Vreau sa imi cumpar o masina noua si nu prea sunt sigura ce sa aleg. M-am gandit la ceva de genul Lexus Sc430 sau SL 500. Oricum vreau sa fie un cabrio, cu hardtop. Ma puteti ajuta cu niste sugestii ? aaa si care are fi cea mai buna varianta dintre lexus si mercedes ? multumesc

Salut cristyn,

Am condus Lexus-ul, SL-u nu....dar pot sa-ti spun ca Lexusu e spectacol....e incredibil de comod si tinuta de drum e de vis. Scaunele tip scoica sunt parca turnate pe tine (asta daca nu ai mai mult de 100 kg ) Motorul din cate am vazut e comparabil cu cel al SL-ului. Sugestia mea ar fi Lexus, pentru ca mi se pare o alegere mai exclusivista, SL-ul mi se pare mai comun.

Oricum bafta la oricare dintre ele

Traitz!

SL-ul nu e deloc comun. Mercedes-ul in general, da, poti sa spui ca e comun, insa SL vezi rar.
Eti sigur ca se incadreza in pret?

Nu are nimic dak e putin peste 40 000, si da, se incadreaza. Bineinteles, nu noua un sl din 2003 e cam la 35-36 000.



multumesc pt sfat:)
p.s: Nu am mai mult de 100 kg:P

Dintre cele doua pe Lexus as merge si eu. Mie imi place mai mult si este o masina foarte buna din toate punctele de vedere. Daca te hotarasti sa alegi SL iti recoman in primul rand sa fi foarte atent la starea franelor si sa verifici daca masina respectiva a ajuns la service atunci cand Mercedes a facut rechemari. SL si Clasa E au avut intr-un timp mari probleme la sitemul de franare, probleme pe care Mercedes le-a recunoscut si a facut rechemari in service.
Personal as alege Volvo C70. Are un design mai special, o tehnica solida si se zice ca ar fi cel mai sigur coupe/cabrio din lume. La fel ca celelalte doua confortul este foarte bun, sportivitatea insa nu este neaparat punctul forte. Depinde si de motorizari. La banii astia cred ca gasesti un C70 nou foarte tare.

Sunt de acord cu laurentiu in ceea ce priveste Volvo-ul, dar C70 nu este inca la fel de "exotica" cum e Lexus-ul cabrio sau SL-ul. Sincer Mercedes-ul a lasat foarte mult de dorit la partea de fiabilitate in ultima vreme si asta ar fi primul motiv pentru care nu l-as alege.

Traitz!

Apai atunci titlul nu e bun. Ai spus initial MASINA NOUA.
Lexus n-as lua din principiu, dar e strict o parere personala.
C70 suna bine, dar cred ca nu e suficient de scump.

Nici nu mi-am dat seama. Am dat atentie textlui scris de el...nu topicul. Ai dreptate, scrie masina noua...

Am ajuns sa comparam Lexus cu Mercedes SL?

Asta este gluma zilei?

Daca vrei prestanta din toate punctele de vedere -indiferent cate ar fi pe strada- Mercedes.

Daca vrei sa cumperi o masina construita de o firma banala ia-ti Lexus ca tot Toyota e. Si cum Toyota este recunoscuta ca pune doar tehnologie veche in masini noi cu design indoielnic iar in Lexus tehnologii furate...

Dar la banii astia parca m-as orienta catre ceva care inspira noblete, ori Lexus in afara de greata nu cred sa-mi inspire ceva....

Fara suparare, se vede ca nu ai condus Lexus, si nu stiu de ce ai o parere foarte subiectiva de poti spune ca Lexus iti inspira greata. Si Mercedes-ul vrei nu vrei sa accepti, de mult nu mai este ce a fost...

Se poate si cu suparare...ca domnul Rebel este un critic puternic al Toyota/Lexus . Nu stiu daca ajuta faptul ca el e tatuat pe retina cu BMW .
Probabil e suparat ca nu-i pus si un cabrio de la BMW in lista asta...

