pot sa spun cat de bine este, dar motorul nu trebuie lasat mult sa mearga fara ulei.