CE PARERE AVETI DE HONDA CR-V,MERITA SAU EXISTA ALTERNATIVA MAI BUNA?MULTUMESC!

da ,cred ca este!am un prieten care are o KIA SORENTO !are o gramada de dotari de serie (inclusiv piele)e diesel si e un suv imens.Costa cam 23000 de euro cip!

Intotdeauna Honda a fabricat masini bune si fiabile.Are o imagine pe piata f.buna.Cred ca CR-V este o alegere buna.Este sigura si la testul euro ncap cu pietonii a oferit cea mai mare siguranta din clasa sa.Iar pretul e f. bun.

Am o Honda Accord 1.8 LS model 2002 . Motorul e foarte silentios, chiar si la viteze mari, masina e foarte stabila chiar si in situatii de ploaie, zapada (chiar daca nu are TCS si ESP).
Motoarele Honda pe benzina (caci pina acum doar asta au) sunt fiabile, o singura chestie : consuma mult la traficul mixt si urban ...
CR-V e o masina foarte rezistenta si fiabila, ideala ar fi cu un motor diesel, care se pare ca va apare cam peste 1 an (va fi portat motorul de 2.2 iVTEC de la Honda Accord 2004).

Am mers destul de mult cu o honda crv si este o masina foarte fiabila. Finisajele bordului sunt dintr-un material cam urat si designul interior lasa de dorit, dar ca motor, performante si fiabilitate este o masina foarte buna pentru pretul ei. Sincer nu cred sa fie nici pe departe la acelasi nivel cu Kia. Eu zic sa o iei daca ai bani.

am mers cu o honda crv si am ramas placut impresionat.
ca alternativa ar fi subaru forester .

Hi!
Valentin2,eu am o parere foarte buna despre noul CR-V,ca de altfel despre cam toate masinile japoneze,in special Honda.Bineinteles,parere obiectiva bazata de experienta mea din ultimii 7 ani in care am schimbat deja doua Honde.
Ca la orice masina de pe lumea asta si la CR-V exista alternative mqi bune,mai rele,mai interesante,etc,etc,totul depinde de gusturi si de buzunare.
Spunea cineva mai sus de Sorento.Masina asta e mult peste CR-V dar corespunzator de scumpa!!!
Subaru Forester nu-l vad o alternativa fiindca e al tip de masina.
Concurentii directi ai lui CR-V cred ca,se numesc Toyota RAV4,Ford Maverick si Land Rover Freelander care toate 3 au aceleasi insusiri si pot fi descrise ca soft-suvs.
Care dintre acestea ti se potriveste tie,iti place cel mai mult sau se incadreaza in bugetul tau,trebuie tu singur sa descoperi asta.
Scuze ca,ma repet dar cred ca si tie siteul www.cr-v.ro iti va fi de ajutor.Bafta!

foresterul este in aceeasi clasa fara indoiala; ca marime, motoare, caracteristici.

cred ca foresterul e mai bun ca manevrabilitate desi crv e mai mare.

preturile sunt insa mult umflate in romania: DDP 28000 euroi, e mult prea mult pentru asa masina, insa. la fel Foresterul. cred ca sunt taxe suplimentare pentru clasa.

aici costa sub 22000$ si vine cu un motor de 2.4l VTEC cu 160cp si 210Nm. dotarile sunt similare, nu stiu daca optiunile sunt mai multe acolo.
consumul este insa 10.8% in oras si 9% in afara.

Sorento e mult sub crv si forester ca rafinament, stabiltate, crash testing. singurul merit ca este mai mare dar restul e slabutz. Santa Fe a Hyundai care e facuta pe platforma Sonatei ar fi mai buna ca alternativa si cred foarte aproape de japonezi ca pachet.

Honda CR-V merita bani.

sa nu uitam ca,in Romania CR-V-ul e de departe cea mai bine vanduta masina Honda!!!
daca X-Trail-ul n-ar fi umflat asa de taxe ar merita mai mult.

Honda CR-V este de departe mai buna decat Kia.

Interiorul de la Kia este ceva mai finisat decat la Honda CRV-2004/2005, dar este al naibii de subreda. S-au facut teste de crash in State cu Kia si la 5Km/h iti pleaca bara de protectie si asta cam costa vreo 3000.

Sa nu uitam ca Honda CR-V a fost cotata in 2004 ca cel mai bun SUV din State si Canada.

