In urma cu cateva zile aveam ceva timp liber si zic hai sa fac un drive test la Octavia 2, care imi place foarte mult cum arata. Cand am plecat de-acolo eram complet indragostit de masina asta , si acum vreau sa o cumpar.

Acum am o problema , chiar daca am lamurit repede ce optionale vreau , nu stiu ce motorizare sa aleg. Ma hotarasem initial catre 1,9 TDI , apoi sotia spune ca vrea benzina , ca e mai silentioasa . Bun zic, benzina sa fie , si ma intorc la showroom . Aici fac un drive test cu 1,6 FSI care spre surprinderea mea e destul de zgomotoasa . In afara de FSI mai au doar MPI de 1,6 , cel mai ieftin , si spun ei cel mai eficient , ca (neoficial) mi s-a spus ca FSI-ul e prea pretentios si ca nu prea gasesti benzina Euro 4 suficient de calitativa la noi pentru el , si ca oricum consuma mult mai mult decat dau ei in catalog , undeva spre 11-12 . MPI-ul ar fi la 10 % in oras si TDI-ul la 6,5 %


Voi ce ma sfatuiti sa fac ? Care ar fi cel mai fiabil motor dintre astea 3 pentru Octavia 2? Un mecanic mi-a spus ca TDI-ul nu are egal , ca e cel mai bine gandit si cel mai fiabil , deci nu mai stiu ce sa cred ...

Ajutati-ma va rog cu sfaturi cei care va pricepeti

Chiar daca nu pot sa iti dau un sfat competent, am o nelamurire : FSI-ul consuma in oras mai mult decat MPI la aceeasi capacitate...? FSI, daca nu ma insel, este injectie directa de benzina si ar trebui sa fie mai economic, si mai rapid, ca astea ar fi avantajele acestei injectii directe, dar la Skoda pare sa fie altfel...
Cat despre TDI, acesta, intr-adevar isi are fiabilitatea si performantele testate ani de zile (majoritatea Octaviilor I de la noi sunt 1.9TDI), daca zgomotul si vibratiile nu sunt deranjante, se merita zic eu, plus ca ai cuplu bun de la turatii mici si masina tasneste bine in orice treapta de viteza.

FSI ul consuma mai mult pentru ca atinge cuplul maxim mult mai sus decat MPI ul . am mai explicat o data pe forum de ce , cum , si in ce fel ... si sincer mi-e lene sa scriu din nou acum .

TDI ul va consuma 6.5 cand mi-oi vedea eu ceafa. 6.5 consuma inafara la un 120km/h .

in oras cam 8 - 8.5 . depinde cum mergi cu ea.

binenteles ca si in oras poate consuma 6.5 , daca mergi pe la 11 seara

Eu am trecut prin asta si am ales O 2 Ambiente 1.9 TDI, cu ceva dotari in plus. Nu ca nu mi-ar fi placut 2.0 TDI, dar nu ma duc banii la asa ceva. In plus, cred ca 1.9 este suficient. Motorul pe benzina de 1.6 este excelent, este si silentios, dar dieselul este clar mai economic iar asta atarna in balanta. Diferenta de pret de achizitie se amortizeaza dupa vreo 45000km. Dar pana la urma, trebuie sa te hotarasti singur ce iti place, sa nu zici dupa aia ca te-ai luat dupa altii.
Acum abia astept masina sa vina.

eu ma refeream la diferenta de fiabilitate, asta ma intereseaza sa aflu, care dintre astea 3 e mai FIABIL :1,6 MPI, 1,6Fsi sau 1,9 Tdi

TDI ul va consuma 6.5 cand mi-oi vedea eu ceafa. 6.5 consuma inafara la un 120km/h .

in oras cam 8 - 8.5 . depinde cum mergi cu ea.

binenteles ca si in oras poate consuma 6.5 , daca mergi pe la 11 seara [/quote]

Imi cer scuze sa te contrazic dar am un prieten care are OII 1.9 TDI din decembrie si in oras are un consum mediu de 7 % mers 60-70kmh iar inafara la 120 are consum 4 % dupa ce otii constant vreo 20 km...

