GO LEWIS, GO!!!!!!!

intrebarea: cate puncte vor fi intre hamilton si massa dupa aceasta etapa?

LE: iar mariustom? bine ca era foarte important sa-i micsorezi fontul lui alex, in timp ce melisa isi face de cap pe forumul asta...

Oana, acel ... melisa e "aranjat" temporar, deocamdată e sub supraveghere
Observ o anume ... înverşunare la adresa mea

Dacă e vreo cauză mi-o poţi comunica pe privat

Da chiar.....am gresit cu ceva ca am scris cu fonturi asa mari??? Daca da, iertare, daca nu, atunci....dar mai bine no comment.....

GO LEWIS, GOOOOOOO !!!!!!!!!!!! Massa nu are stofa de campion.....ar fi bine sa va intre in cap lucrul asta......

go kimi go!!! asa cum ai cistigat campionatul anul trecut in ultima etapa, poti sa-l cistigi si anul asta! (atita ca tre sa arati si tu ca esti interesat un pic, ce naiba...)

de data asta nu mai merge, poa' sa sta si-n cap....

e, de ce spui asa. fii optimista, perspectivele par chiar favorabile. a, ce, matematic vorbind nu mai e posibil? si ce daca. unde-ai mai vazut tu matematician sa aiba mai multi bani ca fia?... fia face totul posibil.

uite, iti dau un scenariu foarte simplu. (ma antrenez si eu acum pentru situatii speciale care pot aparea in competitie, cum se antreneaza aia care fac trick shots la biliard.) sa presupunem ca intr-o manevra de depasire, in china, hamilton il impinge afara de pe circuit pe adrian sutil. fia zice gata, asa ceva nu se mai poate accepta in lupta pentru titlu, si doua zile dupa ce se termina cursa il descalifica pe hamilton din campionatul pe anul asta si-i da o amenda egala cu investitia lui hoteliera din grenada. una la mina. in brazilia se va duce o lupta pe viata si pe moarte intre massa si raikkonen, drept pentru care kubica va fi penalizat cu doua (sau trei daca nevoia persista) drive-thru penalties pentru frinare cu fum nociv din cauciucuri. doua la mina. massa conduce, dar din gresala se infasoara in furtunul de alimentare cu benzina si kimi conduce inainte de linia de sosire. aproape trei la mina. dar surpriza: kimi e un angajat fidel care a promis ca il ajut pe massa sa cistige, asa ca frineaza chiar inainte de3 finish si-l lasa pe massa sa treaca primul. ernie becclestone impreuna cu max mosley apar la balconul oficial: ernie numara semnele de si din tribune, in timp ce max numara cite gagicute ar arata bine cu bici in mina si uniforma nazista sumara. in cele din urma, massa este penalizat pentru o coliziune care a facut o victima, dez-penalizat pentru o alta coliziune a carei victima a fost el, si re-penalizat pentru ca a pornit pe becul portocaliu, ceea ce a creat o situatie periculoasa si jenanta. drept urmare, raikkonen este sunat ca sa i se comunice rezultatul, iar voicemail-ul lui raspunde "myeah, whatever".

Daca ne gandim ca anul trecut aproape ca i s-a luat titlul lui Raikkonen n-as prea crede ca o sa se dea toata lumea de 3 ori peste cap ca sa-i dea altul anul acesta .

Dupa ce ca aproape i-au luat titlul sezonul trecut crezi ca se vor da peste cap sa-i ofere altul in sezonul asta?

@20krpm, ai vazut cam multe filme... acum ca nici massa nici hamilton nu merita titlul, e alta treaba... dar, te rog, nu-mi spune ca merita kimi kubica? mmm, a fost doar constant anul asta, dar nu a stralucit...

(acesta este mai mult un mesaj de test, daca se va considera nepotrivit v-as ruga sa-l stergeti)
Pentru tot aceste sezon cred ca pana la urma cel mai echitabil ar fi sa iasa campion Massa (desi in Japonia a tinut cu dintii sa-mi contrazica afirmatia). Tot n-o sa tin cu el, oana, insa ii doresc mult succes .