Daca vrei sa afli mai multe despre ea fa rost de cartea numita "Lemon Aid" ca sa vezi comparatiile dintre masini si modul in care ele au evoluat.
Nu stiu daca o poti gasi in Europa, da e al naibii de buna cand cumperi masini din afara.

Alex.

Inainte de a o cumpara nu uita sa te uiti la seria masinii. Dupa ea iti poti da seama daca e facuta unde zic ei ca este facuta. De preferinta ar fi sa cauti una facuta in Japonia.

Din cate imi aduc aminte de la un prieten de al meu care a cuparat o CR-V este 1Hxxxxxxx Japonia, 2Hxxxxxxxxx e State & Canada.

Noroc,
Alex.

CR-V nu se asambleaza in USA sau Canada. Honda asambleaza CR-V numai in Anglia si in Japonia. Sunt insa planuri ca CR-V sa fie asamblat si la uzinele Honda din Ohio, dat fiind ca vanzarile de CR-V in USA si Canda sunt f. bune , in 2003 s-au vandut 144.000 buc in USA.

Liderul la vanzari in clasa SUV mica aici ramane Ford Escape cu 168000 buc., urmat de CR-V si Hyundai Santa Fe ( cu 100.000buc).

CR-V este cotat insa de multi ca fiind cel mai bun si majoritea testerilor il considera superior calitativ Ford Escape. ConsummerReports recomanda primul in aceasta clasa pe Forester urmat de RAV4 si apoi CR-V.

In Europa unde cele de mai sus sunt considerate SUV medii Toyota RAV4 este de departe cea mai populara cu 95000 buc comercializate anul trecut, urmat de Nissan Xtrail si Land Rover Freelander cu aprox. 43.000buc fiecare.

Ai dreptate, prietenul meu a cumparat-o asamblata in Japonia caci inca nu incepusera sa o asambleze si in State.

Oricum problema cu seria ramane valabila pentru toate masinile Honda.

Cum te-ai descurcat cu service-ul la Civic?

Alex.

pai, spuneam ca deocamdata nu exista nici un CR-V asamblat in America, ce aici pe piata vine din Japonia sau Anglia. In Europa majoritatea CR_V-urilor provin din Anglia si daca or fi ceva din Japonia probabil ca sunt mai scumpe ca au taxe vamale.

Service-ul la Civic a fost rezonabil pana in prezent (55000km) cu totul vreo 500$. reviziile majore la 32 si 48 000 km au fost aprox 150$, iar uleiul schimbat la fiecare 8000km cate 30-35$. si la GTI tot cam pe acolo sunt.

Marius,toate CR-V-urile de la noi din EU,inclusiv prima generatie vin exclusiv din productie UK:
schema celor 2 generatii CR-V ar fi cam asta:
Piata europeana si cea americana dispun de modelul produs in Marea Britanie,cea nipona si australiana,produsa in Japonia,iar cea asiatica si orientala de versiunea produsa in Taiwan.
nu ma pronunt la modelele de pe piata sud-americana!
in rest subscriu celor spuse de tine!!

sunt absolut sigur ca o buna parte din CR-V-urile de pe piata nord americana vin din Japonia. oricum piata nord-americana este cea mai mare dupa cum spun si datele de mai sus. In UE se vand numai 32 000 buc anual, fata de aprox 150 000 in USA si Canada...

si economic vorbind face mai mult sens pt. Honda sa nu aduca CR-V-uri din Japonia pentru Europa din cauza taxelor vamale, in timp ce in USA asta nu e o problema asa de mare, aceasta fiind totusi cea mai permisiva piata pentru importuri auto.

Nu stiam ca CR-V se asambleaza si in Taiwan.

[quote="Marius-Iulian"]sunt absolut sigur ca o buna parte din CR-V-urile de pe piata nord americana vin din Japonia. quote]


aici nu ma pot pronunta deoarece nu traiesc acolo.deci cata cota parte pleaca spre voi in SUA si cat mai primiti restul din J,habar nu am,dar nu m-ar mira sa fie asa,tocmai din motivele mentionate de tine mai sus.

saptamana viitoare sper sa-mi vina CR-V ul comandat. abia astept. :blob: este varianta pe 2005 imbunatatita cu (printre altele):

- ceva face lift;
- airbaguri cortina fata/spate;
- VSA (vehicle stability assist) pe rotile din fata;
- real time 4wd imbunatatit (au schimbat varianta pe pompa cu una pa came - nu inteleg ce inseamna asta, poate imi explica si mie cineva diferenta); :dontknow:
- anvelope de 16 standard;
- etc.