Eu zic ca tot ce implica asocierea de cuvinte Toyota/Lexus si Rebel trebuie ignorate total..pentru a nu reporni discutiile nesfarsite de pe vremea in care domnul Rebel era mai prietenos.

Chiar pui in aceeasi oala Lexusul ala cu SL? Mie nu mi se par comparabile nici de la cativa km, SL500 arata si se simte intr-un mare fel.

la banii astia iti poti lua un porsche: cayman sau boxster. bate si ca imagine si ca perfomante si sl si lexus.

fara suparare stimabile, de ce sa ma supar?
Cred insa ca stiu ce vorbesc si le-am condus cam pe toate din gama Lexus si asta la modul testare nu doar o plimbarica lejera pe strada. Nu imi inspira nimic decat ceea ce spuneam mai sus...
Cat despre Mercedes poate te referi strict la fosta serie C care a avut de suferit in urma mariajului cu Chrysler, dar si nisa respectiva a fost adusa la nivelul Mercedes.
Da' nu-ti fa probleme, inca unul in clica japoneza nu ma deranjeaza va fac fata cu brio.

Hoinar, esti un baiat de treaba, dar nu pot ignora adevarul si trece peste sentimente man... I'm sorry.

Si la modul serios, si foarte serios, LEXUS NU POATE STA LANGA SL!

Oricat de obiectivi am fi, si oricat de binevoitori am fi cu lexusul... sunt obligat sa ii dau dreptate lui Rebel, SC-ul poate fi competitiv cu SL-ul doar la capitolul pret (presupun ca e mai ieftin) si eventual consum, dar in rest: design, pedigree, imagine (chestii esentiale la o asemenea masina) SL-ul iese clar invingator.
Da, SC-ul este exclusivist, in sensul ca toata lumea te va intreba ce masina este si mai ales DE CE ai luat-o... practic 50% din timpul petrecut discutand despre masina ta il vei consuma motivandu-ti alegerea... Nu cred ca asta e genul de exclusivism pe care il doresti.

Singurele alternative demne de luat in calcul in afara SL-ului ar fi:
- Porsche 911 - nu are hard-top, e mai mult o sportiva si nu un "cruiser", daca te intereseaza mai mult comportamentul pe viraje stranse decat comfortul atunci e clar alegerea potrivita
- Jaguar XK Cabrio - nu are hard-top, in rest e o alegere buna, la fel ca si SL-ul este un cruiser, tehnologia e mai invechita decat pe SL dar este o alegere cu adevarat exclusivista.
- Aston Martin DB9 Volante - nu are hard-top, sare bine de tot de 40.000 (cam dublu) in rest o alegere superba.
- BMW serie 6 - nu are hard-top, fata de celelalte din clasa e urat ca porcu.

Halba, pentru ultima sentinta, cu prima ocazie iti voi pune sare in bere.

1. de ce ii aratam SH-uri cand colega a cerut masina noua?!
2. de ce ii aratam softtop cand colega a cerut hardtop?!

Rebel, nu-i nici o suparare...masini exista pentru fiecare. BMW n-are cabrio cu hardtop? Ai ocazia sa-ti prezinti favoritii pt colega .

Eu am zis opinia mea:
1. Mercedes SL, este sublima masina, nu exista grad de comparatie cu lexus. ca sa nu mai zic de designul lexus care este... jenant.
2. BMW seria 6 Coupe, este foarte frumoasa IMO.
3. Audi A5, este mai micuta nitel insa cred ca reprezinta o varianta viabila.

Un Mercedes SL 350 CGI nou porneste de la 80.000 de Euro, daca bugetul este de 40.000, ori ii dai avans pentru unul nou, ori cumperi unul second hand. Noul motor V6 de 3.5 cu injectie directa este extraordinar, are performante apropiate de V8-ul de 5.5.

