DRL vor fi obligatorii pe masinile vandute in Europa, incepand cu 2012 parca. Eu merg non-stop cu faza scurta aprinsa si m-am gandit si eu sa-mi pun, dar n-am gasit nicio solutie care sa-mi placa si sa fea bine...

DRL inseamna Daytime Runing Lights... in traducere "lumini pornite ziua", nu neaparat led-uri. Daca pornesti faza scurta sau pozitia pe timp de zi e acelasi lucru. In general DRL se refera la automatizarea pornirii unei surse de lumina (faruri, led-uri, etc) odata cu pornirea masinii.

http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp

Da, stiu asta, doar ca led-urile se vede cel mai bine Nu mai stiu unde citisem ca cele de la audi se vad de la 3 km sau ceva de genul asta.

Oricum, eu am gasit solutia, urmeaza sa-mi astup senzorul de lumina, deci faza scurta va porni odata cu motorul in modul AUTO. Din cate stiu insa nu face bine xenon-ului...dar asta e, cand se strica schimbam.

Sincer, treaba asta cu LED-urile e cu dus si intors. Daca masina vine cu ele, e ok, daca le pui sa atentionezi pe altii e si mai ok DAR, sunt multi care le pun aiurea. Nu e cazul lui Alex, se potrivesc, arata bine si nu sunt "cocalaresti". Eu spre exemplu cand am comandat masina lu tata am ales un sistem de lumini care vine cu asemenea LED-uri. Imi plac mai mult decat clasicele proiectoare de ceata. Cam asa arata.

Cum vezi tu la 3km?! poate pe autostrada, ca pe orice alt tip de drum mai rar faci 3 km fara diferenta de nivel sau curbe

PS: nubira are nevoie de un mic dispozitiv electronic pentru a-i pune in functiune sistemul DRL. Masina chiar are bec in bord pt asa ceva. Momentan nu-mi bat capul, aprind farurile inainte sa imi pun centura

Si ar mai fi un mare avantaj al DRL-urilor fata de faza scurta: consumul

Mda, mai ales la cei cu diesel! Mda, asa e!

Poate al LED-urilor, ca in rest... daca aprinzi un bec/led/ce-ofi pe timp de zi consumi mai mult fata de ala care nu are DRL si nu aprinde nimic.

Se simte criza...daca dieselarii vorbesc despre scaderea consumului
Mai ramane sa pun si eu DRL la Fabia SDI, deja consumul mediu de 4% mi se pare mare

Pot sa retrag ce am zis atunci? Ledurile astea sunt cam

Hai bre, ca nu merg toti ca tine... De o saptamana conduc A3-ul... am 7.7% consum urban... si sunt in crestere
Cu C-ul am fost saptamana trecuta la un drum Oradea-Cluj si retur si am scos un consum de 10% dar cu putina determinare ajungeam la 11-12%.
Deci se poate... trebuie doar sa vrei.

Si eu vreau insa oricat as forja Fabia, nu depasesc 4,5% indiferent cat insist !

Mertu Dvs domnu haleste mult 11-12% afara la forja...Daca omor Octavia 4x4 extraurban, nu trec de 12-13% indiferent ce-i fac. Un schimb, ceva ?

Doru, io ma refeream la consumul de curent bre, nu de carburant, las-o-n fras de treaba!!!



Ok, iti accept critica, doar am recunoscut ca sunt universale, cele dedicate fiind prea scumpe pt. mine! Si atunci ce sa fi facut, sa nu-mi fi pus deloc? Uite in poze cum arata cele "OEM", ca tot stiu ca-ti place tie cuvantul asta Nici astea nu-ti plac?

Alex, le-as fi luat pe cele originale fara sa ma gandesc, chiar daca mai strangeam bani inca 2 luni. Sunt incredibil de misto.

