United States Grand Prix @ Indianapolis
Sunday 19th June 2005
Nu am sa mai cumpar in viatza mea cauciucuri Michelin. Va rog trimitetzi un email sau contactatzi electronic sau oricum vretzi voi
http://www.michelinsport.com/
Eu am fost la cursa si m-am socat. Putezti citi la rubrica F1. Oricum...stim cine face cauciucuri mai bune acum.
So long Bibendum. Go patch yourself !
Full Version: Bridgestone vs Michelin
nokian 
vredestein astea marci 
vredestein astea marci
QUOTE
nokian vredestein astea marci
Ai uitat montana, debrica?...
Eu am pe megane bridgestone si mi-as lua cu drag michelin...daca as avea bani.
Adevarul este ca america merita un circuit adevarat nu corcitura aia (nu vreau sa-i disculp pe cei de la michelin).
intereseaza-te asupra marcilor pomenite de mine 
Da Continental ce-au?
pai noi vorbim de cauciucuri
Si Continental ce sunt? gume de sters?
Daca nu ar fi "cauciucuri" nu cred ca ar fi marca de baza pt Mercedes si Bmw. Am avut si eu o serie de Continentale si au fost super ok
Daca nu ar fi "cauciucuri" nu cred ca ar fi marca de baza pt Mercedes si Bmw. Am avut si eu o serie de Continentale si au fost super ok
era o gluma , si ca fapt real : pe vectra am avut continental ! niste rasuri , jeguri si imputiciuni de cauciucuri !
derapau in prostie , cadeai de pe liniile de tramvai , acvaplanare si tot tacamul .
dar e doar cazul de pe vectra meu
derapau in prostie , cadeai de pe liniile de tramvai , acvaplanare si tot tacamul .
dar e doar cazul de pe vectra meu
nokian ,vredestein sunt marci sub michelin, TAAARE
Presimt ca iar incepe "scandalul". 
Eu am Michelin Pilot... cu gumele alea e chiar dificil sa obtii un "scaartz" de la roti... aderenta impecabila, tinuta de drum f buna in curbe, tot respectu !!! Acum umblu inca cu gumele allweather (care le-am pus iarna, pt ca pana acum cei de la primarie nu au avut bunavointa sa astupe gaurile alea tip crater. Acum au mai miscat ceva asa ca in curand imi pun Michelin-urile inapoi). Acum am Semperit Directiongrip sau ceva de genu asta... singurul avantaj e ca scartaie in orice pozitie (plecarile de la stop sunt mai spectaculoase ) in rest cacao...
Bridgestone nu am avut dar fata de Dunloop Sport spre exemplu Michelin rullez... Ah, si pirelli face lucruri bune (nu doar calendare)... Maica-mea are pe ml Pirelli Scorpion Zero... se comporta suspect de bine pe asfalt...
latter edit: eu pe vectra am avut "raintype" dar nu scria niciudne marca... posibil sa fi fost tot continental... cert e ca intradevar erau niste gunoaie... si mai aveau si niste dimensiuni de tractor 185/70/R14... auzi dom'le... 70... :puke:
) in rest cacao...
Bridgestone nu am avut dar fata de Dunloop Sport spre exemplu Michelin rullez... Ah, si pirelli face lucruri bune (nu doar calendare)... Maica-mea are pe ml Pirelli Scorpion Zero... se comporta suspect de bine pe asfalt...
latter edit: eu pe vectra am avut "raintype" dar nu scria niciudne marca... posibil sa fi fost tot continental... cert e ca intradevar erau niste gunoaie... si mai aveau si niste dimensiuni de tractor 185/70/R14... auzi dom'le... 70... :puke:
Am avut pe Mazda Michelline. Au rezista 10.000 km. Apoi am trecut pe Nokian si am 30.000 pe cele de vara si 20.000 pe cele de iarna si sunt perfecte!
ce tare ca sunt mai bune !
Michelline sunt gume foate bune, pacat ca sunt prea scumpe.
As merge oricand pe michelline.
Cat despre cursa de duminica ,din ce am inteles, nici circuitul nu este mare lucru.