Daca tot vrei un roadster hardtop nou, te-ai putea uita la SLK, care tocmai a suferit un facelift, si noul Z4 roadster, dar care nu a aparut inca, sau un BMW seria 3 cabrio.

OT: Si mie imi place foarte mult Seria 6, are personalitate.

poate un z4 zic si io
dar ca alegere dintre mertan si lexus ,merg pe mertan .

Niciuna dintre SC, SL, serie 6, Jag, Aston, etc nu intra nicidecum in banii astia. La unele nu sunt nici macar suficienti pentru a cumpara chiar si jumatate de masina.

Pana in 40000 euro gasesti masini noi cu hardtop Megane CC, 308 CC, Eos...de-astea.

Asa ca presupun si eu ca totusi vrei SH. Aici, daca-mi este permis, la 30000 euro exista pe mobile o masina ca asta... Exclusiva pana in maduva oaselor. Si de restul pana la 40000 platesti taxa de inmatriculare.

Hai ma, comparam Mercedesul cu copia asta jenanta numita Lexus?
Am zis ca Lexus Sc are stopuri urate?

Si nu stiu de ce doamna/domnisoara doreste asa o masina.. Un SLK sau un 3 series Coupe Convertible ar sade mult mai bine unei reprezentante a sexului frumos.

Parerea mea.

Masina aia este pur si simplu superba, in urma cu multi ani (sa tot fie 10) am avut placerea sa o vad si din interior si stiu ca am zis "wow".
30k euro?! prefer un XK roadster din 60 la banii aia (daca as vedea o tipa la bordul unui astfel de Jaguar m-as scurge de la volan ).
Rebel, porcu' arata bine pe langa seria 6 .

Eu recomand in continuare Volvo C70. Este o masina stilata si ceva diferit fata de Mercedes sau Lexus.
Uite aici de ce Volvo mi se pare o alegere perfecta:
http://www.volvocars.com/ro/tools/Owners/Pages/default.aspx

ia uite aici masina cabrio:
http://www.worldcarfans.com/9081203.001/20...riolet-revealed

http://www.worldcarfans.com/3081203.001/20...-a5s5-cabriolet

apopo, nu te inscrii in40.000 euro
iti trebuie 50.000.

Marius, foarte foarte misto A5-u cabrio Dar nu cred ca intra in ce cauta domnisoara/doamna

SL vs SC. Mah, nu stiu cum sa va zic, dar mie SL imi repugna. Si asta pentru ca in Ploiesti si cred ca si prin alte parti, masinile astea apartin unor anume personaje. Chair asta vara era un minoritar care se plimba pe strasse cu gutza urland din Sl-u Amg. Nu neg, este o masina superba si cu o tehnica extraordniara, dar in Romania numai eleganta nu denota

pe langa asta Sl-uri vad cel putin unul la 2 zile, pe cand SC NU am vazut in romania

Asta e o parere strict subiectiva si trebuie tratata ca atare

Pentru o domnisoara un SLK vine ca o manusa, inainte sa ma uit la profil credeam ca esti barbat si aveam retineri in a recomanda acest model. Incearca sa-ti configurezi unul sa vezi cum te incadrezi in buget in fuctie de dotari. Chiar si modelul de baza SLK 200 Kompressor are performante bune: 0-100 km/h in 7.5 seconde si viteza maxima 230. Ai nevoie de mai mult?

cristyn, din start iti spun ca nu ma pricep la preturile din romania. dar cit de cit ma pricep la convertibile, ca de citiva ani asta conduc. daca mercedes nu intra nicicum, exista citeva optiuni - doar citeva. ideea de hardtop convertible le restringe foarte mult. prima ar fi bmw, dar daca mercedes nu intra, nici bmw nu cred ca intra. acelasi lucru ci volvo c70. urmatoarea optiune - vw eos. e o masina buna, tehnic din cite stiu nu e diferenta intre ea si audi a4, dar stiu ca brandul conteaza mult in romania. pe urma chrysler sebring, daca vrei sa ai loc mai mult si o bancheta in spate care sa fie cit de cit folosibila. pe-asta ia-o cit ai vreme, ca miine nu se stie ce se intimpla cu chrysler. aaa... hardtop convertible cam atit

