Salutare!
Doresc sa achizitionez un Golf 5 Confortline pe la inceputul anului viitor.
Problema (pt mine) e ca VW-urile au preturi destul de mari si daca dau banii pe un G5 tre' sa stiu daca merita.

Acum.... oamenii mai in varsta decat mine, cei de 40-50 ani, spun ca un motor TDi ar fi cel mai bun........ da e SCUMP! (1,9TDI 105CP, Confort line -aprox. 19900E DDP, sa nu mai vorbesc de 2.0TDi 150 CP).
Cei tineri, spun ca unul pe benzina de 1.6 FSI e destul de bun ai CP, consum nu foarte mare (din date tehnice ), pretul la benzina e aprox. la fel cu cel diesel, cost masina mai mic 16000 - 17000, etc....

Intrebarile mele sunt: 1. Se merita TDi, avand in vedere diferenta de pret?
2. Se merita Golf 5 avand in vedere pretul mare in comparatie cu Opel Astra, Renault Megane (super ieftin), Peugeot 308? - variante personale de achizitie.

Va rog daca puteti sa-mi impartasiti din experienta voastra cu golfurile sau cu VW in genere.
Multumesc.

Trebuie sa ne spui cati km faci in medie pe an, vrei o masina puternica sau una care consuma putin sau una care le combina pe ambele variante....si cam cat ai fi dispus sa ofer...si da golful e peste variantele pe care le-ai prezentat peugeot opel.....

Pai in medie fac 4000 Km la 3 luni cu Dacia mea din '90 Acum, ca s-a lasat frigul o las pe dreapta, nu vreu sa racesc in masina .
Pt cei ce cunosc Bucurestiul , stau pe langa Obor si lucrez langa METRO Militari si ma duc la munca 5 din 7. In plus, mai fac drumuri spre Alexandria sau Pitesti (la socrii si la parinti - la socrii mai rar )

In general sunt fffffff incapatanat si G5 e in mintea mea de un an asa ca... pana la urma o sa-l cumpar dar nu stiu daca 1.9 Tdi 105CP 4Motion - ajunge la aprox 22000 E cu cateva optionale sau 1,4 FSi 140CP 17000E cu optionale - motorizare recomandata de un baiat de la Midocar, cica 1,6 nu se mai fabrica sau ceva de genul asta.... oricum nu l-am inteles Nu ma intereseaza foarte mult carburantul consumat, va intra pe firma si Dacia consuma SIGUR peste 10l/100km - benzina nene .

Am mai avut o inclinatie spre Jetta, dar nu ma "coafeaza" avand in vedere cei 26 de ani de viata... Mi se pare un pic mai "scortzoasa", nu pt tineri. Va ramane GOLFUL! Dar ce motor? Diesel-ul mi se pare mai scump dar oamenii cu parul alb in cap spun ca e mai durabil, mai bun, mai putine probleme iarna cu motorul, etc.

Apelez la voi, userii de Golf.
Multumesc.

ca motor 1,6 benzina e chiar reusit ! ca consum in oras 10 la suta ! deci nu ce scriu aia colo ! la drum 6 la suta usor de intretinut !!! dar nu stiu daca se merita o masinuta noua mai ales ca mergi ff putin cu ea!!adaica un sh de prin 2004 2005 ar duce pretul aproiape la jumatate (60%) si credema ca 100000 km is fix 0 pt masinile din zilele noastre daca si intretinute !! ca sa nu mai vb de eventualel vicii !! din punctuyl meu de vedere cel mai bun de luat o msina e cu aprox 100000 km ca daca a vut vreo problema da fabricatie a taraso ala de o avuto .sacapi de reviziile la reprezentanta care au un pret infernal la noi ,in germania e la jumatate da is de 10 ori mai profesionisti ca astia la noi ! te scuteste de multi bani dati de pomana prin reprezentante unde oricum nu ai sa gasesti servicii mai bune ca mecanicul din coltuyl strazi !!

pai tu crezi ca merita sa dai 18-20.000e pe un golf V cand de la anu apare golf VI??? si cand la 17200e ai honda civic sedan 1.8L 140cp,golful merita doar sh si gasesti ceva bun la 12000e din 2005 si pe motorina

golfV 1.6 consuma 10% in traficul de zi cu zi??? sau asta ar fi consumul ideal

La multi ani tuturor romanilor!

@ionut_marius............ sincer nu sunt fan masini ASIA.... fara suparare, e o chestie de gusturi... in gustul omului nu te poti .....
Stiu ca gasesc avensis la 18-19000 noua motor 2.0 D4D, si-a cumparat un prieten, e silentioasa, interior bine finisat, etc. Imi place si Leon ala chiar mi se pare bine "desenat" la exterior si are motor de la VW, daca nu ma insel. Doar ca, pe internet am vazut motoare in 5 trepte, o fi bine? o fi rau?
Nici Civic nu e de lepadat.....tocmai daia va scriu .... sa aflu si parerea voastra.
In primul rand, masina o iau in Leasing, dau un avans de max. 4000E si rata pe luna nu trbuie sa fie mai mare de 400-500(inclusiv asigurare), atata imi pot permite. Daia m-am gandit la o masina noua. Mai pot sa ma duc la un dealer sa iau o masina second, tot in leasing, dar preturile lor nu mi se par justificate, sunt mult prea mari.
Iar chestia cu consumul....10l/100km...... ma refeream la cat consuma Dacia mea, nu i-am facut consumul nicodata (de frica )

Multumesc pt interventii. Mai astept pareri
Week-end placut!

