Ce motoare meseriase:
1.2 60 de cai, 1.2 70 de cai
Penibil. In 2009 un constructor ofera asemenea bijuterii tehnice.
Pai cum sa zic, un logan amarat de 1.4 e racheta fatza de polo ala.
Forma fara fond! Trebuie sa fii un pic cu ochelarii de cal sa iti iei asa ceva

exista arie speciala pentru dealeri. de ce nu postezi acolo ?

Consum de 3,6 litri şi 96 g/km CO2 impun noi standarde la modelele cu cinci locuri
La ce motor va referiti?

Cinci motoare noi; pentru prima dată TSI şi Common-Rail-TDI pentru Polo
TSI-ul cu siguranta e deosebit. Sper ca va fi pus si pe alte modele vw sau seat si sa inlocuiasca vechiul si gurmandul 1.6 102 cp! Doar sa nu aiba un pret gen 15k E

ESP şi sistemul de asistenţă la pornirea în rampă disponibile în serie;
O dotare care nu ar trebui sa lipseasca de la nici o masina

Modificări esenţiale în comparaţie cu generaţia anterioară

* Toate propulsoarele respectă standardele de emisii Euro-5
Pt mine cel putin ma intereseaza mai putin. Daca e Euro 4 e ok. Dar normele obligatorii pentru euro 5 se vor aplicat in UE in curand
* Reducere cu până la 30 de procente a consumului de carburant
30% fata de ce? la ce motor va referiti?
* Versiunea cu BlueMotionTechnology impune nou standarde cu un consum de carburant de numai 3.6 litri
* Cutia DSG inovatoare cu 7 trepte este disponibilă pentru prima dată la modelul Polo
Buna cutia DSG dar 7 trepte pentru doar 90 de CP nu cred ca se merita
* Primul model din clasa A0 care respectă noile standarde mai stricte pentru EuroNCAP de 5 stele
probabil asa este
* Greutatea caroseriei redusă cu 7.5 procente; greutatea de ansamblu redusă cu 2.5 procente
Excelent
* ABS în versiunea standard de echipare ? în întreaga lume
Majoritatea masinilor au in standard abs
* ESP în versiunea standard de echipare ? pe toate pieţele importante din Europa
F bine
* Airbag pentru zona capului şi toracelui în versiunea standard de echipare ? pe toate pieţele importante din Europa
De bun simt
* Lumini statice de viraj, integrate în proiectoarele de ceaţă
Faptul ca se aprinde cate un far de ceata la viraje e ok, dar nu mi se pare o revolutie tehnologica. Diferenta mare fata de lumini adaptive
* Sisteme audio şi de navigaţie de la modelele din clasele superioare (Golf, Passat)
Nu m-a impresionat sonorizarea de pe golf
* Un nivel de calitate complet nou pentru clasa A0
Probabil
* Cele mai bune performanţe de asigurare la clasa A0
Nu prea am inteles ce ati vrut sa spuneti

- Era vorba de gama Polo ...Dar exista si alte modele facute de acelasi "constructor" precum : VW R32, Golf GTI VI sau Scirocco R = 2.0 TSI de 265 CP - toate cu aceleashi motorizari .

Nu comparam mere cu pere (1.2 60 cp si R32)

Opel ofera din 2000 motor de 1 litru si 60 cp.
La noul polo 1.2 e urmasul lui 1.2 55 cp de pe fabia si 1.2 70 cp e urmasul lui 1.2 64???
1.4 85 cp e vechi si el echipand gama seat de vreo 5 ani. Si totusi unde e tehnologia germana???

Cat despre gama tdi e foarte bine ca au renuntat la vechiul 1.9.
Cat despre preturi polo concureaza cu succes masini din clasa compacta la niveluri asemantoare de dotari si motorizari!

Doru, tu de ce ai masina cu motor de 200 cp? Exista si pe gama skoda motoare pentru de 1.4 75, 80 cp doar trebuie sa ramanem la stadiul de motorizare de dacie. De ce sa nu conducem si masini cu motoare decente??(nu m-am referit la motoare de 300 cp si 50 de mii E)

Just my point of view.
Bafta

Trei pachete de preturi din cele 16 disponibile : pt a va face o idee ! sau o alta idee !

Trendline 1.2, 60CP, manuala 5 viteze, 8,867 euro fara TVA, 10,552 euro cu TVA;
Comfortline 1.4, 85CP, manuala 5 viteze, 10,994 euro fara TVA, 13,083 euro cu TVA;
Highline 1.4, 85CP, manuala 5 viteze, 11,755 euro fara TVA, 13,988 euro cu TVA;