acuma daca renunti la ideea de hardtop, iti deschizi multe optiuni. personal n-am nici un respect penru hardtop - un soft top facut ca lumea nu e cu nimic diferit, in schimb nu-ti ocupa tot (si vreau sa spun *tot*) portbagajul. cu un soft top, ai ce alege de la aproape toti producatorii germani, si de la cei americani. de la japonezi nu prea.

lexus, aaa... daca iti place in mod deosebit, si daca nu mai poti de dragu toyotei. nu e o masina rea, dar toate dotarile alea flashy se rapciugesc repede.

m-am uitat si eu pe site la mercedes.

care model de SL il vrei?

SL 280 6 Cilindri 170 kW (231 CP) Transmisie automată, 7-trepte, 7-G-TRONIC 80.503,50 EUR
SL 350 6 Cilindri 232 kW (316 CP) Transmisie automată, 7-trepte, 7-G-TRONIC 87.108,00 EUR
SL 500 8 Cilindri 285 kW (388 CP) Transmisie automată, 7-trepte, 7-G-TRONIC 109.242,00 EUR
SL 63 AMG 8 Cilindri 386 kW (525 CP) Transmisie automată AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC, 7-trepte 146.191,50 EUR
SL 600 12 Cilindri 380 kW (517 CP) Transmisie automată cu 5 trepte 147.798,00 EUR
SL 65 AMG 12 Cilindri 450 kW (612 CP) Transmisie automată AMG cu 5 trepte 222.470,50 EUR

Care-ti place tie. Te duci, te urci in ele, te dai cu ele si ce vrea sufletelul tau asta iti iei.
Nu te lua dupa papagalii astia ca mai nici unul nu s-a urcat in amindoua, ce sa le mai si conduca, si foarte putini s-au dat cu macar una din ele. Da-n rest au fixuri. Unii cu anti-Toyota, altii cu Volvo, altii cu Audi, altii cu BMW. Ei au poeziile lor, orice ii intrebi vin cu marcile astea.
Ca sa contrabalansez putin, SC-ul e o masina excelenta care isi tine pretul in USA foarte bine, si spre desosebire de Merc are o reputatie mult mai buna la fiabilitate si calitate. Pe de alta parte mie personal imi place mult mai mult SL-ul la aspect. Chestiile astea ca sa-ti motivezi alegerea, sa vorbesti despre masina ta, sint copilarii de copii. Nu stiu daca ti-ai dat seama, asta e un forum de copii care viseaza jucarii.

PS: SLul nou, nu rabla aia din poza de sus... Huo, impietate, erezie

Mariustom, unde esti ma baiatule?

Ba eu m-am dat cu amadoua. Iar in cele spuse de tine exista o jumatate de sentinta: "Lexus isi tine bine pretul in USA". Si ce vrei sa spui ca SL-ul nu?

Lexus-ul asta e urat cu spume si nici nu poate sta langa Mercedes nici la design si nici la tehnologie. Daca nu vrei sa le compari live macar dedu si tu din preturi poate atata lucru iti va spune ceva...

Nu, cade mult mai repede.
Tu te-ai dat cu ford. Acu vreun an erai mare avcat in Canada, chiar crezi ca te mai crede cineva?



Nici mie nu-mi place, dar nu mi-l iau eu.

Grrrrr... nu stricati topicul doamnei.

Nu are importanta cu cine/ce se da sau nu Rebel, hai sa ne intoarcem la problema cu masina, pliz.

Asadar, fiind doamna (asta nu ma prisesem cand am recomandat SL-ul ala vechi), revin cu SLK.

So, SLK, mai ieftin, cu "imagine" premium, suficient de rapid.

