Salutari tuturor si bine v-am gasit. Multe chestii interesante si folositoare pe acest forum despre suzuki. Povestea incepe cu dorinta de a lua un ignis si am gasit unul lovit pe aproape de mine (suceava) si de acum incepe marea distractie cu reparatia. As dori niste sfaturi referitoare la piese mai ieftine, distribuitori prompti. O sa revin si cu ceva poze cu masina lovita, poate chiar o sa tin si un mic jurnal cu inceputul si stadiul lucrarii. In principal ma intereseaza daca aveti idee unde ar fi mai ieftine elementele de caroserie. Multumesc

vad ca nu e nimeni pe aici care sa dea un raspuns .. intre timp am gasit www.japanparts.ro care mi s-au parut acceptabili. sa vedem ce iese.

pun niste poze poate impulsionez pe careva

Buna,
Am vazut pozele. In starea in care este, cred ca cei mai multi ar renunta sa mai investeasca in ea.
Toate discutiile despre Suzuki, mai ales Ignis, sint in genul 'cit de tare topaie, ce probleme are, cum se comporta'. E vorba de masini putin sau deloc 'lovite in aripa'. Si totusi avem probleme cu ele, pornind de la structura intacta. Mie teama ca, chiar gasind piesele convenabil(japonezele sint in general scumpe la piese), vei avea probleme dupa ce o sa o impachetezi la loc. Ma gindesc la unghiuri de fuga, balans, cum se va comporta la viteza s.a.
Iti recomand un link.
http://www.suzukimania.info/forum/galerie.php?car=rip
O data afectata structura, nu cred ca mai valoreaza prea mult.
Succes,
S.

cam nasol lovita

incearca daca nu iei piesele de la reprezentanta sa o repari macar acolo. iti recomand repr iasi, au aparatura de ultima generatie insa sunt cam scumpisori.
stiu k aveau in curte si ei un ignis lovit dar mai mult cu partea fata

succes la reconditionare!

Salut si multumesc pt raspunsuri .. Masina e lovita in fata si in partea stanga aripa bagata in interior fara a fi lovite lonjeroanele. Nu sunt sarite airbagurile iar interiorul este intact in afara unui plastic din interior din portbagaj care acopera aripa interioara. Fata este deja indreptata urmeaza sa vina piesele cam intr-o saptamana. Deja e prea tarziu sa mai dau inapoi ... Singura problema ar fi puntea spate deplasata un pic spre dreapta cum te uiti din spate .. E un suport care tine bara de torsiune si ala e bagat in interior dar astia zic ca se indreapta fara probleme. Piesele la japanparts includ bara fata completa, capota motor, far stanga, aripa spate stanga, radiator apa, doua geamuri si sunt cam 4000 lei. De acu e prea tarziu sa mai dau inapoi pt ca deja am luat-o ) Sper sa iasa pana la urma. Daca nu o fac frumoasa si o vand O duminica placuta

dupa cum se vede din poze, e intr-adevar sifonata...
dar, cel mai important lucru, fata nu e afectata atat de tare pe cat arata poza....
si nici spatele nu e zdravan indoit.....
cred ca majoritatea care ne uitam la poze suntem subiectivi din cauza impresiei artistice....
aripa stanga spate vine componenta intreaga, iar la partea din fata sunt niste fleacuri .....ca dovada ca nu a sarit nici airbagul....
eu zic ca daca are km putini, pana in 1000-1500 de euro se repara, si costurile merita....

Pai costurile estimate ar fi cam asa ... masina .. 79 de mil an 2005 inmatriculata in 05.2006, 9500 de km in bord dupa cum spune tipa dar in bordul masinii apar 25600 acu e posibil sa fi dat calculatorul o eroare de la lovitura (nici nu o facut cica inca revizia de 10k .. numai una de 5 k), piesele maxim 45 de mil noi originale (far stanga, capota motor, bara completa fata, aripa stanga spate, doua geamuri si un radiator de apa, cel de aer e lovit dar nu spart si il mai tin asa pana la anul zic eu) iar manopera cu vopsitul total in jur de 40 de mil. Dupa primele calcule as iesi sub 5000 de euro cu ea. La motor si restul nu sunt probleme, masina porneste. Sa speram ca nu mai intervine nimic in afara de centralizata pe care vreau sa o pun casetofon si boxe care si le-o luat proprietara. Fata este deja indreptata prin metoda clasica de tras cu funia traversele inapoi. De marti incep baietii sa lucreze la tablaraie. Daca nu iese spatele ma intrebam oare cum ar arata facuta ca o mica camioneta cu doua locuri in fata

Ignis pick-up ) multa bafta la reparatie, dar ai grija ca odata lovita o masina nu o mai faci la fel...eu am lovit ignisul in bot mai putin decat e al tau si toata distractia i-a costat pe baietii de la casco vre-o 3.000 eur... bine a mea e DDIS si am spart si intercooler, dar am indoit capete de lonjeroane si tot ce se vede in poza.... dupa reparatie cand ma uitam la ea parca nu pica bine bara, aripa pe ea...capota...
Nu au sarit airbagurile, nu aveam viteza cand s-a produs accidentul, eram pe frana pe mazga...~30 km/h.... ce m-a speriat pe mine e ca se deformeaza foarte tare....dar asta e un lucru bun ca absoarbe mai bine forta impactului...

