Cunosc persoane care au probleme la testele cu Placile Ishihara

in UE sau lume se face testul ala IRISHA cu numerele colorate pentru obtinerea permisului de conducere?
inteleg ca pentru anumite meserii poate fi o necesitate o vedere fara probleme, dar omul care vede culorile la semafor, in trafic, poate sa aiba o problema la acest test si sa nu poata obtine un permis de conducere.

nu sunt convins daca problema asta este nativa in mod sigur datorita cromozomilor sau e si o afectiune dobandita care ne poate ataca pe oricare.

Trecut cu brio

Sunt nenumarate situatii in care "ghicesti" ceva in fata masinii in conditii nefavorabile. Cel mai frecvent exemplu, carutele nesemnalizate noaptea. Daca nu te ajuta vederea...

In america nu s eface nici un test medical pentru permis. Imi aduc aminte de zecile de stampile in Romania, inclusiv testul de mai sus . Nu, aici la biroul care se ocupa de perimise (nu la doctor) se citeste tablita aia cu litere din ce in ce mai mici si atit. Nu-s de acord ca e prea relaxat dar nici ca in Romania.

Ehee, pe mine m-a pus in fata unui monitor d'ala de 13inch de pe vremea lu bunica la ceva teste de dexteritate. Dupa 5 min ochii imi era varza din cauza acelui monitor si tanti vroia teste...

Eu cred ca orice problema de vedere poate fi potential naspa. Cea descrisa aici cred ca poate pune probleme noaptea, sau pe lumina slaba. Ai un apus, soarele in ochi, sau lumina foarte slaba si un nene imbracat in culoarea care nu trebuie si-l vezi prea tarziu sau deloc.
Asta nu inseamna ca oamenii aia nu trebuie sa conduca, atata timp cat sunt constienti de problema asta (si merg f prudent noaptea, sau deloc). Noaptea toate pisicile sunt negre.

Eu n-am avut pb cu testul pe calculator din linkul de mai sus. Iar in Romania cand am luat permis se facea cu cartoane, nu pe ecran. Aici il fac anual insa pentru job, nu pentru permis, si pana acum din fericire n-am probleme. Pt permis nu stiu daca se face...

Eu personal chiar daca trec testele clasice de vedere, si nu port ochelari, tot imi dau seama ca am imbatranit. Tot vad ultimul rand cu literele alea mici, insa tre' sa ma concentrez mai mult decat acum 10 ani. Si am observat ca noaptea vad mai slab si ma adaptez mai greu, daca m-a orbit unu' cu farurile dureaza mai mult pana imi revine vederea. La sursele punctuale puternice de lumina noaptea vad uneori "aura" in jurul lor.... Chiar daca papagalii astia de oftalmologi "de uzina" spun ca am vedere perfecta, sunt constient ca pe vremuri era si mai perfecta de atat si ca cel putin noaptea tre' sa fiu foarte atent la volan. De asta am tinut musai ca la urmatoarea masina sa am faruri bune... la getz de ex nu sunt grozave. Golf sau la Clio anterior farurile sunt mult mai bune. Pentru niste faruri ca lumea m-as fi lipsit de juma' din airbaguri.

in Romania tot cu cartonasele se face testul. faza este ca eu cred ca nu este atat de relevant.
sotia le a vazut perfect, dar de cate ori e in situatia sa conduca noaptea (mandea bea o bere in vizita sau la restaurant) se plange ca ea nu vede bine (este ochelarista).
eu le repetam pentru a putea conduce masinile de serviciu pe la job urile anterioare (procedura de medicina muncii).
recunosc faptul ca la unele din cifrele astea ma cam incordez iar la cele de pe plansa de perete as prefera cu ochelarii.

acum stiu ca in america nu exista la permisul de conducere testul Ishihara sau cum ii zice.
JK, tu nu ai permis luat in UE in afara celui din Romania?

aici e o discutie a unui caz.
si aici

Nu exista prcatic nici un test in afara de:
1. test teoretic fara limita de timp si fara supraveghere; intrebarile sint foarte usoare nici pe departe ca la noi
2. test de vedere cu litere
Dupa astea doua ai un premis cu care poti sa conduci cu niste restrictii.

3. o tura de condus local (fara autsotrada) cu o parcare laterala si o intoarcere in K sau variatii.

Nu e neaparat usor, eu am picat de 3 ori punctul 3 si in Romania am luat din prima si conduceam de ceva vreme . Dar ca idee.

Nu, ar fi trebui sa fac o cerere, si sa raman fara permis pana se rezolva, si putea dura luni. Proasta idee, mai ales ca am locuit in padure, sau am fost navetist. Asa ca m-am folosit de doua smecherii:

Prima - atata timp ca ai gasit pe cineva care sa te asigure, pe politaii ii doar fix in pix de permis. Asigurarea e baza, pe mine m-au controlat si nu au avut nimic de comentat. Oricum nu au cum sa verifice imediat de cat timp esti acolo, daca esti de mai putin de 3 luni (sau 6, nu stiu exact) nu esti obligat sa-l schimbi. Ei merg pe principiul ca daca ai gasit un asigurator, are ala grija sa verifice daca permisul tau e sau nu bun de ceva.

A doua - pana f curand aveam statut "provizoriu", cu carte de identitate reinoita in fiecare an. asa ca nu ma puteau obliga sa iau permis belgian (sau frantuzesc). Puteam oricand sa pretextez ca in cateva luni ma intorc inapoi... Cand am devenit rezident permanent deja nu am mai avut nevoie