Va salut! Sunt nou pe acest forum si as dori sa va cer cateva sfaturi in achizitionarea unei masini.
Tocmai mi-am vandut masina (Vw Golf 2.0 TDI 140 cp) si vreau neaparat sa imi cumpar alta(second hand) in cel mai scurt timp.
Am un buget de aproximativ 16000 euro. Doresc o masina diesel, cu motor de maxim 2.2, multiple dotari, cel putin 2007 an fabricatie, sa nu fie coupe...
Dupa ce am survolat peste site-urile de vanzari masini, am pus ochii pe 3 modele:

1. Lexus IS 220d, 2.2 177cp, tractiune spate, cutie manuala, full(ca dotari), an 2007, 90000km (ma intereseaza in mod deosebit)

2. Audi A4, 2.0 tdi 170cp quattro, s-line, cutie manuala, full, an 2007, 125000km

3. Audi A6, 2.0 tdi 140cp, cutie automata, full, an 2007, 150000km

Sunt foarte apropiate ca pret, recent aduse in tara si inmatriculate. Ma intereseaza costul de intretinere, consum, comportamentul masinii in functie de tractiune, probleme specifice, fiabilitate, etc.

As fi foarte recunoscator daca as gasi un posesor de LEXUS care sa-mi dea cateva informatii.
Va multumesc si astept parerile dumneavoastra!

Cu Golf 2.0 TDI ai avut ceva probleme? Umbla vorba ca nu sunt prea fiabile, nici cel de 140cp, dar in special cel de 170cp.

Intra pe forum un posesor de Lexus IS250 pe benzina, dar nu l-am mai vazut de mult. Vezi aici jurnalul de bord. Din start ar trebui sa stii ca IS este mult mai inghesuit decat Golf-ul.

A6 cu motorul care l-ai avut pe Golf o sa ti se para lent si au multi kilometri. Eu as cauta un A4 2.0 TDI de 140cp, fara quattro, fara S-Line, si cat mai putini km.
Eventual un A4 cu sigla Seat. Acesta are motorul nou 2.0 TDI cu injectie common-rail, care a debutat pe Golf 6.

audi a6 este submotorizat cu acel motor iar cutia automata care vine cu acea motorizare este slaba: multitornic. de nerecomandat.
lexus, aproape indiferent de cati cp are, este lent, f lent. doar simpla privire a unor specificatii tehnice duce la concluzia ca ii trebuie minim 20 cp in plus pt a avea aceeasi dinamica in comparatia cu un a4. fata de un bmw seria 3 ii trebuie si mai multi. probabil pt ca masina este grea.
in plus de asta, un lexus is este foarte, foarte mic la interior in sensul ca portbagajul si spatiul pt pasageri este sub nivelul unei masini din clasa compacta: golf, focus samd. deci, daca sunteti doar doi pasageri, atunci masina e ok.
am analizat succint o astfel de masina si are niste carente impresionante: de exemplu daca esti sofer, comenzile la geamuri sunt plasate atat de aiurea incat iti sunt greu accesibile, iar daca esti in mers... nu mai stau sa detaliez, mergi intr-un show-room.

motorul de 2.2 este purtator de taxe mari comparativ cu un motor de 2 litri.

la banii care ii ai tu, best buy este clar bmw seria 3. poti cauta si un 320xd ca s-ar putea sa iti ajunga banii.

ok, o sa sar eu sa-l contrazic pe azazel

Referitor la dinamica, lexus 2.2 diesel este similar cu masina mea, civic 1.8 140cp. In linie dreapta, cu plecare de pe loc, suntem acolo pana dupa 140-150km/h. Poate sa puna unul dintre noi un far in fata, in functie de plecare si de schimbarea treptelor, irelevant. Cu A4 2.0TDI 140cp am incercat o singura data si nu aveam ce discuta cu el, probabil cel de 170cp vine langa mine sau foarte putin in fata, deci eu as zice ca lexus is220d si A4 2.0tdi 170cp sunt egale dpdv dinamic, la mersul de zi cu zi.

