Sunt fericitul posesor al unei Toyote hillux dubla cabina model 2007 .Am acum 75000 km fara probleme mari (rupt spirala volan,schimbat in garantie). De ceva timp am observat ca masina devine tot mai instabila in curbe si scartaie rotile f usor ,(adevarul e ca gumele sint inca cele originale si sunt f uzate dar neuniform pe exterior spate ,interior fata,le tot intorc dar asta nu e o solutie).Am tot intrebat de la ce e treaba asta si mi sa spus ca pot fi mai multe cauze:
1 Geometrie roti (unghi de fuga)
2 Telescoape spate uzate (de la care cica s-ar uza ca la mine pe spate guma neuniform incet incet din rotunda devine ca un poliedru,deal vale deal vale)
3 Echilibrare roti
4 Diferentialul (lsd) nu lucreaza bine si la curbe provoaca uzura si derapajul

Tin sa mentionez ca nu ma pricep de loc la masini si mecanica deci sunt constient ca poate am scris prostii dar am scris pentru ceva sfaturi de la persoane mai avizate.
Am programat masina la verificare dar nu stiu ce sa cer si cum nu ma pricep mecanicii care sunt romani ma vor mirosi si nu o sa vad nici o schimbare la masina ci doar la factura.

As mai dori niste sfaturi cu referire la urmatoarele gume (personal as vrea ceva mixt asfalt off road ceva 50%50 ) pentru ca am boala pescuitului si o cam bag prin noroaie.
Momentan cu gumele astea se comporta mai rau ca o dacie,si nu prea mai am curaj sa intru daca ploua.

PS masina e inca in garantie dar in Romania nimeni nu-ti spune ce acopera garantia asta.

Toyota ofera garantie integrala la toata produsele deci orice piesa care nu intra in categoria consumabile ( placute, ulei, filtre, ambreiaj) e acoperit de garantie.

A fost un caz la noi in Craiova cu un Avensis cu aprox aceiasi problema. Erau amortizoarele spate si au fost inlocuite pe garantie, asta dupa ce i-au stricat 2 randuri de anvelope noi.

Cere un test de amortizoare. Nu le spui nimic de drumurile pe care mergi, daca ele sunt de vina, se schimba pe garantie.