Trebuiesc admirati totusi ca au avut curajul sa spuna--cat despre comportamentul bridgestone--au rezistat ca nu prea au avut unde sa fie solicitate...
Ganditi-va ca anul acesta michellin a castigat toate cursele (adevarate) si cred ca si in continuare o sa se intample la fel...
PS
Despre nokian nu am auzit mare lucru, de fapt nu am auzit nimic...
Eu pe megane am bridgestone, deci daca nu as fi subiectiv le-as canta in struna.
Nokian sunt cumva gumele care incalata toyota ?
Daca da inseamna ca sunt cele mai bune
As merge oricand pe michelline.
Cat despre cursa de duminica ,din ce am inteles, nici circuitul nu este mare lucru.
Trebuiesc admirati totusi ca au avut curajul sa spuna--cat despre comportamentul bridgestone--au rezistat ca nu prea au avut unde sa fie solicitate...
Ganditi-va ca anul acesta michellin a castigat toate cursele (adevarate) si cred ca si in continuare o sa se intample la fel...
PS
Despre nokian nu am auzit mare lucru, de fapt nu am auzit nimic...
Eu pe megane am bridgestone, deci daca nu as fi subiectiv le-as canta in struna.
Nokian sunt cumva gumele care incalata toyota
?
Daca da inseamna ca sunt cele mai bune
1) Michelin si-a dat cu firma in cap. oricum te-ai uita e un mare esec pentru ei.
2) circuitul de la Indianapolis pt F1 este partial si cel folosit pentru Indie500 si Nascar. de aceea e un circuit de viteza in principal ( cursele astea americane sunt de viteza si anduranta, nu de curbe). gumele Michelin au crapat pt. ca in curba unde Ralf a avut accidentul ( si unde si Michelinurile altora au suferit serios) este una unde se intra cu viteza mare. e totusi inacceptabil pt. o firma care echipeaza F1 sa nu poata oferi niste pneuri adecvate solicitarilor circuitului respectiv. RUSINEEE !!!!
3) pneurile de F1 sunt altceva si cele pt. masini obisnuite. Cum ne-am ciondanit cu Vasile... daca FIAT face masini bune de F1 nu inseamna ca Albeea sau Punto sunt "state of the art". La fel si cu pneurile... daca Michelin a dat-o in bara si nu a fost la inaltimea solicitarilor acestui circuit nu inseamna ca unele din pneurile lor nu sunt f. bune pentru conditiile de drum intalnite de noi si, dupa cum au demonstrat, au fost super pentru Renault, Mercedes si Toyota pana acum...
4) @Halba... eu am pe GTI tot Michelin Pilot MXM4, am ajuns la 40000km cu ele; se comporta f. bine si nu s-au uzat nici foarte mult desi nu pot spune ca le menajez iar motorul fiind relativ puternic le pune la incercare constant... cred insa ca daca pui destui Nm pe ele le poti da scartz... eu le dau scartz cu tot cu traction control...
5) fiecare producator are pneuri bune pt. anumite circumstante si pt. diferite masini unele modele pot fi mai bune decat altele... de aceea e f. greu sa spui ca pneurile X de pe masina Y sunt mai bune decat cele Z de pe masina W. un test comparativ serios se face echipand aceeasi masina cu cateva seturi diferite de pneuri si abia acolo ( si daca desiguri testezi si pe umed si pe uscat, si pe diferite tipuri de suprafete) poti spune ca X mai bun decat Z. si chiar si asa un tip se va comporta mai bine pe uscat si altul pe umed, etc...
6) pe Civic am pneuri de iarna Bridgestone Blizzak si s-au achitat de misiune f. bine in iarna asta. tot de la Bridgestone Potenza de vara sunt super si nici cele all-weather nu sunt rele ( Legacy GT 2.5 al lui F1anatic are Potenze all-weather).
