Editia 2009 a campaniei.


Miercuri s-a reluat campania 'Motocicliştii există în trafic - 2009', proiect iniţiat anul trecut de BPR şi Asociaţia Motocicliştilor din România (AMR), în scopul conştientizării şoferilor cu privire la existenţa motocicliştilor în trafic, precum şi al sensibilizării acestora din urmă pentru respectarea regulilor de circulaţie şi portul echipamentului de protecţie.

Preşedintele AMR, Dan Popescu a anunţat încheierea unui parteneriat cu trupa Phoenix, majoritatea membrilor formaţiei fiind conducători de motociclete, precum şi desemnarea în funcţia de preşedinte onorific al AMR a liderului grupului, Nicu Covaci.

În cadrul manifestării, au luat cuvântul jurnalistul Adelin Petrişor, realizatorul tv Şerban Huidu şi Ionuţ Contraş, membru al trupei Phoenix, toţi trei fiind pasionaţi de conducerea motoarelor pe două roţi.

Aceştia au criticat drumurile proaste din Capitală, care stau la originea multor accidente ale confraţilor motociclişti, i-au sfătuit pe aceştia din urmă să se protejeze în trafic atât prin folosirea unor echipamente de protecţie adecvate, cât şi prin conducerea cu prudenţă şi evitarea apăsării pe pedala de acceleraţie.

De asemenea, vorbitorii au făcut un apel la bunul simţ al şoferilor, să se uite cu atenţie în oglinda retrovizoare şi să permită motocicliştilor să-i depăşească, atunci când este posibil.

Campania 'Motocicliştii există în trafic' se desfăşoară pe parcursul anului 2009, iar activităţile constau în întâlniri cu elevii liceelor din Bucureşti, acţiuni în trafic, organizarea unui stand comun la Salonul de Motociclete din aprilie, precum şi realizarea de pliante şi afişe în scopul distribuirii lor, şi difuzarea spotului campaniei pe TV - screen-uri.
În primele două luni ale anului, motocicliştii şi mopediştii bucureşteni au provocat jumătate din cele 33 de accidente rutiere în care au fost implicate asemenea mijloace de transport, evenimente soldate cu nouă persoane grav rănite şi 26 accidentări uşoare, potrivit unei statistici prezentate, miercuri, de Brigada de Poliţie Rutieră a Capitalei (BPR), anunţă Agerpres.

Analiza BPR relevă faptul că, în intervalul analizat, accidentele de acest tip au scăzut, în comparaţie cu perioada similiară a anului trecut, când s-au înregistrat 48 de accidente de acest tip, soldate cu şase morţi şi 17 persoane rănite grav.

Pentru diminuarea accidentelor în care sunt implicate motociclete şi mopede, preşedintele AMR, Dan Popescu, s-a proununţat pentru înăsprirea controalelor poliţiei rutiere în aplicarea legilor existente în domeniu, în cazul tuturor participanţilor la trafic, reintroducerea probei eliminatorii de traseu la examenul moto, realizarea unei mai bune supravegheri a şcolilor de şoferi moto şi evitarea accelerărilor moto în trafic, care produc un disconfort serios celorlalţi participanţi la circulaţie.

În anul 2008, în Bucureşti s-au produs 998 de accidente rutiere în care au fost implicaţi conducători de motociclete şi mopede, soldate cu 19 morţi, 242 răniţi grav şi 864 - uşor.

Din numărul total de accidente menţionate, 437 au fost provocate de motociclişti şi mopedişti, principalele cauze fiind neasigurarea la schimbarea direcţiei de mers, neacordarea priorităţii de trecere, viteza excesivă. Mai ales din această ultimă cauză, mulţi conducători de motociclete sau mopede au pierdut controlul vehiculului şi au căzut, lovindu-se grav.

Foarte buna campania si toate ar fi si mai bune daca ar exista mai mult de 5-10% din motociclisti care respecta chestiile de care se face vorbire. A, si poate le spune cineva de aceasta campanie si cretinilor din Dr. Taberei care, de cand s-a uscat soseaua, au iesit la quarter mile-uri si schimbat viteze pe la 15 k rpm, pe la miezul noptii (si dupa) cand unii oameni mai dorm si ei ca tampitii.