nu as lua G5 nou din romania. O cunostiinta a luat T5 nou din romania si cand s-a dus sa cumpere piese din germania, masina nu a fost gasita dupa cod ca fiind VW, deci nu a putut sa cumpere piese. Fa o excursie la un handler mare in Germania si ia un G5 cu toate dotarile, ce motor vrei cu vreo 100 000 Km si e mai bine. (parere prprie). Povestea un prieten care a dus la service un T4 luat din germania cat de mult s-au mirat mecanicii de diferentele dintre masina lui si T4 vandut in romania de VW. Si eu cochetam la un momentdat cu un Polo de aici dar m-am lamurit dupa ce o prietena s-a tapit. (mai mult e in service decat pe sosea. acu schimba pistoane....)

aste ca gasitu masini dupa cod e asa stiii tu nemti isi cam rasisti! nu exista alta model de masina!!toate is la fel!!

si t5 si t4 la t4 ma gandesc ca modificarile au fost ulterioare acizitiei masini asac ca ma indoiesc !!

eu am si t4 am avut si t5 (dar sunt naspa) si credema ca nu e nici o diferenta intre t5 meu luat din nemtia si t5 unur colegi de ai mei care leau luat din romania !! astea is poovezti de adormit copii!!!

Adi Max, da-mi voie sa-ti spun si eu parerea, desi nu sunt posesor de Golf.

Nu vreau sa jignesc nici un proprietar, dar la pretul asta poti gasi masini mai bune, eventual de clasa medie. iar TDI e bun doar pentru ca are consum mic. Am condus G5 cu 105 cai diesel si e zgomotos si vibreaza destul de mult. Personal, daca modelul e batut in cuie, as cauta 1.4 TSI, de 140 cai. Oricum, intretinerea la VW e cam scumpa iar service-ul destul de vestit (in sens negativ). Oricum, intre G5 si Civic nici nu as sta pe ganduri, as lua Honda.

Alternative in clasa compacta: Auris, C4, 308, Leon, Astra, Civic, Mazda3, C'eed, Hyundai I30, Megane, Focus. La ~20k euro, oricare dintre ele o poti lua echipata foarte bine si cu motorizare capabila. Intr-un fel, alegerea ta poate fi si a mea, pentru ca ma tot bate si pe mine un gand, dar mai dureaza cam un an. Dar fiind si eu direct interesat, am tot studiat diverse vaiante si iata la ce shortlist am ajuns: 308 1.6 THP Premium Pack si Civic 1.8 Sedan ES. Astea, desigur, fiind alegerea mea subiectiva, alegere influentata si de conditiile specifice orasului meu. Spre exemplu, la Rm. Valcea intretinerea unui Pejo e la jumatate fata de oricare dintre celelalte, verificat de mine.

Sa am 26 ani... as lua Civic-ul fara sa mai gandesc, dar hatch.

de ce nu poti vinde masina noua vw luata din Romania, in Germania. Daca nu stiai, intreaba la vw romania..Sunt cetateni care s-au gandit sa ia de aici si sa vanda in Germania ca sunt mai ieftine...De ce-s mai ieftine aici? Sigur ca nu comparam VW din Romania cu Dacia dar nici cu ce se face pt nemti. Polo din 2002 luat din Germania are telescop care ridica capota, cel din Romania 2007 are sarma ca la dacia. asta ce se vede cu ochiu de sticla. Un specialist are mai multe de spus.

nici eu nu sunt fan al masinilor koreene in schimb cand vine vorba de japoneze lucrurile se schimba
totusi idiotii aia de nemti cand fac teste claseaza japonezele pe primele locuri cand vine vorba de fiabilitate

sincer decat sa dau 18-20k euro pe un tdi de 105cp,ma duc frumusel si cumpar o honda accord 2.0L 155cp e 19600e ddp singurul dezavantaj al hondei ar fi ca este pe benzina,in rest este peste golf la orice capitol

Da adevarul e ca e cam mult 20k euro cred ca mai indicat ar fi motorul de 1.4 TSI care are un pret bun pt ce ofera.....

Salutare!

Multumesc pt. interventii
Inca nu am luat o decizie dar mai am timp pana la anul.
Pana la urma cum e cu transmisia in 5 si 6 trpte? sunt mai economice la consum cele in 6?

A 6-a treapta e pentru deplasare la viteze mari, in special autostrada. E utila pentru reducerea nivelului de zgomot si de consum in aceste conditii.

Da asa e raspunsul l-a dat TUDOR cam asa e.....

ca motor ia 1,6 daca te hoteresti la benizinar motorul asta de fabrica din 1996 si a ajuns la o oarecere maturitate personal am avut unul pe un audi si in 4 ani de zile si 250 mii km nam ridicat capota (dacat reviziile si mai completam cu lichid pt parbriz)

cat despre diferenta intre 5 trepte si 6 trepte viteza este putin influentata (max 10 km in plus)
a sasea treapta a fost conceputa pentru a reduce golul dintrre a 3- si a 4a (care la cele cu 5 trepte este destul de usor sezisabil la cele cu 6 trepte mai putin !!
ca parere personala asa lua 5 trepte sa ma si explic ! trenul fix din cutie si deiferentualul sunt mai mari la 5 trepte fata de 6
iar la cutia cu 6 trepte a 6a este inpinsa mai sus decat a 5a la cea cu 5 trepte ascest lucruu ar conata in cazul in care scade nivelul uleiului in cutie alea cu 6 trepte cad in max 2-300 k daca uleiuyl sa scurs pa la plantetare in schimb cu una cu 5 trepte am mers 1500 km din iatlia pana acasa si a tinut !