hamilton a condus astazi ambele sesiuni de antrenamente... daca in prima etapa ferraristii au stat aproape de el, in a doua nu au reusit sa scoata decat al 6-lea si al 8-lea timp... din cate am inteles, hamilton a scos timpul ala in primele 10 minute ale sesiunii, probabil avand foarte putina benzina, pentru ca apoi nici macar el nu a mai reusit sa se apropie de el la ultima strigare, massa si alonso au scos acelasi timp in primul si al doilea sector, dar in ultimul viraj massa a facut o greseala si a pierdut...
oricat am sperat eu ca ferrari se vor prezenta bine aici, nu prea e asa... o chestie interesanta, insa, presa finlandeza spune ca mclaren sunt ingrijorati de motorul lui hamilton, ca e cel din japonia, cu aceleasi specificatii ca a lui kovalainen... ei fac oarecum o paralela cu povestea de la ferrari, cand in ungaria l-a tradat motorul pe massa si o cursa mai tarziu, cu acelasi tip de motor a avut probleme si kimi... ce nu mai tin minte este daca hamilton si-a folosit sau nu joker-ul pana acum...

Ce ti-e si cu pasiunea asta...

nu si-a folosit joker-ul, dar am impresia ca oricum are motor nou. (am pierdut alternanta, nu mai stiu.) nu de alta, dar daca acum avea motorul a doua saptamina, l-ar fi schimbat - de ce nu. in plus, am inteles ca ar fi vrut sa foloseasca joker-ul in brazilia, dar ca regulamentul are un fel de aluzie foarte neclara la faptul ca nu poate face asta in ultima cursa (decit probabil daca vopseste toata masina in rosu). asa ca ron dennis a pus mina pe telefon si i-a intrebat pe citiva de la fia: ma, are sau n-are voie sa foloseasca jokerul in brazilia. toti au zis "are, de ce nu". "pai uite cum scrie in regulament". "aa... atuncea nu stiu, nu ma bag." drept pentru care ron dennis a zis ca renunta la idee, ca nu vrea sa riste vreun, cum ii zice, penalty care sa ajute ferrari. ce mai spunea peter windsor e ca, in timpul cursei de la fuji, l-a intrebat pe ron dennis ce-a fost cu startul ala mototolit al lui hamilton. ron dennis i-a facut semn ca "e greu", adica cu rezervorul plin. dupa cursa insa au constatat ca ambreiajul masinii era... sa zicem asa foarte neadecvat calitativ pentru o masina de f1.

ce am impresia ca pateste ferrari acum e aceeasi problema pe care o avea mclaren la inceputul sezonului: nu-si pot incalzi cauciucurile ca lumea. mclaren a mers asa vreo juma de sezon, si la un moment dat credeam ca n-or sa mai poata face nimic, dar cumva lor le merge mai bine decit lu ferrari pe vreme rece. si in china, surprinzator, a fost rece az-noapte. iar bmw...? sint in continuare in ceata la felul cum isi regleaza masina. (ei, nu io. io as fi ca vitelu la poarta 9.) din cind in cind o nimeresc, mai degraba simbata dimineata decit vinerea, si... n-o mai ating tot restul saptaminii. cum o nimeresc, insa, nici ei nu stiu. diferenta e ca bobby kubica stie sa alerge cu ea si asa, pe cind heidfeld nu. ca la str: vettel, orice masina ii dai el o alearga, pe cind bourdais face mofturi toata ziua.

si inca o chestie asa, mai mondena. ce au in comun cei doi soferi favoriti ai mei din ultimii ani, alex wurtz si sebastian vettel?... duminica s-au trezit cu noaptea-n cap, pe la 1:00am, si la 3:00am au urcat, impreuna cu inca doi membri de echipa, muntele fuji. amindoi spun ca a fost experienta vietii lor. (cred ca ma duc sa fac si io odata chestia asta, ca io credeam ca experienta vietii mele nu poate fi altceva decit sa dau un tur de circuit cu o masina de f1. se pare ca exista ceva si mai misto )

Na hai ca sar si eu cu pronosticurile ca in zilele astea nu mai am net:

1. Hamilton
2. Massa
3. Raikkonen
4. Alonso
5. Kubica
6. Heidfeld
7. Vetel
8. Kovalainen

pleca din pole: Hamilton, fastest lap: massa, termina cursa: 19, raspuns: 8

un weekend fain sa aveti!

1 massa
2 hamilton
3 alonso
4 raikkonen
5 kubica
6 kovalainen
7 vettel
8 piquet

pole - hamilton
fast - raikkonen
finish - 16
q - 3

iar am, asa, un good feeling pentru bourdais. cred ca duminica o sa fie ziua lui. dar bineinteles ca surpriza cea mai mare o sa fie hamilton. daca are campionatul in minte, un singur lucru e suficent pentru el: sa stea in spatele lu massa. lipit de el. atit. iar daca asta e cel mai simplu lucru pe care ar putea sa-l faca, sigur n-o sa-l faca.

