Eu am un Colt 1.3 Sam si va jur ca am mers cu 215 km/h

Super!

Da-ne detalii...carburant, pneuri, traseu, incarcare...
Eu mai mult de 200 pe ceas nu am reusit...dar nici nu am avut spatiu...
dupa 180 si mai ales dupa 190 urca mai greu...trebuie sa ai spatiu.

felicitari.
da zi si unde ai putut face asta.

si of the reccords-sau off topic cum vreti sa ii spuenti: .. nu ai terminat cumva la unirea in 2001 sau 2002? ca numele tau imi suna tare cunoscut. si eu sunt din focsani.
numai bine.

Eu am reusit sa trec putin peste 205 km/h. Autostrada Bucuresti - Pitesti, benzina 95 de la OMV, a si inca ceva nu batea vantul
colt 1.5 invite 109 hp

Eu am mers 170 in treapta a 4-a. Mai mult nu i-am dat pentru ca autostrada prezenta si portiuni inghetate iar cauciucurile mele sint de vara. Cand se va mai imbunatati vremea primul lucru pe care il voi face e sa ies la un drum mai lung sa vad cat merge maxim. Inaintea cz3-ului am avut un Polo 1.9 tdi si am mers cu 220 . Dupa ce am vandut polo-ul , am vrut sa-mi iau o masina mai rapida. Coltul este mai rapid pana la 150...dar mai sus fosta masina era superioara.

efix 95
205/45/16 de vara
E 85 Focsani- Garoafa
2 persoane

N-am incercat niciodata EFIX dar nu cred ca asta sa fi provocat minunea...
Oricum pe ceas e o eroare de + 5, +10Km/h spre limita superioara a turometrului.

Cum s-a comportat dupa 180km/h ?
Dar dupa 190km/h ?

In cati km ai atins viteza asta ?

1. Vitezometrele masinilor sint reglate sa indice mai mult decit viteza reala. Diferenta intre viteza reala si cea afisata la bord creste proportional cu viteza cu care mergi.
Cei 215 km/h probabil ca sint de fapt ~200 km/h reali, daca ai un GPS la indemina poti verifica foarte usor .

2. Acum...eu sincer ma indoiesc ca prinde un Colt de 1.3 200 km/h, ca sa-ti arate 215 la bord. Nu cred ca minti - cel mai probabil nu ai vazut bine, sau ti s-a parut.
Poate data viitoare atasezi si un filmulet cu intimplarea. Mai ales ca ati fost doua persoane in masina.

Asta o sa fie singurul meu post pe thread-ul asta, dar o sa mai intru din cind in cind - astept inregistrarea .

D-lor, vă rog frumos să vă liniştiţi cu astfel de mesaje.

Personal (chiar dacă sunt hulit pt asta ) nu agreez încercările de atingere a vitezei maxime a maşinii, cu atât mai mult înregistrarea acţiunii (câteodată chiar de către şofer ).

Aşa că, vă rog mult, nu mai abuzaţi de maşini. Ce-ar fi ca şi şefii voştrii să facă la fel cu voi ?


Liniştiţi-vă, vă rog eu

Ninja, eu am fost cuminte...nu sar de 200!

ce subiect ?a mea a prins 300 si asta cu spatele va spun io am si filmat

Mai baieti, nu vreau sa starnesc flame-uri pe aici, dar m-am uitat de curiozitate (dupa ce am citit pe aici ) cat prinde oficial Colt-ul cu diverse motorizari si am remarcat ca 1.3 atinge 180 iar 1.5 -190. De unde reusiti voi peste 200? Chiar si cu abaterea vitezometrului... 215, cum am citit undeva mai sus, mi se pare exagerat.
Sa incercam si un top al marimii....?

Hai sa nu fim ironici
E clar ca daca la Colt arata 2xxkmph pe bord inseamna o eroare destul de mare a vitezei A incercat cineva sa masoare viteza si prin alte metode?!

Pai nu sunt ironic decat partial. Ideea de baza ramane totusi. O abatere a vitezometrului de 35 km/h, de la 180 la 215... adica aproape 20%.... nu e cam mare?

190 vrei sa zici Sau cel putin asa sustin importatorii pe site, viteza valabila pentru motoarele de 1.5

Cel care a atins viteza asta Podoleanumarius, din ce a spus el, are 1.3, care oficial atinge 180. Un post mai jos, Cristi, cu care am purtat destule discutii interesante si pe care il si salut , a atins doar 200 pe ceas, cu un 1.5.

In fine, nu vreau sa-i fac omului proces de intentie, dar poate intra mai mult in detalii, poate era la vale, vant din spate... (stiu ca suna a ironie, dar acesti doi factori imbunatatesc considerabil performanta la viteze mari - in mod real).

Ce a dedus Tudor e adevarat. Dupa cum scrie si in semnatura am 2 colturi, unul de 1.3 al mamei si unul de 1.5 al meu. Pentru cel de 1.5, 200 pe ceas e cam tot ce poate, iar cel de 1.3 cu chiu cu vai daca a trecut de 190 pe ceas cativa mm. Amandoua incercarile le-am facut pe A2 deci in conditii cat de cat identice. Ca sa imi sustin punctul de vedere adaug ratia de demultiplicare pentru cele doua cutii. Diferentele sunt foarte mici asa ca nu vad cum cel de 1.3 ar putea trece de 200.

Gear ratios pentru 1.3:
1: 3.310:1
2: 1.910:1
3: 1.260:1
4: 0.940:1
5: 0.760:1

Gear ratios pentru 1.5:
1: 3.308:1
2: 1.913:1
3: 1.256:1
4: 0.943:1
5: 0.763:1


PS: Ca tot vorbim de viteza maxima, cea mai tare faza este cu peugeotul 107 care are 170 pe bord si cu care am atins, usor la vale, 165km/h... e chiar fun sa vezi acul ca aproape iese din scala

Si totusi, nu va e frica sa atingeti viteze atat de mari cu niste masini din clasa mica???

Deoarece discuţiile din acest topic au plecat şi au degenerat în promovarea/provocarea şi atingerea vitezelor maxime, lucru TOTAL contraindicat de lege, producător şi bun-simţ (cel puţin), acest topic se închide !

Prefer să fiu înjurat şi blamat de o parte din voi decât să ştiu că cineva, poate, în încercarea de a atinge şi a fotografia/filma vitezometrul a provocat un accident sau chiar a scurtat durata de viaţă a motorului, în cel mai fericit caz.
Cred că aţi înţeles ce am vrut să zic
Oricum, determinarea vitezei maxime a unui autoturism se face în condiţii diferite decât încercaţi voi

Referitor la discuţia despre diferenţele dintre viteza indicată de vitezometru şi cea reală vă invit s-o faceţi aici

Toate cele bune vă doresc !