Stiu ca s-a mai discutat, mai sunt si altii care au patit-o, dar m-am gandit sa fac un topic separat.

Situatia se prezinta asa: aseara mergeam spre Metro, pe o sosea (aproape) libera, cand, la viteza de max 50-60 km/h, am luat o piatra in parbriz...nu stiu cat de mare a fost, stiu doar ca zgomotul nu a fost placut, iar rezultatul s-a vazut imediat: ciobitura in parbriz, chiar in fata soferului...naspa rau...astazi de dimineata m-am uitat mai atent (aseara, pe intuneric, nu am vazut mare lucru...), si am dat si cu degetul...este sarit un pic (cam 1 mm in adancime, pe o suprafata de cativa mm patrati...), si au pornit deja doua fisuri, una in stanga (cum te uiti din interiorul masinii), si cealalta in jos...probabil ca dupa vreo 2-3 drumuri mai "zgaltaite", or sa se duca la naiba-n praznic.... #%$^#^&*!@...

Intrebare, pentru cei care au mai patit-o: cam cat costa la reprezentanta Toyota o schimbare de parbriz (mentionez ca am full casco...), si, ce ma doare cel mai mult: cat de bine stiu cei de la Pitesti sa schimbe un parbriz? eu am si senzor de ploaie, si senzor pentru faruri...cum impieteaza schimbarea parbrizului asupra functionarii respectivelor dispozitive? a mai schimbat cineva parbrizul la un Avensis dotat cu senzorii astia? Cat stai dupa piesa?

Oricum, ca parere personala, desi mai citisem pe aici: prea usor s-a fisurat...la dacie si la matiz am luat la pietre, de mi s-a acrit mie...si nu am avut nici un fel de situatii de genul asta...si stiu niste cazuri cand, la dacie, am luat pietre destul de mari...

Flavius, schimba l la Pitesti fara grija, se pricep baietii. Atat eu l am schimbat ( si fie vorba intre noi mi l au pus fara repros) cat si Constantin si nu au fost

probleme.

Eu primul lucru cand l am gasit spart ( al meu era deja un pic ciobit tot de la o piatra + unu care ma iubeste mult mi a tras una de a facut gaura in el

in dreptul senzorului de ploaie ) am dat telefon la toyota sa i intreb de parbriz si dupa la casco...bine ca au avut pe stoc si mi au pus si unu care avea incalzire

dar nu am mai apucat sa vad daca o legase .

Cu incredere poti merge la Pitesti.

P.S. Nu este obligatoriu sa plece mai departe fisura.

Ce inseamna pentru tine full casco?
Daca ai Casco ce-ti pasa cat costa?

E intr-o zona vizibilia care incomodeaza la mers ? Ma gandesc ca daca e doar o ciobitura, iar fisura nu s-a extins, o poti sigila.

Sorin, mersi de informatii...deja am sunat la reprezentanta, au unul pe stoc, asa ca deja imi fac actele, ca baietii sa se poate apuca de treaba...

Ovidiu, ciobitura este chiar in fata pozitiei de condus...imi sta pe chelie...de cate ori ma uit la drum, e chiar in dreptul ochilor...asa ca se impune schimbarea...

Full casco, adica fara fransiza, numai la dauna totala, vreo 10%...si ma intereseaza cat costa, fara casco, pentru ca eu stiu mismasurile service-urilor...daca afla ca il faci pe asigurare, iti baga mai mult pe deviz...si nu am nici timp, si nici chef sa stau de certuri si alergaturi intre asigurator si service...asa ca vroiam sa vad cam cat costa normal, ca sa-mi dau seama cu cat il vor umfla in service, si sa fac un pic de gat (preventiv) pe acolo... ...

Mersic de sprijin, tuturor...ca intotdeauna, sunteti prompti...

Numai stiu sigur cat costa,dar sa te astepti la un pret imens.

Stiu ca si la mine au facut figuri ( si pe buna dreptate) cat si la Constantin ,firmele de asigurare.

Pai poti asigura doar avariile fara fransiza (fara furt, fara vandalism) sau le poti avea asigurate si pe astea si poti sa nu ai asigurat furtul extern, asta nu inseamna ca ai full casco (de fapt notiunea de full casco exista doar in folclor).

