Salut, vreau sa va intreb daca cunoasteti aceasta masina , este o masina foarte rara in romania , dar cum stiti nu se poate inmatricula in rom, stie cineva daca se poate adapta un motor euro 3 de Ford ?ati mers vreodata cu asa ceva ?

A si am uitat daca totusi o aduc in tara si nu o pot inmatricula la ce perioada trebuie sa ies din tara ca sa o pot tine in circulatie ?am sa mai pun cateva poze cu ea sper sa nu va suparati

3

4

e super masina
si motorul e pacat de inlocuit - e motor cu vana in el nu de-asta ecologic nonpoluant si cumintzel
poate gasesti talon de la vreuna terminata - sau poate cunosti pe cineva care cunoaste pe cineva al carui prieten lucreaza la rar... ca masina e frumoasa, merita efortul

daca are peste 30 de ani o poti inscrie la retromobil si o poti inmatricula.

imi pare rau sa te dezamagesc dar si la noi exista cateva exemplare exceptionale .

Masina e superba , dar am nevoie de ceva piese. Adica , mai clar - imi trebuie o caseta de directie ca a mea e 'praf". Ma interesa cat costa ? si de unde fac rost de una , mai la mana a doaua asa!!
Contact : costel@bestsoftexpert.ro

De ce spui ca e praf caseta? E montata pe masina? Pune-mi o poza pe mail si am sa vad ce pot face.

tu ce motor ai pe aia albastra.......??

Frumoase masini aveti!Am si eu o intrebare........Am ramas fara motor pe fordul meu capri 1978 care avea un 1300 si mi-am cumparat un V8 de 5.800 cm3 FORD!Am gasit pe net Forduri Capri cu motoare de 5.800 si totu si nu am inteles din imagini daca a fost ranforsata caroseria!O rezista la un motor asa de mare sau trebuie sa o ranforsez?

ai nevoie de una servo..sau simpla?



nu trebuie nici o ranforsare, in afara de acea bara transversala de torsiune intre oalele arcurilor/telescoapelor de pe aripi pt impiedicarea deformarii aripilor/oalelor...
pai au fost Capri modiifcate de dealeri cu motoare de Mustang in anii 70, fara modificari la structura..nu-ti fa probleme de fel, probleme vei avea la RAR, anume la cat de mult te va costa acea omologare si dk in cazul motorului de 5.8 va fi posibila omologarea dupa noile reglementari idioate implementate din Ianuarie 2006


petre nu este deloc rara aceasta masina in Romania..exista destul de multe Capriuri I-II-III, nu e deloc necunoscuta(de pasionati), poate doar de cei care habar nu au k exista masini adevarate si inainte de 1990

nu poti importa asemenea masini pt k actualmente nu te lasa legea, iar din 2007 nu merita taxele si impozitele impuse de stat la introducere in tara, respectiv la inmatriculare.
Deci ramai la singura optiune, cumperi ce exista in tara
sau cu pile...faci o recarosare daca poti aduce de afara una..si treci de vama..fara sa platesti taxe...

de omologat motoarte Euro 3 nu are rost...in Ro nu omologheaza RARul as aceva..pt a permite k acea masina sa fie importata, ori corespunde acel model de masina cu catalogul alfat in dotarea RAR si specifica k are Euro x..ori poti sa-i pui ce motor vrei pt k nu intereseaza pe acei shmecheri de la RAR

pt a o pastra in circulatie cu numere/acte straine, trebuie iesit din tara la intervale de 3 luni, dar trebuie achitate taxele in acea tara(care se vor dovedi dupa cum vei afla foarte scumpe) si vei avea nevoie de o procura pe numele tau probabil si in final vei da si la politie niste shpaga, care din cate am auzit de la prieteni se reidica la 7-800.000 pana la 1.5 milioane, deci iarasi nu se merita, PLUS k o nou lansata lege de prin iulie precizeaza k amsinile cu acte straine intrate in posesia unor cetateni romani vor trebui inmatriculate in maxim 30 sau 40 zile parca de la intrarea in tara, deci..tot ghinon pt noi pasionatii..SUCKS...

cine e interesat in a restaura un Capri MK I din 1970 sa ma contacteze....

Tuning adevarat.

Am avut si eu o asemenea probleme: BMW 320 i din 1992 cu catalizator din fabrica => dupa mintea celor incuiati de la RAR e noneuro.
Unda draku au vazut ei masina noneuro care sa aiba catalizator??? si atunci de ce mai are catalizator?? Ca sa nu faca zgomot?? Idiotii
Pana la urma am platit taxa de 7000 lei (chiar ieri) si am inmatriculat frumusetea germana (la origine olandeza )
Se poate face un test dinamic, dar e cam 3.000 euro si nu se merita.
Daca ai bani de taza poti sa aduci orice masina...de ce spuneti ca nu se poate inmatricula??
E simplu...rar-ul zice non euro...platesti taza si gata

Care lege nu te lasa sa le inmatriculezi?
Modelele de masini care au iesit din productie de macar 30 ani pot fi inmatriculate ca masini de epoca.