- pacat ca nu pun si pe cele construite pentru europa motorul ivtec de 2.4 l/160cp. au ramas tot la 2.00 l/150cp. si nu inteleg de ce ? poate "americanii" de pe forum imi explica si mie cu ce sunt ei mai deosebiti? :fart:

am sa va spun mai multe impresii cand o primesc.

pai ar mai fi Hyundai Santa fe 2.0 CRDI(motorina),tocmai am trecut azi prin fata unui dealer,20800E cip (abs,edb,tcs,4-ayrbag-uri,clima,piele,radio casetofon cu cd si 6 boxe,proiectoare,jante aliaj,vopsea metalizata,si 5 ani garantie

Nicolae,in primul rand felicitari pt. decizia ta,te asteptam in curand cu mai multe impresii.
-n-as putea sa-ti explic de ce au schimbat RT4WD pe pompa cu una pe came,dar sa fim seriosi,mai rea nu prea are cum sa fie,ci mai degraba mai buna.de ce nu i-ai intrebat?

-motorizari intercontinentale au existat de cand e lumea,cel putin la Honda si ca de obicei versiunea europeana e cea mai slaba si asta nu numai in cilindree ci si in CP,fiindca daca nord-americanii si japonezii dispun de 2.4L la 160CP respectiv 158,noi in Europa trebuie sa ne multumim si cu asta la 2L si 150.
de obicei aceste decizii se bazeaza pe nevoile&cerintele pietei,iar americanii chiar au unde folosi acei cmc si sa nu uitam ca,ei sant obisnuiti cu motoare mari respectiv cuplu mare si nu de putine ori modelele Honda au fost considerate submotorizate.se pare ca si-au invatat lectia.
cred ca mai e si o chestie de logistica:
-CR-V-ul nostru are acelasi (?) motor de 2L ca si Civic-ul in 5usi,deci ambele produse in UK pe cand CR-V-ul la 2.4L pe care-l folosesc celelalte continente are motorul din Accord,deci ambele modele fabricate in Japonia.
e doar o presupunere dar imi suna destul de viabila.

de ce americanii au in medie masinile cele mai puternice din lume? raspunsul tine de politica fiscala si petroliera in USA vs Europa vs. Japonia vis-a-vis de masini.

in UE taxele la masini cresc odata cu cilindreea, de aceea se poate ca din considerente legate de mentinerea unui pret final rezonabil Honda sa fi optat pentru acest motor pt. Europa. ar trebui insa ca iVTEC-ul de 2.4l sa fie oferit macar optional si acolo, dar in general Honda are o politica de genul "totul sau nimic" si f. putine chestii sunt optionale la masinile Honda. probabil ca noul diesel de 2.2l ar fi mai adecvat CR-V-ului decat oricare din iVTEC-uri, care sunt ideale pt. turisme.

Udo, totusi Honda asambleaza in Anglia mai multe CR-V-uri pt. America decat pt. Europa si toate vin aici de 1-2 ani cu motorul iVTEC de 2.4, deci nu e problema de disponibilitate a motoarelor ( nu stiu insa unde face Honda aceste motoare).

faptul ca UE taxeaza cilindreea explica si de ce motoarele ( Diesel sau Otto) turbo sunt mult mai populare in Europa decat aici, pt. ca pot fi mai puternice la o cilindree mai mica.

in USA taxele la masini nu sunt functie de cilindree. exista o suprataxa " de lux" care se aplica masinilor considerate astfel ( nu e cazul la Honda, dar Acurele sunt considerate de lux) si o suprataxa care este impusa producatorului daca media consumului ( masurata de EPA, organizatia federala de protectia mediului) la toate turismele sale depaseste 8.2L% (28 mpg=mile pe galon).

cum "light truck" au limite si mai generoase (11.5L%, respectiv 20.7mpg)mai toti producatorii declara tot ce aduce fie si de departe a SUV sau minivan ca "truck" si in felul asta fenteaza dublu: mai intai ca nu le creste media consumului la turisme ( oricum SUV-urile mici consuma mai mult decat turismele) si in al doilea rand un SUV usor cu consum relativ mic ii permite producatorului sa vanda mai multe SUV-uri imense cu V8 care sunt cele mai profitabile masini pt. producatori, pastrand in final media lor la capitolul "light-truck".

