Am tot citit (si am vazut si la televizor), ca masinile Mercedes au o garantie de 30 de ani la caroserie, DAR cu conditia sa treci din 2 in 2 ani cu ea pe la service.
De ce? Este doar pentru verificarea starii caroseriei sau activeaza un sistem? Este valabila si in Romania aceasta conditie?
Inginerie sau marketing?

garantia masinii este de 2 ani de zile fara limita de km.
garantia pentru caroserie la perforare este de 12 ani.
la vopsea este de 7 ani daca este din interior spre exterior .

nu stie nimeni de 30 de ani .

siteul oficial mb ro zice 2 ani garantie fara limita de km .

In Romania, nu stie nimeni. Dar, uite aici: http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/merc...005.aspx?Page=4
Scrie negru pe alb: "As well as an unlimited mileage warranty, it also comes with a 30-year breakdown and corrosion guarantee - as long as the car has been maintained by a Mercedes-Benz-authorised repairer."

Iar, cei care s-au uitat aseara la "Fifth Gear" de pe Discovery (seara de la orekle 18,30), prezentatorul a spus-o clar la compararea modelelor din clasa S.

Si eu am auzit de garantia asta, dar nu cred ca e adevrat. E o chestie de marketing pentru ca foarte putini isi tin masina 15 ani dupa care o vand. Dupa inca 5 ani, daca apare rugina al doilea proprietar uita de ce a zis Mercedes in urma cu 20 de ani? Cu alte cuvinte, cine sta sa vada daca asta e pe bune sau nu.

Eu zic ca este adevarata, altfel cei de la Mercedes si-ar pune cenusa in cap. Sunt modele, din clasa mare, care nu-si schimba proprietarul niciodata.
De altfel, cea mai "longeviva" masina este un Mercedes diesel care functioneaza si dupa 1.800.000 de km. Ce ziceti de asta?

Eu cred ca isi schimba proprietarul destul de des, pentru ca daca iti pemiti un Mercedes de clasa mare inseamna ca ai bani si mereu vei vrea sa a o masina cat mai moderna sau mai performanta, adica ultimul tip.
In privinta numarului de km, masina cu cei mai multi km parcursi este un Volvo P1800 cu vreo 3 000 000 de km. De asta ce zici?
Daca nu ma crezi, cauta aici: http://www.volvocars.com/ro/experience/Pages/quality.aspx

Laurentiu, nu prea sunt de acord cu tine. Spre exemplu, la clasa S nu sunt asa mari diferente de la o generatie la alta. Am vazut mai multe filmulete cu proprietari intrebati si multi alegeau modelul mai vechi. Este mai simplu (nu atat de hi-tech), mai fiabil si unele materiale sunt mai de calitate (lemnul in special). Problema nu este valabila numai pentru Mercedes, ci si la Jaguar posesorii prefera modele de prin anii 80-90. Si un Volvo mai vechi este mult mai bun decat unul nou, cel putin daca mergi cu el prin Romania.

La longevitate, ai dreptate, dar in capul meu era un diesel. Adica, cel mai "longeviv diesel".

Da, pai tocmai din cauza asta se considera ca masinile mai vechi au fost mai fiabile. In plus, nu existau la fel de multe motoare supraalimentate. Din cauza asta un motor de exemplu de 4 litri si 200 CP era mai fiabil decat unul actual supraalimentat de 2 litri si tot 200 CP, pentru ca este "fortat" mult mai putin (off: asta ar trebui sa vada si Daewoo Espero, care tot zice ca Chevrolet face masini cu motoare mari care consuma imens si nu sunt fiabile).
La diesel-uri da, si eu stiam ca un Mercedes are cel mai multi km. Nu stiam insa cam cati km ar putea avea.

Motoarele rezista. Nu uita ca fata de acum 10 ani o masina este schimbata mai devreme. Gadget-urile sunt problema. Si pretul. Ca tot suntem la mercedes, seful lor spunea ca viitorul industriei automobilistice are doua ramuri: ori masini din ce in ce mai ieftine, avand ca dotari minimul necesar (A/C, airbag-uri, ESP, materiale de calitate la interior, confort) ori masini a caror tehnologie este foarte avansata (parcare automata, all-multimedia etc.).
Iar, la fiabilitatea masinilor mai vechi mai contribuie un aspect: tehnologia de acum 10 ani care a devenit accesibila oricui: reparatie rapida cu piese bune si ieftine.

garantiile sunt internationale, pe continent samd .
ele sunt oferite in Romania de Mercedes-Benz Romania . La o adica puteti sa le scrieti si sa-i intrebati ce si cum . Va vor raspunde

George, nu ma pot abtine sa nu te intreb cum de ai trecut de la Subaru la Mercedes?
Te stiam un fan al marcii japoneze. Te-au dezamagit?
Scuze daca sunt off-topic.