Un prieten foarte bun si-a luat permisul de curand si vrea sa-si cumpere masina.
Criterii:
Masina de oras, gen hatchback ma gandesc ca este cel mai ok. 90% urban 10% extraurban
Km estimati: 10.000-15.000 km/ an maxim
Buget: maxim 6000 euro
An: minim 2008, cat mai noua posibil
Km: maxim 100.000 km preferabil cat mai putini.
Motorizare: maxim 1800 cmc diesel sau benzina ( eu ii recomand benzina)
Dotari: minime necesare.
AC automat este un plus mare, oglinzi electrice incalzite, geamuri electrice fata, ABS si ESP ( mare plus ESP), inchidere centralizata de la telecomanda, comenzi volan ( optional), Proiectoare ceata, MP3 si AUX. airbaguri cat mai multe ( ca vorbim despre un incepator), Jante in plus de iarna cu cauciuri de iarna ( mare plus)
CU cat mai sigura masina cu atat mai bine

Masini care intra in aceasta categorie:
-Ford Focus
-Kia Cee'd
-Hyundai i30
-Mazda 3
-Suzuki Swift? ce ziceti.. nu mi se pare tocmai masculina
-daca tot sunt actionar Seat.. mai adaugam SEAT LEON 1.4 dar nu stiu daca se incadreaza in buget
-se incadreaza si Renault Megane dar eu NU IL RECOMAND!!!!
-nu vrea Dacia!
lista este deschisa!


Va rog sa postati si anunturi cu masini! Este de preferat sa fie din Cluj sau judete invecinate!

gen gen
http://www.ebursaauto.ro/kia/ceed/2008/van...ism/666778.html

http://www.autovit.ro/hyundai-i30-C26154368.html

Vrea sa cumpere masina pana in Craciun, deci ajutor colegilor!
Multumesc anticipat!

Eu as lua I30/Cee'd... Arata binisor, nu rupe asfaltul dar are putere suficienta (primele 2 masini ale mele aveau 75 respectiv 83 cp, deci 109 nu e un inceput deloc rau), are port USB si intrare aux (chestie extrem de importanta pentru un tanar - banuiesc), fiabilitate buna, poate mai prinde ceva garantie (nu mi-e clar exact sistemul ala de garantie de la hyundai/kia), spatiu suficient...

Dupa cat am mai analizat si eu piata, cele 2 par ofertele de luat in seama.
Stie cineva care motor este mai fiabil, mai usor si ieftin de intretinut? diesel sau benzina?
La cate anunturi m-am uitat nu spune nimeni nimic de garantie chit ca toate masinile au fost de la 2008 in sus, chiar 2010 am gasit si nu spunea absolut nimic de garantie

Daca il intereseaza o varianta mai ieftina stiu urmatoarea masina;

Fiat Linea 2008 1.3 Multijet ,( distributie pe lant ), 130.000 km , 4.5L % consum , AC , geamuri electrice , computer de bord

Pret 4000 euro.

Raman bani sa faca inconjurul lumii.

cel mai ok anunt este:
http://www.autovit.ro/kia-cee-d-C26958421.html

si unul din provincie dar nu are aer conditionat manual si are mai multi km

http://www.autovit.ro/kia-cee-d-C26979777.html

PS chiar au ESP kia cee'd?

Skoda de ce nu e pe lista?

fabia este de f.m.i sa zcem asa

Octavia cu ceva mai multi km nu mai e de fmi. Poti sa iei Blue Flame - si are si motor capabil. Iar daca se strica cumva il crucificam pe Doru!

din pacate Blue Flame nu se incadreaza in conditiile stabilite. Pe principiul asta ii recomandam nissanul la Tudor daca era de vanzare

Exista modele cu ESP, dar tind sa cred ca asta de la ultimul link vorbeste prostii. Din poze, masina pare sa fie o versiune de baza, similara cu a mea. Oricum, eu nu cred ca e nevoie de ESP.