Mda....si io le-as fi luat, daca aveam un salar triplu fata de cel actual, altfel nu..... Sincer, cand ai familie, copil, casa, masina si un venit modest, nu poti investi chiar asa mult intr-un moft!!! C'est la vie my friend.....

Nu mai intelege gresit, inteleg limitarile de buget insa vroiam sa subliniez cat de frumoase sunt cele OEM.

iar eu glumeam, no offence !

Mă bag şi eu în vorbă
Cred că în acest forum citeam acum ceva timp o discuţie privitoare la faptul că un consum suplimentar de curent înseamnă un consum puţin mai mare de carburant.
Sau ... am priceput eu greşit ???

Aşa că, Alex, jos cu consumatorii suplimentari

Da, Doru, no problem, ma gandeam io ca glumeai.... Marius, crezi ca ma mai uit la 20 ml de motorina in plus?

Eu aveam in cap ideea de a desfiinta proiectoarele(si asa le-am aprins de 5 ori de cand am luat masina, din care de vreo 2 ori pentru poze...) si a pune ceva acolo care sa semene cu DRL. Din pacate solutiile sunt putine iar sansele sa iasa manelistic sunt foarte mari.

99% vor iesi manelistic

de ce ti-ai pune DRL din led uri ? ? ? ai foarte bine farurile sa mergi cu ele.

in plus obligatoriu e sa ai farurile aprinse pe autostrazi DN si DE. in localitate inca nu e obligatoriu in romania cf legislatiei in vigoare.
coca style va zice ceva ?

pai ne zice, de aia nici nu facem

totusi, de ce toti marii producatori monteaza asa ceva? nu era miai simplu sa elimine senzorii de lumina si sa conecteze faza scurta la pornirea motorului?

eu asa vreau sa fac. o sa-mi blohez senzorul de lumina (il imbrac in folie neagra) si in felul asta farurile vor porni tot timpul.

Pentru ca "este" manelisti !
Ei raspund la treaba cu cerere si oferta... si copiaza unii de la altii. A bagat Audi led-uri si prostimea a reactionat pozitiv... imediat a pus si mercedes (la E-klass si apoi la faceliftul de la C) si acum si BMW (care aveau deja angel eyes-urile, dar acum cu faceliftul de la serie 3 coupe au mai tras si o dunga de led-uri... just in case). Nu m-ar mira ca in scurt timp toata lumea sa aiba led-uri, inclusiv Dacia.

E exact ca si treaba cu glossy-screen-ul care a aparut prima data pe macbook air iar acum nu mai poti cumpara nici un laptop fara glossy screen.

P.S: Stiu explicatiile stintifice, cu vizibilitate mai buna, consum mai mic, bla bla bla... eu personal le consider de prost gust, pe toate, indiferent ca sunt OEM pe un A8 sau E-klass sau after market (adica "după piaţă... o tarabă aflată în spatele pieţei") pe un logan. Singurele "chestii luminoase" care imi plac sunt angel eyes-urile de pe BMW. Nu ca alea nu ar fi tot "bling" dar arata mai uman.

de ce ? de ce se fabrica Q7 ? in plus si alb ! de ce la S-klasse designo poti comanda alb exterior alb interior cu placute din aur masiv de 18k . de ce ?

plauzibil. atunci hai s-o luam altfel...de ce ^&&^ au devenit obligatorii in UE din 2012? (parca...oricum peste 1-2 ani)

nu stiu daca led urile au devenit obligatorii sau doar DRL urile

Poate isi face mila cineva si muta discutia despre DRL-uri intr-un topic anume.
Si ca tot veni vorba: eu am observat ca ziua ma incurca spre foarte tare o masina oprita pe cealalta parte a drumului, dar cu luminile aprinse. Nu-mi e greu sa-mi dau seama daca o masina e oprita sau merge cind luminile sint stinse, dar cind are luminile aprinse, am observat ca am o problema. Imi ia 1-2 secunde in plus de antentie sa ma prind ca vine sau sta.

