Salutare tuturor,

Am o problema cu un Volvo S80 din 2002. Pur si simplu motorul se opreste cand se incinge si nu mai porneste decat dupa ce se raceste. Chiar si atunci se opreste daca nu il tin mereu turat. Ultima oara cand am patit asta, s-a oprit si aerul conditionat cam cu 3 km inainte sa se opreasca motorul.

Am fost cu masina la un service Volvo si i-au schimbat filtru de motorina si o bujie care era arsa, insa inca am problema.

As aprecia orice fel de sugestie,

Stefan

In general astfel de simptome sunt cauzate de bobina de inductie. Se supraincalzeste si nu mai poate da tensiune suficienta la bujii.

Nu cred ca e bobina de inductie. Am fost cu ea la Primus Auto si codul de eroare gasit a fost "Low fuel pressure". E ceva pe partea de alimentare cred.

Mda, am gresit eu, am vazut ca ai schimbat o bujie si am presupus ca e pe benzina, nu am fost atent ca ai scris si de filtrul de motorina.

Daca era pe benzina ar fi fost problema de la bobina de inductie.

Tinand cont si de codul de eroare cat si de discutii cu diversi priceputi pe tema 'de ce porneste greu motorul cand e cald' - problema care continuata pare sa duca la problema ta, AS ZICE ca defectul este la pompa de injectie.

Fa urmatorul test: cand se intampla problema asta toarna niste apa (rece) pe pompa de injectie (o sticla de 2 l) si vezi daca se amelioreaza problema...

"Low fuel pressure" pare sa fie ceva pe partea de alimentare cu combustibil. Am schimbat filtru de motorina si verificat senzorul de presiune si o valva care lasa motorina sa treaca la motor.

In service au zis ca ar fi pompa de motorina + 2 level sensors. Trebuie sa ajunga piesele in cateva zile. Voi reveni cu detalii. :-)

Pompa de motorina poate sa nu faca presiunea necesara si de aici si eroarea ta. Nu elimina nicio cauza pana cand nu esti sigur ca nu e vinovata principala.

Ar putea fi si regulatorul de presiune din rampa, ceea ce ar fi mult mai ieftin de schimbat decat pompa.

Presiunea se masoara, nu trebuie schimbata pompa decat dupa edificare.