Salutare!!! am un golf4 1.6 16V tip motor AZD.. l-am adus anul trecut din germania si nu-mi place cum suna motorul dar asta nu tot timpu. de ex: uneori in treapta a 4 a la 3000 rpm aproapre ca nu se aude motorul..uneori in aceiasi treapta si la aceiasi turatie face o galagie de ma zgarie pe creier si la pornirea la rece pana se incalzeste motoru.. se aude parca e tractor..cand l-am luat nu facea asa..era f silentios..lucrul acesta l-am simtit dupa ce i-am schimbat distributia...vibratii nu are deloc pe caroserie..bord sau volan.. in rest se comporta f bine..trege bine..consum mixt 7-7.8L /100km...
Astept pareri din partea voastra!!!
Multumesc anticipat!!!

1= kitul de distributie a fost montat corect?
2= incearca o diagnoza computerizata, de preferinta in real time la pornire si urmareste parametri motor...

Doar la rece are manifestari de trepidatie ?
Daca da, posibile cauze:
- clapeta acceleratie (curatare + calibrare)
- schimbat filtru combustibil
- verifica bujiile si bobinele

Cele bune !

-distributia presupun ca a fost montata corect..dar am sa verific si asta la un atelir specializat
-de trepidat..nu trepideaza deloc, chiar si la pornirea la rece..numai ca motorul e foarte zgomotos
-filtru combustibil si filtru aer le-am schimbat

Inca o proble ar fi: si dupa ce ze incalzeste motorul tot nu merge rotund..din ce am mai citit pe forum'uri...avansul nu e reglat corect.

Am sa fac si ce mi-ai recomdat!!!
multumesc mult!!

Poate nici uleiul motor nu e cel mai bun posibil...oricum, pe un tester poti vedea daca si care sunt problemele.
Apoi, le elimini una cate una.

P.S. Cati km are masina? Ce combustibil folosesti?

O problema oarecum asemanatoare am si eu la VW. Uneori cand motorul e rece se mai intampla sa faca un zgomot destul de mare, insa nu e enervant. Dupa ce se incalzeste totul revine la normal. De tras, trage foarte bine si nu vibreaza nimic. Cineva mi-a recomandat sa verific furtunele, pentru ca e posibil sa ajunga in motor "aer fals". M-am uitat si toate par bine prinse. Doru, ce zici?

-Ulei de motor folosesc...Castrol magnatec 5w-40
-Pe tester am bagat-o si cu motorul oprit si cu motorul pornit...nici o eroare
-Masina are 116500 km
Folosesc benzina de 95 de la petrom V...am folosit si benzina de 100 dar nu am simtit nici o diferenta si am trecut inapoi la cea de 95
Acum ma gandesc sa schimb petrom cu rompetrol..

-Voi ce imi recomandati???..Sunt din SV

As recomanda o diagnoza VAG in primul rand. Daca pierde/trage aer fals pe undeva, acest lucru se va reflecta in aparitia unor erori pe modul Engine.
[ajung in capitala pt 3-4 zile sapt viitoare]



In privinta benzinei, eu as merge pe Top Premium 99+ de la Petrom.
Si as schimba filtrul combustibil la fiecare 20.000km daca as alimenta aleatoriu ca statii si branduri.

Daca ai un stil de condus ponderat, o varianta de indicativ ulei este si 10W40, norma VAG 502.00/505.00.

E bine sa urmezi sfaturile lui tata Doru, insa cred ca majoritatea, daca nu toate motoarele, la rece (la frig, mai exact) sunt mai zgomotoase, fiindca, atunci cand e foarte frig, metalele se contracta si se maresc jocurile din interiorul motorului, apoi, prin frecare, piesele se incalzesc, se dilata si ajung la jocurile la care functioneaza in mod normal.

La -5grade, metalul se contracta si de aici apar tot felul de zgomote ciudate, batai, grohaieli sau rontaieli pe care, la +5 grade nu le auzi asa de pronuntat. Cred ca, daca nu apare o problema la diagnoza, e normal sa fie mai zgomotos motorul decat in perioada de primavara-toamna!

La asta m-am gandit si eu. Oricum motorul asta e in general destul de zgomotos. Oricum as vrea sa-i fac un test VAG (nu stiu cand voi avea timp pentru ca am o perioada nebuna).

Aici iti dau dreptate..este adevarat.
Dar cum am mai zis...si dupa ce se incalzeste motoru..uneori in treapta a3a - a4a la peste 3000 rpm face zgomot destul de mare..alteori aproape ca nici nu se aude ..in aceleasi trepte si turatii..

Perfect de acord !

@bogdaniss, laurentiu: daca vremea nu ma impiedica cumva, joi ajung in capitala, stau numa cateva zile. Daca aveti nevoie de ceva, dati-mi de stire telefonic !

La cald, cauzele pot fi multiple. De obicei, o benzina proasta, cu cifra octanica mica, poate da detonatii puternice, sau, injectoarele pot sa tacane ca o masina de cusut.

Salut!
La fel patesc si eu cu masina, uneori la 3000 rpm nu se aude deloc motorul si raspunde prompt la acceleratie, alteori tot la 3000 rpm se aude foarte tare, parca uruie, iar accelerarea este mai lenta! Mentionez ca masina se comporta asa indiferent de temperatura exterioara si se schimba aproape dupa fiecare pornire a motorului. De exemplu plec cu masina la cumparaturi. Pana aici, toate bune, motorul merge lin nu se aude. Dupa ce plec de la cumparaturi, o pornesc si motorul nu mai merge lin, e mai zgomotos. E foarte ciudat!
Banuiesc debitmentrul sau avansul. Intrebarea e: de ce nu uruie mereu?
Bogdan daca afli ceva da de veste!
Merci!

Acum ultima solutie mai ramane sa ma duc sa schimb bujiile si sa regelez avansul pe ca am impresia ca nu este reglat corect. Pt ca ala care mi-a schimbat distributia nu a avut calculator sa o bage sa-mi regleze avansu.. presupun ca l-o fi reglat dupa ureche... acum mai astept sa se incalzeasca si o sa ma duc aici in sv la un atelier specializat care se ocupa numai cu masini din grupul VAG. si daca nici dupa aia nu o sa mearga...nu stiu ce o sa-i mai fac.

Se regleaza manual avansul la motorul asta? Mira-ma-s... Eu cred ca daca motorul are ECU, ti-l regleaza automat! A! Daca zici ca nu e pusa distributia la punct, atunci pot sa apara alte probleme!

Aceasi problema o am si eu masina are peste 166.000 km ,tot 1.6 16 V Azd din 2002
Uitati cum se aude in interior mai jos .In exterior totul e ok.
https://www.youtube.com/watch?v=EaiaX9JwAWU...wxRJJqK3HPZ5loA
Benzina folosesc numai de la Rompetrol Efix 98 mai rar dar de cele mai multe ori Efix 95.
Capitonajul de la capota e intact,ulei folosesc Aral 10w40 blue tronic(am mers cu el pana acum 3000 de km fara sai bag vreun gram si inca merg cu el),Filtru de aer a fost schimbat cand am luat masina,am verificat bujiile sunt ok,bobina a fost schimbata la 140.000 de km de fostul proprietar.Distributia urmeaza sa o schimb in curand eu.