Am achizitionat si un Volvo 144, an de fabricatie 1968, cu mentiune de vehicul istoric inscrisa pe cartea de identitate.
Motorul are 1990 cmc.
Full Version: Volvo 144, an de fabricatie 1968
frumos 
si cred ca vorbesc in numele tuturor zicand ca vrem detalii 
apropo, aia e piele rosie?
si cred ca vorbesc in numele tuturor zicand ca vrem detalii apropo, aia e piele rosie?
Sa ne lamurim cu ocazia asta: ce taxe platesti pentru vehicul istoric?
Felicitari pentru masina!!
Felicitari pentru masina!!
O bijuterie de masina! Sa te bucuri de ea!
Si da, ne-am dori mai multe informatii daca se poate. gen pret, taxe, istoric...
Ai si un PM
Si da, ne-am dori mai multe informatii daca se poate. gen pret, taxe, istoric...
Ai si un PM
Multumesc tuturor membrilor pentru mesaje.
Am cumparat ''vehiculul istoric " in ianuarie 2009 si am atat cartea de service a autoturismului cit si cartea tehnica.
In momentul cumpararii autoturismul avea deja atestatul de vehicul istoric si mentiunea de vehicul istoric inscrisa in cartea de identitate.
Fiind vehicul istoric este scutit de plata impozitului.
Am cumparat ''vehiculul istoric " in ianuarie 2009 si am atat cartea de service a autoturismului cit si cartea tehnica.
In momentul cumpararii autoturismul avea deja atestatul de vehicul istoric si mentiunea de vehicul istoric inscrisa in cartea de identitate.
Fiind vehicul istoric este scutit de plata impozitului.
Te-as ruga daca ai putin timp sa ne detaliezi conditiile in care un vehicul se poate inscrie in categoria "auto istorice", eventual unde, cum, ce trebuie facut, ce scutiri ai (ma intereseaza in principal taxa de inmatriculare si impozitul anual), tot ce stii.
Masina e superba, sa te bucuri de ea.
Am vrut sa scriu de cand ai postat prima data despre ea dar m-am luat atunci cu ceva si am uitat.
Masina e superba, sa te bucuri de ea.
Am vrut sa scriu de cand ai postat prima data despre ea dar m-am luat atunci cu ceva si am uitat.
Pentru vehicule istorice nu se plateste taxa de inmatriculare ?
On topic...pielea rosie arata superb.
On topic...pielea rosie arata superb.
E probabil piele si PANZA rosie. Oricum, arata bine.
super tare masinuta. sa o stapanesti sanatos!
Buna seara,
Multumesc tuturor celor care si-au aratat interesul pentru limuzina mea si ma bucur sa constat ca sunt multi cei pasionati de vehiculele de epoca.
Din cite stiu, pentru a primi atestatul de vehicul istoric un autoturism trebuie sa indeplineasca cumulativ mai multe conditii :sa treaca un interval de 30 de ani de la iesirea din fabricatie a modelului respectiv si sa aiba piesele originale. Vehiculele istorice sunt scutite de impozitele anuale care se platesc la Administratiile Financiare.
Oricum mai multe amanunte despre "vehiculele istorice" le puteti obtine si cercetand in motoarele de cautare, cum ar fi in Google.
Adaug niste poze realizate cu ocazia unei excursii in Bulgaria, la Ruse, la Ivanovo.
Multumesc tuturor celor care si-au aratat interesul pentru limuzina mea si ma bucur sa constat ca sunt multi cei pasionati de vehiculele de epoca.
Din cite stiu, pentru a primi atestatul de vehicul istoric un autoturism trebuie sa indeplineasca cumulativ mai multe conditii :sa treaca un interval de 30 de ani de la iesirea din fabricatie a modelului respectiv si sa aiba piesele originale. Vehiculele istorice sunt scutite de impozitele anuale care se platesc la Administratiile Financiare.
Oricum mai multe amanunte despre "vehiculele istorice" le puteti obtine si cercetand in motoarele de cautare, cum ar fi in Google.
Adaug niste poze realizate cu ocazia unei excursii in Bulgaria, la Ruse, la Ivanovo.
Imi amintesc ca acum 2 ani am vazut la Balea Cascada un model ca al tau, numai ca era in 2 usi si arata de parca tocmai iesise din fabrica. Imi place foarte mult modelul asta. Sa il stapanesti sanatos. E interesant ca te poti incumeta cu o batranica la un asemenea drum. Din curiozitate, cati km are?
Multumesc pentru mesaj.Sunt incantat ca va place modelul meu de Volvo.Cel cu 2 usi este Volvo 142.