Mersi GST. La mine lonjeroanele nu sunt lovite masina o sarit un sant si fiind lovita din lateral pe fata, iar la motor nu are nimic in afara de radiatorul de apa si cel de clima .. cel de clima nu este spart chiar daca este lovit deci o sa ramana asa poate usor indreptat. Vad eu ce iese la urma. baietii m-au asigurat ca lonjeroanele sunt intacte .. problema fiind aripa pe spate care e destul de bine bagata inauntru si trebuie taiata cea veche trasa inapoi aripa interioara si abia dupa aia pusa cea noua .. Fata este deja indreptata. Sa vedem ce iese la spate.

asteptam sa pui poze dupa ce termini reparatia.....sa vedem daca o iesit bine.....

[/quote]
Ignis pick-up ) multa bafta la reparatie, dar ai grija ca odata lovita o masina nu o mai faci la fel...eu am lovit ignisul in bot mai putin decat e al tau si toata distractia i-a costat pe baietii de la casco vre-o 3.000 eur... bine a mea e DDIS si am spart si intercooler, dar am indoit capete de lonjeroane si tot ce se vede in poza.... dupa reparatie cand ma uitam la ea parca nu pica bine bara, aripa pe ea...capota...
Nu au sarit airbagurile, nu aveam viteza cand s-a produs accidentul, eram pe frana pe mazga...~30 km/h.... ce m-a speriat pe mine e ca se deformeaza foarte tare....dar asta e un lucru bun ca absoarbe mai bine forta impactului...
[/quote]

Trebuie sa recunoastem ca piesele luate de la "reprezentanta" au preturi astronomice....cam de 3 ori mai mari . japanparts are preturi decente....

Piese originale de 5000 lei luate de la japanparts. In alte parti ajung 7000-8000 aceleasi piese. Cam asta e diferenta. Foarte mare. Daca te vad baietii cu o masina mai ciudata un pic te ard de nu te vezi. Iar daca nu cauti dupa aia iti bagi gheara in gat. Datorita unor mici probleme cica reparatia incepe saptmana urm cand vin si piesele. Deocamdata sunt indreptate doar traversele. We placut .. pacat ca nu ma pot duce la ski cu ignisul.

Salut,Mie sincer mi se pare cam mult pentru cum arata si mai ales ca nu mai se pune tabla cum trebuie pe ea.Depinde cum stai cu malaiul. Mai pune 2000 si iei un SH din Ungaria si nu te doare capul cu punte spate si mai stiu eu ce.Macar servisul are utilaje pt geometria autoturismului? Sincer eu nu as intra in joc. Oricum bafta si sa ne tii la curent cu reparatiile. E posibil sa apara si alte costuri ATENTIE!!!!!

pai un ignis din ungaria il iei cam cu 5000-6000 unul mai bunisor .. restul sa zicem cheltuieli inca vreo 500 de euro. Masina va are vreo 50-60k km nu stii ce-i cu ea, mai vin schimbate obligatoriu toate consumabilele, ulei filtre, antigel, placute, sa zicem ca o mai tin un pic si dupa aia te bagi in suspensii. Macar asta atat timp cat e facuta cu piese originale are garantie, in cartea de service are facuta revizia de 10 mii inainte cu doua saptamani de a fi lovita, deci nu-mi mai trebuie consumabilele. Deocamdata nu au venit piesele, care cica pe marti miercuri, ce e venit sunt un telescop(300 ron - se potrivesc de pe opel agila) spate si radiator de apa(484 ron), si antigelul de rigoare cu apa distilata. Au mai venit din Bucuresti doua randuri de faruri ambele cu suportii de plastic de care se prind pe caroserie rupti de la transport cica .. desi ei cred ca au fost rupti de la expeditor.

sau Suzuki Wagon daca nu ma insel

Salut, Imi place optimismul tau.Se pare k pana acum nu ai prea avut treaba cu sevice-urile din RO.Nu vreau sa te descurajez si sincer doresc sa fie suma preconizata si cea reala,facturata.Eu am renuntat sa mai merg cu masina in RO la service ,avand de ales (o ora pana la Szeged)si sigur nu sunt singurul care procedeaza asa.Sincer itzi doresc succes si sa o folosesti sanatos cat mai mult cu putintza.Sper sa ne spui shi noua la final la ce suma ai ajuns.Bafta!!!!!!!!!!!!