Motorul pe benzina se comporta foarte frumos, nu ai ce sa ii reprosezi. Nici o revizie nu m-a costat mai mult de 600ron. Punctele slabe sunt bateria, bieletele anti-ruliu (schimbate pe garantie) si cred ca nici amortizoarele nu au viata lunga.

PS: eu in primavara as vrea sa vand masina, daca gasesc o Mazda MX-5 care sa imi placa

Contradictie flagranta in termeni: "Masina pentru un prieten" si ... Desi ai si tu dreptatea ta, prietenul lui Titi nu e pretenar cu tine.

tare asta ) !! PS solmar daca cumva vii de rev prin judetul Cluj si nu ma suni ne suparam!

Diesel daca ai Cee'd atunci ma poti ajuta cu anumite amununte
-care-i faza cu garantia? pe cati ani este? Tudor vrea sa ia din 2008 masina
-sunt niste versiuni cu anumite dotari? sau ii pachetul de baza plus optionale?
-la ce trebuie sa fie atent cand o cumpara?

http://www.autovit.ro/kia-cee-d-C26778180.html in anuntul asta scrie ca este garantie pana in 2015

Pai e mai usor invers. Dupa ce ne instalam la Cabana Motilor putin probabil ca o sa mai am chef sa mut masina din parcare. Iar ca sa ma scoti din camera iei un ciocan si ataci Foresterul pana suna alarma. Simplu! ... Bine, cu atentie sa nu te cioparteasca dulaii cabanierului, ca nu ne-a spus ce surpriza avem in meniul de Revelion.

ok. aduc barosul!

Perfect, in meniul de Revelion o sa fie supa de Titi si carnati in mat de om ca de pastrama nu e timp...

Garantia "din-bara-in-bara" este de 2 ani. Garantia pentru "trenul de rulare" (citat din manual / cartea de service) este de maxim 7 ani sau 150k km. Sincer nu stiu ce inseamna asta, sper sa fie valabil cel putin pentru motor, cutie si planetare. Eu am apelat la garantie pentru schimbarea bieletelor anti-ruliu pe fatza (pe la 40-50k si 2 ani jumate) pentru ca troncaneau groaznic.

Problemele cu masina mea sunt urmatoarele:
- bateria e produsa in oct 2006 in timp ce masina e asamblata in nov 2007 (eu am factura din ian 2008)
- mi s-a descusut un pic tapiseria scaunului soferului
- dezaburirea de la oglinda din dreapta merge incet
- s-au stricat stropitoarele de pe capota si mi le-a bricolat frati-miu
- comanda ambreiajului scartzaie, ambreiajul functioneaza ireprosabil altfel
- placutele de pe fata-dreapta s-au uzat neuniform, dar n-am motive de nemultumire avand vedere conditiile de exploatare...
- s-a slabit un surub de la directie, undeva sub volan, si facea zgomot la gropile serioase

las colegii forumisti sa povesteasca ce am facut eu cu masina pe meleagurile unguresti daca te gandesti bine, niciuna din probleme nu e grava, cu exceptia bateriei, pe care tot zic sa o schimb si de fiecare data cand imi propun asta, porneste motorul fara probleme.

Recomandarea mea este sa ei una care sigur nu a fost lovita. Nu ma refer aici la barile fata-spate, se mai intampla d-astea. Sa nu aiba accidente mai grave decat asta.

La momentul achizitiei, erau vreo 3-4 pachete de echipare. Eu am luat o superoferta care avea tot ce trebuie la 200eur in plus fata de echiparea de baza insa nu puteam adauga nimic. Am A/C manual, audio cu USB si AUX, ABS cu EBD, geamuri electrice doar pe fata, inchidere centralizata fara telecomanda (s-a rezolvat cu alarma) si jante de tabla.