La interior lexusul e mic, foarte mic. Mult sub A4, mult sub Golf, mult sub majoritatea compactelor de pe piata. in fata se sta bine, in spate foarte prost daca ai peste 1.70m. In schimb compenseaza dpmdv la design. Interiorul este spectaculos, arata extraordinar si mi s-a parut foarte ergonomic. Acum depinde si de gusturi, azazel cred ca are cu totul alte asteptari. La exterior este din nou foarte spectaculos, dar depinde de gusturi.

Daca mergi singur in majoritatea timpului si nu te intereseaza in mod special spatiul in spate, lexus IS220D clar! Daca ai nevoie de spatiu, uita de el.

DRAGOS... deci din cate spui tu... un lexus de clasa medie de 175 cp mai mic in interior decat compacta ta dar cu 35 de cp in plus e la fel de rapid ca masina ta, pe cand un audi de clasa medie cu aceiasi cai putere ca si compacta ta (140), dar cu mult mai mult spatiu interior e mai lenta decat masina ta...
Eeerm... mda... asa e... tu esti pornit contra audi astazi...

- Eu as elimina Lexus IS220d care e prea mic (nu prea mic pentru o masina de clasa medie, e prea mic pentru o compacta) si e lent... foarte lent... (apropo Dragos, masina ta e defapt mai rapida din ce vad eu).
- As elimina si Audi-ul A6 cu motorul 2.0 TDI... e submotorizata... ok, poate e mai rapida decat Lexusul 220d... dar asta nu e o performanta.
- As pastra A4 2.0 TDI de 170 cp...
- As mai adauga BMW 320d de 177 cp.

Si in dupa o deliberare atenta as alege Passat CC 1.8 TSI

dragos are ceva cu audi ca brand si el nu va putea niciodata sa fie obiectiv cand e vorba de acest marca pt ca o desconsidera total.
daca el pune semnul egal intre o masina cu 30cp in plus (dar si cu vreo 100-150 kg) si masina lui, desi toti stim ca cei 170 cp sunt toti acolo.,.
chiar Sorin, prietenul lui, spunea ca in relatia cu masina lui, o octavia tdi rs se tinea binisor pana la un anumit nivel... putem pune usor semnul "aproape egal" intre civicul lui de 140 cp si type S-ul lui sorin de 200.

Mentionez ca am 19 ani si 1,85 m inaltime. Golf-ul a fost foarte bun si nu am avut probleme cu el dar ma plictisisem de el.
Maine voi merge sa vad Audi-ul A4 si Lexus-ul.
Sincer, nu vreau sa jignesc pe mine dar chiar nu imi plac BMW-urile mai ales ca sunt strazile pline si am auzit ca "iubesc" service-urile...


Si mie mi-ar placea mult dar sunt peste banii mei...

si eu tot la passat CC salivez de cateva luni dar dupa ce am citit 6 pagini pe vwforum despre problemele aparute la acest model nici nu ma mai gandesc sa iau in calcul aceasta masina. Sa citesc cum 5-6 persoane regreta ca au cumparat-o..
Bat in lemn ca pana la 91.000 km nu am avut nici cea mai mica problema cu Nissanul. Cred ca raman pe japoneze
Referitor la alegere:
-lexus este mic la interior si destul de scump
-A6 motor prea mic CLAR!


as merge pe A4 dar fara quattro decat daca ai nevoie de el, mai bine iei unul cu km gen 50-70000. Nici nu m-as uita in locul tau la un buget de 16.000 la masini peste 100.000 km.
Un 320d iar este ok doar ca este foarte urat!! (parerea mea) raportul greutatii foarte bun=>dinamica super. Tractiune spate=>drifturi

Seat exeo iar este o alegere buna..este in proportie de 90% audi A4 dar la un pret mult mai convenabil.