Daca te ajuta cu ceva, la Corolla, cu tot cu senzorul de ploaie, manopera si noul parbriz a fost 2800 RON (28 milioane vechi)!
Dureaza cam o zi...o duci azi si o iei maine! Nu e cine stie ce Mie mi-a ramas si vechiul senzor intr-o punguta... e un plastic care valoreaza vreo 700 RON!

Despre parbrizul schimbat de Costache găsiţi aici

mda...tocmai am terminat cu actele cu inspectorul de asigurare...el mi-a dat un pret (din experienta lui...) cam pe la 2500 ron, cu totul...sper sa nu se nesimteasca astia de la service, si sa-mi faca un deviz ca lui Costache, ca iese cu scantei...oricum, am inteles ca tipul se cunoaste cu service-ul, si m-a pus sa le spun ca vin din partea lui...sa nu umfle prea rau, probabil...

a fost super de treaba, oricum...

din cate am inteles, senzorul de ploaie ar fi in parbriz...ma rog, ei stiu mai bine ce si cum...

Apropo, unde ai casco??? la intrebare poti sa imi raspunzi PM ca sa nu agitam spiritele

Sub 3.000 lei sa nu te astepti!

va tin la curent...mersic de suport...

@klm: si PM...

la opel vectra 1.650 lei (pret cu TVA):
1.300 geam
150 lei adeziv
200 lei manopera (ptr. 2,6 ore...rusine)
ca sa lipesti un simplu geam 200 lei cu un adeziv de 150 lei....enorm

te "juchesc astia" de la service

Astea sunt preturile, mai ales daca se fac in service de reprezentanta.
Pot sa va dau preturile la Logan.
Un parbriz original, identic cu cel montat in fabrica are un pret de ~700 lei.
Kitul de lipire costa cam 120 lei iar manopera este de 1,6 ore. Si nu e mult deloc pt. a inlocui un parbriz si spun si de ce:
1. trebuie sa lucreze 2 persoane, deci orele alea se impart la 2;
2. trebuie demontate anumite chestii cu care perbrizul vine in contact.
3. parbrizul vechi trebuie dezlipit cu multa grija pentru ca se pot face pocinoage care trebuie reparate, gen zgariat montant, bord etc.
Plus ca la alte marci sunt si alte probleme: oglinda lipita pe parbriz, senzori de ploaie, chedere de protectie, sterrgatoare de parbriz.

Am facut factura...va rog sa va tineti bine: 3479.22 ron...noroc ca tipul de la asigurare stia cam la ce sa se astepte, si nu a comentat prea mult...

Factura detaliata:
Cheder parbriz - 237.79
parbriz toyota - 1920.35
senzor ploaie toyota - 858.93
burete autoadeziv parbriz - 18.87
trusa lipire parbrize toyota - 167.31
cheder parbriz toyota (altul) - 93.80
d/r stergatoare parbriz - 13.33
d/r grila stergatoare - 17.77
d/r oglinda interioara - 8.89
d/r parbriz - 53.31
d/r senzor ploaie - 35.53
d/r capitonaje stalpi parbriz - 13.33
d/r banda adeziva parbriz - 13.33
curatare ancadrament parbriz - 26.66

total factura: 3 479.22 lei...

Luni dimineata sunt programat la service...las masina la ora 9, si o s-o ridic la ora 17...sper sa iasa bine, ca altfel fac urat...

Inca o data spun: nu voi sta in viata mea fara casco...nu merita...la preturile astea, inseamna ca la cea mai mica chestie, sa te uiti la masina ceva vreme, fara sa-i poti face ceva...asa ca, traiasca inventatorul asigurarilor casco...

Se pare ca am avut dreptate!

Legionare, vreau sa pun si eu un bilet la pariuri, scor exact daca se poate!

serviciul de previziuni marca Legionaru'... ...

good point cum ar spune ex-ministrul de externe

PS : legionare cum va evolua francul elvetian pana la sfarsitul anului??? ca ma rupe creditul

da ce parbriz ai pus....... crede ma ca io am abonament la schimbat parbrize la LC dar mai mult de 2300 ron nu a fost nici unu....

da dar tu nu ai "senzor ploaie toyota - 858.93 RON" la LC..

