Dupa ce am trecut deja pe la 2 mecanici pe care chiar ii consider meseriasi pentru ca pana acum mi-au rezolvat cam toate problemele care au aparut la masina, de data asta s-au declarat "invinsi".

Masina este mondeo break 2001, 2.0 tddi, 116 cai.

Simptomul este urmatorul: cateodata, de fapt mai mereu, se aude ca si cand ar fi desprins un fier (sau o piesa), care se loveste de alte fiare (piese). Cel mai pregnant face atunci cand se schimba inclinatia masini - in panta de exemplu, sau cand plec de pe loc "in socuri" - accelerez, franez, accelerez franez, etc. I s-a dat jos scutul masinii si nu era nimic. Se aude uneori si cand, in masina fiind, misc masina in sensul ca ma balansez stanga - dreapta

Precizez ca, s-au verificat toate piesele care ar putea fi cauza: bielete, rulmenti, planetare, toba (care m-am gandit ca ar putea fi desprinsa), placute frana, etc. toate sunt in ordine. A si precizez ca nu am nimic in portbagaj care sa se plimbe de colo-colo si sa faca zgomotul respectiv

Deci sunt in ceata totala ! Daca ere cineva vreo idee, sau care a patit asemenea intamplari din zona crepusculara, sunt deschis la orice.

Multumesc frumos !

Din ce am citit, căci nu am păţit şi nici nu vreau, e posibil să fie volanta.
Atunci când se aude un zgomot metalic, e posibil ca ea să fie. Nu ai putut localiza (cât de cât) de unde provine zgomotul ?

Am auzit asa o problema (nu la ford) si era de la un arc rupt (arcul ce tine usa de la portbagaj deschis).
Se aude din habitaclu??? poate e rupt scaunul daca zici ca se aude cand te balansezi:)

Eu cand ma balansez nu conduc

Se aude in zona motorului. Este ca si cand ar fi desprinsa o piesa si se loveste de altele. Exact acesta este sunetul. Nu suna ca o bieleta 'dusa' sau altceva de genul acesta. Ce piesa s-ar fi pututu desprinde ca sa faca in felul asta, in conditiile in care masina se comporta norma ?

Se aude in zona motorului. Este ca si cand ar fi desprinsa o piesa si se loveste de altele. Exact acesta este sunetul. Nu suna ca o bieleta 'dusa' sau altceva de genul acesta. Ce piesa s-ar fi pututu desprinde ca sa faca in felul asta, in conditiile in care masina se comporta norma ?
[/quote]


Eu am patit ceva de genul saptamana trecuta cand am schimbat bucsile pe fata , cea care vine spre spate a iesit 75% si troncanea mai rau decat inainte. Am schimbat-o cu alta cu o cota un pic mai mare (din 5 bucsi pe care le avea mecanicul si toate noi doar doua aveau aceiasi cota) si acum este ok (asta am patit eu).

Eu am patit ceva de genul saptamana trecuta cand am schimbat bucsile pe fata , cea care vine spre spate a iesit 75% si troncanea mai rau decat inainte. Am schimbat-o cu alta cu o cota un pic mai mare (din 5 bucsi pe care le avea mecanicul si toate noi doar doua aveau aceiasi cota) si acum este ok (asta am patit eu).
[/quote]


'Din pacate' la mine nu sunt astea. era bine daca era sa ca macar stiam ce are si puteam sa remediez

Cum spuneam se aude in zona din fata cea a motorului. De exemplu dupa 6 zile de cand a inceput sa faca am observat ca nu face niciodata cand pornesc primadata masina. Trebuie sa merg cativa km 5-10 km pentru a incepe sa troncane (probabil ca sunt situatii cand se 'intepeneste' pe undeva dupa care incepe iar. Daca ar fi volanta nu ar trebui sa faca mereu ? In cazul meu nu face mereu !

Cezarrr, dacă s-ar fi auzit la pornire, ar fi putut fi volanta.
Pe când aşa, habar n-am

Daca ar face zgomotul si pe loc la ralanti o solutie mai putin ortodaxa dar de efect este un stetoscop.
Ai dibui usor unde e zgomotul acela cu o aproximatie convenabila.
Destul de greu daca se intampla doar in mers

Mai nou se aude cu precadere cand masina e in viteza - a 2 a sau a 3 a - si o las sa mearga fara sa o accelerez, iar zgomotul este ca si cand rotile ar lovi in ceva cand se invart !!!

Daca ar fi volanta cum ar trebui sa faca ?!