Apasare pe pedala de acceleratie... aaaa, m-am prins! Cand merg motociclistii cu masina!

Scuterele se pun la motociclete?

Eu cred ca e nuanta treaba. Exista motociclisti idioti, insa exista si soferi prosti de bubuie. Juma' din ei nu stiu sa-si regleze oglinzile (probabil jumatatea blonda care isi inchipuie ca oglinzile sunt pentru machiaj) si nu te vad cand schimba benzile..... trebuie mare mare atentie si trebuie intotdeauna plecat de la premiza ca toti sunt idioti, in afara de tine, altfel daca ai incredere in ei risti un zbor planat peste capota masinii in fiecare minut.

Da James ai dreptate!!! Cu siguranta ca in toate accidentele in care au fost implicate motooare si masini, soferii "conservelor" erau DE SEX FEMININ !
whatever...


De asemenea, vorbitorii au făcut un apel la bunul simţ al şoferilor, să se uite cu atenţie în oglinda retrovizoare şi să permită motocicliştilor să-i depăşească, atunci când este posibil.

Da lucru perfect valabil,la cati taie benzile fara sa-si semnalizeze intentia.Ahhh..doar femei,binenteles!!

Oricum bune campaniile acestea!

In alta ordine de idei scuterele si mopedele ar trebui excluse din discutie pentru ca nu ai ce sa le ceri celor care conduc..sunt inconstienti care in afara de rosu verde habar n-au de nicio regula..si nu pot fi nici macar comparati cu niste oameni care de bine de rau au facut o scoala si au cel putin a-ul daca nu si b-ul.


Daca are cineva stickere vis a vis de motociclisti in trafic as vrea si eu unul(sg.conditie sa se monteze pe interiorul lunetei)

Cu examenul pentru scuteristi sunt 100% de acord. Oricum, jumatate dintre ei iau amenzi la saptamana, ca de idioti ce sunt nici macar casca pe cap nu si-o pun. Cum daca nici de grija lor nu-si poarta, ce pretentii sa mai ai?!

Adica ce, aia cu scutere nu dau niciun examen? Nici macar legislatie???? Pai sa mearga pe oriunde in afara de drumurile publice, atunci.

Daca sunt cu <49 cmc nu dau. Si daca nu ma insel au voie de la 16 ani...sau asa ceva. iti dai seama?!

Mie unul mi se pare genial articolul asta scris de un motociclist faimos...

Aaah l-am citit demult p'asta si-am si salvat postul lui.... mi s-a parut absolut genial tipu' si ca morala si ca mod de povestire. Jos palaria!

Cu tot respectul fata de motociclisti si pasiunea lor... Mersul pe motocicleta (sau pe orice chestie pe 2 roti) este o sursa inevitabila de accidente. Cati dintre soferii de masini pot spune ca nu au avut NICI O TAMPONARE... NICIODATA ? Situatia este identica si la motociclisti doar ca in cazul lor in loc de tabla e piele, in loc de chit se folosesc cusaturi si bandaje, iar piesele se inlocuiesc cu bisturiul. Ok, respecti toate sfaturile alea (de bun simt de altfel), ai sanse destul de mari sa nu mori pe motor, dar nu vei mai avea genunchii intregi, si cateva fracturi tot vei acumula...
Eu consider mersul pe orice are 2 roti un sport extrem... ca sa nu zic ca toti motociclistii sunt "donatori"

Nu este neaparat extrem atata timp cat exista si motociclisti cu ani grei in spate si fara incidente majore!

Eu conduc de aproape 10 ani, am avut mai multe tamponari si un accident destul de grav... si nu am acumulat nicio julitura in masina. Daca eram pe motor garantat aveam macar o fractura/doua...

Prin toamna ma apucase si pe mine dileala sa-mi iau A-ul. Am un amic care e instructor si am fost de cateva ori in poligon cu chinezaria lui. Noroc ca e incomoda rau, ca poate acum aveam si eu si ma alergau jmecherii in trafic. Parca la noi e cam prea multa lipsa de respect pe drumuri pentru motociclism.

Ai pus pct pe I. La noi din pacate exista prea multa violenta si verbala si fizica datorita faptului ca ne varsam frustrarile in trafic.Si lipsa de respect e vis a vis de ceilalti indiferent ca's conducatori auto sau motociclisti!

