Salut!

Am schimbat ambreiajul! Gata, am scapat de stress. Cu ocazia asta, am schimbat si bujiile, ca masina are 125.000 km si nu au fost schimbate niciodata, erau cele originale. Mi-au pus Denso, facute pt. Mazda.

Chestia este ca mi se pare ca masina nu mai trage ca inainte. In a doua, cel putin, rupea, acum, desi turatia creste extrem de repede, ambreiajul este evident ca nu mai aluneca, viteza masinii nu creste atat de evident ca inainte, nu mai este senzatia de ''bagat in scaun''. Este mult mai moale...parca rasufla pe undeva, asa face...sa nu ma intelegeti gresit, accelereaza, dar nu mai zvagneste ca inainte, parca...

Poate exista vreo legatura intre schimbarile de ambreiaj/bujii cu lenevirea (parca) a motorului?

Poate e pusa aiurea vre-o fisa si nu ai scanteie deloc sau proasta pe unul din cilindri.
Sau poate bujiile nu au electrozii reglati la distanta care trebuie. Desi nu cred ca efectul ar fi chiar atat de dramatic incat sa-l simti..... Insa se poate intampla, chiar daca sunt modelul bun nu inseamna neaparat ca si electrozii sunt reglati la distanta care trebuie. Distanta trebuie sa o cauti in manualul masinii, si trebuie sa ai incredere in fabricantul motorului, nu in cel al bujiilor.

Ti se pare doar.
Dupa tuning; masina mea mi s-a parut mai lenta. Era doar mai smooth in power delivery.
In zilele noastre nu se mai regleaza distanta intre electrozi la bujii. Altfel se rupe capatul ala subtire de iridium si nu se mai face scinteia cum trebuie. Sau poate asta au si facut. Doare cele cu electrozii de cupru se ajustau - ca pe vremuri, la Dacie.

Daca nu mai ai "putere" este pt ca acum frecarea mult mai mare, datorata ambreiajului. Pe masura ce se va roda, se va imbunatati treaba.

@F1
La mine la Nubira in manual scria de un anumit model de bujii Bosch, reglate la 0.9-1mm. Din fabrica modelul ala de Bosch veneau pre-reglate la 0.6mm. Pe benzina nu simteam diferenta, insa pe gaz era evidenta. (gpl-ul e mai pretentios la calitatea scanteii).

Poate la modelele mai acatarii o fi cum spui tu, insa la rablele de prin 2000 inca sa mai regleaza. Mazda 323 e mai probabil sa fie contemporana cu Nubira mea decat cu spaceshipul tau

Imi permit sa-ti recomand un rodaj de 1000km cu noul kit ambreiaj, adica fara violente si fara sa depasesti un 3200 rot/min. Asta daca vrei sa fii corect fata de masina ta. Apoi, poti face teste !

Dupa ce vei depasi rodajul, pe care sper sa-l faci corect, astept sa-mi spui daca mai ai impresia ca trage mai greu...

Are dreptate f1anatic...aseara, dupa ce am deschis topic-ul, am dat o tura cu ea...este doar mai smooth in power delivery, asa cum foarte ''plastic'' a spus.
Despre faptul ca trebuie rodat putin ambreiajul in conditii decente nu stiam, am sa urmez aceasta recomandare. Dar stiti cum este, avea un defect si am vrut sa vad daca ''mai face''....

женщ220.4CHAPLaboЕвроJourStanTurn(198ЧекаVzorНовиРумяRoseпред1250тексPelhРоссПонораскЩараNeapВасиСкво
телеViktErnsСокоНикоKnowMissоконKingАриеТрофИванКарпКоршвоспМаньGuilHappSN01ГиндкартJacqNicoсертViol
КараPushБеляучитErwiЛеонвперНатуШапиOsirHundReadPhilмонаSHINСмирRhonPiggгазеPushRomaSilvSelaAltaFELI
ModoJohnLowlElegСодеRondCircГрибСемедаолMargКришчитаXVIIруссNURBДжигАнтоZoneАрбеПЗЛ-уволZoneсере3110
ZoneZoneZoneZoneZoneZoneZoneменяZoneZoneZone3110ИванZoneZoneZoneподсзагрпродцветHarvKronTekaJameТрах
АтамАмерECANPoweVanbWoodНовиPierМишиPHARхороязыкBlueРоссинстстикиндикамнвходмешоTeacWindбизнсталBosc
UnitсертEukaСкорЛитРЛитРЛитРЛитРЛитРАтилАноппрогЛитРBriaJohnПривПредВиноинстГастИллюСатиНовиМилаФили
MamoStreSergСан-KennТереLatiМалеDolbВМВбСувоЕлкиЗемлМоскминиХайрзачиPapeГурьПляцэкзамальГловМельVIVA
ErleКолбабитФормКокопродпродпродBarbNothАрзуBlueЯросавтоофицДикопринупраБашкМаркtuchkasБереStep