Buna sunt si eu nou pe aici . Vreau in urmatoarele saptamani sa imi achizitionez o masina , pana acum am avut un Ford Mondeo 2001, motor 2.0 Tddi care am tinut-o trei ani de zile si m-am saturat de bagat banii in ea. In trei ani am reusit sa bag peste 50 de milioane in reparatii dar azi am reusit sa o vand cu un pret destul de bun zic eu 4250 euro. Acum intentionez sa imi cumpar alta masina detin 8000 de euro cash si ma gandeam la urmatoarele masini :masina noua Skoda Octavia Tour motor de 1.6 benzina asta in cazul in care as mai face si un credit , sau un sh Vw Golf 5 diesel de prin 2007-2008 . Acum nu stiu ce sa aleg unii dintre prietenii ma bat la cap daca nu fac multi km sa imi cumpar Skoda pe benzina dar am inteles ca consumul e foarte mare la ea . Pe de alta parte detinand diesel inainte eu zic sa ma bag la un Vw Golf 5 consumul fiind si mai mic , masina fiind si mai tinereasca in conditiile in care am 25 de ani . Astept pareri de la voi care dintre voi aveti masinile pe care le-am mentionat mai sus sa imi dati detalii cum sunt , cat de fiabile , cat de rezistente . Mentionez o Skoda Octavia Tour 1.6 benzina m-ar ajunge 9899 modelul standard + 3 tichete rabla . Iar un Vw Golf de prin 2007 vad ca se dau pe la 8000 de euro . Ms mult si astept pareri !

Daca dilema ta este stict de a alege intre cele doua masini si nu iei in calcul si alte variante, atunci iti recomand sa faci un efort si sa iti iei masina noua, 2000 euro nu sunt chiar atat de multi. Vei beneficia de avantajele unei garantii, km 0 ... in comparatie cu o masina sh care nu sti in ce mod a fost exploatata.
Bine ai venit pe forum si sa ne ti la curent cu alegerea facuta

La diesel e loterie SH-ul, problema e ca nu stii cum a fost condusa inainte. Daca proprietarul anterior a avut grija de ea, nu i-a dat talpa la rece si i-a chinuit , turbina, atunci 1.9TDI-ul de pe golf e cam fara moarte. Chiar aseara am condus masina unei prietene bune, jetta 2007 1.9tdi, cu ....260.000km la bord! Masina in sine e foarte uzata(interior/exterior), dar motorul si cutia se comporta absolut ok, masina trage si se simte normal, suspensia a fost refacuta de curand(a 4-a oara).

Motorul ala 1.6 mpi de 102cp e intr-adevar destul de gurmand, daca l-as lua pentru mine l-as trece pe GPL

Deci eu zic golf daca gasesti o masina de care sa fii SIGUR ca e ok. Daca nu, skoda + GPL.

Getodac dar diferenta e intre benzina - diesel . Totii se plang ca o Octavia 1.6 benzina 102 cp ar consuma foarte mult . Nu mai stiu ce sa cred , benzina nu e buna ca consuma , diesel ca ar fi indicat in cazul in care faci foarte multi km )...inca o intrebare ca tot am fost la cei de la Skoda...mi-au indicat o Octavia Tour cu motor de 1.4 - 80 Cp. ce zici ? nu e prea putin pentru o Octavia ?

Cum spune si Dragos motorul 1.6 este gurmand rau, al meu consuma urban aproape de 10 vara si aproape de 12 iarna, daca optezi pt o cutie manuala mai scade ~ un litru la valorile scrise de mine, daca nu faci mai mult de 15-17kkm/an e ok benzina. Motorul de 1.6 este cam singurul pe care il cunosc si la cat ma pricep eu la masini chiar nu sunt in masura sa-ti dau alte sfaturi, sunt alti colegi de forum care te pot sfatui, dar cred ca 1.4 si 80 hp sunt insuficienti pentru dimensiunile si greutatea Octaviei.

