Researchers at Michigan State University have built a prototype gasoline engine that requires no transmission, crankshaft, pistons, valves, fuel compression, cooling systems or fluids.



http://www.msnbc.msn.com/id/42460541/ns/te...ce=home_oneline

E la versus pina se determina meritele lui prin comparatie cu motoarele Wankel si Otto precum si performantele sale prin comparatia cu Davidoni i-PLAST.

Dr. Norbert Mueller @ Michigan State University
http://www.egr.msu.edu/mueller/

Ok...Am dat si de un Roman in grupul acestui profesor.

Am citit si eu despre chestia asta, da' n-am inteles cum merge.... n-am priceput cum se face destinderea gazelor.

Cred ca in video e prezentata partea care acioneaza ca o turbina pt destinderea gazelor...iar sectiunea in care se face combustia este partea secreta. Daca dai click si mergi la website-ul ARPA, este o prezentare interesanta a lui Steven Chu (Ministrul Energiei, USA) Secretary of Dept. of Energy.

e mult mai convingator decat Davidoni

ar fi fost foarte convingator daca ne arata un banc de teste cu motorul invartindu-se