Nivele de echipare superioare au jante de aliaj modelul asta (mai e un model prin pozele alea, dar nu l-am vazut la noi) si interior bi-color. Al meu e doar negru.

Ultimul link pus de tine are jante after-market si probabil xenon tot after-market.

Asta e subliminala si incurajeaza raspusuri de genul: Am fost la muzee, am jucat badminton, am facut poze, am alergat dupa fluturi, am baut bere... ca orice alt turist!

Sa dregem busuiocul! Masina e ok. Numai faptul ca a facut Constanta-Budapesta si retur intr-un interval de 5 zile. Plus ca eu am stat o tura in dreapta pe Euroring si inca nu mi-am revenit...

Asta cu bateria nu as pune-o ca buba a masinii totusi... La mertzanul meu din 2007 (nu m-am uitat cand a fost produsa bateria... oricum logica spune ca inaintea masinii) s-a descarcat la inceputul lui 2012 (iremediabil, degeaba o redresam). Bateria de la A3-ul produs in 2005 (nici la asta nu stiu data fabricatiei) bateria s-a descarcat prima data acum cateva zile (dupa vreo 4-5 zile de parcare, cu oaresce consumatori porniti... am pus-o acum la redresat... inca nu o declar moarta (desi sfarsitul i se apropie in mod logic).

Alergat dupa fluturi, clar... i-am desprins pe toti cu penseta din botul masinii.

Cu bateria m-am simtit inselat, dar asta e. Acum nu stiu daca sa iau una scumpa, Varta sau Bosch, una ieftina sau sa mai trag de asta pana moare complet.

Nu are cum sa aiba, doar masinile germane au.
Coreenii astia habar n-au sa faca masini.

@Diesel
Multumesc pentru raspunsuri! incerc sa evit masinile cu piese aftermarket

Problema este ca nu prea gasesc in zona Cluj masini..
Oricum totul poate lua o intorsura mare daca Tudor gaseste la cunostinta/prieten vreun pont ( chiar daca i-am zis ca ponturile 90% sunt FAKE!!! )
Acum sa vedem ce decizie ia, eu mi-am facut datoria de bun prieten!

Multumesc din nou de ajutor domnilor colegi!

LE multumesc de raspuns otto si... de ce esti rau cu coreenii? spune-mi tu ce sa ia la aceste caracteristici? polo? up?

Eu doar am glumit.

am ramas la kia cee'd 1.4 benzina. Anunturile sunt destule de putine prin zona noastra. A sunat Tudor la cineva din Cluj dar era lovita masina. In rest am gasit doar anuntul asta in Tg Mures: http://www.autovit.ro/kia-cee-d-C26979777.html
poate afla cineva mai multe date? VIN U5YFF24129L130402 multumesc!

maine mergem in targ sa vedem ce oferte gasim si acolo dar sunt sceptic. wish us good luck!

LE am gasit si http://www.autovit.ro/kia-cee-d-C26948300.html sa vedem daca lasa 500 euro

la cel din Cluj am fost si masina este cam zgariata, nu are cauciucuri de iarna, nu are presuri si mai putin de 6200 nu lasa. Cam mult sincer pentru ce ofera.

In schimb am gasit o chestie prea faina ca sa fie adevarata. La weltauto in Galati:
http://www.weltauto.ro/weltauto/ro/LIST/WA...ist.htm&ml=

Masina costa 5700 euro defapt si are jante aliaj, cauciucuri de iarna si 32.000 km reali cica. Mi se pare prea bun ca sa fie adevarat, si de obicei pe piata auto nu mprea dai de ponturi. Tipul de acolo mi-a spsus ca masina este in leasing si este verificata la kia, are revizii si km reali. Este cineva din Galati sa ma ajute cu chestia asta pentru Tudor, ca daca ii reala faza saptamana viitoare mergem dupa masina.

