as dori sa stiu parerile voastre tinand cont de cost intretinere, fiabilitate, consum, intre urmatoarele marci de masini
ford cu modelele focus si mondeo
vw golf 4 1,9 tdi
peugeoty 307 sw hdi sau 406
opel astra 1,9 tdi
bmw 320d
masinile sa fie privite ca modelele 2001-2003
va multumesc anticpat..si cred ca e un subiect la care este de discutat!

se pare ca nu e asa multa activitate pe aici...trebuie sa ajunga la 100 vizualizari..ca abia sa fie un reply...puneti mana pe tastatura si scrieti ceva...daca se dadeau 10roni pt fiecare reply...vai mama ce de replici
asta e adevarul...

asa e lumea, gandeste mai mult pana da o replica.
Eu pot vorbi dpdv Golf 4 (timp de 1 an de zile a avut un prieten f bun) - timp de un an (si cca 20000 de km) n-a bagat decat bani in motorina (si 2 bucse). Dar cand a vandut-o se pare ca incepuse sa aiba probleme, la denivelari se auzeau zgomote pe la rotile din fata.

In rest...apa, paie si bataie.

si in rest alte pareri..doar golf 4...mi se par simple rau ca masini..daca te uiti la interior doar cele 3 rotite pt aeroterma...si un buton..a/c in rest nimic.
poate ca motorizari nimic de reprosat..dar eu unul nu mi-as lua asa ceva..e ca un astra din 94 nimic deosebit
clasamentul pe care l-as face eu nu tine neaparat de aspectul interior..vreau sa tineti cont de toate partile unei masini si cumulate sa dea un punctaj care sa fie repartizate intr-un clasament

Motorul de 2L diesel de la BMW din perioada respectiva a avut probleme sistematice de turbo si de chiuloasa. Aceleasi probleme le-au avut si Rover-urile echipate cu motoarele respective, si intamplator cunosc unul din ghinionistii care chiar au patit-o.
Astra inca nu avea motorul de 1.9 de la fiat ci doar pe cel de 1.7 si de 2.0 de la Isuzu. La fiabilitate sunt ok, la performante asa si asa.
HDI-urile de la peugeot au devenit onorabile abia in 2003 (cand au bagat si injectoarele piezo, primii de pe piata, bravo lor), in 2001 erau la furat la performante. Iar in 2003 la fiabilitate, au avut probleme destul de urate, de la cartere si arbori cotiti la pompe de injectie... HDI doar nou si cu garantie pentru mine (dupa 2006), in nici un caz din 2003.
Pana la urma la motoare parca as merge pe TDI, daca e una din versiunile PD de 100 sau 130CP. Despre cele de 110 si 115 se zvoneste ca n-ar fi foarte fiabile.
Nici Focus n-ar fi rau, desi parca ar merita mai mult decat cei 90CP scosi din motorul de 1.8.

Io as lua un Mondeo sau un BMW cu motorul cel mai mare pe benzina si as pune GPL, nu m-as chinui cu diesele lesinate Insa deh, io nu platesc taxa lu' tariceanu...

spre mondeo as merge si eu ala diesel de 130 de cai..mi se pare super ok..
are cineva idee cat costa intretinerea la un astfel de model?
eu am un transit si pot spune ca nu e chiar asa scumpa intretinerea..cred ca e mai ieftina si ca la aro:))
de ex..la un mondeo piesele consumabile cam cat ajunmg..aici ma refer la distributie, bucse, filtre
si in caz extrem un ambreiaj, un injector..
la sh aveti idee cum satu cu preturile la piese?