Am un Golf 4 1.6 FSI 36000km ESP, EPC, servo...etc
Cand intru in curba la dreapta putin mai tare se aude un zgomot la rotile de pe partea stanga si se simt niste batai in podea. Zgomotul e ceva ce seamana cu niste batai scurte si repezi.
Am deconectat ESP si masina face la fel.
Pe partea dreapta nu e nici o problema.
Volanul nu misca in nici un fel(se aud si se simt doar bataile, si asta nu influenteaza fizic ;influenteaza moral si reduc viteza ).
Am jate de aliaj pe 15" si cauciucuri de 205.
Ce problema poate fi?!

Planetara sau planetarele
Pleaca de pe loc cu volanul bracat la maxim in stanga si vezi daca se aude bataie la roata din stanga si invers pentru cea din dreapta.
Daca da, te-ai scos de niste planetare noi! :wave:

daca aceleasi batai le auzi si cand pleci de pe loc cu volan maxim dreapta, este de la planetara stanga.

suna a planetara dusa

cand accelerezi se simt acele batai ?

se simt bataile indiferent daca esti pe drum drept sau denivelat ?

edit: bai ce rapizi ati fost

Aaaa eu nu inteleg ceva :angel:
Cum sa bata planetara stanga cand tu iei volan dreapta???

da, planetara care bate este cea opusa sensului de mers...

dar la prezoane slabite la roata v-ati gindit?
ce te costa sa pui cheia de roti pe prezoane si sa le mai stringi?

Ms de raspuns la toti...
Sa va mai spun ceva...cand iau curba la dreapta si dau de un damb si masina "sare" atunci se aude iar mai fioros.
Cand accelerez nu simt bataile alea...numai in curba
Cineva a zis ca ar fi de la telescop.?! Se poate si asta?!

sigur e de la planetara

Virgil, cu tot respectul dar nu e adevarat ce spui
Am mers azi cu dacia si in momentul in care am plecat intr-o panta mica cu volan dreapta a batut planetara din dreapta, deci.... :wave:

o explicatie tehnica nu pot sa dau pt ca nu stiu...
pot sa spun doar atat :
tot cu o dacie, cu ambele planetare stricate, se aud pe rand, cand una, cand alta, in functie de cum iau virajul...

La modele Golf este o problema cu planetarele, la hopuri mai puternice sar afara "crucea cu bile din lacasul lor" ca sa o refaci daca masina are putzini kilometri cauta o groapa si intra in ea (vreo 20 Km/h )si intra la loc 90% garantat mai ales daca zgomotul se aude dupa ce ai luat ogroapa serioasa sau ai mers mult in linie dreapta la vreo 90-110km/h
Chestia asta apare cam la 70.000km in sus daca sa plecat cu scirtz de la semafor

Pai da virgil. Sa aud pe rand cand una cand alta in functie de cum virezi. Adica virezi la stanga se aude cea din stanga; cand virezi dreapta se aude cea din dreapta. Deci pe rand cum spui tu; INSA NU CEA DE PE PARTEA OPUSA DIRECTIEI IN CARE VIREZI.

Explicatia este urmatoarea: daca iei viraj dreapta planetara din dreapta va avea o viteza mai mare decat cea din stanga. Treaba e valabila si invers! Astfel planetara cu viteza mai mare va batea => planetara de pe partea cu virajul va face urat.

Mai sunt si cazurile exceptionale cand sunt amandoua foarte uzate si bat chiar si in linie dreapta, iar la demaraj se aude ca se invart in gol. In cazul asta si in viraj bat amandoua. Ceea ce nu cred ca cazul golfului de care vorbim!

explicatia pe care o dai tu imi convine si imi intareste cele spuse...

din cunostintele mele, cand iei viraj dreapta, roata din stanga descrie un arc de cerc mai mare decat cea din dreapta, deci ea se invarte mai repede. atunci, conform spuselor tale, roata cu viteza mai mare va batea, deci roata din stanga...