Am auzit o chestie interesanta de cateva zile si am zis sa intreb pe forum sa vad daca este sau nu adevarat.
Un prieten imi zicea ca si iarna daca pornesti aerul conditionat nu porneste compresorul (e logic dealtfel sa nu porneasca) dar ca totusi face dezumidificarea aerului di habitaclu. Am obserevat ca la relanti in mod normal imi consuma 0,6 l/ora (asha zice computerul) iar daca pornesc AC imi urca la 0,8 l/ora, deci ceva face...imi consuma mai mult...dar oare mai face si ce zicea amicul meu?

Nu poti sa beneficiezi de AC fara a porni compresorul De aici si diferenta de consum la relanti

Ideea era ca pe langa compresorul care face frig se mai intampla si altceva. Ceva de genul: apesi butonul de AC, fiind temperaturi scazute este normal ca sa nu porneasca compresorul(ce frig sa faca din moment ce e frig deja), dar prin apasarea butonului de AC se schimba niste clapete prin interior...traseul aerului este altul si pe langa racire (nu este cazul iarna) se si dezumifica de exemplu. Cam la asta ma ghindesc eu, poate gresesc.

Dap, greşeşti.
În mod normal, la unele tipuri de autoturisme, la temperaturi de sub +4 gr.C nu porneşte compresorul, deci nu funcţionează AC-ul. Atunci când funcţionează (şi este recomandat minim 30 min/lună) aerul care vine este dezumificat prin depunerile apei în momentul compresiei (pe scurt ).
De aceea, în momentul în care îndrepţi aerul suflat doar spre parbriz se cuplează automat AC-ul, fără a-ţi arăta asta .
Şi, apropo, AC-ul funcţionează şi dacă dai pe căldură, încearcă E recomandat AC-ul primăvara şi toamna, în special, tocmai pentru dezumificare