Fosta masina a maicamii sta in curte si e de vanzare

Clio 3 hatchback, 1,4 16v, 98cp, ca dotari se incadreaza in mare parte in ce zici tu (AC automat, 6 airbag-uri, proiectoare, mp3, etc)
68.000km, inmatriculata mai 2008, fabr 2007. Cam 60.000 dintre ei facuti de maicamea, restul de mine. Revizie facuta la 60.000, cu tot cu distributie si curea accesorii.
N-are jante de iarna, are doar cauciucuri.

Daca te intereseaza da-mi un semn, negocierea pleaca din 4900e

Niste poze sa le vada Tudor?

Chiar nimeni nu Imi poate da sfaturi cu cee'd-ul de mai sus?

http://www.autovit.ro/renault-clio-C27028901.html

Despre cee'd da-i un MP lui Diesel. Eu am mers si cu masina lui(destul de putin, cativa km) si cu masina unui prieten, i30 cu aceeasi moorizare. Ambele mi s-au parut masini f ok, ambele mi s-au parut ca nu merg cum trebuie pt 109cp(dealtfel motorul ala a fost si retrogradat la 90cp, dupa fl). Masina e destul de bine inchegata, Diesel iti poate spune cum se comporta la un numar mai mare de km si ce a schimbat la ea pana acum. I30-ul amicului meu a avut ceva probleme cu garnitura de chiulasa, a schimbat-o dupa vreo 3,5 ani si 50k km.

Cee'd-ul de la weltauto are trecut la dotari parbriz incalzit, n-are asa ceva

Se duce omul la munte (cu masina) si intri repede in panica

Pentru aia de la weltauto, daca vrei sa fiu carcotas, nu imi plac reflexiile capotei motorului in apropiere de grila, e posibil sa nu fie piesa originala. Eu stiam ca nuanta aia de rosu nu e metalizata. Volanul nu are piele. E un plastic placut, dar nu e piele. Duzele de spalat parbrizul nu sunt incalzite, ca le-am demontat. Nu are kit aerodinamic, adica aia e caroseria standard. Antena e fixa, nu "automatica". Si daca tot vorbim de statistici, masa masinii cu un sofer corpolent si ceva benzina in rezervor e 1320kg.

Am scris mai sus ce probleme am avut, incerc sa dau alte detalii. N-am facut drive-test cand am cumparat-o, a condus frati-miu o versiune CRDI la lansarea oficiala, i-a placut, am mers pe incredere. Cand m-am urcat prima data in masina, totul a fost la indemana, toate comenzile au raspuns fix cum m-am asteptat eu din primul minut. Pot spune in comparatie ca dupa 5 ani inca nu ma simt comod la volanul C4. Din punctul meu de vedere, masina imi ofera incredere si m-a surprins neplacut de foarte putine ori (de fiecare data din vina mea) de fapt nu prea m-a surprins niciodata. Din cauza asta sunt un pic plictisit si as vrea ceva mai interesant (adica Mazda MX-5).

Asa cum spune Dragos, puterea nu se simte de fiecare data. Motorul e cam "moody", doar cand e goala si o turezi serios atunci vezi performantele. Am si eu o pata mica de ulei pe blocul motor, de pe vremea cand m-am dus de 2 ori pe circuit cu acelasi schimb de ulei

Cred ca trebuie sa cautati pe cineva cu un Cee'D, nu neaparat care vinde, si sa o conduceti cativa km. Unii s-au plans ca e prea rigida, e o problema de gust Lasa prietenul tau sa isi faca o idee si sa afle ce ii place.
Cat despre modelele de vanzare, conteaza foarte mult starea in care se afla, trebuie inspectate corect.

Am un prieten care are in familie un Golf 1.6 si un Hyundai I30 (pt el si sotie). E genul de persoana fara un simt de autoconservare foarte dezvoltat si in general merge cu masina la limita (sau peste)... El a criticat I30-ul tocmai pentru ca nu e suficient de rigid (in comparatie cu Golful), deci clar e o chestiune de gusturi.