2) circuitul de la Indianapolis pt F1 este partial si cel folosit pentru Indie500 si Nascar. de aceea e un circuit de viteza in principal ( cursele astea americane sunt de viteza si anduranta, nu de curbe). gumele Michelin au crapat pt. ca in curba unde Ralf a avut accidentul ( si unde si Michelinurile altora au suferit serios) este una unde se intra cu viteza mare. e totusi inacceptabil pt. o firma care echipeaza F1 sa nu poata oferi niste pneuri adecvate solicitarilor circuitului respectiv. RUSINEEE !!!!
3) pneurile de F1 sunt altceva si cele pt. masini obisnuite. Cum ne-am ciondanit cu Vasile... daca FIAT face masini bune de F1 nu inseamna ca Albeea sau Punto sunt "state of the art". La fel si cu pneurile... daca Michelin a dat-o in bara si nu a fost la inaltimea solicitarilor acestui circuit nu inseamna ca unele din pneurile lor nu sunt f. bune pentru conditiile de drum intalnite de noi si, dupa cum au demonstrat, au fost super pentru Renault, Mercedes si Toyota pana acum...
4) @Halba... eu am pe GTI tot Michelin Pilot MXM4, am ajuns la 40000km cu ele; se comporta f. bine si nu s-au uzat nici foarte mult desi nu pot spune ca le menajez iar motorul fiind relativ puternic le pune la incercare constant... cred insa ca daca pui destui Nm pe ele le poti da scartz... eu le dau scartz cu tot cu traction control...
5) fiecare producator are pneuri bune pt. anumite circumstante si pt. diferite masini unele modele pot fi mai bune decat altele... de aceea e f. greu sa spui ca pneurile X de pe masina Y sunt mai bune decat cele Z de pe masina W. un test comparativ serios se face echipand aceeasi masina cu cateva seturi diferite de pneuri si abia acolo ( si daca desiguri testezi si pe umed si pe uscat, si pe diferite tipuri de suprafete) poti spune ca X mai bun decat Z. si chiar si asa un tip se va comporta mai bine pe uscat si altul pe umed, etc...
6) pe Civic am pneuri de iarna Bridgestone Blizzak si s-au achitat de misiune f. bine in iarna asta. tot de la Bridgestone Potenza de vara sunt super si nici cele all-weather nu sunt rele ( Legacy GT 2.5 al lui F1anatic are Potenze all-weather).
@Iulian: pai normal ca fac scaartz si alea, doar ca nu la accelerari "normale"... si nu in a 2-a... (m-am speriat cand am auzit un "inceput de scartait" cand am trecut in a 2-a... pe la 3000 de ture... atunci am hotarat ca le schimb )... ah, si sa nu uitam ca tu ai cu 100 de cp in plus fata de masina mea... eu ziceam ca fac scart greu... ceea ce in opinia mea inseamna ca au aderenta mai buna... ceea ce e pana la urma cel mai important lucru... degeaba te tine 1.000.000 de km... daca tu faci derapaje mai mult sau mai putin controlate timp de 1.000.000 de km... slick-urile se uzeaza in juma' de cursa dar totusi nu putem spune ca sunt cauciucuri proaste ...
Pneurile fac diferenta imensa nu doar in F1 ci in viata de toate zilele... accelerarea, franarea, stabilitatea... toate depind (si) de gumele care le ai... Cand cei de la AMS-ul german au testat loganul au obtinut distante de franare cu 10 m mai mici dupa ce au schimbat gumele...
Ah... si sa nu uitam de Toyo si Yokohama... sau nici alea nu mai sunt gume ?