1. HAM
2. ALO
3. BOU
4. KUB
5. MAS
6. KOV
7. VET
8. TRU
pole: HAM
fast: HAM
finish: 18
delta pe: 10. adica +10.

raikkonen
hamilton
massa
kovalainen
heidfeld
alonso
coulthard
bourdais

pole:kovalainen
fastest raikkonen
termina17
intrebare:7

ma uit acum la interviurile de dupa calificari. massa tremura tot si se bilbiie ingrozitor. imi da senzatia ca e bolnav... ar fi nasol. si din felul in care au raspuns la citeva intrebari, amindoua ferrari-urile par a fi usoare. cel mai tare a fost weber, m-a si busit risu. daca tot o sa fie penalizat cu 10 pozitii, macar a iesit la lupta voios si la rezervoru gol.

din ce spune raikkonen, pare sa se astepte ca hamilton sa aiba mai putin fuel decat ambele ferrari.

chiar nimeni nu are nimic de spus.
ma uitam la clasementul general.

pt massa este la fel ca si pt raikkonen anul trecut insa apare o diferenta majora: hamilton nu mai este la fel de plutas ca anul trecut. va fi greu sa faca aceleasi prostii cu toate ca nu este exclus.

La egalitate de puncte, massa iese campion.
anyway: daca massa castiga, hamilton nu trebuie sa termine mai sus de 6. ambii vor avea 97 de puncte.
daca massa termina pe doi, hamilton nu trebuie sa temine mai sus de 8. ambii vor avea 95 de puncte.

daca hamilton va face o prostie ca anul trecut, vor fi piloti care vor fi incantati sa-l tina in loc: kubica, alonso, raikkonen samd.

massa nu este intre preferatii mei pt a deveni campion insa nici hamilton nu este.

pai ce-i de zis. un asemenea nivel de spectacol aduce aminte de vremurile erei. noroc cu fenomenala depasire intre cele doua masini monocolore (nu zic culoarea, ca mi s-a atras atentia), care a fost analizata de arbitrii de traseu si a fost declarata in spiritul regulamentului si al sportivitatii. asa ca daca ati facut cumva "pfff" sau "aaa-oleo" cind ati vazut-o in direct, dati banda inapoi, mai uitati-va odata la ea, si retraiti momentele ei palpitante. pe mine m-a luat melancolia cind am vazut-o, gindindu-ma la kimi.

peter windsor a facut, inainte de cursa, o scurta recapitulare a gafelor si greselilor de anul asta. nu mai tin minte cifrele, dar o sa revin cu un post, pentru ca a fost chiar haioasa numaratoarea. (pentru cei care nu-l stiu, peter windsor e foarte suporter )

chiar sunt curios sa vad.

acest campionat a fost slab tare de tot. flacaii s-au intrecut in a face gafe iar dintre toti, raikkonen m-a dezamagit total.
sunt socat de evolutia din a doua jumatate a sezonului a lui vettel si de cea a lui alonso.
kubica a fost constant , a condus bine , insa nu am nici o idee despre cat de rapid poate fi acest individ. totusi nu este intre preferatii mei.
sunt dezamagit de evolutia echipei red bull din a doua jumatate a sezonului. la un moment dat webber era pe locul 7 la general si red bull pe 4 si parea ca acolo vor termina sezonul. caderea lor a fost drastica.
kovalainen pe 7. chiar este o rusine. tipul asta pe langa faptul ca a avut probleme tehnice cat toti ceilalti 5 la un loc de la echipele de top, a fost sters.
m-a impresionat de asemenea cresterea lui glock si a lui piquet.

honda: vai de capul lor. imi aduc aminte de sezonul 2004 si chiar nu-mi dau seama cum au putut cobora intr-un asemenea hal. button, unul dintre pilotii de top se zbate in mocirla. oare ce mai poate face acest om? as vrea sa plece de acolo pt ca se pare ca honda nu vor face niciodata nimic. acelasi feeling il am si despre toyota.

crap. dvr-ul meu e fubar. imi arata o inregistrare de 2h30, dar nu porneste deloc la play. daca reusesc sa o vad, iti zic.

