Se pare ca cei de la Lancia readuc la viata numele Delta.
http://www.netcarshow.com/lancia/2009-delta/
Desi nu cred ca va mai fi ce a fost odata Delta Integrale HF
Pacat ca la interior e prea mult Fiat(Bravo si celelalte). La exterior au incercat sa disimuleze mai bine Bravo.

Daca nu vor face si o versiune Q4, multa lume ii va spurca pret de vreo 4 generatii.

Fata de Musa, spate a la Nissan Murano, interior de Bravo:

Hai man ca e frumusica masina .
Mie chiar imi pare faina...

Mie chiar imi place foarte tare, si exterior si interior

E o masina tare draguta. De-abia astept sa o vad in showroom, in Romania.

In Iasi nataraii de la AutoPadova nu-s in stare sa aduca un Bravo sau o Alfa 147 la drive-test mai mare de 90 de CP....Au numai surcele....
Si cand ma gandesc ca mai toate firmele au in showroom si la drive-test variantele maxime ca sa te impresioneze...pe ei ii doare in cot de cei care vor motoare mai puternice.

Lancia Delta mi-ar fi placut sa vad si eu....am crescut cu surprize Turbo cu masina asta . Si cu decupaje din reviste...Din pacate marca asta e prea prost reprezentata la noi.

E aproape frumoasă, ceea ce e foarte mult

Se pare ca deja farurile cu leduri tipice Audi se regasesc acum si pe noua Lancia.
http://www.netcarshow.com/lancia/2009-delta/
Cred ca e prima masina(in afara de modelele Audi) care preia ideea. Sau ma insel?

cind zic delta ma gindesc la integrale si nu pot vedea sub nici o forma o masina cu linii curbe. pur si simplu nu merge, delta avea forma de "delta".

Astazi am sunat la Auto Perugia (din B-dul 1 Decembrie) sa aflu daca au in showroom noua Lancia Delta. Stupoare! Raspunsul primit a fost: nu avem si nu aducem. Explicatia: nu cred ca exista interes.
Buna reprezentare are marca asta in Romania!

Foarte tare !!!
Pe forumul alfistilor plangerile si nemultumirile clientilor platitotorila adresa importatorului de italiene sunt la ordinea zilei.
Se pare ca singurul lor interes in Romania il reprezinta vanzarea de Ducati si Doblii,eventual expunerea in show-room-uri la loc de cinste a marcii de super-lux SSSangyong.

Mda, oare de ce nu ma mira. Si noi, multi posesori de Fiat sunt nemultumiti de atitudinea importatorului din Romania...
De asta si "super" ofertele din ultima vreme de la Fiat...
Chiar mi-ar fi placut sa vad Delta la showroom si pe strazile noastre.

Am vazut cateva pe viu saptamana trecuta, la ele acasa. Prima impresia mi-a fost confirmata, arata chiar mai bine in realitate. Pacat de atitudinea importatorilor. De altfel nu e singura marca la care se intampla asa ceva. Toata lumea se plange, nimic nu se schimba, vanzarile merg...

Eu am un concesionar la doi pasi si le-am facut o vizita. Am fost f f f placut impresionat. In primul rand.... e mare. E compacta, insa una mare, e sensibil mai mare decat un A3 de ex.
Si are un design deosebit. Si interior care miroase a calitate....

Si niste motoare....mmmmm ... 2L diesel 165CP, 1.9 diesel 190CP (biturbo), 1.8 injectie directa de benzina care deocamdata are 200CP insa probabil va aparea si versiunea de 230 de pe Bravo Arbath.... Am vazut dieselul de 2L, nu stiu daca e motorul silentios sau insonorizarea buna, insa din interior abia il auzi...

Cred ca o sa ma bag la un drivetest.

JK, fa niste poze te rog, ca tare-s curios cum arata... Nu pun baza in pozele de pe net, ca-s prea artistice..
Multam frumos. Ce benzinare sunt?

In catalog era dat 1.4 de 150CP si 1.8 cu injectie directa de 200CP, insa cica pentru cel de 1.8 e de asteptat putin.