Acum abia astept masina sa vina.[/quote]

Cat ti-au dat termen de livrare ??? Eu am facut comanda pe 11 febr si m-au chemat in jur de 20 aprilie...

grigore ... dupa 20km . pai cum naiba poti tu sa mergi in romania (inafara de A2!!!) 20km constant cu aceasi viteza ?

pe A1 nu poti pt ca e plina de gropi ... iar prin restul drumurilor ai numai satel si satucuri si fel de fel de asezari in care ai limita 50km/h .

deci ?

Nu te mai stresa atat cu chestia asta cu fiabilitatea motorului. Fiecare dintre astea 3 e facut sa te tina cel putin 150-200.000 km fara probleme. Ca de altfel cam toate motoarele de pe piata auto. Iar tu probabil ca nu vrei sa o tii mai mult de atat.
Dupa parerea mea FSI-ul nu se merita. consuma ceva mai putin decat MPI-ul dar cere benzina mai scumpa, asa ca ajungi la acelai pret de combustibil. Iar pretul e cat al TDI-ului. Eu cred ca in Romaina e o chestie de snobism sa dam banii pe motoare de ultima tehnologie, doar asa, ca sa spunem ca avem un astfel de motor sub capota. MPI-ul si TDI-ul si fac treaba foarte bine.

Intre MPI si TDI , care ar fi alegerea ta?

Daca as avea bani (e cu vreo 1500-2000 mai mult), TDI.
Dar am inteles ca mai e o variabila in problema ta : sotia vroia masina silentioasa. Din pacate asta s-ar putea sa atarne greu in balanta. chiar daca o convingi acum, in timp : :bash:

multumesc mult pentru sfaturi, TDI o sa iau pana la urma , si vad mai tarziu cum o dreg cu sotia :bash:

O fi chiar asa cu mult mai zgotomos TDI-ul de la Skoda decat MPI-ul ?

Du-te si fa drive-test. Evantual ia-o si pe sotia ta, sa vada si ea diferenta.

este mai zgomots ! toate dieseluri fara common rail sunt mai zgomotoase decat cele cu common rail. vei auzi un tzac tzac tzac tot timpul , mai ales la semafoare

Cam nasol in cazul asta... Ma rog, nu vreau sa descurajez cumparatorul, dar mie 1.9dci al lui Renault si care e common rail imi pare galagios si enervant la mersul prin oras, atunci cum o fi 1.9tdi ?

Eu iti recomand TDI-ul. Despre zgomot, orice diesel este mai galagios decit un motor pe benzina, dar consumul este incomparabil mai mic.
A mea (OCTAVIA 1 - TDI 90 CP pompa injectoare) consuma in Bucuresti un maxim 7% (sunt zile bune in care coboara undeva la 6.5%) ...cine nu crede ii arat computerul de bord sau face plinul pe banii lui daca contesta BC-ul . Afara ai avea consum undeva la 5% daca mergi cu 120 respectiv 100 in localitati.

De exemplu, de sarbatori am resetat computerul la iesirea din Bucuresti - plecare la 7 dimineat si am facut 2000 Km in total (Cluj - Zalau - Oradea - Cluj - Bucuresti)> am mers pe autostrada undeva la 160 Km/h iar in rest afara cu 110-130..in localitati mai moale....Cert esta ca la intoarcere calculatorul arata 5.5%

La Octavia 2 ai avea un PD de 105 CP ...in oras n-ai treaba dar pentru autostrada doar daca iti propui mai mult de 140Km/h ar trebui sa mai iei ceva cai in plus. Asa cred ca ai obtine si mai multa liniste in masina la viteze ce depasesc 130Km/h.

