Detin un Opel Astra G 1,7 CDTI 80 C.P. si ma bate gandul sa cipez motorul pentru ai creste puterea la 105 C.P., prin modificari la partea electronica(softul) a motorului.
Are vreun efect negativ asupra partii mecanice a masinii aceasta cipare?Va creste cu mult consumul?
Astept cu mult interes opiniile cunoscatorilor.
Full Version: tuning motor 1,7CDTI
Din ce an este masina ?
Exista 3 stagii: ECO, Stg1 si Stg2 cu cresteri de performante si preturi aferente diferite.
Nici unul din acestea 3 nu depasesc tolerantele de fabrica ale producatorului.
Ma ocup de resoftari de 3 ani si garantez cele scrise.
Consumul va creste la WOT, dar media va scadea GARANTAT !
Exista 3 stagii: ECO, Stg1 si Stg2 cu cresteri de performante si preturi aferente diferite.
Nici unul din acestea 3 nu depasesc tolerantele de fabrica ale producatorului.
Ma ocup de resoftari de 3 ani si garantez cele scrise.
Consumul va creste la WOT, dar media va scadea GARANTAT !
QUOTE (DORU @ Sep 8 2010, 06:48 AM) 
Din ce an este masina ?
Exista 3 stagii: ECO, Stg1 si Stg2 cu cresteri de performante si preturi aferente diferite.
Nici unul din acestea 3 nu depasesc tolerantele de fabrica ale producatorului.
Ma ocup de resoftari de 3 ani si garantez cele scrise.
Consumul va creste la WOT, dar media va scadea GARANTAT !
Exista 3 stagii: ECO, Stg1 si Stg2 cu cresteri de performante si preturi aferente diferite.
Nici unul din acestea 3 nu depasesc tolerantele de fabrica ale producatorului.
Ma ocup de resoftari de 3 ani si garantez cele scrise.
Consumul va creste la WOT, dar media va scadea GARANTAT !
Masina este fabricata in data de 27.12.2003.
Cunosc multi proprietari care si-au resoftat acest motor si nu au aparut probleme nici dupa 100 de mii km.
Doar la Astra H 1.6 turbo apar probleme dupa chip tuning deoarece nu rezista furtunele de la intercooler la presiunea marita a turbinei si se fisureaza, insa se rezolva prin inlocuirea lor cu unele de silicon.
Doar la Astra H 1.6 turbo apar probleme dupa chip tuning deoarece nu rezista furtunele de la intercooler la presiunea marita a turbinei si se fisureaza, insa se rezolva prin inlocuirea lor cu unele de silicon.
QUOTE (sorin200693010 @ Sep 8 2010, 01:31 PM)
QUOTE (DORU @ Sep 8 2010, 06:48 AM)
Din ce an este masina ?
Exista 3 stagii: ECO, Stg1 si Stg2 cu cresteri de performante si preturi aferente diferite.
Nici unul din acestea 3 nu depasesc tolerantele de fabrica ale producatorului.
Ma ocup de resoftari de 3 ani si garantez cele scrise.
Consumul va creste la WOT, dar media va scadea GARANTAT !
Exista 3 stagii: ECO, Stg1 si Stg2 cu cresteri de performante si preturi aferente diferite.
Nici unul din acestea 3 nu depasesc tolerantele de fabrica ale producatorului.
Ma ocup de resoftari de 3 ani si garantez cele scrise.
Consumul va creste la WOT, dar media va scadea GARANTAT !
Masina este fabricata in data de 27.12.2003.
Ce rulaj are in prezent ? Este real ?
Ce rulaj are in prezent ? Este real ?
[/quote]
Circa 106.500km.Da, este real..
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.