A mai observat cineva? Eu chiar ma gindeam ca daca tot e obligatoriu sa avem luminile aprinse, poate ar fi bine sa se stinga automat daca masina nu se misca si e zi.

Discutia s-a mutat intr-un topic separat in aria generala, ca doar nu e o problema tehnica

@George: vor deveni obligatorii DRL-urile, LED-urile sunt doar o chestie la moda, un pic eco, un pic chic si implementata de constructorii mari

Cum am mai zis, sa mergi cu farurile aprinse tot timpul si pe orice fel de drum mi se pare o chestie foarte ok. Spre ex. Cee'D-ul il poti lasa cu farurile pornite, stie singur sa le stinga dupa ce opresti motorul. Diesel stie mai multe. La fel si la Kalos.

@Drabisan: cazul ideal ar fi ca cel oprit sa foloseasca avariile (zi/noapte) dar mai avem de "crescut" pana vom afla unde e butonul ala. Noaptea e si mai greu sa-ti dai seama daca se misca sau nu pentru ca nu ai repere, ziua pp ca e mai simplu.

@Dragos: pornirea motorului cu consumatori inseamna un stres pentru baterie si electromotor. Ideal ar fi ca farurile sa se aprinda automat la 3-5 sec. dupa ce ai pornit motorul.

Ledurile sunt viitorul in materie de lumini pentru auto. In afara de faptul ca necesita mai putin curent (vedeti Prius care deja are faza scurta pe LED si nu cred ca din motive de look) au avantajul de a rezista mai mult decat becurile clasice. De aici si pana la implementarea de linii manelistice de LED-uri e discutie lunga. Cand spun linii manelistice ma refer atat la cele aftermarket cat si la cele stock, montate de producatori.

DRL sunt folosite de muuulta vreme in tarile nordice, din motive bine intemeiate.

DRL sunt obligatorii in Canada din 1990.
Asa ca toate masinile fabricate pentru Canada, dupa 1990, vin cu DRL standard si incalzitoare (optionale) pentru blocul motor, chiar si la masinile pe benzina.

Audi, ca sa iasa mai ieftin, nu au facut variante separate pentru canada. Au pus DRL pe modelele noi si le-au vandut in Canada si Europa.
Asa a aparut DRL in Europa.
Apoi s-au gandit oficialii ca ar fi bine ca toti sa aibe DRL asa cum au ei pe S8 si R8-urile proprietate personala...
Asa a aparut ideea de DRL si in UE...

In europa audi-urile nu vin standard cu led-uri, cel putin la A4 ele sunt montate doar daca alegi sa iti pui faruri cu xenon, deci daca nu vrei led-uri trebuie sa renunti si la xenon... dar e un pret care merita platit dupa parerea mea. BTW, DRL nu e egal cu led-uri. Si masina mea are DRL si nu are bucata de led pe el... daca vreti va fac si poza cu optiunea DRL din meniu.

Eu sunt de acord cu DRL. Nu mai e la latitudinea bizonului sa aprinda farurile la ora 6 seara cand se ingemaneaza ziua cu noaptea. Am intalnit o gramada de de-astia pe drumuri, prefer oricand pe cei cu proiectoare unuia care nu aprinde farurile "ca el vede".

Pun pariu ca dupa ce o sa fie pe toate masinile, unii or sa bage optiunea dezactivarii DRL...

Ce naiba bre, e greu de sucit butonu' ala???? Mai era o discutie daunazi, tot referitoare la nush ce chestie legata de lene...

Aici e deja chestiune de "Pavlov", nici centura nu era obligatorie si iata ca acum o avem in "sange".

Cica trebuia sa completez cu informatii...
Implementarile alternative la DRL la masinile familiei sunt dupa cum urmeaza:

- Kia Cee'D: cand cumperi masina pornesti farurile si le lasi asa pentru totdeauna. Cand opresti motorul raman pozitiile aprinse, cand scoti cheia si deschizi usa s-a stins tot. Cand pui contactul motorului deja se aprinde tot. In diminetile cu -15 grade electromotorul s-a invartit cam lent.