Parerea mea e ca prietenul tau ar trebui sa invete din greselile facute de Diesel si sa sara peste etapa Cee'd/I30 si sa aleaga direct MX5, tot aici va ajunge peste cativa ani... de ce sa se mai complice cu cee'd-ul ?

Chiar asa, pentru un tanar pasionat de condus, MX-5 este o alegere foarte buna.

Si mai bine 2 MX-5 uri, culori diferite! Pe vremuri era si un MX-7...

dupa mai multe povesti si cu alte persoane Tudor a luat decizia ca doar masinile nemtesti sunt masini adevarate si restul sunt..prefer sa nu folosesc cuvantul. Astfel de la kia cee'd hyundai i30 si suzuki sx4 a ajuns sa se uite la vw polo. Mi-am spus parerea si mai mult de atat nu pot sa fac. Eu cred ca face o prostie.. Lasati deschis versus-ul ca sa postez ce masina si-a luat.

LE polo cu cerintele de mai sus pe weltauto costa de la 6500 euro in sus. WTF?????

Pai atunci indruma-l spre Mercedes clasa G, AMG si BMW seria 5, 7. Nu sta pe ganduri! Masini nemtesti adevarate!

Toate din mileniul trecut la 6000 euro..

Tu insista! Pretul e un detaliu minor ca orice alt detaliu - marca, culoare, motorizare, putere motor...

Polo nu e neaparat o alegere rea, cu conditia sa fie modelul nou cu 1.4 TSI (hai, fie, 1.2 TSI).
Ala vechi cu motorul 1.4 normal aspirat de 80 de cai e nasol, consuma cat unul de 100 cp, merge ca unul de 75.

Si mai e o chestie cu masinile nemtesti, iti ofera chestii in plus peste o anumita categorie/suma de bani, e ca si cum te-ai duce la un restaurant de lux si ai cere apa plata si te-ai astepta sa fie mai buna decat la fast food, poate nici cartofii prajiti nu vor fi mai buni la restaurantul de lux... iar daca e sa faci comparatia la homar atunci e simplu: la fastfood nu gasesti homar. Cam asa si cu germane vs chinezisme (vom numi generic "chinezisme" toate masinile asiatice, de dragul generalizarii ). Daca vrei o masina ieftina fara prea mari pretentii, care sa te duca din A in B (cum ar fi cartofii prajiti), exista atat solutii nemtesti cat si chinezisme, diferentele sunt mai mult sau mai putin perceptibile si depind de gusturi, cert e ca la capitolul asta nemtii nu detin nimic in plus... Ahh ca vrei un AMG, un M5, un 911, pai da, din asteau nu prea au chinejii (au si ei un IS-F, un GTR, EVO/STI, dar nu se compara cu oferta nemtilor).

Deci cu alte cuvinte zi-i prietenului tau ca daca vrea "masina germana" care sa faca mai mult decat una chinezeasca atunci sa mareasca bugetul.

la 6000 de euro ze germans nu ofera nimic in plus, chiar ofera in minus! la dotari motor si marime kia cee'd nivel standard depaseste un polo standard ( cu mult).. In plus vorbim de polo!!! Masina de femei.. si el stramba din nas la culoarea rosie

PS chiar crezi ca este cu motorul 1.2 tsi la 6000 euro?? eu nu prea am vazut

puahahaha...

Polo se compara cu Rio, dar versiunea veche de Kia Rio nu merita, cea noua pare altceva. Golf si Leon, cu care esti familiar, se compara cu Cee'D care este proiectata si asamblata in Europa, in conditii la fel de bune ca VW, poate chiar mai bune, avand in vedere ca este o fabrica deschisa in ~2006, complet automatizata.