Salut. Pai pana acum nu au reusit mare lucru sa fac la ea din cauza pieselor care ar trebui sa ajunga pe miercuri joi. Mi-o fac doi prieteni (care lucreaza la o mare firma si dupa program mai au si o chestie pe langa) deci costurile de service sunt ceva mai reduse. Faza e ca nu se apuca de ea pana nu vin toate piesele ca vor sa inceapa cu fata si sa se duca spre spate sa alinieze masina sau ceva de genul asta. Deocamdata e indreptata fata, i-am cumparat niste jante (se potrivesc cele de opel 4x100 - gaura din mijloc e cu 2 mm mai larga dar se centreaza in prezoane) si inca niste chestii enumerate mai sus. Sa vina saptamana sta piesele sa se apuce baietii de treaba. Sa vedem ce iese.

Nu fixa janta doar in prezoane. E recomandat sa ii cumperi si inele de centrare,care vin pe butucul rotii,ca sa nu preia prezoanele toata greutatea rotii/masinii.

Inelele de centrare au rolul de a centra roata pt a se insuruba corect prezoanele si nu de a prelua eforturile. Prezoanele au acest rol (prin intermediul lor se sustine masina) si nu butucul rotii. Parerea mea, cum spune un clasic in viata.

Cum zici tu.Eu stiu ce mi-au recomandat si cei de la vulcanizare,si cei de unde am luat jante.

tind sa merg pe parerea lui linx. pe vechea masina am avut jante de aliaj fara inelele de centrare .. in afara de faptul ca le potriveai un pic mai greu nu era nici o problema la mers si au stat mult timp pe masina prin toate gaurile din Romania. Din cate stiu eu se centreaza in prezoane. La jantele noi de pe vechea masina au venit cu inele de centrare de plastic. Ma indoiesc ca ar rezista alea la vreun lucru mecanic. Au venit piesele. De maine sper ca incepe treaba.

salut din nou .. deci masina e pe vine cum se zice .. acu incepe sa mi se para cam mult manopera 40 de mil niste capace originale de suzuki pe 14 cine are de vanzare sau de donat? revin si cu poze sambata cand o sa fie aranjata si gata de vopsit

ei, ai terminat masina?
baga niste poze sa vedem si noi cum a iesit, nu fi zgarcit.....

Salut,Toata suflarea Suzukrilor asteapta un set de poze cu ce ai facut cu masina si cativa(recunosc si eu) costul final. Ai vreun motiv de ai clasificat informatia?))

Salut Chestii trestii sarbatori bla bla .. ma rog ... pozele sunt de ieri .. pregatirea de vospit .. total de munca la ea .. cam 5 zile in total .. In ce priveste costurile am sa pun o listuta la urma cu tot ce o fost (le am scrise )

Salut, E park misca ceva.Sper sa fi in trafic cat mai curand.Asteptam noutatzi.

salut ... sa prezentam produsul final ... caut niste proiectoare poate are idee cineva de ceva ieftin .. de asenemi pt cei care vor sa traga un ochi daca in spatele proiectoarelor mai exista o contraaripa ... nu cea de sub aripa .. cumva daca mai e inca una sub bara .. si cine vinde niste capace de suzuki din astea originale pe 14 .. am doua poate le mai are cineva descompletate .. astept pareri

felicitari

faina treaba! arata super...

din cate m-am uitat eu sub proiectoarele de ceata nu mai este nimic....
nu exista decat aparatoarea aia de sub aripa care jos se imbina cu o bucata mai mica de plastic de spoilerul din fata
cam atat....

Fain.Sa o folosesti sanatos si fara accidente. Pana la urma te-ai incadrat in suma pe care o sperai?

raduuuuuuuuuuuuuuuuooooooooob,Adik sedusa si abandonata?

numai sedusa:) uitasem parola de pe aici si azi abia mi-o venit cheful sa-i dau recovery.
masina 7900 lei

radiator 484 lei
telescop 295 lei
antigel 45 lei
apa distilata 4.5 lei
4 jante 100 lei
vulcanizare 100 lei
lipit bara spate 110 lei
lipit interior 115 lei
2 faruri 375 lei
mp3 360 lei
xenon H4 250 lei
boxe 115 lei
adaptor radio 5 lei
directie 70 lei
filtru ulei 20 lei
alarma + centr 350 lei
bec semnalizare 8 lei
stergatoare 24 lei
ulei cutie 80 lei
freon 150 lei

japanparts 3297.01 lei (capota, bara, grila, grila radiator, ornament grila, panou lateral stanga, geam usa spate, geam fix stanga spate)
transp piese 90 lei

manopera+vopsit 4100 lei

18447.5

Deci in jur de 5000 de euro dar si cu xenon, mp3 jvc + 4 boxe, inchidere centralizata cu telecomanda. In pret nu sunt taxele de inmatriculare care sunt
certificat 30 lei
identificare rar 81 lei
asigurare 6 luni 129 lei
placute 40 lei
acte 30 lei