Concluzie: daca vrei silentiozitate, opteaza pentru benzina. Daca vrei consum mic alege Dieselul oricare ar fi el.

Nu va mai speriati asa de motoarele DIESEL,nu sunt asa de zgomotoase,masinile sunt noi, etanse,nu suna ca Aro diesel,stati linistiti ! Eu am 2 masini,una de familie si una de oras,ambele Diesel,sunt OK !Motoarele Diesel au zgomot mai mare la relanti,in mers,scade zgomotul,iar in masina mai ai si un casetofon,ceva.....chiar asa sensibili am devenit ?Ne-am plimbat cu Dacii vechi ani de zile,paraiau,trosneau,se opreau,consumau mult.Acum,cine nu vrea zgomot de motor,poate alege o bicicleta,nici nu are consum de carburant....

pai si ale tale sunt un pic diferite. conteaza foarte , subliniez FOARTE, mult capitonarea fonica a compartimentului motor.

clio e common rail , si mai slabut la zgomot exterior, iar zafira e cu dusen pompen , la fel ca si TDI urile . asta din urma mai zgomotoasa .

Tinand cont ca la relanti nu stau prea mult si ca eu sunt inauntru,nu ma deranjeaza zgomotul,chiar se pierde in mers.
P.S. pt.George,asteptam un raspuns de la tine....

pai stai inauntru, acolo e problema mai ales dc deschizi un pic geamul .

ps stai sa se faca cald afara

Cam de mult nu mai deschid geamurile la masina,aud prea multe atunci,pana si pietricelele din cauciucuri....

Alegerea pe care o faci e in functie de buzunar. Gandeste-te cati bani se adauga la cheltuielile curente ale masinii daca optezi pentru benzina in loc de motorina. La o medie de 15.000 de km pe an, in urma unor caulcule facute de mine rezulta ca la TDI costul combustibilului te duce pe la 851 € si la MPI pe la 1556 €. Pai sa-mi fie cu iertare, dar diferenta de vreo 706 €, bani cu care faci o asigurare CASCO la masina asta si nu te doare nici capu'!
In ceea ce priveste zgomotul, intr-adevar TDI-ul e deranjant, mai ales la viteze mari... peste 140 de ex. si alt aspect usor deranjant este ca se simte motorul in pedala de ambreiaj, dar sincer sa fiu, dupa ce am facut un drum prin afara orasului cu o octaviaI TDI, m-am obisniut de minune cu zgomotele. Ca remediu recomand un CD player bun care sa faca mai mult zgomot decat motorul, si climatizorul pornit, ca sa nu fie nevoie sa deschizi geamurile.

Iti recomand cu placere 1,9TDI! Este economic, in oras ia maxim 6.5, iar afara pana acum cel mai mult mi-a mancat 4,8l (la un condus putin mai sportiv, daca mergi normal nu ia mai mult de 4,4-4,5). Este o placere sa faci o depasire... la 100km/h se infige de parca ar pleca de pe loc. Iar cu zgomotul motorului nu sunt probleme, se aude putin mai tare cand e rece doar, dar se rezolva pornind radioul sau dand drumul la ventilatie
Din cate stiu eu FSI-ul e mai ieftin cu vreo 600 euro doar fata de TDI, asa ca eu unul n-as renunta sub nici o forma la TDI in favoarea FSI.

PT.SHKODA
Alarma ti-ai pus-o la Skoda ?? Ma duc si eu vineri sa-mi ridic masina si m-a intrebat dak vreau sa-mi puna alarma cu vreo 200 euro !? Eu personal vroiam sa-mi pun vyper cu pager si pornire din tel e un moft de-al meu dar mi s-a spus ca imi pierd garantia la partea electrica dak imi pun alarma in alta parte (ink un kkt din care sa mai scoata niste bani dupa parerea mea)...
Mersi,Bafta

Alarma am comandat-o pe cea din fabrica.