Ce sa-mi iau ? Volkswagen Passat sau Skoda Octavia ? Care este mai buna ?

Passat dar sa fie pe benzina!
:bounce:

compari octavia cu passat ? :shock: :shock: :shock:

ai ce sa compari la ele ??????????????

passat .

SUNT MULTE LUCRURI IN COMUN intre cele 2 modele. De ce spun asta? Pai uita-te singur in interior si vei vedea...iar motoarele sunt aceleasi, uneori doar altfel setate...Am mers sambata la Drive Test Octavia II 2.0 TDI / 140 CP. Versiunea Elegance...pret 20.500 Euro DDP.
fata de un Passat, crede-ma, nu merita sa te mai gandesti...cumpara-ti direct Octavia II.
Cat despre Octavia I...Versiunile 1.8T benzina si 1.9 TDI / 110 si 130 CP merita cu prisosinta. Cel mai bun e insa 1.9 TDI PD 101 CP 4x4, e super!
BAfta !

Am analizat si eu Octavia 2 vs Passat. Treaba e ca chiar pe Elegance iti lipsesc chestii importante (ESP si airbaguri laterale). Ca sa iti pui anumite optionale trebuie neaparat sa-ti pui senzor pt centuri care bipaie in continuu (exasperant) daca nu bagi centura la locul ei (prin spate ).
Drivetestul la O2 se face cu o masina echipata foarte luxos, iar la Passat cu una echipata execrabil (scaune de stofa f f urate), deci s-ar putea sa ai si un oarecare grad de subiectivism provocat de asta.
Eu as zice Passat. Are si o promotie acum de vreo 3000Euro: Highway se numeste si una de 2000 - Full Advantage ....

sa iti pui tu centura prin spate , si sa dea domnul sa ai parte de vreun accident :evil: INCONSTIENTILOR

cat despre subiect : a ajuns RAU de tot VW daca compara limuzina marcii cu clasa medie / compacta a unui sub brand :evil:

chiar daca Octavia arata ca un Passat, nu e totusi un Passat .

:?: unde vezi ca VW compara Octavia cu Passat?!!

pai nu VW ci cumparatorii de VW , vezi watcher

Parerea mea e ca aceasta comparatie nu isi are rostul. Evident ca Passatul e alta clasa, alta calitate, alta prestanta, etc.
Cred ca ideea acestei comparatii a aparut doar din cauza ca la Octavia a aparut un model nou. Fiind o generatie mai noua, pare o masina mai luxoasa. Dar nu cred ca e cazul. Intr-un an Octavia o sa revina la imaginea ei de sora mai mica a Passatului dupa ce ii trece elementul de "noutate". Iar cand se va schimba si generatia de Passat vom vedea atunci diferenta.

PS: Sa nu fiu inteles gresit. Imi place foarte mult marca Skoda si cred ca imi merita banii. Dar sa nu recunosti ca e sub VW...

Stefane, Octavia II are dimensiunile exterioare ale Passatului si in opinia mea este superior lui, este o platforma moderna. Cat despre dotarile Elegance, intr-adevar ii lipsesc ESP-ul si Airbag-urile laterale...insa suma de platit in plus nu "cocoseaza"...iar in spate stai mai bine ca in Audi A6, eu am mers in amandoua si asta am simtit si vazut...Eu as alege o masina si dupa faptul ca are costuri de intretinere reduse, iar la acest capitol Skoda e peste VW.

costurile de intretinere sunt asemanatoare.

Am mai citit odata toate posturile mele de pana acum si sunt inca nedumerit ce am facut / spus ca sa imi faci asa o urare...
Una e sa zici 'fiecare isi asuma riscuri pe viata lui' si alta e 'sper sa ai un accident si sa mori/ramai crippled' :cry: :cry:

trebuia sa citezi continuare, ... si sa nu porti centura...

eu nu ziceam sa ai parte de vreun accident, ci SA PURTATI CENTURA OAMENILOR. ce e aia , sa o purtam , cica, si normal , prin spatele scaunului. vai ce dobitoci sunt cei ce pun centuri pe masini.

hai ca sunt plin de nervi. DAR TE ROG , sa nu porti centura, da , numai fraierii o fac.

Eu port centura cand ies din oras, si vitezele sunt mari si drumurile lungi. In oras unde nu trec de 80 si drumurile sunt de 10 min (asta e, asa am programul de lucru si locatia incat nu trec nici prin centru si nici la ore de varf) renunt constient la centura, asumandu-mi un risc calculat pe care il consider acceptabil pt confortul si comoditatea pe care le obtin.
E o decizie care nu influenteaza pe ceilalti participanti la trafic, cum ar fi consumul de alcool...
Ca sa fac legatura cu subiectul thread-ului, prefer sa am optiunea sa-mi pun centura, nu sa fiu obligat, fortat sa fac ceva...Faptul ca iti bipaie senzorul pana iti pui centura e echivalentul lui "simte-te bine NUMAI asa cum spunem noi"...