O curiozitate am si eu, senzorul ala e de unica folosinta ? Adica tot ce ramane in urma unui parbriz crapat e de aruncat, nu poate fi refolosit nimic ?

Doar oglinda retrovizoare...

Cam aiurea gandita treaba. Pretul e enorm, iar fara CASCO te termina o chestie din asta.

da dar si parbrizu e mai mare, termopan cu parasolar .... chiar si 8 mil in plus .... stiu ca 23 era la ultima factura ....

Tu ai discount ca esti client fidel..)

Vio, de curiozitate, tu cate ai schimbat pana acum? (parbrize)...ieri, la service, in timp ce-mi facea comanda de reparatii, l-am intrebat pe seful atelierului mecanic daca are multe "evenimente" din astea...raspuns (diplomatic): cam ca la toate celelalte marci... ...tipul a lucrat inainte (din cate stiu eu) la Skoda...nu stiu cum crapa parbrizele de la Skoda, dar la Matiz am luat pietre destul de mari (si la viteze mai mari de 50-60, cat aveam acum, cu Totos-ul), si nu are nici o crapatura, dupa 2 ani si vreo 24 000 km...de Dacie nu mai spun, ca ce a vazut masina aia, greu sa crezi ca nu are ciobituri prin parbriz...si ca este parbrizul original...ma rog, alea nu au nici senzori, nu sunt nici atermice, nici etc, etc...

Stie cineva unde sunt produse parbrizele astea, si de ce sunt asa de casante? Sa fie tehnologia de vina? Cineva spunea ca sunt laminate (mai multe straturi), pentru imbunatatirea atat a antifonarii (ce e drept, izoleaza f bine zgomotele externe), cat si a izolarii termice...asa o fi? ma gandesc ca, daca sunt laminate, poate stratul exterior, fiind mai subtire, devine, automat, mult mai putin rezistent la lovituri...si atunci de aici si problema...

Or fi si astea ecologice. La Corolla veche am luat in parbriz si bucati de piatra mai maricele, insa e si acum in stare perfecta, dupa aproape 3 ani. Astea noi insa au o placere din a se ciobi la cea mai mica atingere.

4 parbrize..intr un an juma .... alt record mai avetzi ? adica am luat doar 3 pietre si cum am luato cum pac

...si, tinand cont ca LC-ul e masina (si) de off-road, pietrele ar cam trebui sa nu fie o problema...deloc...sper sa nu o iau pe urmele tale...deloc...si nu am nici o dorinta (deosebita) de a depasi un asemenea record...

...vorba lui Dan, la tine e discount sigur, ca te duci continuu acolo...

si apropo de service, voi ati dat vreo "atentie" pe undeva? nu vreau sa am surprize...

Am luat cateva pietricele si eu pe autostrada cu accord -ul ,dar nu s a intampalt nimic....

Vad ca la asta tine mai bine...

o fi sticla mai sanatoasa...sau are alta compozitie...naiba sa-i pieptene, ca nu e chiar normal...eu inteleg ca prin alte tari nu (prea) sunt pietre pe sosele, si posibilitatea (statistica) ca una din astea sa-ti ajunga in parbriz este mult mai mica decat in Romania, dar maharii ai mari ar trebui sa faca si ei un pic de studiu pe ce avarii apar (constant) la anumite repere de pe masinile lor...si sa remedieze situatia...

stie cineva sa existe vreo organizatie, in Romania, care sa actioneze in sprijinul (tuturor) posesorilor de autoturisme, si sa le sustina interesele in fata producatorilor? stiu ca in alte tari exista...si isi fac si treaba...gen NCAP sau altceva...RAR-ul si ACR-ul nu se pun, ca-s pline de comunisti...

Asta trebuie sa o intreb pe nevasta-mea!