Fisichella saracu' e "the best".
In rest, cursa a fost destul de plictisitoare iar depasirea lui Raikkonen de catre Massa... e ca si cum lui Raikkonen i s-ar fi fluturat steagul albastru Orice echipa ar fi favorizat pilotul cu sanse la titlu, parerea mea. Insa deja atunci nu se mai poate spune ca titlul e 100% meritat. Hamilton sta mai prost la caracter poate dar din punctul meu de vedere e mai bun decat Massa care a fost ajutat pe parcursul sezonului de comisari si astazi de Raikkonen. Sa nu uitam ca Hamilton e la al doilea sezon cand are sanse la titlu, ceea ce inclin sa cred ca ii confirma talentul.
Oricum, astept cu interes ultima cursa cand sper ca titlul sa fie castigat pe pista, printr-o cursa corecta si fara interventia comisarilor/FIA sau a altor piloti in mod intentionat.

domne, n-am absolut nimic de obiectat la ordinele de echipa. o echipa e o echipa, si un jucator care isi ajuta coechipierul sa cistige e dupa parerea mea un gest absolut sportiv. ce-ar fi voleiul fara coordonatorul de joc, sau ce-ar fi fotbalul fara pase. nu. obiectia mea e din nou la adresa unei reguli inutile. (nu zic la propunerea cui a fost introdusa). care nu poate fi aplicata pentru ca exista sute de variante de a o calca. si care ne face pe noi toti sa ne uitam ca prostii si sa fim complici cu incalcarea ei. care trezeste in noi, asa, un sentiment de mariustom. toti stiam ca massa si kimi or sa schimbe locurile, toti stiam ca e normal, ca e o chestie vorbita dinainte, dar toti aveam sentimentul ala ciudat de discomfort, pentru ca stiam ca e interzis de regulament, si stiam la fel de bine ca nimeni n-o sa fie penalizat.

Eu am incredere in Kimi si chiar daca a avut un sezon slab, inca mai cred in potentialul lui si al masinilor Ferrari. Oricum gestul lui de dupa Finish mi s-a parut un gest cam deplasat si a demonstrat ca in interiorul echipei si mai ales intre el si Massa sunt ceva tensiuni... destul de mari as zice. Ma refer la faptul ca imediat dupa finish Kimi a trecut in fata lui Massa-un gest nesportiv in opinia mea. Ceva asemanator s-a intamplat acum 4 ani daca nu ma insel, intre Schumi si Barichello, brazilianul cedandu-i locul lui Schumi cu vreo 100 de metri inainte de finalul cursei. Insa gestul lui Schumacher a fost cu totul altul dupa cursa...

cum spui tu!

anyway, cine este lider la concursul nostru?

20krpm

http://spreadsheets.google.com/pub?key=prx...FxqgeroKUhHNIMQ

apropo, felicitari laurentiu pentru performanta... ca si in f1, batalia se da pana la sfarsit... sa te gandesti la o intrebare pentru runda urmatoare...

Am prea putine de comentat. O cursa neinteresanta, condusa bine de primii indivizi din campionat, inclusiv Alonso si Kubica. Dar pe unii nu i-a ajutat masina. Probabil Ferrari o sa aiasa cistigatoare la constructori, Hamilton la piloti.

Regulamentul asta cretincu rodinele de echipa ar trebui anulat acum, pe loc. McLaren a facut-o anul asta de vreo 2 ori, la fel si Ferrari ieri...nu ii vad rostul.

ha ha . ce tare.

as vrea sa castige 20krpm.

La fel si de la mine pentru toate aspectele pe care le-ai spus.

Eu zic ca daca FIA intervine si aplica niste sanctiuni o sa avem parte doar de "pene" sau "alunecari" mai dese , nu cred ca se va renunta prea curand la ordinele de echipa.
Insa ceea ce cred eu ca ar schimba fata competitiei ar fi ca locul 2 sa primeasca doar 6 puncte, in felul acesta pilotii ar fi mai motivati sa castige si am avea foarte rar pe prima pozitie piloti care n-au castigat nicio cursa.

mie nu mi s-a parut asa - am avut impresia ca de fapt s-a oprit in dreptul lui massa, probabil ca au schimbat niste gesturi, si apoi a plecat mai departe.

by the way, felicitari pentru sweep-ul din concurs. inca una ca asta si avem un cistigator

Multam fain!
Nu stiu 20krpm, mie asa mi s-a parut . Va trebui sa ma gandesc la o intrebare si apoi sa iau legatura cu Mama Omida (din nou

Ah de cind vreau acest lucru...din 2003 mai precis. FIA a mers in niste directii complet gresite in ultimii 5 ani. Parerea mea.