LE: Mentionez ca am 19 ani si 1,85 m inaltime. =>>>>> http://autovit.ro/seat-leon-C16850265.html CLARRRRRRRRR!!!!!!

si daca chiar vrei ceva serios:
http://www.weltauto.ro/weltauto/ro/LIST/WA...ist.htm&ml=

uite aici:
http://www.fastestlaps.com/comparisons/aud...us_is_220d.html
is si a4 b7 pe care le vrea omul, nu pot fi comparate.

singurul avantaj, chiar singurul pe care il gasesc la IS este ca nu sunt multe in lumea asta si sansa sa vezi un marlan la volan este mica.

Sunt foarte rare masinile cu pana in 100.000km. Asa gasisem un A4 cu 75.000km si cand l-am verificat la reprezentanta avea 200.000.
BMW nu imi place, iar masini hatchback nu as mai vrea si nici "benzinare".

Iti multumesc AZAZEL pentru aceasta comparatie. Lexus-ul e aproape exclus, mai ales ca am vazut ca piesele sunt de 3 ori mai scumpe ca la Audi.

Dar A6 are vreo problema din cauza motorului acesta excepand faptul ca este "lenes"?

Leon FR? Nicio parere?
La A6 este scumpa intretinerea.. Si la 19 ani mi se pare un lucru anormal. Lasa pentru +30 cand ai copii nevasta bagaje vrei confort etc
Si eu am 22 de ani si are prietena mea leon de 2.0 140 cai. Ii foarte buna masinuta dar un pic cam inghesuita pentru mine (1.90 m si 100 kg) daca imi dau scaunul cum vreau eu intre el si bancheta raman 20 de cm...

Multi inainte!
Da, e frumoasa masina. Dar daca am avut Golf tot 2.0 140 cai nu as mai vrea tot hatchback.
Poi dar intretinerea unui A6 e aproximativ la fel ca la un A4...aceleasi piese...zic eu. Dar nu cred ca se compara cu intretinerea unui Lexus.

Nu e asa, IS-ul e similar in interior cu A4 B7...clasa medie, remember? si are scuza ca e pe fianl de generatie, a aparut cand B7-le a primit face-lift. Masina mea e mai rapida pe 0-100, adica pe tr 1-2 (in tr a 2-a,in limitare, am 104km/h), pe a 3-a incepe sa piarda, e foarte lunga (104-155km/h, prin comparatie tr a 4-a urca de la 155 la 183!!). Imi mentin parerea ca IS-ul nu e o masina atat de inceata.

n-am ceva cu audi azi...am ceva cu audi in general. defapt n-am ceva cu marca, am ceva cu pretul lor, foarte scumpe pt ce ofera.



Stai asa ca nu-i asa. Nu compara A4 B8 cu octavia RS TDI. In primul rand a 2-a e mai usoara, in al doilea rand Sorin spunea ca statea pana intr-un anumit punct pentru ca ei au facut test-ul pe dealul negru, pe urcare, unde evident cuplul de diesel de la turatii joase isi spunea cuvantul. Accordul are un motor aspirat de turatie. In linie dreapta accord-ul lui Sorin nu are ce discuta cu octavia, o spulbera din toate pozitiile. Si da, octavia RS TDI e o idee mai rapida decat civicul meu, dar nu senzational. Pe 400m(adica 140km/h cu plecare de pe loc, la mine) pleaca in fata cu aproape o masina.

Nu desconsider total audi, sunt cateva masini pe care le-as lua, daca ar avea un pret corect. M-am uitat intens la un S3 pe care l-a dat un prieten cu 16500 euro, aia era o masina pe care as fi cumparat-o cu ochii inchisi, daca as fi avut banii in momentul ala. Sunt masini ok, civilizate si cu performante bune, mai ales pe benzina, insa FOARTE scumpe.

on: Cristi, suntem de-o varsta Eu as alege intre lexus si bmw 320d. Incearca sa mergi sa faci drive-test si sa studiezi atent bmw, o sa-ti schimbi parerea.