Oricum cred ca e inutil sa comparam modelele de top de la michelin/bridgestone deoarece diferentele sunt extrem de mici... iar in competitii e alta treaba dupa cum zicea si iulian... cat despre incidentul cu gumele eu zic ca cei de la bridgestone au facut "the right thing"... sa gresesti e uman (mai ales dupa ce au modificat de 15 ori regulile concursului) dar sa persisti in greseala si sa le dai drumul cu pneuri proaste e tampenie... eu inteleg supararea lui f1anatic ca nu a vazut o cursa buna... dar vina e mai mult a organizatorilor decat a lui Michelin (care pana la urma a avut un comportament corect... daca stiau ca nu rezista pneurile si taceau din gura si "hope for the best" si doamne fereste crapa unu' din cauza asta... erau considerati monstri care se gandesc doar la bani si nu le pasa de vietile oamenilor... mai bine sa recunosti ca "dom'le marfa mea e expirata")
)... ah, si sa nu uitam ca tu ai cu 100 de cp in plus fata de masina mea... eu ziceam ca fac scart greu... ceea ce in opinia mea inseamna ca au aderenta mai buna... ceea ce e pana la urma cel mai important lucru... degeaba te tine 1.000.000 de km... daca tu faci derapaje mai mult sau mai putin controlate timp de 1.000.000 de km... slick-urile se uzeaza in juma' de cursa dar totusi nu putem spune ca sunt cauciucuri proaste ...
Pneurile fac diferenta imensa nu doar in F1 ci in viata de toate zilele... accelerarea, franarea, stabilitatea... toate depind (si) de gumele care le ai... Cand cei de la AMS-ul german au testat loganul au obtinut distante de franare cu 10 m mai mici dupa ce au schimbat gumele...
Ah... si sa nu uitam de Toyo si Yokohama... sau nici alea nu mai sunt gume ?
Oricum cred ca e inutil sa comparam modelele de top de la michelin/bridgestone deoarece diferentele sunt extrem de mici... iar in competitii e alta treaba dupa cum zicea si iulian... cat despre incidentul cu gumele eu zic ca cei de la bridgestone au facut "the right thing"... sa gresesti e uman (mai ales dupa ce au modificat de 15 ori regulile concursului) dar sa persisti in greseala si sa le dai drumul cu pneuri proaste e tampenie... eu inteleg supararea lui f1anatic ca nu a vazut o cursa buna... dar vina e mai mult a organizatorilor decat a lui Michelin (care pana la urma a avut un comportament corect... daca stiau ca nu rezista pneurile si taceau din gura si "hope for the best" si doamne fereste crapa unu' din cauza asta... erau considerati monstri care se gandesc doar la bani si nu le pasa de vietile oamenilor... mai bine sa recunosti ca "dom'le marfa mea e expirata")
Michelin au mai multe fabrici, cu standarde de calitate diferite.
Pe Toyota am standard GoodYear. Iar eu am luat de iarna Nokian.
Pe Toyota am standard GoodYear. Iar eu am luat de iarna Nokian.
eu pe a mea am primit standard Michelin.
inainte corollele veneau cu Bridgestone si toata lumea se plangea de ele.
go figure....
poate in F1 au facut-o de oaie michelin... dar hai sa nu generalizam.
inainte corollele veneau cu Bridgestone si toata lumea se plangea de ele.
go figure....
poate in F1 au facut-o de oaie michelin... dar hai sa nu generalizam.
Eu folosesc de cativa ani ca anvelope de vara Firestone F590, marca a Bridgestone daca nu ma insel. Ofera calitati decente la un pret acceptabil. Oricum mai bune decat GoodYear Vector 3 (all season) cu care circulasem inainte cativa ani.
Sunt relativ traditionalist la anumite lucruri, ce sa ii faci.
Sincer daca aveam bani luam Michelin.
Cu siguranta ambele firme au modele bune de anvelope, iarasi spun cat dai atat face, asta e valabil si la anvelope.
Oricum mare pacat de F1, si nu numai.
Eu sunt fan de raliu dar mai nou nici WRC nu e ceea ce a fost.
Sunt relativ traditionalist la anumite lucruri, ce sa ii faci.
Sincer daca aveam bani luam Michelin.
Cu siguranta ambele firme au modele bune de anvelope, iarasi spun cat dai atat face, asta e valabil si la anvelope.
Oricum mare pacat de F1, si nu numai.
