salutare tuturor, am si eu o problema cu un consum de ulei. masina e 1.5 benzina din 2001. cand am luat-o nu consuma gram si avea 127.000 km parcursi. la primul schimb nu prea stiam eu prea multe si un mecanic mi-a recomandat mobil 0w40 plus un flacon de metabond. de atunci imi mananca ulei ca la balamuc, inca un schimb, adica 2,5 litri la 10.000 de km. nu scoate niciun fel de fum, nici la prima cheie dimineata daca sta mai multe zile ( asta ca sa elimin garniturile de supape din ecuatie ). catalizatorul e ok, gazele sunt foarte bine ca parametri, ce sa va spun, e super testata masina si totul e ok. a, si toba e ok, adica are ea funingine dar e uscata. am pus ulei de nu stiu cate feluri, insa toate 10w40, insa firme " bune ", de astea de pe la noi, castrol, mobil, pennasol, nu stiu ce sa mai bag. masina trage foarte bine, merge perfect, dar consuma ulei mult si brusc, dintr-o data. dati-mi un sfat ca nu mai pot, mor. mesc anticipat, Cata.

Pune uleiul recomandat de manual, nu de mecanic. Si fara aditivi, in principiu n-ai nevoie de asa ceva. Metabond nu stiu ce face, insa ai grija sa nu pui vreun aditiv care "opreste pierderile" sau care "impiedica arderea uleiului" ori "mareste compresia". Aia in general cresc vascozitatea uleiului, ceea ce duce la uzura mai mare la rece si termina motorul mai repede. Mai bine completezi din cand in cand decat sa folosesti aditivi anti-ardere sau anti-pierdere.

0W nu am auzit sa fie recomadat de nicio masina pana acum, probabil e f subtire si n-ar fi exclus sa arzi cateva grame la fiecare pornire.

Daca nu-l arde, probabil ca il pierde pe undeva. O garnitura, un simering, ceva de genul asta. Nu e murdar pe nicaieri motorul?

PS
Ar fi util sa precizezi si de ce masina e vorba

Producatorul zice in carte :
- 10W-30
- 5W-30 ( pentru reducere de consum)
sau pentru zone foarte calde:
-20W-40
-20W-50

Almera mea din 2003 ( N16 MK2 hatchback ) are 170.000.
Eu am folosit pana de curand ( noiembrie ) 5W-40 ( Motul 8100 Excess si Aral Hitronic ) iar acum iarna am pus 5W-30 (Motul Eco-nergy ) - amandoua full sintetice

La revizia de 10.000 de km, consumul de ulei:
- cand foloseam 5W-40 mananca maxim 500 ml
- acum 5W-30 a mancat pana la 5000 km aprox 1200 ml ( motorul are maxim 2700 ml cu filtrul montat )

Am fost in service la Nissan cu o problema de soft iar cei de acolo mi-au recomandat sa bag 10W-40.
Pentru ca mananca prea mult cu 5W-30, voi pune in primava 10W-40 full sintetic ( MOTUL 300V CHRONO 10W-40 ) sa vad cat mananca. Iar iarna voi reveni la 5W-40 sau 0W-40 ( daca nu va manaca mult ).

Concluzia pe care am tras-o incercand mai multe variante, este ca pentru motoare pe benzina cu km mai multi de 100.000 km merge mai bine orice combinatie ?W-40.

Am bagat si eu de doua ori Dura Lube insa am ajuns la concluzia ca mai bine bagi un ulei bun si faci revizia la 10.000 km decat sa bagi "tratamente la motor".
Cum zicea cineva pe forum, daca tot au descoperit "Atlantida" astia de la Dura Lube,Metabond..samd, de ce nu au fost cumparati de magnatii Castrol, Mobil ...samd..?