- Nubira II: comenzi clasice, am imprumutat masina intr-o seara, cand m-am dat jos din ea am uitat sa opresc farurile, dupa 2ore bateria era moarta. Uite asa s-a ales Mike cu baterie noua (desi masina bipaie cand lasi farurile aprinse!) - comment de la propietar

- Citroen C4: daca uiti farurile aprinse, piuie de vreo 5 ori, dupa care tace. Intreaga instalatie electrica intra in "economy mode" daca bateria trece de un anume punct critic. In cazul asta, daca farurile sunt aprinse, vor fi stinse si ele. Raman aprinse pozitiile. N-am vrut sa testez mai mult pentru ca deja am facut cadou o baterie lui Mike.

Avem halogene cu reglare manuala pe toate. In general tin farurile la 3 in timpul zilei si 0 sau 1 in timpul noptii.

Eu la skoda, ca si la fosta nubira, am aceeasi problema: Nu pot sa las torpedoul deschis fara sa functioneze becul dinauntru. La Hyundai daca sting farurile se stinge si becul ala.

Lasatul torpedoului deschis (si gol, evident, sau fara nimic tentant inauntru) e o masura anti-hot destul de eficienta. Oricum, paguba si alergatura datorata unui geam spart o depaseste pe cea a furtului unei lanterne si al unui briceag... si degeaba ai alarma daca porneste DUPA ce geamul e spart.

Prin urmare ma bate gandul sa scot complet becul respectiv, daca nu gasesc alta metoda mai soft. Mai explorez si alte idei: inchiriat garaj, sau sa-mi pun o camera video la intrarea in casa care sa "bata" si unde imi las masina, o camera video a naibii de vizibila, daca se poate cu leduri si luminite manelistice.

Adica unii chiar cred ca ascunzi vreo avere prin torpedou?!
Ai putea sa scoti becul sau sa blochezi senzorul de lumina pe pozitia inchis

PS: eu imi las in masina geaca si geanta lejer si n-am patit nimic

Cu ocazia remaparii A3-ului, DORU mi-a activat si DRL-urile pe A3... Acum farurile pornesc in momentul in care pornesc masina Chestia asta e foarte utila, pentru ca dupa ce ma obisnuisem cu DRL-urile de pe C, uitam mereu sa pornesc luminile ziua (chiar si cand ieseam din localitate).

dupa cate stiu io masinile cu DRL din fabrica sau cum este la Suedeji , norway au altfel sistemul electric al farurilor , alte relee si inca ceva mici modificari... oare nu are trebui sa se faca si aceste modificari odata cu activare DRL ? de curiozitate m am uitat in cartile tehnice de la corolla si LC si e explicitat modul asta cu DRL si fara cel putin la panourile de sigurantze/relee e total diferit .

la modelele USA(toyota) sau Lexus am vazut ca au asa ceva se merge doar cu faza lunga pe post de far de zi la cele pt EU nu exista optiunea asta , doar pt tzarile nordice unde legislatia prevede asa ceva .

@Mike
Mi-au spart deja getzul o data, desi nu au furat nimic valoros... ca nu aveau ce. Paguba ce mai mare a fost geamul. Si dupa numarul de cioburi de pe strada, nu am fost singura victima.

Ieri au spart casa unui amic, la 400m de unde stau eu, intr-un cartier destul de linistit. Bruxelles devine un oras din ce in ce mai nesigur, aproape toti cunoscutii au avut masina sparta cel putin o data, si asta nu in zone dubioase.

Iar politia da din umeri cand li se pun statisticile in fata, si spun ca asta se datoreaza faptului ca sunt multi straini si ca astia exagereaza, se plang din orice....

Sau incearca sa gasesti contactul si sa-l blochezi elegant cu ceva.