Deoarece n-am păţit şi nu am auzit la cineva, nu pot să "interpretez" zgomotul făcut de o volantă dusă.
Am scris în primul post de "zgomot metalic", aceasta fiind descrierea altora.
Crede-mă, mai mult nu pot să te ajut, cu ajutorul forumului, dar îţi recomand să iei în maşină unul din cei 2 mecanici şi să-şi dea cu părerea după ce aude zgomotul

Merci frumos de raspunsuri. Problema este ca am fost la mecanici de 2 ori timp in care nu a facut deloc Cand am ajuns cu ea acasa a inceput sa faca iar .... e demn de povestiri din cripta !!!

exact asa pateam eu cu dacia...cand sa ma duc in service mergea bine.......
solutia....scapa de ea...eu i-am lasat-o fratelui mai mic (moca) ....si acu sta pe dreapta

Aşa păţeam şi eu cu dinţii. Când eram pregătit să merg la cabinet, nu mă mai durea.

Eu vreau sa o vand de vreo 2 luni, dar ma gandesc cine ar lua-o acum cand face asa ??

[quote name='Cezarrr' date='Apr 15 2008, 11:45 AM' post='265625']
[quote name='ToRnada' post='265434' date='Apr 14 2008, 12:27 PM'][quote name='Cezarrr' post='265428' date='Apr 14 2008, 01:16 PM'].... am fost la mecanici de 2 ori timp in care nu a facut deloc
Cand am ajuns cu ea acasa a inceput sa faca iar ....[/qu


Acuma a inceput sa faca doar cand e lasata sa mearga - daca o las pe liber sau in viteza dar fara sa o accelerez -, si se aude ca si cand rotile cand se invart lovesc in ceva metalic.

Ceva idei ?

volanta la ford e foarte pretentioasa sa zic asa.in primul rand cel mai simplu ca sa iti dai seama daca ai probleme cu volanta este cand calci ambreajul.daca simti o anumita bataie in pedala ,ca un fel de trepidat garantat suta la suta sa te pregatesti de volanta pt ca te lasa.volanta masa dubla ,ca asa ii spune are in interiorul ei niste arcuri si vaselina care preia socurile de la debreiere .in timp ,mai ales daca se foloseste mult ambreajul ,volanta se descentreaza.volanta da trepidatie inclusiv la motor,vibratie la caroserie,o gramada de chesti.in mod normal volanta trebuie sa se auda si in relanti ,si mai ales daca tot calci ambreajul trebuie sa existe o diferenta de sunet. eu unul sfatuiesc sa verifici catalizatorul ,sa fie cumva ceramica desprinsa in el ,pt ca ala face un zgomot oribil,mai ales cand ii dai talpa.sper sa o fi rezolvat intre timp. bafta

In primul rand multumesc de raspunsuri. Intr-adevar cand calc ambreiajul, in prima jumatate se aude o diferenta de sunet - ca si cand ar freca fier pe fier sau asa ceva, si uneori mai si troncane Oricum am luat si ambreiaj (disc, placa, etc) si volanta - total 2350 lei. Nu stiu cat o mai fi manopera.

Zgomotul care se aude cand se invart rotile este de la discuri si placute, pe care le-am schimbat acum vreo 100 km. Am inteles de la mecanic ca nefiind ca cele din fabrica (in sensul ca au in compozitie carbune sau asa ceva), trebuie sa se toceasca pentru a nu mai freca de discuri ! intrebarea estre cam cat ar trebui sa merg pentru a scapa de sunet care este destuo de suparator - precizez ca merg cam 80% in Bucuresti bara la bara.

Multumesc

S-ar putea sa fie si volanta, dar m-as astepta ca doi mecanici cu experienta sa fi recunoscut sunetul de volanta pe duca, deci nu prea cred ca e aia.

Vezi ca la anumite generatii de Mondeo diesel, s-ar putea si a ta sa se incadreze acolo, era o problema cu un colier care tine o teava legata de intercooler / admisie.

A fost si un TSB (Technical Service Bulletin) pe tema asta, si s-a produs ulterior un colier de fixare un pic diferit ca forma si ca rezistenta.
Parca am vazut si niste poze cu unul, daca le gasesc te anunt. Colierul parca fixa o teava de caroserie sau de radiator (sau de intercooler).

Ieri m-am dus la alt mecanic, mi-a zis ca atat ambreyajul cat si volanta sunt duse. Le-am cumparat pe amandoua, ieri s-a apucat sa le schimbe si azi ma duc sa iau masina. Sa vedem daca s-a rezolvat....