Salut.Problema este ca intro zi depasind o masina l-am turat cam peste 3000 de turati si luand piciorul de pe acceleratie motorul sa turat pana pe rosu..Dupa ce l-am oprit cu greu a pornit,dar de atunci motorul porneste foarte greu mai ales dimineata(dupa a 8-9 incercarti)si consuma mai mult...Am pus testerul si nu arata nimic.

Semnal aiurit de la TPS? Incearca sa citesti cu testerul pozitia pedalei si vezi daca bate cu realitatea.

ulei (mult) peste nivel? La dizal daca are ulei prea mult il poate aspira in motor si sa se tureze ca nebunu'.

Nu mam uitat la ulei o sa ma uit maine dimineata la rece...Da de ce porneste greu la rece?

1. Bujii duse
2. Clapeta EGR nu functioneaza corect
3. Injectoare cu probleme

Cred ca trebuie sa verifici temeinic masina, cu si fara VCDS.

Va rog frumos, nu mai folositi prescurtari gen TPS sau VCDS
Urmaresc si eu topicul

VCDS este denumirea testerului grupului VAG data de Ross-Tech, creatorul lui (de la vers 8 incoace, inainte era VAG-Com)

Bujiile sunt noi,injectoarele le-am schimbat...un mecanic mio zis ca biela de la motor sar fi indoit atunci cand sa turat.se poate?

Se poate sa fie biela?

Nu stiu sa-ti raspund insa un mecanic poate sa-ti dea verdictul daca demonteaza