1.6 e limita ... si asa tragi rau de masina .

eu as alege o masina SH buna ce , pai trebuie cautat .

1.6 mpi pe octavia 2 e la limita. Nu te chinui cu masina decat daca e incarcata sau esti la deal, dar orice e sub valoarea asta e de rau.

ok... multumesc mult. cred ca mai astept si o sa ma uit si la un sh cu putini km ca asa ma sfatuiesc toti. La fel de mult imi place si Golf 5 Un Golf 5 diesel pana in 80 d mii eu zic ca ar fi bun dar acum o sa vedem .

Depinde acum si ce pretentii de sportivitate ai de la ea. Eu am 1.4 75CP pe un Beetle de o tona. Da, nu se simte in largul lui la peste 120 km,h, nu trage la fel ca un motor de 1.6 insa asta nu inseamna ca o masina cu motor mai slab e proasta sau de evitat. Personal mi-as lua o masina mica despre care as sti ca a fost intretinuta (si mai ieftina), decat una cu un motor mai mare, gen 1.6 care e mai scumpa si, pentru ca e si mai puternica, te cam face sa o calci".
Ca sa nu mai vorbim de consum.
Deci parerea mea e ca daca nu mergi cu ma mult de 120-140... rar cu viteza maxima, 1.4 80CP poate fi o elegere buna.

La sh treaba sta altfel, iar la 8000 de euro poti sa gasesti o masina buna si cu mai multe dotari. Dar trebuie sa fi insa si atent, adica o testare completa ar fi cam obligatorie. Ar fi pacat sa dai 8000 de euro pe ea si apoi sa fi nevoit sa mai bagi niste bani.

hai ma ... 1.6'le te invita sa il calci ? mai bun 1.4 ?

crede-ma ca NU ! 1.6 va consuma mai putin ca 1.4 ! vorbim de o caroserie mare unde cuplul este necesar sa o mute din loc. nu vorbim de valente sportive ca sunt inexistente !
de asemenea un 2.0 va consuma la fel ca un 1.6 pe caroseria aia .

Nu fi atat de sigur. Mie in oras imi consuma 8-9l/100, in afara 6-6,5. 7-7,5 daca imi mai dau si talpa. Stiu, studiile spun ceva, practic eu am vazut altceva... adica 1.4 consuma mai putin. Inclusiv RUE iti poate confirma ca un motor de 1.4 poate fi mai economic decat unul de 1.6. Dar si placerea condusului va fi diferita.

Acum depine ce intelege fiecare prin "sportiv". Evident ca dupa ce cobori dintr-o Impreza WRX si STI ti se va parea ca o masina de 1.6 sta pe loc, nu merge.

+1!

Laurentiu, ce consum ai bucuresti? mediu, mers si bara la bara dar si in trafic mai lejer

LE: intre timp ai raspuns. pot sa ma laud ca am exact aceleasi valori de consum ca si tine, cu 1.8, 140cp/1300kg
mers legal(+9km/h, cruise control), am venit de la mare de 1 mai cu 6.2

salut
motorul de 1.6 la o caroserie gen octavia este mic. masina se simte submotorizata si trebuie calcata serios sa atinga performante decente. eu stiu pentru ca am 1.6 pe primera. Parerea mea este o masina sh dar nu mai veche de 2-3 ani si maxim 50.000 km. Nu neaparat sa cauti motorina ( sansele sunt destule de mari ca la pretul de 8000 de euro sa nu gasesti masini ok referitor la caracteristicile mentionate anterior-chiar sa nu gasesti niciuna) . Te poti uita si la masini din clasa golfului. gen seat leon ( care este tot golf numai ca arata muuuuuuuult mai bine), ford focus 1.6 diesel? toyota auris? . ai nevoie de portbagaj mare? cati oameni o sa fie in masina majoritatea timpului?

check this out:
http://www.opel.ro/oferte-servicii/current...iii-euro-5.html

@Laurentiu, pai din ce spui tu e clar ca George are dreptate, daca adaugi cca un litru de benzina aferent cutiei automate iti iese exact consumul meu la motor de 1.6, la acelasi motor dar cu cutie manuala nici nu ma indoiesc ca nu ar fi identic si la acelasi consum esti in dezavantaj cu doar cei 80 cp fata de 101 care trag mai bine la deal si mai rapid in depasiri.