Vehiculul meu "implineste " peste 100 de kilometri cifra aniversara de 250000 de kilometri.
Vehiculul meu "implineste " peste 100 de kilometri cifra aniversara de 250000 de kilometri.
Si ai schimbat ceva pe la ea?
Felicitari ptr masina
Dupa cum se stie Volvo pastreaza traditia de la inceputul inceputurilor
Nu cred ca au fost schimbate multe la aceasta masina, ce are traditie tine fff mult
Sa o sa stapanesti sanatos!
Dupa cum se stie Volvo pastreaza traditia de la inceputul inceputurilor
Nu cred ca au fost schimbate multe la aceasta masina, ce are traditie tine fff mult
Sa o sa stapanesti sanatos!
Buna ziua,
Nu am facut nici o modificare la Volvo 144.
Nici nu am avut defectiuni la Volvo 144.
Detin si foarte multe piese de schimb, unele noi, sigilate, date de fostul proprietar la cumpararea acestui Volvo.
In plus am mai cumparat prin www.ebay.com diverse reviste auto despre Volvo 144, an 1968 chiar si o macheta Volvo 144, modelul anului 1968, scara 1/43.
Multumesc pentru interesul acordat si aprecieri.
Nu am facut nici o modificare la Volvo 144.
Nici nu am avut defectiuni la Volvo 144.
Detin si foarte multe piese de schimb, unele noi, sigilate, date de fostul proprietar la cumpararea acestui Volvo.
In plus am mai cumparat prin www.ebay.com diverse reviste auto despre Volvo 144, an 1968 chiar si o macheta Volvo 144, modelul anului 1968, scara 1/43.
Multumesc pentru interesul acordat si aprecieri.
Si eu am o machetuta cu aceasta masinuta, am luat-o impreuna cu un Fiat 500 la 10 euro
Iata si niste poze
Iata si niste poze
Frumoasa macheta.Una identica am si eu.
Si in plus mai am o macheta cu un Volvo 144 care reprezenta autotvehiculul politiei, gendarmerie Vaudoise.
Anexez poze cu cele doua machete Volvo 144 pe care le detin.
Si in plus mai am o macheta cu un Volvo 144 care reprezenta autotvehiculul politiei, gendarmerie Vaudoise.
Anexez poze cu cele doua machete Volvo 144 pe care le detin.
In data de 16 iunie 2012, am participat cu Volvo 144 s, la Sinaia in cadrul Concursului de eleganta Sinaia, sub inaltul patronaj al MS Regelui Mihai I al Romaniei.
Acest concurs exista inca din anul 1935.
In concurs am participat avand numarul 72.
Adaug poze de la concurs.
Dimineata incepand cu ora 10 a avut loc expozitia limuzinelor in zona Castelului Peles pentru a fi observate de juriul international al concursului si de public.
Apoi s-a facut de catre fiecare participant un tur cu propria limuzina in curtea Palatului Peles oprind pentru cateva momente in fata juriului din care a facut parte si Alteta Sa Regala Principele Radu al Romaniei care a primit titlul de Membru de Onoare al Retromobil Club Romania, venind la Palatul Peles cu un Volvo 244 GL
din anul 1976, modelul urmator celui pe care il detin eu, modelul 144.
Modelul 144 din seria 140, a fost produs intre anii 1968 si 1974.
Seria 200 a fost produsa intre anii 1974 si 1993.
Seara am facut turul orasului Sinaia si am expus vehiculele istorice in centrul orasului Sinaia.
Festivitatea de premiere a avut loc in curtea Cazinoului din Sinaia.
Am primit diploma de participare.
Acest concurs exista inca din anul 1935.
In concurs am participat avand numarul 72.
Adaug poze de la concurs.
Dimineata incepand cu ora 10 a avut loc expozitia limuzinelor in zona Castelului Peles pentru a fi observate de juriul international al concursului si de public.
Apoi s-a facut de catre fiecare participant un tur cu propria limuzina in curtea Palatului Peles oprind pentru cateva momente in fata juriului din care a facut parte si Alteta Sa Regala Principele Radu al Romaniei care a primit titlul de Membru de Onoare al Retromobil Club Romania, venind la Palatul Peles cu un Volvo 244 GL
din anul 1976, modelul urmator celui pe care il detin eu, modelul 144.
Modelul 144 din seria 140, a fost produs intre anii 1968 si 1974.
Seria 200 a fost produsa intre anii 1974 si 1993.
Seara am facut turul orasului Sinaia si am expus vehiculele istorice in centrul orasului Sinaia.
Festivitatea de premiere a avut loc in curtea Cazinoului din Sinaia.
Am primit diploma de participare.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.