Am facut testul. Versiunea cu motorul de 1.6 diesel, echiparea Oro. O sa pun si niste poze, pe care insa nu le am pentru ca nu l-am facut eu.

Impresii:
Spatiu super OK. Portbagaj marisor pentru un hatch.
Bord foarte placut, pozitie la volan foarte buna. Materialele par de calitate.

Nu m-a impresionat insa silentiozitatea.... nu era o masina zgomotoasa, insa nici nu e dieselul cel mai insonorizat posibil. CeeD cu motorul de 1.6 mi s-a parut mai linistita. (desi impresiile pot fi false, de cand m-am dat cu aia au trecut vreo doi ani).

Tinuta super de drum, desi e mai inclinata catre lux are tinuta de drum f buna.

De miscat se misca onorabil, ma asteptam sa fie mai greoaie (are 1400kile si 120CP...). Se misca insa surprinzator de ok, iar motorul trage bine la toate regimurile (rabla mea de ex sub 2000 e enervanta si trepideaza).


Si consumul mi-a placut..... am resetat consumul, apoi am facut 20km (majoritar pe autostrada). M-am infipt la schimbat trepte la 4000, apoi am bagat-o pe cruise la 130.... asa, pentru vre-o 30 secunde. Ca a aparut un nebun cu o masina de colectie care a trecut pe langa mine cu vreo 160, m-am luat dupa el sa-l pozez, apoi l-am depasit (m-am apropiat de 180 relativ usor) ca sa-l pozez si din fata, m-am mai jucat cu el.... si am pus-o iar pe cruise la 130, vreo 3 minute, dupa care s-a terminat autostrada Am mai foit-o putin prin oras si m-am uitat la consumum mediu: 6.3. Mi se pare foarte bun, tot cam asa mi-ar fi luat si panarama mea daca as fi mers in acelasi stil.

Dealerul foarte amabil. Din pacate nu avea disponibila pentru test nici o versiune pe benzina. (eu nu prea m-as mai baga la diesel, ca am de gand sa ma las de naveta si de facut km multi). Insa weekendul urmator ma infiintez inapoi la el la test cu Alfa MiTo, 1.4 T-Jet de 155CP

O sa pun si niste poze, cand pun gheara pe ele.

Va urma

Frumos designul

Interiorul pare al unui bravo mai "curatel"

Uitati si pozele de care vorbeam, inclusiv cu baiatul ala cu masina veche

Traiasca Honda Civic pentru volanul ala. In rest, un interior rafinat si un exterior care mie mi se pare "controversat".

Ce urata e... Spatele seamana cu cel al lui Murano, fata cu CR-V... Urata masina!

, volanul e la fel de hidos ca restul masinii; si la C4 cand am vazut ca partea din mijloc nu se invarte am coborat si am fugit.

Pozele alea ma fac sa vreau sa vad masina mai indeaproape. Merg si eu pe mana lui Tudor...e un exterior controversat .

Mie-mi place
Iar volanul e foarte comod de tinut in mana. Si mie imi place si ala de la C4. Nu ma deranjeaza designul mai deocheat, sunt satul de masini care seamana toate intre ele

Fiecare cu gusturile lui; am mai vazut un citroen sau toyota, ceva cu un joystik ; avand in vedere afinitatea mea pentru clasic (interior din piele si lemn) e normal ca nu apreciez inovatiile astea si m-am gandit ca Lancia, un clasic inca in viata, va merge pe aceasta linie.

Si mie imi plac volanele de la C4 si Civic. Sunt deosebite si iata ca Honda a creat un trend in domeniu, am mai vazut la niste masini variatiuni ale volanului ala care arata ca o limba scoasa.
Interiorul Lancia e deosebit, rafinat, exteriorul e ... chestie de gusturi. Cu siguranta e deosebit, dar si al Ssangyong e...

Am vazut/pipait de curand si eu Delta.E cu totul altceva in realitate,mult mai mult decat lasa sa transpara prin poze.Poate depinde si de nivelul de echipare,dar as spune ca este prima masina compacta cu adevarat luxoasa.