La astea se mai adauga niste jante albe Oz Racing WRC (superrrr) pe 15" cu 195/50/15 dar pe astea le am de pe vechea masina ... cam 1500 lei. Mai vreau niste pleoape 90 lei. O sa pun poze cu masina.

raduob, daca ai de gand sa tunezi ignisul, te rog sa spui si pe aici ce si cum faci, poze cu ce ai facut, poate ne molipsim si noi.

pai nu neaparat sa o tunez .. dar macar sa arate ca cea din prima poza

Salut, raduob esti mare.Arata super.Nu te mai uita la pretz.SA O FOLOSESTI SANATOS FARA NICI UN ACCIDENT.Si bun venit in trafic cu ignisul

Ink ceva.Patru jante OZ cu 100?????Asta da chilipir

Stai k acu sunt lamurit cu jantele.No REPLY

e superba masinuta. esti din Suceava?

Mi-am facut si eu Ignisul praf in Otopeni din cauza unei destepte la volan care nu a fost in stare sa iasa dupa o strada pe banda 1 si a folosit si banda 2 pe care eram incadrat ... m-a proiectat in fata celui dupa banda 3 care circula lejer cu 100 km/h ala m-a aruncat pe squar-ul ce desprte sensurile ... logic ca dupa contrasens nu m-a ratat cel ce venea dupa banda 3 si mi-a facut fata varza si el s-a dus in banda 2 unde l-a acrosat pe altul .... si uite asa 5 masini facute varza din cauza unei femei care nu stie sa conduca o masina ( .... presupun ca s-a speriat cand a auzit ca m-a zgariat pe dreapta si a apasat acceleratia de m-a dezachilibrat

O sa revin cu poze sa vedeti capodopera .... Pot sa zic ca masina s-a tinut bine in urma inpactului ... acum urmand sa vad constatarea celor de la casco caci daca stau dupa rca-ul ei o sa imi repar masina in ani lumina si o sa isi faca casco regres cu rca-ul ei !!!

salut si bun venit in rindul suzukarilor.s-o stapinesti sanatos fara evenimente!

niste proiectoare m-ar interesa si pe mine pentru asta:

mi-a ramas mie unul intreg daca nu amandoua dar cred ca o sa iti trbuiasca supotii de sustinere ... sa ajung cu masina la casco sa vad ce si cum zic aia ...pana la urma poti sa imi zici si mie suma totala la cat te-a dus sa reconditionezi masina ???

[
mi-a ramas mie unul intreg daca nu amandoua dar cred ca o sa iti trbuiasca supotii de sustinere ... sa ajung cu masina la casco sa vad ce si cum zic aia ...pana la urma poti sa imi zici si mie suma totala la cat te-a dus sa reconditionezi masina ???
[/quote]
salut ... masina cam in jur de 5500 de euro cu tot cu jantele de aliaj .. acum vreau sa-i fac schimb de ulei si placute ca's pe duca ... daca ai proiectoarele alea ... sunt multumit de masina ... consum am socotit cam 6% mediu ... cu un plin pe care il fac cu benzina de 95 cu 135 de lei 35 d elitri nu pricep de ce intra numai atat fac 550 de km ... in afara de cauciucurile joase si de gropile din Romania e totul bine ... mai zdrangane cate ceva dar na ... am deja 5000 de km cu ea si sunt multumit .. si mi se pare un pic cam galagioasa .. ajung eu si al izolat ..acu vrea sa iau niste cauciucuri mai inalte si sa-i schimb consumabilele ..

pentru ca atunci cand se aprinde beculetul galben mai ai inauntru diferenta de benzina pana la 41 de l (vol rezervor) (s-a discutat pe aici in alt topic)

Deci nu de cand se aprinde becul galben ... de cand era indicatorul de benzina dupa linia rosie si aia alba de contur .. mai avea un pic si se dadea peste cap .. bine ca nu am mai fortat decat un pic ca sa zic asa sa pun benzina dupa ce mi-o sarit siguranta de la pompa ... ma rog .. nu mi se pare prea realist indicatorul ala ... merge mult si bine si totul e ok si dupa ce urc un deal constat ca o scazut o bucata buna ...

Bravo. Ai facut treaba buna cu masina. Ador jentile.