Salut! Am un Opel Astra Clasic din 2000. Am o problema, se tureaza motorul fara motiv. Ramane agatat la o turatie mare cateva secunde dupa care isi revine sau ramane in acea turatie pana cand opresti motorul.
Stie cineva care este cauza?

As incepe cu o curatare a clapetei de acceleratie.

E cu IAC (ventil din ala) sau cu clapeta de acceleratie motorizata relentiul?

Eu as incepe cu un idle learn, trebuie sa scrie pe undeva cum se face. La marea majoritate a masinilor se face prin scoaterea bornelor de la baterie pentru un timp, si apoi pornit si lasat sa se incalzeasca la relenti (cu mici variatii pe aceeasi tema). La unele se baga din cand in cand si consumatorii in timpul asta, la unele mai trebuie sa opresti motorul o perioada si sa-l pornesti din nou pentru un timp, etc, insa in principiu prin resetarea ecm-ului se trece oricum.

Abia daca nu se rezolva as pune mana pe surubelnite.