Bai Ozz,
nu stiu ce eram acum un an ca din cate stiu nu m-am schimbat. Ai dedus tu de undeva?

Nu in ultimul rand, nu stiu daca ai observat dar eu niciodata nu intreb pe cineva ce face, cu ce se ocupa, ce conduce, cand si cum si nici nu ma indoiesc ca a condus ceva sau nu. Pana la urma este vorba de o oarecare stare de bun simt de care trebuie sa dai dovada... iar putin respect din partea ta nu ar strica.

Eu am mai spus si ti-o mai repet poate iti intra in cap si ma lasi in pace: lucrez cu, si reprezint firme in domeniu si sunt prezent la testele tuturor modeleleor de pe piata. Asta poate iti raspunde la intrebari. In plus, poti fi membrul unui club mai aparte unde in schimbul unui abonament anual poti inchiria pentru o zi sau doua orice exotica disponibila si prezenta in clubul respectiv.

Iarasi te dedai la atacuri personale iar asta ma deranjeaza. Sper ca macar pe privat sa iti atraga atentia un moderator pentru ca pe mine unul m-a tras de urechi public pentru o chestie mai minora si nepersonala.

Sincer, ma doare undeva ce conduci, ce ai, ce faci. Iar daca maine vii si spui ca te-ai dat cu Koenigsegg eu nu voi face altceva decat sa iti acord credibilitate. Iar daca totusi imi voi contura o anume opinie in ceea ce te priveste, voi avea grija sa o tin pentru mine, nu sa joc rolul psihologului general si sa ma fac de kkao pentru ca la un moment dat eu voi fi cel care isi va pierde credibilitatea.

Sper ca se aude si prin culise...

Va rugasem sa terminati cu disputele personale aici. Rebel, ce rost mai avea raspunsul asta? Daca vreti sa va lamuriti care/ce are, puteti sa o faceti pe privat, ok? Urmatoarele posturi de aici care vor devia de la subiect in acelasi mod "personalizat" vor fi sterse.
Aici e Versus, nu Combat. Si suntem in vizita pe topicul unei doamne, daca va ajuta informatia asta sa va respectati macar aici.

Pe asta

dar gaseste mai mult ca sigur unul din 2002 care sa o coste pana in 40k euroi.

SL 500 pentru o femeie? Nu-i cam mult pentru nevoia pe care ar putea s-o aiba? Cred ca un SL 280 e mai mult decat suficient.

Acu'... la SH ar mai putea sa apara o problema majora... taxa de inmatriculare care s-ar ridica la pretul unui Kia Ceed.

pana la urma, singurele solutii viabile si cat de cat logice ar fi un CC de la diversii producatori care au asa ceva in oferta...adica VW, Renault, etc (am pus "etc." pentru ca de fapt nu-mi mai vine altul in minte ). Intr-adevar, Eos pare a fi cea mai nimerita pentru categoria asta de pret. Mie imi place si 308 CC, dar nu e la vanzare inca.
Un Eos configurat bine-bine se incadreaza perfect in banii disponibili.

Ce-are SL500-le pentru o femeie ? asta e discriminare pe criterii sexuale... intr-adevar prezinta dezavantajul unei taxe de inmatriculare mari... dar e o masina frumoasa cu un motor pe masura.... la o masina de genul asta detaliile conteaza... asa ca eu m-as gandi si ce motor suna mai frumos la relanti. In plus SL500-urile cred ca se gasesc mai usor decat cele cu motoare mai mici.

Eosul sufera mult la interior, nu are nimic special, e exact ca o masina de serie la interior, poate printr-o configuratie mai indrazneata sa o scoti din banalitate (vospea alb perlat, scaune din piele rosie, navigatie, etc). Designul exterior intr-adevar e foarte reusit in comparatie cu alte cc-uri... dar daca nu ai nevoie de locurile alea mici din spate eu as merge pe SLK sau eventual TT. Ahhh... si nici seria 3 cabrio nu e o varianta rea.

