Masina care merge cu apa chiar exista!Un profesor de-al meu este "responsabil",impreuna cu un fizician.Bineinteles k am vrut sa ne spuna mai multe,dar nu s-a putut,de fapt nu a vrut sa ne spuna cum functioneaza...mi se pare evident de ce Ne-a zis doar k nu are nici o legatura cu arderea,mai exact nu foloseste arderea de carburanti ci cu totul alte proprietati fizice si...apa
A fost la OSIM (Oficiul de Stat pt Inventii si Marci) si cei de acolo dupa ce au studiat planurile masinii,fara sa ii dea vreun motiv,i-au respins cererea de brevet...ci doar l-au avertizat sa "aiba grija" si sa puna bine undeva planurile alea!Sa nu mai zic k a primit mai multe telefoane anonime de amenintare in legatura cu subiectul!
Chiar exista o mafie in domeniul asta??Si chiar atat de extinsa e ea?Chiar mi se pare o injosire a noastra a tuturor ca niste mahari bogatani ce profita la maxim de banii nostri (noi,care ne chinuim sa facem statistici care masina consuma cel mai putin) sa impiedice niste oameni destepti care pot sa revolutioneze industria!Poate se pot obtine performante maxime de la o masina si in alte moduri nu numai cu benzina lor!
Dar se pare k nu vom stii decat cand o sa ne lasa "baietii"...Pacat

eu stiam de acum 4-5 ani ca un roman inventase si brevetase o masina care mergea cu apa. tatal meu (ce a facut liceul de constructii de masini din Pitesti) mi-a spus ca a vazut si el o astfel de masina in perioada liceului, dar viteza maxima pe care o atingea respectiva masina era de aproximativ 5 km/h).

Eu auzisem ca prin anii 70 s-ar fi descoperit masina cu apa de un savant american, dar i-a fost inchisa gura cu un sac de bani, schimbare de identitate si distrugerea schitelor deoarece ar fi dus la un colaps economic si la caderea industriei extractive si prabusirea multor tari arabe si chiar state americane a caror economie se bazeaza pe petrol :shock:

Peugeot au experimentat si ei in domeniu. Era vorba de o baterie care consuma apa, si careia ii trebuiau schimbate niste placi metalice periodic. Insa nu prea stiu detalii

se pare ca romanul care avea brevet pentru masina cu apa (cel de acum 4-5 ani)ar fii fost cumparat de cei de la volvo, si ca tot asa ar fi fost cumparat cu multi bani si ca este pus la pastrare pana nu o sa mai fie petrol, dupa care o sa apara si aceasta pe piata , dar pana atunci va dati seama ca daca ar avea o marca licenta doar ea la un asemenea model ar face ravagii pe piata mondiala si nu ar accepta nici un stat o asemenea piedere, va fii un razboi financiar in acel moment



si aceasta masina nu prinde decat vreo 70-80 de km/ora cu un consum de cel putin 15/20 litri la suta de km( nu ar fii problema totusi )

Folosirea apei in loc de benzina, ca si combustibil nu e ceva nou
Pt ca defapt nu se foloseste apa cum o stim noi, ci prin electroliza apei se obtine hidrogen care stim cu totii ce bine arde :bounce:
Insa, deja exista motoare care merg direct cu hidrogen, ne mai fiind necesara efectuarea electrolizei :!:

@Jag-Fan

nu reusesc sa urmaresc logica postului tau, numai daca in ultima fraza ai vrut sa zici apa si nu hodrogen.

Logica e gresita oricum . E stupid sa faci electroliza ca sa obtii hidrogen pe care sa-l arzi. Asta papa energie care ar putea fi folosita direct la un motor.

Pai da, de aceea mai bine se foloseste direct hidrogen, nu apa :salute:

Nu era vorba de obtinerea de hidogen din apa, urmata de arderea hidrogenului. Pentru ca, dupa cum spune, sunt implicate alte proprietati fizice.

.... sau chimice. Din cate stiu proiectul celor de la peugeot se baza pe o baterie cu apa.
acum, pana nu vedem detalii, totul ar putea fi doar o poveste de adormit copiii.
David, daca tot e profu' tau implicat, nu poti sa ne spui si noua despre ce e vorba, macar ca principiu?

Crezi k eu nu as vrea sa stiu exact despre ce e vorba?O fi profesorul meu dar normal k nu vrea sa zica la nimeni despre cum funcioneaza,k poate zice la unu ca mine care dupa cateva ore vine si scrie tot principiul pe masini.ro ...si se trezeste dupa aia si se duce unu k tine spre ex care are pile la OSIM si breveteaza el ideea

O fi disperare dupa petrol si e adevarat ca multe state depind de el dar eu garantez ca nu ar da faliment daca s-ar inventa masina cu apa (sau daca ar aparea in comert fiindca poate s-a inventat)... Vreti motive, simplu:

1. O masina cu apa nu va avea aceasi putere ca o masina pe benzina sau chiar motorina... deci nimeni nu isi va arunca masina pe benzina pt o chestie care consuma apa si merge cu maxim 90 la ora.

2. O asemenea masina in mod sigur va costa dublu fatza de una pe benzina... amortizarea investitiei ar fi destul de lunga pt un cetatean normal.

3. exista bere fara alcool, cafea fara cofeina, tigari fara nicotina, dar in ciuda acestor produse majoritatea prefera chestiile "originale"... de aceea cred ca ideea unei masini cu apa nu va incanta foarte multa lume (decat daca aceasta ar avea performante asemanatoare cu cele ale motoarelor pe benzina)

In schimb sunt sigur ca va fi folosita pe scara larga de: taximetristi, masini utilitare, camioane (nu stiu daca vor avea puterea), si alte categorii care circula foarte mult si viteza nu e esentiala. Exista GPL, bio-diesel, masini electrice, si o gramada de alti carburanti alternativi, dar totusi lumea nu se inghesuie sa-si ia asa ceva... de ce oare ? pt ca dupa cum stim "tot ce e bun e ori imoral, ori ilegal ori ingrasa"... parafrazand la masini "tot ce e rapid e ori scump, ori polueaza ori consuma"...

Copii! fiti linistiti ! masina cu apa au inventat-o si brevetat-o cehoslovacii
prin 1984 ( parca aparuse un articol si in almanahul auto 1984-1986).
Au dotat o Skoda 120L cu o instalatie atat de mare incat soferul abia avea loc. Au condus-o si a functionat bine .
Instalatia facea hidroliza apei distilate alimentata in rezervor si motorul ardea hidrogen.
Apoi, nemtii , mai inteligenti au preluat ideea si au spus ca nu trebuie montata instalatia de hidroliza pe masina ci ea poate sta in garaj sa produca hidrogen pe care sa-l alimentezi singur . Si au realizat si ei acest proiect. Insa, au inteles apoi periculozitatea hidrogenului si au schimbat tactica de producere si alimentare. Asa a aparut masina cu hidrogen.
Mai exista proiecte ce folosesc peroxizi tratati (apa oxigenata) ,la fel- buni combustibili.
Cat despre OSIM : in facultate ii numeam "Organizatia de starpire a inginerilor mecanici"