Eu daca as avea doar cei 8k€ disponibili, as merge mai degraba pe un Logan nou. Sau o masina din clasa mica, insa noua.

Un golf V diesel are deja 2-3 ani, iar daca e adus de afara asta inseamna pe putin 120.000 de km
Daca a fost cumparat din RO are sigur mai putini km dar si aici intervin alte chestii, gen drumurile pe care le-a facut, cum a fost condus, ce motorina a consumat si tot asa.

Eu insa as cauta o Kia Cee'd, diesel sau benzina, ar trebui sa gasesti ceva interesant

Daca este vorba strict de Noua Octavia Tour NOUA, atunci eu recomand 1.4 MPI pt consum si taxe mici, respectiv 1.6MPI pt mai multe resurse (cu AC pornit si minim 2 pers in masina).
Am condus ambele masini, pana la 100km/h diferentele sunt mici, in oras sunt ZERO, dpdv al consumului insa, 1.4 avand 16v e mai putin gurmand ca 1.6 8v.

Daca este vorba de masina SH, atunci cauta un Golf mk4 1.6 16v 105 cai. Ideala masina pt un tanar fara familie !

Pe tine nu te-a informat nimeni ca e criza si ca e total nerentabil sa cumperi masini noi ?

Deci esti deacord cu mine

Intre 1.4 si 1.6 ..as merge pe 1.6 Mpi all the way. am avut Fabia cu minunatul 1.2 htp .. acuma am consum la 1.6 Mpi pe G5 cu 1-1,5 L mai mult decat pe Fabia 1 (in aceleasi conditii de exploatare). De ce nu cauti G5 cu 1.6 Mpi .. km mai putini si motor fiabil. Ok, consuma un pic mai mult decat un 1.6 similar dar e fiabil.

Nu George - dimpotriva Am boldit mai sus, 1.4 16v ia mai putin decat 1.6 8v.

Am vazut doua masini dar nu mi-au placut ..amandoua Golf 5 si diesel ...prima din Bucuresti din 2007 dar avea 120.000 km f . frumoasa un negru , jannte , multe optiuni la un pret de 7750 euro insa nu ma tentat ca avea multi km , iar una din Covasna din 2005 gri met , cica cu 47.000 de km 8200 euro dar...mi sa parut banal din anul asta cu km astia . Stie cineva se gaseste vreun tester care sa iti afle km reali ? Ms. Inca ma mai uit si o sa va tin la curent.

120.000 km din 2007 e un rulaj normal pt un golf diesel. eu l-as lua pe asta tocmai pentru ca sunt sanse mari sa fie km reali. ce gasesti sub valoarea asta sunt 90% km manariti.

Nu te mai crampona atat de tare de treaba cu nr km-ilor.
Ambele rulaje pot fi normale (eu am un A3 1.9 TDI din 2005 si are sub 35.000 de km si cand am vandut A4 avea 61.000 facuti in 7 ani, pe de alta parte stiu masini care au facut peste 100.000 km/an). Pe de alta parte km putini, sau reali nu reprezinta o garantie a lipsei problemelor la fel cum km multi nu sunt neaparat condamnare la moarte sigura.

In legatura cu km trebuie sa te uiti si la persoana care ti-o vinde daca spre exemplu masina are 50.000 km in 4 ani si vanzatorul este:
-un tip care are 3 masini si el+nevasta sunt singurii soferi sansele sunt destul de mari sa fie reali
-tip care zice ca a adus masina din strainatate si a luat-o de la o batrana => sansele sunt destul de mari sa te fraiereasca.
Foarte usor se poate falsifica o carte service care sa aiba trecute niste revizii in strainatate compatibile cu nr de km pe care i-a rezolvat el.