SL-ul 500 are o gramada de dezavantaje si doar un avantaj. Adica e mai grea pe fata, consuma mai mult, taxa de inmatriculare uriasa, taxe anuale maxime. Pentru avantajul de a auzi cum maraie motorul la relanti... no thx. Pur si simplu nu cred ca sunt multi care pe un drum cu viraje ar putea sa exploateze motorul in asa fel incat sa se simta o diferenta majora intre 280 si 500. La noi, adica, unde sunt camioane la tot pasul, diversi care merg cum le vine, aglomeratie, etc. Iar pe autostrada ambele pot sa atinga viteze suficient de mari...

SLK si TT nu depasesc sensibil bugetul? Ne intoarcem la SH? Ca mai am propuneri atunci...

Un motor mare are multe avantaje... iar maraitul motorului este un aspect foarte important... in privinta costurilor: noi vorbim de decapotabile de lux si tu iti faci griji pentru impozit, taxa de drum si asigurare ?

TT roadster incepe de la 29.000 CIP iar SLK de la 31.000 CIP... cu ceva reduceri te incadrezi cu ele in 40.000 dotate corespunzator (dar cu motorizare entry-level).

Daca astea incep de la banii astia, atunci e foarte bine. TT sau SLK sa fie. Oricum motoarele entry level la modelele astea nu sunt chiar de lepadat.

In privinta maraitului...ce sa zic. Mie, tie...altor barbati probabil ca le-ar starni testosteronul oleaca si unii ar putea sa aiba si orgasm din asta. Femeile din cate stiu nu poseda testosteron. Ele sunt mult mai interesate de aspectul interior, confort, dotari de siguranta, de-astea. Desigur, nu vreau sa par misogin, chiar nu sunt.

RR Roadster 200 cp este entrylevel , manuala 36.458 euro ddp.
plus ceva optionale iesi in 40.000-42.000 euro
minus discountul aferent(peste 5%) cobori la 38.000-40.000

eu ramin la parerea ca un porsche e peste un TT sau SLK.

E peste si ca pret.

Uite-te putin numai pe acest forum cate persoane au/isi doresc SUV-uri ca sa se plimbe de acasa pana la birou, crezi ca aia simt avantajul unghiului de atac al pantelor (sau cum s-o numi)? Din contra, la o domnisoara/doamna frumoasa o astfel de motorizare ar ajuta-o sa puna la punct jmekeri de 150cp plus ca SL arata extraordinar comparat cu un TT, EOS sau 308 chiar cu SLK.

Daca femeia vrea SL sau SC, atunci haideti sa ne referim strict la amandoua, lasand la o parte faptul ca ar consuma mult sau sunt taxele foarte mari. Cred ca isi da si ea seama de acest lucru.
Designul cred ca e ceva de gust pana la urma, mai ales in cazul lui SC. Amandoua sunt masini foarte bune care nu se fac de ras cand vine vorba de calitate sau performanta. Sa spui in acest caz care e mai buna este foarte greu, daca nu chiar imposibil. Eu in continuare as alege SC 430 pentru ca mi se pare ca arata fain, e masina foarte buna si te scoate mai mult in evidenta
Dar vad ca persoana cu "malaiul" nu mai zice nimic

Sa zicem totusi ca pretul nu are foarte mult de spus, si ca masina poate sa coste si mult mai mult ( de ex 100 000 ). Sincer, eu habar nu am avut cat costa un sl sau un sc nou dar mi-au placut ca design:) deci...in afara de pret, care ar fi mai buna ? sl sau sc ?

here we go again

crystin, daca de la 40k la 100k ti se pare o aruncatura de batz atunci te mariti cu mine ? Nu ma deranjeaza sa ma plimbi in SL, gasim unul cat mai nou de 80k euro si... cautam si unul mai vechi pentru mine (ca ala din poza lui Tudor).

Eu nu reusesc sa ma hotarasc intre Bentley si Rolls. Ce-mi recomandati?