Eu sunt fan de raliu dar mai nou nici WRC nu e ceea ce a fost.
eu pe a mea corsa am good year gt2 175/65/R14. au fost puse pe masina la 50 000 iar acum am 110 000. aceleasi anvelope. cred ca ma tin pana in oct cand le pun pe cele de iarna. mai fac 15.000.
eu zic ca 75 000 sunt suficienti pt un set de anvelope pe care scrie "fabricat in turcia".
sincer acum incep sa se transforme in opinci.
mi-am luat si eu la inceputul lui martie set de anvelope de iarna(anjunsesem la disperare), sincer sa fiu mi s-au parut ca au o aderenta fantastica. marca: Michelin alpin 185/60R14. am o parere buna despre Michelin.
eu zic ca 75 000 sunt suficienti pt un set de anvelope pe care scrie "fabricat in turcia".
sincer acum incep sa se transforme in opinci.
mi-am luat si eu la inceputul lui martie set de anvelope de iarna(anjunsesem la disperare), sincer sa fiu mi s-au parut ca au o aderenta fantastica. marca: Michelin alpin 185/60R14. am o parere buna despre Michelin.
am de doi ani goodyear vector 5 si sint f. multumit de ele(40.000 km)si cred ca le mai tin 20.000km.
Subaru a venit cu Bridgestone Potenza RE92 (nici nu le stiu marimea 245-40-R17 cred) pe care totzi "meseriasii" in cauciucuri, gume si alte produse gonflabile le considera bune dar nu performante. Eu sincer nu am probleme cu ele. Crefd ca cei care au probleme cu ele sint cei care se asteapta sa fie gume bune de circuit. Adevarul este ca sint mai tari...dar nu inseamna ca trebuie sa te simtzi Schumacher si sa iei fiecare curba la limita aderentzei.
Pe minivan am 2 Goodyear Viva Touring - care le am de vreo 20,000 de mile si mai merg inca pe atit...si 3 Michelin Symmetry noi...poe care le-am pus cu vreo 3 sapt. inainte de drama de la Indy (ca altfel nu mai cumpar Michelin niciodata).
Si vorbiind despre pneuri...am descoperit ca daca vrei sa fie mai perfomante...creste presiunea in ele mai mult decit recomanda constructorul masinii dar in limita recomandata pe cauciucuri.
Ex. pe van - masurat la cald (adica rulat cu masina ceva vreme...ca aerul se dilata la caldura provenita din frecarea cu asfaltul) - 42 psi pe fatza si 44 psi pe spate. Chevrolet recomanda 35 psi fatza si spate. Cauciucurile sint marcate max. 44 psi
La Subaru constructorul sugereaza 32 psi fatza si 30 psi spate. Este acest raport...mai moale pe spate. Altzi meseriasi au diverse alte presiuni (mai mari) pe aceste cauciucuri stock, dar eu am 40 psi fatza si 37 psi spate. Diferetza in "handling" este mult mult mai buna cu presiunea mai mare. Cauciucurile sint marcate max. 60 psi.
Pe minivan am 2 Goodyear Viva Touring - care le am de vreo 20,000 de mile si mai merg inca pe atit...si 3 Michelin Symmetry noi...poe care le-am pus cu vreo 3 sapt. inainte de drama de la Indy (ca altfel nu mai cumpar Michelin niciodata).
Si vorbiind despre pneuri...am descoperit ca daca vrei sa fie mai perfomante...creste presiunea in ele mai mult decit recomanda constructorul masinii dar in limita recomandata pe cauciucuri.
Ex. pe van - masurat la cald (adica rulat cu masina ceva vreme...ca aerul se dilata la caldura provenita din frecarea cu asfaltul) - 42 psi pe fatza si 44 psi pe spate. Chevrolet recomanda 35 psi fatza si spate. Cauciucurile sint marcate max. 44 psi
La Subaru constructorul sugereaza 32 psi fatza si 30 psi spate. Este acest raport...mai moale pe spate. Altzi meseriasi au diverse alte presiuni (mai mari) pe aceste cauciucuri stock, dar eu am 40 psi fatza si 37 psi spate. Diferetza in "handling" este mult mult mai buna cu presiunea mai mare. Cauciucurile sint marcate max. 60 psi.
baga azot in ele si nu mai ai pb cu variatii ale presiunii
la noi e 5 lei grei roata .
si nu mai ai pb cu variatii ale presiunii
la noi e 5 lei grei roata .