Ori iei masina cumparata din Romania cu istoric verificabil ori te duci in Germania si cauti acolo masina- sunt firme mari care cumpara masini la preturi mai mici le fac ei revizia le verifica etc si le vand la un pret mai mare dar stii tot isotricul acelei masini.

Stiu foarte bine prin ce treci acum cu cautarea asta si iti spun sa nu te grabesti si sa ai mareeeeeee grija!!

Asa, sau iei un Logan de exemplu, sau o masina din clasa mica, insa noua Sau daca vrei musai o compacta "straina" o reasonably priced car (aka Kia Ceed) recenta, cu inca multi ani de garantie ar trebui sa se incadreze in buget.

Bre! Mata nu pricepi ca un Logan nou de 8000 de euroi peste 3 ani o sa valoreze 4000 cu indulgenta?!

ce sa-i faci..omul insista cu loganul

Desigur, VAG-Com sau VCDS (primul vede EDC15, ultimul si EDC16), deci numa la diesel poti verifica rulajul real (asta daca cine l-a manarit nu a blocat citirea functiei, dar si asta e un semn de neregula )

Da' de ce nu-ti place un Logan rosu?

Sunt sigur ca un Golf, care peste 3 ani o sa aiba 8, un kilometraj in care nu crede nimeni si 3-4 proprietari precedenti o sa coste aproximativ 7999€. Insa o sa aiba turbina si pompa de injectie noi

Am avut Octavia I 1,9 tdi 110 CP, masina de exceptie, fara bani bagati in reparatii, iti recomand o Octavia noua fie ea si 1,6 MPI,acum am 1,2 TSI merge perfect si consuma in oras daca n-ai trafic sub 7l/100 km.

si cu dacia ce faci dupa 4 ani cand da rugina in toata caroseria?

Sa inteleg ca deja a dat rugina in "Dacia Logan MCV Ambiance 1.5 dCi 70 cp 2007" ?

Acum nici eu nu sunt fan logan, insa propunerea cu Cee'd care mai are 2-3 ani garantie mi se pare buna.

Diferentele intre Golf si Octavia sunt mari, din punct de vedere al marimii masinii.
Daca tot esti deschis si la SH-uri, de ce sa nu cauti Octavia? Octavia 1 mai ales o vei gasi la preturi mai accesibile decat Golful.
Si 1.6 MPI-ul va consuma mai putin decat pe Octavia 2, fiind caroseria mai mica.

ai inteles bine

culmea e ca si noi avem la firma o dacie logan (sedan, 1.4 mpi) care a fost exploatata in conditii destul de grele (inclusiv off-road suficent) si nu are nici urma de rugina si se tine exemplar pe picioare).

Hai ca pe asta nu o cred... nu are cum... baga poze sa facem Dacia de ras

@Titi
Tu loganul respectiv l-ai avut de nou?

Ancheta si stiri soc in alt topic da?

de noua o am.. faza este ca doi ani de zile 2007-2009 nu a fost asfaltat drumul din Ocolis ( punctul de lucru al firmei) si cei 3 km se faceau zilnic de multe ori. Au lovit pietrile aripile si a sarit vopseau=> dat rugina un pic=> vopsita in garantie dupa certuri dar din picate iar s-a ciobit cam toata vopseau de pe aripile spate. ce sa mai zic de praguri

PS mike am terminat

Iti recomand sa alegi golf 5. VW produce masini mai bune, mai fiablie decat cei de la skoda.
Consumul este mai mic iar carburantul este mai ieftin pt ca iti iei un diesel .
Puterea data este excelenta chiar si pt un motor de 1.4.
Bafta multa.

Nu exista combinatia asta

Si nici motorina mai ieftina ca benzina la nici un peco, doar daca o cumperi la negru.

Daca pui motorina din alta parte decat de la statiile consacrate (personal evit Petrom-urile vechi) vei afla repede cat costa un filtru de motorina si cum se monteaza

asta daca ai noroc sa fie doar atat