Mai bine punem noi de o organizatie! Ca RAR-ul e inca un organ de stat ca toate organele blegite de stat (am boala mare pe monopolistii astia nesimtiti si spagari, iar RAR-ul e esenta esentei!), iar ACR-ul participa la alegeri, deci ce pretentie sa ai? Sindicalistii deputati/senatori nu-s la fel?
E o idee, nu o punem noi?
Marian, ne ajuti cu idei? Ce ar trebui sa facem? Esti avocat si poate stii, de aia te intreb pe tine. Daca mai sint oameni care stiu ce ar trebui facut...asteptam sfaturi!
E chiar o idee misto!

subscriu

Scuze pentru intarziere, acum am ajuns de la Moeciu!

N-ar fi o idee rea, ca doar se poarta asociatiile astea de genul celei a pagubitilor FNI etc.

De exemplu, eu ma lupt intr-un dosar cu unii care-si spun Asociatia Anticoruptia si care, in urma unor sesizari ale diferitelor persoane lezate in drepturile lor, intervin in dosare in sprijinul acestora. Astia sunt destul de tari, in sensul ca participa/sunt invitati la diferite sedinte, seminarii, simpozioane organizate de CSM, Ministerul Justitiei etc.

Chestia este in principiu buna pentru ca poti intra cam peste tot unde ai interes (vorbesc de reprezentantii asociatiei) si face scandal si prin presa daca nu ti se respecta drepturile...

Oricum, eu zic sa tatonam terenul mai intai sa vedem ce vrem, in sensul sa fim ceva de genul Asociatia inselatilor la service sau...

Am dus Totosul la reprezentanta...asa cum a sosit de la munte, mai prafuit, cu nspe mii de musculite kilerrite pe bara din fata, da' voios nevoie mare, ca a iesit la munte...

Mi s-a promis ca pana diseara e totul schimbat...o mica problema o sa fie cu asigurarea, ca o sa dureze un pic mai mult pana vine acordul de plata de la ei...dar mi s-a spus ca pot lasa o garantie modica (cateva sute de lei), sa iau masina diseara, garantie pe care o recuperez in momentul in care vine acordul de plata de la asigurator...asa ca diseara Totosul meu e mai ochios, si fara "lentile" crapate...il scapam de glaucom...

Acum, cu privire la asociatie...daca ACR-ul tot nu se ocupa (desi cam asta ar trebui sa fie treaba lor), eu zic sa punem de un club auto privat...Asociatia Soferilor Amatori din Romania - ASAR, suna destul de bine...poate unul dintre noi, cu ceva cunostinte juridice, ne spune ce trebuie sa facem sa inregistram asociatia...o promovam cat de cat pe forumurile auto, si eu zic ca putem aduna cateva sute (macar...) de membri la inceput...intr-un an, daca gasim si pe cineva care sa faca gat tot timpul pe la autoritati/presa/service-uri, putem atrage ceva mai multi membri, poate chiar si niste sprijin european pentru ONG-uri...ma bucur ca ideea a suscitat un pic de interes...

La recomandarea baietzilor din service, nu am ridicat Totosul aseara, sa se usuce bine chederele si tot masticul ala...asa ca o sa-l ridic diseara, dupa ce plec de la birou...foarte grijulii cu masina: huse de folie (cu sigla Toyota, bineinteles... ...) pe scaunele din fata, husa pe volan, pe partea superioara a bordului...au avut grija sa nu zgarie vopseaua (o sa ma mai uit diseara, sa fiu sigur...dar cred ca au lucrat curat...)...

Maine va spun cum a iesit...

Eu cand am fost cu lexus -ul fratiorului pt acel sunet deranjant de la bord au uitat de ele (huse pe scaune si pe volan ) si mi au dat masina cu ele cu tot..

Le am dat eu jos si le am aruncat...bine ca le au folosit totusi...

Mda, un lucru bun...normal, pana la urma...apropo tot de service, aseara, pe la 17:00, m-a sunat un gagiu, de aici, din reprezentanta, sa ma intrebe daca am fost multumit de serviciile baietilor de jos...am ramas un pic mirat: sefii locali isi verifica angajatii...dupa ce am luat masina prima oara, m-au sunat direct de la Toyota Romania, sa ma intrebe daca sunt multumit de serviciile reprezentantei Pitesti...le-am dat calificativ maxim atunci...sper s-o fac si acum...

