Am schimbat toba finala la o Primera P12 de 1,6 si am pus una compatibila deoarece cea originala era in jur de 300Euro anul trecut, si am gasit una pe producator compatibila care s-a potrivit perfect atat la tampoanele de cauciuc cat si la imbinarea cu toba mica. Singura poblema este aceea ca este mai ascutita fata de cea originala in partile laterale si e un pic mai mica in circumferinta. Intrebarea este (daca ma poate ajuta cineva): are vreo influenta in functionarea motorului? Eu nu am simtit nici o diferenta.