1) Octavia este pe platforma lui Golf 5, intr-adevar. Problema se pune cat de bine este adaptata platforma pentru octavia II. Asta o sa o aflam abea dupa cateva luni.
2) Nu dimensiunea da fiabilitatea + prestanta
3) Nu pot sa iti dau mai multe exemple de diferente ca nu stiu, dar iti dau una pe care am aflat-o de la un dealer. Probabil ca mai sunt si altele : la Skoda sudurile sunt prin puncte la VW sunt liniare.

Am mai spus si mai sus : Octavia e o masina care, dupa parerea mea, isi face banii cu varf si indesat. Dar nici sa exageram.

passat,ce draq dai pe o scodita 20300E cip?passatu-ul cu tot cu piele si xenon,ESP,clima etc=19900CIP,sau m-as indrepta spre un vectra 3.0CDTI 177cp ELEGANCE la aprox. 25000E DDP(totusi 177cp nu 140cp sau 130cp)

Comparatia intre Skoda Octavia si VW Passat este putin fortata. Sunt masini din clase diferite, Skoda este construita pe platforma noului Golf 5, in timp ce Passat este marca premium a constructorului de la Wolfsburg.
Intre Passat si Skoda Octavia II alegerea poate fi numai subiectiva, calitatea fabricatiei, motoarele sunt caracteristice grupului VAG, adica f bune.

Hai ca va zic eu cum sta treaba cu skoda sau vw. Am avut passat din 2006, 2007 si 2008 si octavia din 2010. cu unul din passaturi am mers 90 000 km prin ro, de la 90 la 180 000 km si mi-am cam facut o ideie. Marea problema la ele e volanta care pica la toate. cei cu cutii automate scapa relativ ieftin ca schimba doar volante care sunt mai ieftine la cutii automate. la manuale, schimbi ambreaj, placa de presiune, rulment de presiune, volanta, cablu de ambreaj sau pompa de ambreaj...
asa ca rezstenta, la 90 000 km am bagat 3000 de euro in piese, in afara de injectoare, motor si cutie ca era automata, au cazut cam toate piesele )
la skoda octavia ai niste avantaje, ma refer la generatia euro 5 2010, 1.6 diesel cu DSG 7 g tronic, adica cutie automata cu 7 viteze:
masina are 105 cai dar din cauza ca are 7 viteze simti ca si cum ai avea 140, are un cuplu beton
nu ramai cu frana de mana blocata, ei au pus frana de mana clasica ceea ce e un mare avantaj, la passat risti sa il lasi in parcare si sa pleci cu taxiu la servici ca nu se desface frana de mana.
placutele le schimbi in orice service. la passat doar unde iti poate debloca etrierul pe PC
costul la piese, de ex volanta la passat cu dsg 1200 euro, la octavia cu dsg 500 euro, acelasi producator LUK care este si producatorul volantei originale cu care vin echipate masinile. La reprezentante costul pieselor e dublu.
Faptul ca au mai bagat o viteza, face ca masina sa consume la fel si pe automat si pe manual, la passat pe manual lua 6,4 si pe automat 8,5
octavia 1,6 diesel consuma 4 exterior si cam 5,7 mixt. in oras depinde , poate lua 5,5 poate lua si 7,5, depinde la ce ora circuli.
Ca sfat, daca esti roman si castigi romaneste, adica maxim 500 euro pe luna, cumpara-ti octavia ca sa nu te doara capul si cat mai simpla, fara televizoare si figuri, vopsele metalizate .... Cutie automata si 1,6 diesel, pilot, clima si cam atat ca sa nu aibe ce se strica. La cat costa masinile astea nu prea ai ce varianta mai buna sa iti cumperi si mai usor de intretinut in caz ca se strica.
Pentru cei care nu stiti , cutiile automate se pot repara iar cele manuale, nu, iar costurile sunt sub 500 euro la chestii mai complicate cum e convertizorul. dar eu nu stiu nici un dsg defect, doar cutii de bmw am vazut ca fac figuri.

Un nou record.... Un sfat venit din viitor, după 10 ani

Stiu eu atatea DSG-uri defecte cat pt toti membri activi de aici de pe forum

Octavia e un Passat mai bun si mai ieftin la intretinere. Ce iti recomand, octavia 1.6 tdi cu dsg-ul cu 7 viteze. Am avut 3 passat-uri 2006, 2007 si 2008, si skoda 2010 asta 1.6 . Skoda e mai fiabila, tehnic vitezele se schimba mai bine, cuplul e la o turatie mai joasa, si o volanta costa 500 euro nu 1000 ca la passat

Cata tensiune... De 11 ani aștepta un sfat omul ala!

No, acum s-a detensionat

Sper ca initiatorul a facut alegerea rationala si acum e deja la a doua sau a treia Octavie.

Pfff, asta ar fi lipsa de imaginatie

Poate a avut o Octavie, apoi un Mercedes si la batranete a inteles ca singura masina cu adevarat rafinata e Citroen C5

Am urcat ieri intr-un DS5. E o nava spatiala ... de fapt cred ca exista nave spatiale mai simpliste.
Automat, piele, 2.0 Diesel nush cate sute de cai, trape, touchscreen, navigatie, botoane de tot felu' ...
si costa ceva sub 30K.
Asta e raspunsul.

da, fatzos DS5-ul ala... un C4 mai luxos.