HalbaSus:am avut mai multe tamponari si un accident destul de grav... si nu am acumulat nicio julitura in masina
Nu inteleg cum poti sa ai un accident grav fara sa ai nimic la masina?!?!

Foarte corect si de aici ajungem inapoi la teoria lui Halba. O tamponare intre masini e ceva, una intre genunchi/cap si asfalt e altceva...

Nu neaga nimeni asta, insa intr-o situatie total utopica (de genu' toata lumea respecta regurile/ prioritatile, nu exista neatentie,nu exista ambitii,etc)mersul pe 2 roti nu ar fi cu nimic diferit de cel pe 4.

nu s-a ales el cu o julitura. masina insa...

Scuze am citit total aiurea..."julitura la masina" mea culpa!

Mi-ar placea un scuter pentru oras. 99% din timp merg singur, asa ca as putea s-o fac si pe 2 roti, necazul e ca la cum se circula pana si intr-un oras de provincie ca Valcea nu prea am curaj. In Bucuresti as considera ca mi-as cauta-o cu lumanarea aprinsa.

http://www.youtube.com/watch?v=8KO9e-LUY-s

Link preluat de pe alt forum, foarte interesant si educativi pentru toti

@Tudor
Eu am luat scuterul. Aplic regula aia a motociclistilor, ca sa fiu in siguranta merg cu 20km/h mai repede decat traficul. Si pe deasupra sunt in rodaj, nu depasesc 25km/h, ma simt destul de in siguranta
Cand traficul merge mai repede decat diferenta iau masina. Insa asta nu se intampla la ora la care lumea merge sau se intoarce de la birou...

hmmm... cred ca am cam gasit motocicleta ideala pentru un commuter. e drept ca nu cred ca m-as urca pe autostrada cu ea, dar asta nu modifica mult datele problemei - e destul de probabil ca deocamdata nu m-as urca pe autostrada nici cu un harley. in schimb chestia asta arata al naibii de interesant, si... hmmm.

foarte tare motoru'

Vis a vis de frustrarile din trafic, cand un motociclist se baga printre randul de masini sa ajunga in fata la semafor, 90% dintre soferi urasc chestia asta. Ideea e ca trece, pleaca primul de la semafor si dus este. Iar masina care ai avut-o in fata ta la rand, tot aia e la fel si aia din spate. Nu iti ia din spatiul tau, asa nu prea inteleg.

Daca domnu' si-a luat dulap de 2 tone cu motor de 4L ca sa mearga SINGUR la servici, e problema lui ca nu poate sa se bage in fata, sau ca desi vede ca este neputincios, multi dintre ei mai si trag in stanga sau dreapta ca sa nu te lase sa treci, sau pur si simplu opresc langa tine de te calca pe picior (si nu odata s-a intamplat asta)
Bineinteles mai este si exceptie de la regula, unde chiar gasesti pe cineva care sa se fereasca ca sa poti trece in fata.
In spania, in multe din orase s-a pus marcaj la semafor pe aprox 5m, unde nu au voie sa astepte masinile culoarea verde. Din cauza multor accidente cauzate de pornirea simultana a masinilor, scuterelor sau motocicletelor de la semafor. Poate in viitor ajunge si prin romania chestia asta

Bafta...

Click to view attachment

In curand vor exista in trafic si paramedici pe motociclete:
http://www.ziuaveche.ro/actualitate-intern...esti-46598.html

E foarte buna initiativa, sper ca vor fi feriti de accidente!

am vazut la ceva stiri. De mentionat ca din cate am aflat au fost achizitionate din fonduri de la fundatia pentru smurd.
Deci 2% care pot ajunge in folosul tau.
Noi am sprijinit campania 2% pentru SMURD pentru achizitia de elicopter. NU stiu alte detalii doar ca la radio anuntau ca guvernul intentioneaza sa cumpere pentru fiecare din regiuni cate un elicopter.

Daca sunt Honda ST1100 precum cea din imagine, inseamna ca au peste 10 ani vechime si cel mai probabil au fost folosite ca motociclete de politie prin alte tari.
Pretul lor este apropiat de costul de operare timp de cateva ore al unui elicopter.