ex. de aberatie este Chrysler PT Cruiser care este considerat light truck, pt ca scaunele din spate sunt rabatabile si, odata rabatate, platforma astfel creata fiind considerata de EPA ca argument suficient ca acest turism sa fie acceptat ca "light truck".

alt aspect: multi apreciaza calculele EPA ca subestimand semnificativ consumul real. de ex. testul pt. consumul in afara este facut la numai 77km/h ( 48mph) desi in general pe autostrazi se merge intre 100 si 120km/h.

in 2001 media consumului oficial al masinilor vandute in USA era de 23,9 mpg (aprox 10L%) in timp ce unii argumenteaza ca in realitate consumul mediu pe masina "corectat" de 11.6L% (20.4 mpg).

aceasta medie a consumului pe masina era in 2000 de 33mpg (7.2L%) in UE si 30.3 mpg in Japonia ( 7.9l %), bazat pe statisticile oficiale din aceste tari. se pare ca testul de estimare a consumului in Japonia este cel mai riguros. nu stiu exact cum se face asta in UE. tineti cont si ca in Japonia ( din motive de standarde severe anti-poluare) dieselurile sunt ilegale exceptand pe camioanele de mare tonaj, deci aceste medii sunt numai pe motoare pe benzina.

daca ne gandim ca d-l Bush este intim legat de afacerile petroliere la nivel mondial stim si de ce America va continua sa conduca masini imense si sa "faca ordine" ( sau sa aduca democratia cum ar spune d-l Bush) in tarile cu mari rezerve de petrol... dar asta e deja politica prea mare pt. noi...

deci cum spuneam,nu stiu nimic sigur si cred ca, chiar ar trebui sa ma interesez,dar eu doar am presupus.
pt. un motor dizel pe CR-V s-a ajuns la concluzia ca,actualul de pe Accord la 2.2L dupa cum spui si tu e cel mai bun,si cred ca, in Romania acesta va ajunge abia in primavara anului viitor,fiindca in vestul Europei va fi disponibil odata cu inceputul anului viitor.asta dupa informatiile pe care le detin eu.
da si politica fiscala e un aspect,dar daca cel mai important,nu stiu,greu de apreciat in toata balaria asta haotica.

pai la noi e la vanzare deja :shock:
LS 21775
ES 23000
exec navi 24175

esti sigur ca,vreuna din cele 3 variante e dizel?

e greu nu ? :shock:

toate sunt 2.2 diesel doar ca sunt nivele diferite de echipoare :roll:

si oricand ai putea sa tastezi www.honda.ro si apoi pe autoturisme si din nou pe lista de preturi , ghici unde ajungi :
http://www.honda.com.ro/lista_preturi.htm

:shock: :shock: :shock: :shock:

Udo vorbea de CR-V cu motorul diesel nu de Accord de care se pare ca zici tu...

Georgele draga,pe honda.ro n-ai sa gasesti niciodata automobilele Honda,deoarece acel site este al altei firme,cea care importa si distribuie echipamentele Honda,deci nu prea vad cum ai mers tu acolo pe site si ai dat click pe auto!!! :bounce: :shock:

ai dreptate,o lista de preturi se poate face si fara ca automobilul sa fie la fata locului!
asa si in brosurile vest-europene scrie deja totul,masina insa va apare la dealeri(vestul Europei) abia in aprilie,iar in tara cel putin o luna mai tarziu!

cam greu ha sa tii cursul discutiei?

www.honda.ro -> vezi stanga jos automobile

mi-a venit masina si sunt absolut impresionat. nu am avut pana acum sansa sa conduc o masina japoneza, dar cu aceasta ocazie am devenit un fan absolut al japonezilor.

Dupa primii km de condus (numai prin Bucuresti) iata ce pot spune:

pros:
- silentioasa (mai silentioasa decat passatul 1.8T de companie);
- motorul ivtec este absolut fantastic. nici nu-mi vine sa cred cata putere dezvolta la numai 2.0l si fara sa fie in v. demaraj f. bun pentru o asemenea masina, chiar cu cutie automata. ma intreb cum o fi ala de 2.4l. te :notworthy: la baietii astia cat de buni motoristi pot fi.
- manevrabilitate excelenta (are un bracaj atat de mic ca o intorci aproape pe loc). directia asistata si progresiva la viteza o fac si mai manevrabila.
- cutia automata care acum are 5 viteze: R,D,D3,2,1, fata de 4 modelul anterior;
- interior f. mare si confortabil, cel putin in spate este absolut fantastic. spatarele scaunelor din spate se inclina si ele si sporesc astfel confortul.
- un portbagaj imens.
- am incercat putin tractiunea integrala automata. am bagat-o pe la tunari prin niste namoale mai mari. a functionat si m-a scos din ele. acuma eu fiind un nepriceput nu stiu daca functioneaza mai bine sau mai rau decat vechiul model. dealerul mi-a spus ca au imbunatatit-o substantial. cica au schimbat sistemul cu pompa cu unul pe came. ofi, n-o fi ??? . poate imi explicati si mie care este diferenta si daca chiar inseamna ceva.
- atat de multe locuri de depozitare, ca le si uiti pe unde sunt.
- tapiteria de piele f. buna (cu gaurele ca la mertzan )
- opt airbag-uri: 2 frontale, 2 laterale, 4 cortina (fata si spate).

cons:

- interiorul putin cam prea spartan;
- plasticele par a fi de calitate mai joasa. cel putin asa arata.
- pe macadam zgomotul este ceva mai mare. nu deranjant, dar se pare ca este din cauza anvelopelor "all weather"
- pe frana trebuie sa apas ceva mai tare decat la passat. dar o fi si masina mai grea.

-in dotare, iarasi nou pentru modelul 2005 are si un sistem VSA (vehicle stability assist). nu am avut unde sa-l incerc, dar imi inchipui ca functioneaza.

cam atat deocamdata.

iata ca am aflat: uzina din Swindon a produs in 2003 114000CR-V, 32000 au fost comercializate in Europa. o buna parte din restul de 82000 au fost expediate in USA si Canada.

http://www.autoindex.org/maker.plt?no=1524

http://www.autoindex.org/bodies.plt?no=130&ass=1524

Salut tuturor.

Nicolae, ma intereseaza si pe mine sa cumpar o Honda CRV. Cum merge masina la drum intins, cum este cu zgomotul interior la viteze de 120 - 140 km/h (eventual comparat cu alta masina condusa de tine)? Ce consum mediu are in oras si afara?

Salut, Adriane!
Cred ca, pe Nicu si pe alti posesori de CR-Vuri cu tot cu parerile lor, ii vei gasi la www.hondafan.ro!
Te asteptam!

@ adrian: intr-adevar ma gasesti si pe aite-ul indicat de Udo. Ceea ce pot sa-ti spun aici pe scurt este ca masina e excelenta. motorul este silentios, iar zgomotul lui este mai mic decat la passatul meu masina de companie. Consumul mediu acum (condusa aproape numai in oras si inca in rodaj) este in jur de 13% (asa imi indica computerul). la drum lung (am iesit o singura data pana la predeal) se comporta f. bine si are o stabilitate f. buna pentru un suv. in general mie cel putin mi se pare ca alegerea mea a fost f. buna. pana acum sunt extrem de multumit. :cheers:

p.s. pe zapada comportamentul este excelent.

fratilor ajutati-ma cu o chestie,mi-am cumparat un crv 2.2executive si adoua zi l-am dus inapoui pt ca avea pierderi de ulei.honda trading ma cam abureste zicind ca intra pe garantie si nu stiu daca mi-o vor schimba.tinind cont ca m-am intors cu ea inapoi in mai putin de 24 ore mi se pare normal sa-mi dea alta masina chiar daca defectiunea gasita e minora(un simering pt care trebuie sa demonteze toata partea dreapta).eu am platit pt o masina noua si nu una defecta.unde as putea sa fac o reclamatiemai sus de reprezentanta din romania?mersi

Imi poti spune si mie ce inseamna Dispozitiv antidemaraj electric? Multumesc

Imi poti spune si mie ce inseamna Dispozitiv antidemaraj electric?..Multumesc...adresa mea de mail "mytza17" daca ma poti ajuta

salut , ce zici de hyundai ix 35 ?

Esti tare Coco, mai ales la reclame :-)

Omul intreba in 2003 ce parere avem de CR-V. IX 35-ul s-ar putea sa fie o alternativa mai buna la un CR-V 2003. Stii de ce nu sint totusi sigur? Pentru ca inca nu am mers cu IX-ul si astfel sa imi dau cu parerea. Totusi tu cred ca ai mers, nu ne spui mai multe despre el, dar in aria de Hyundai?

PS Scuze moderatorilor ca am preluat putin din atributiile voastre dar nu m-am putut abtine.