Gata, am luat Totosul de la reprezentanta...si am avut senzatia, aproape palpabila, ca s-a bucurat cand l-am luat de acolo (normal este doar o senzatie, influentata de emotiile mele, dar tot placuta este... ...).

Lucrarea este impecabila, din punctul meu de vedere: nema mizerie in sau pe masina (mi-au spalat-o si mi-au lustruit-o bec...inclusiv covorasele interioare, pe care eu nu le mai spalasem de vreo 2 saptamani...cred ca le-au dat si cu silicon, dupa cum arata...la fel si anvelopele...), nema zgarieturi pe bord, volan, caroserie, vopsea, capota motor, etc, nema vibratii in sau pe langa parbriz...senzorii functioneaza perfect, aseara a fost o vreme perfecta pentru verificarea lor: ploaie mocaneasca prin Pitesti...i-am dat o talpa pe o bucata de autostrada, pana pe la 160 la ora, cu instalatia audio oprita, sa vad daca aud ceva vajaieli sau daca baga aer pe undeva...nimic, pe nicaieri...au facut treaba buna...senzorul de lumini merge si el, a pornit farurile din prima cand l-am verificat, mai pe seara, dupa ce s-a mai lasat intunericul...

In plus, la o verificare mai atenta in parcare, am observat ca in marginea de jos a parbrizului (bucata neagra) sunt niste fire electrice, identice cu cele din luneta (pentru dezaburire/incalzire); nu cred ca au cuplat instalatia la reteaua electrica a masinii, dar este bine ca exista...daca voi considera vreodata ca nu se dezabureste parbrizul destul de repede (ceea ce este destul de improbabil...), o sa-i rog sa puna firele respective pe instalatie...vedem...

In mare, ma bucur ca am rezolvat-o repede si bine, si sper sa nu se mai intample prea curand...deloc ar fi cel mai bine...dar cel mai bine este sa fii asigurat...din cate am inteles, noul parbriz nu este produs de aceeasi firma care le face pe cele puse direct in fabrica din Marea Britanie...ci de o alta, care produce special pentru Toyota...sper ca asta sa fie mai rezistent...

Sorin, tie, dupa ce l-ai schimbat, ti s-a mai intamplat ceva? De curiozitate...

O sa scriu si pe topic-ul cu service-ul, pentru ca baietii s-au miscat destul de repede si profesionist...

Tocmai m-a sunat asiguratorul, ca e gata acordul de plata...pot sa ma duc sa-l ridic de la ei...maine de dimineata o sa-l iau, ma duc la Toyota, il las, imi ridic garantia, si punem punct acestui episod...sa speram ca n-o sa mai fie altul (prea curand...cel mai bine ar fi sa nu mai fie deloc, dar statisticile ma contrazic...)

O seara buna tuturor, ca a mea este destul...

Nu ,nimic ....

Ieri am fost la Bucuresti cu fratimio ,cu masina mea. La moment dat a sarit o piatra ,s a auzit foarte tare si mi a aratat repede ca s a ciobit ,i am zis sa stea

linistit ca e doar murdar ...adica eram atat de sigur ca nu s a spart ...si bineinteles am avut dreptate.

In alta oridine de idea sa stii ca si el la lexus a luat o piatra si direct bum...i a pus un punct la baietii de pe Dumbravei sa nu se duca mai sus....deci la fel

de proaste ca si la toyota...

Aseara am mai luat una bucata piatra, tot trosc a facut, dar de data asta nu a ramas nici o urma, nici o fisura, nimic...deci, se pare ca baietii din service nu au glumit: astea sunt facute de alta fabrica, si sunt mai rezistente un pic...mai ales daca zici ca si la tine, la al doilea, nu ai mai avut probleme, atunci e destul de clar...

Daca nu era chiar in fata mea, la nivelul ochilor, sigilam si eu fisura, si gata...dar imi statea pe creieri...am preferat solutia schimbarii...si nu regret, nu se vede nici o diferenta...

Am rezolvat si cu asigurarea, astazi mi-am ridicat garantia, am predat acordul de plata, si gata...ura si la gara!

Nu cobi...

am batut in lemn, mi-am scuipat in san si m-am dat trei pasi inapoi...mi-a ajuns un "eveniment" din asta...nu mai vreau...gata...