louis vuitton outlet online
nike running shoes
polo ralph lauren outlet
longchamp outlet
yeezy boost 350
blue jays jerseys
dr martens boots
skechers outlet
timberland outlet
nike air max 2019
ray ban sunglasses outlet
pandora jewelry
michael kors
braves jerseys
timberland boots
mont blanc pens
jordan shoes
kate spade outlet online
coach outlet store
jimmy choo outlet
swarovski crystal
timberland shoes
supra for sale
columbia outlet
indians jerseys
ralph lauren outlet online
michael kors outlet online
cheap air jordans
hermens
ugg boots
pandora sale clearance
nike outlet online
columbia shoes
yeezy shoes
louis vuitton factory outlet
adidas shoes
mariners jerseys
ray bans
diamondbacks jerseys
michael kors outlet
dansko shoes
tory burch outlet online
kate spade outlet online
coach factory outlet
ray ban glasses
timberland outlet
rolex replica watches
tiffany and co outlet
michael kors outlet clearance
polo ralph lauren
kyrie 4
mlb jerseys wholesale
vans outlet store
ronaldo jerseys
nike huarache shoes
salomon outlet
adidas originals
ralph lauren uk
coach factorty outlet store
polo ralph lauren outlet
canada goose sale
michael kors handbags
air foamposite
cheap ray ban sunglasses
harden vol 1
twins jerseys
ugg canada
coach outlet store online
cheap jordan shoes
birkenstock sandals
puma outlet
retro 11
moncler
moncler sale
hermes bags
canada goose outlet
coach outlet store
new balance outlet store
louboutin outlet
coach factory outlet
astros jerseys
ysl outlet
pandora charms outlet
mbt
marlins jerseys
nike sneakers
yeezy boost 350
coach outlet online
kate spade outlet online
kate spade purses
coach outlet store online
philipp plein outlet
adidas yeezy boost 350
pandora charms
polo ralph lauren outlet
supreme clothing
ecco outlet
city royals jerseys
coach factory outlet
michael kors outlet store
clb20180725
nike running shoes
polo ralph lauren outlet
longchamp outlet
yeezy boost 350
blue jays jerseys
dr martens boots
skechers outlet
timberland outlet
nike air max 2019
ray ban sunglasses outlet
pandora jewelry
michael kors
braves jerseys
timberland boots
mont blanc pens
jordan shoes
kate spade outlet online
coach outlet store
jimmy choo outlet
swarovski crystal
timberland shoes
supra for sale
columbia outlet
indians jerseys
ralph lauren outlet online
michael kors outlet online
cheap air jordans
hermens
ugg boots
pandora sale clearance
nike outlet online
columbia shoes
yeezy shoes
louis vuitton factory outlet
adidas shoes
mariners jerseys
ray bans
diamondbacks jerseys
michael kors outlet
dansko shoes
tory burch outlet online
kate spade outlet online
coach factory outlet
ray ban glasses
timberland outlet
rolex replica watches
tiffany and co outlet
michael kors outlet clearance
polo ralph lauren
kyrie 4
mlb jerseys wholesale
vans outlet store
ronaldo jerseys
nike huarache shoes
salomon outlet
adidas originals
ralph lauren uk
coach factorty outlet store
polo ralph lauren outlet
canada goose sale
michael kors handbags
air foamposite
cheap ray ban sunglasses
harden vol 1
twins jerseys
ugg canada
coach outlet store online
cheap jordan shoes
birkenstock sandals
puma outlet
retro 11
moncler
moncler sale
hermes bags
canada goose outlet
coach outlet store
new balance outlet store
louboutin outlet
coach factory outlet
astros jerseys
ysl outlet
pandora charms outlet
mbt
marlins jerseys
nike sneakers
yeezy boost 350
coach outlet online
kate spade outlet online
kate spade purses
coach outlet store online
philipp plein outlet
adidas yeezy boost 350
pandora charms
polo ralph lauren outlet
supreme clothing
ecco outlet
city royals jerseys
coach factory outlet
michael kors outlet store
clb20180725
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.