Pentru ca VW sunt foarte populare, toti samsarii le combina, le dau kilometrajul peste cap si sansele de a gasi o lamaie sunt foarte mari. Ne putem aduce aminte de incercarile prietenei tale de a gasim masina. I-ai povestit si lui Tudor? i-ai spus sa se urce in fiecare sa vada macar cum e inauntru?

Sa-mi zica mie cel mai bun prieten asta, l-as trimite la plimbare sa-si caute singur.

In primul rand nu exista ce cauta el. In al doilea rand e clar cat se pricepe in domeniul asta (cam cat ma pricep si eu la reparatii focoase nucleare) si un om care e sigur de ceva intr-un domeniu cu care e clar ca n-are nicio treaba nu merita osteneala, indiferent cine e. De aia eu l-am trimis pe taicamiu la plimbare ultima oara cand mi-a cerut un sfat in domeniul auto.

A citit Tudor ce s-a scris azi si a decis sa mearga pe mana mea si a voastrasi pe aceasta cale va multumeste. Raman masinile din primul post. masinile germane pica
Acum intrebare de baraj: eu am ramas NEplacut impresionat de renault megane dar intra in buget si motorul de 1.5 dCi este unul cunoscut de mine Pareri?

gen: http://www.ebursaauto.ro/renault/megane/20...ism/557672.html

Un prieten care a avut modelul asta era nemultumit de greieri si cred ca devenise si suspensa zgomotoasa. Altfel e singura masina la care am vazut consum mediu sub 5% pe un interval de peste 1000km. (cand a fost condusa de o domnisoara)

Edit: Dragos, esti rau. Te cred sa faci chestii d-astea pe interneti, dar cu familia trebuie sa fii rabdator

Si eu tot de greieri ma plangeam cand am condus masina unchiului. Pur si simplu tot bordul suna si scartaia.. Eu nu pot sa conduc in asemenea conditii.
In rest masina era chiar ok..

Atunci mergi pe Suzuki.

la banii stia nu am gasit suzuki sx4 in Cluj deci mergem pe http://www.autovit.ro/kia-cee-d-C26948300.html

Maine facem test-drive si verificare masina la service+verificat revizii si daca totul ii ok se cumpara masina.

@ Adi, nu fac din astea in mod normal, dar nu suport ca un om sa-mi ceara un sfat intr-un domeniu in care nu se pricepe, pentru ca dupa 2 ore sa-mi spuna ca "stie el mai bine" si "asa spune lumea". Eu cand nu stiu intreb pe cine cred eu ca se pricepe. Cand mi se pare ceva in neregula mai intreb o data, dar nu ma apuc sa explic ca am devenit eu specialist peste noapte.

@Titi, si eu as zice cee'd e cea mai buna optiune dat fiind cazul de fata. Megane-ul e o masina ok, dar toate scartaie ca naiba. Are un prieten un sedan 2007 cu vreo 50.000km la bord care scartaie zici ca are 200.000...

Pentru un incepator e mai buna o benzina, e mai greu de stricat, incepand cu ambreiaj si termanand cu turbina.

Asta ultima n-are cotiera?

De la Suzuki mai bine cauta Swift decat SX4. Cu conditia sa nu fi fost calarite de vreun tanar sub 25 de ani.

S-a cumparat Kia Cee'd cea albastra de la buyback cu 6050 euro. A venit insotita de verificare pe tester si mecanica la kia. 3 pagini toate cu ok in afara de un bec la numarul de inmatriculare. Reviziile toate la reprezentate, am facut test drive-ul si masina merge foarte bine. Nu bate nimic, ambreiajul a fost schimbat la 60.000 km. In concluzie masina este super ok. A luat cauciucuri de iarna bf goodr. cu 260 lei/buc 195/65 R15.

Va multumesc de ajutor din nou si Tudor va multumeste si el

Bravo!! acum trebuie testata pe circuit cu prima ocazie

Neah! Crezi ca scapi asa usor!? Tudor trebuie sa faca cinste la toata lumea. Deci: bere la tot forumul!