Daca in cartea tehnica a unei masini cauciucurile sunt 165/65/14R si vreu sa cumpar jante aliaj si cauciucuri mai late ; de 185/65/14R sau chiar de 195/65/14R, masina iese din garantie?
Se poate defecta ceva la motor, transmisie sau alte componente?
Sunt incepator la acest capitol....si vreau sa aflu cat mai multe.
Practic m-ar interesa sa fie mai late cauciucurile , si eventual sa inalte si garda de la sol.
Masina e un Fiat Panada 1.2 .
Ce cauciucuri imi recomandati ?
Full Version: ce se intampla daca schimbam cauciucurile ?
daca nu ai cauciucurile trecute in talon ramai fara el .
In primul rand ar fi bine sa verifici ce dimensiuni ai trecute in talon (deobicei sunt trecute mai multe dimensiuni)... garantia nu are de ce sa fie afectata si nici nu vei afecta motorul sau transmisia, mai ales ca diferentele nu sunt mari.
Daca iti pui cauciucuri mai late probabil o sa creasca putin consumul (dar nu in mod semnificativ).
Daca iti pui cauciucuri mai late probabil o sa creasca putin consumul (dar nu in mod semnificativ).
Multumesc baieti
Vei avea o mica-mare eroare,atat la vitezometru cat si la inregistrarea kilometrilor parcursi.
Cat de mica-mare poti vedea aici
Cat de mica-mare poti vedea aici
Pe o janta care are standard o anvelopa de 165/65/R14 se poate pune o anvelopa de 185/60/R14?
Sau trebuie o nou janta de latimea corespunzatoare?
Chiar nu ma pricep ...
Sau trebuie o nou janta de latimea corespunzatoare?
Chiar nu ma pricep ...
apropo de schimbatul dimensiunilor de la anvelope fata de cele originale.
eram in piata delfinului si in fata pietei trona mandru un VW passat. parcand in paralel cu el, mi-a atras atentia faptul ca intre anvelope si aripa mai avea doar cativa mm. mai uit, jantele pareau mici, de 16. de fapt cand ma uit cu atentie ce credeti avea omul puse pe masina? anvelope de 235/55R17. anvelopele fiind cu talonul mare, janta parea mica dar, de fapt era de 17.
problema este ca, prostul, crescand diametrul anvelopei cu 5 cm, aceasta se atingea in aripi. atat anvelopele cat si aripile erau distruse deoarece se atingeau intre ele.
tontul, probabil a aflat ca trebuie sa puna anvelope cu balon mai mare dar a pastrat si latimea. ma intreb daca cel care a vandut acele anvelope nu l-a intrebat ce vrea sa faca cu ele.ar fi putut sa puna maxim niste anvelope 225 /50 R17, care oricum erau prea mult. la passat anvelopele originale puse pe jante de 17 sunt 235/45R17.
Apropo, dimensiunea care o avea el pe masina este aceeasi dimensiune pe care o are BMW x3 si VW Tiguan.
alt paradox, am vazut ieri un Tucson care avea pe masina anvelope de iarna 195/65R15. pe langa faptul ca anvelopele pareau ridicol de subtiri, tipul scazuse diametrul lor cu 5,5 cm. astea sunt anvelope de skoda octavia. nostim.
eram in piata delfinului si in fata pietei trona mandru un VW passat. parcand in paralel cu el, mi-a atras atentia faptul ca intre anvelope si aripa mai avea doar cativa mm. mai uit, jantele pareau mici, de 16. de fapt cand ma uit cu atentie ce credeti avea omul puse pe masina? anvelope de 235/55R17. anvelopele fiind cu talonul mare, janta parea mica dar, de fapt era de 17.
problema este ca, prostul, crescand diametrul anvelopei cu 5 cm, aceasta se atingea in aripi. atat anvelopele cat si aripile erau distruse deoarece se atingeau intre ele.
tontul, probabil a aflat ca trebuie sa puna anvelope cu balon mai mare dar a pastrat si latimea. ma intreb daca cel care a vandut acele anvelope nu l-a intrebat ce vrea sa faca cu ele.ar fi putut sa puna maxim niste anvelope 225 /50 R17, care oricum erau prea mult. la passat anvelopele originale puse pe jante de 17 sunt 235/45R17.
Apropo, dimensiunea care o avea el pe masina este aceeasi dimensiune pe care o are BMW x3 si VW Tiguan.
alt paradox, am vazut ieri un Tucson care avea pe masina anvelope de iarna 195/65R15. pe langa faptul ca anvelopele pareau ridicol de subtiri, tipul scazuse diametrul lor cu 5,5 cm. astea sunt anvelope de skoda octavia. nostim.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.