are cineva probleme la motor?....adica.....in turatii mai mari sa dea fum negru.....la debraiere in treapta 1 daca nu accelerez puternic masina se ingatuie.....in frana de motor cutia prezinta un suierat enervant.......mai are cineva probleme de genul asta?...aaaaaaaaaa......si la relanti motorul nu merge rotund....si parca nici putere nu are......

apropo...la service...au spus ca masina nu are nimik...ca este totul ok.....

Leu, fi mai explicit:
..... Ce varsta si cati km are masina ?
..... Ai avut vreun eveniment deosebit ?
..... Cand ai sesizat prima data fenomenul ?
Intelg ca ai probleme atat la motor cat si la cutia de viteze. Lucrul asta mi se pare cam ciudat. Ai un stil agresiv de condus ?

Din cate cunosc eu, este prima data cand e semnalata o astfel de problema la Aveo/Kalos.

masina are acum 12000 km...iar problemele au aparut la 3000....iar masina este din mai 2006.....

Naspa. Fum negru la turatii?! Pai da ce este diesel?! (intrebare retorica). Cred ca este o problema mai grava si care tine de fabrica.
Ce benzina folosesti? Mananca ulei?
Ti-au verificat nivelul uleiului din cutie?

Suspect. Ce ti-au facut la service, mai concret?

au verificat uleiul l-au schimbat aproape de prima revizie care am avut-o pe la 8000,,un an,, si au pus ulei mai gros 75w90 nu 85 ,,asta da solutie,, ulei nu maninca dar este negru si am 3000 cu el.Cutia are joc mare se simte la placare ,la schimbarea treptelor se aude cum se cupleaza pinionul agata 2,3,4 ,chiar si la mersul inapoi nu intra mereu si se aude foarte zgomotos .Ce sa mai spun ca la orice treapta si viteza se aude fluierat de la pinion de atac si coroana in decelerare,,
Am uitat in service au zis ca este normal si ca nu are nimic,,ori nu stiu si sint convins ori stiu mai multe despre masina mea de o dau mereu buna

Leule, nu inteleg cum de s-au putut defecta in acelasi timp atat motorul cat si cutia de viteza. Ori esti ginionist ori ai fortat peste masura masina.
In ceea ce priveste "manevra" celor de la service de a inlocui uleiul de la cutie cu unul mai vascos, te avertizez ca la venirea frigului vei avea mari probleme. Acelasi lucru l-am patit eu la Tico. Pana nu se incalzea putin motorul nu puteam sa bag in viteza, iar la ralanti scotea un zgomot (zbarnait). Toate astea au disparut cand i-am pus uleiul corespunzator.

[quote name='NGZ' date='Oct 14 2007, 06:51 AM' post='238132']
Leule, nu inteleg cum de s-au putut defecta in acelasi timp atat motorul cat si cutia de viteza. Ori esti ginionist ori ai fortat peste masura masina.
In ceea ce priveste "manevra" celor de la service de a inlocui uleiul de la cutie cu unul mai vascos, te avertizez ca la venirea frigului vei avea mari probleme. Acelasi lucru l-am patit eu la Tico. Pana nu se incalzea putin motorul nu puteam sa bag in viteza, iar la ralanti scotea un zgomot (zbarnait). Toate astea au disparut cand i-am pus uleiul corespunzator.
[/quote,,,,,,,, Am apucat sa merg anul trecut cind inca era frig si ai dreptate daca puteam sa bag viteza2..Masina nu am fortat-o cred ca am luat masina cu defecte ,altfel de ce de un an si ceva am fost in mai multe service si toti au spus ca nu are nimic este normal.relantiul fluctueaza mereu le-am spus m-am uitat si eu la terter si rel.era 760..751, 780 acum este cam 761 este normal pina la 800 ..si am intrebat meseriasul cit este relantiul si a spus ca este normal pt. unul eletronic.Acum am pornit masina fiind frig dar si la cald dupa o stationare pornesc si se opreste nu tine relantiu si merg asa cam de la 3000 cu aceleasi defecte si scoate si fum cind o turez negru,dar la masina mea totul este normal.Cum sa fortez masina la un an si 12000 km nu se justifica ,,am dacia de 30 ani si acum cutia nu face inca ca la aveo ,, ce sint cutii si motoare din carton.Si inca
ceva toti stiu de problemele mele ca am avut grija si pun in tema pina la nivel inalt dar nu am primit nici un raspuns de ce oare am eu dreptate sau ei nu stiu sa-mi dea nici in raspuns nici macar unul oficial

Leule, cel mai bun sfat pe care ti-l pot da este sa cauti un service cu oameni priceputi. Din pacate nu cunosc unul sa ti-l pot recomanda.
Te intreb (daca vrei sa ne spui), de unde esti ? Asta pentru a-ti putea recomanda un service bun, in situatia in care am gasi asa ceva.

sunt din pitesti...si am fost deja la serviceul din pitesti, craiova...si bucuresti...dar...nici o rezolvare....

recomand service-ul chevrolet din iasi.maiprecis pe ing gavril sau gavrila..daca nupoti ajunge..cere-l la telefon...si ii explici situatia

Pai acum spui ca esti din Pitesti. Du-te la niste profesionisti, ma refer la baietii de la Toyota.
Intreaba de Adi Banu, mecanic, sa-ti puna un diagnostic.
Dupa ce-ti pune diagnosticul mai vorbim.

Iti voi da cele mai bune sfaturi si eu sunt din Pitesti. Ai incredere!

Leule, sper sa-ti fie de ajutor informatiile primite de la Chevy.
Succes !

Crezi ca ne putem intilni in oras si discuta .

Pe joi sau vineri: DA.

Da-mi un PM.

care e verdictu ?????

Domnule T, Leul ne tine in suspans.

Intra vreun"meserias" care a citit pe undeva despre astfel de probleme si il lamureste imediat. Aia de la service nu stiu nici cum ii cheama dar sa mai stie si ce are masina.
Pare sa fie o problema mare daca au cedat si motorul si cutia odata. Trebuie sa ne dai detalii. Eu am 8000 km si nu am avut pana acum nici o problema.

Inca nu am un verdict,,la pitesti ,craiova si bucuresti,,radacini,,stiu verdictul este normal cu singura diferenta ca cei de la pitesti dau acele hirtii care le completezi cind duci masina cu defectele semnalate de tine si am o gramada .Bucurestiul si Craiova nu le dau tie ca client decit daca au rezolvat problema.Am uitat sa spun ca oglinzile la mine se rabateaza cel mai usor se misca cu un deget daca vrei chiar si vintul le misca iar cxei de la service au spus ca nu au ce face iar daca vreau sa le schimb trebuie sa le cumpar cred ca le-am luat obtional,iar bateria este dusa de mult ,si chiar am schimbat si un amortizor fata nu amindoua cum este normal.Tipul de la garantii Rares de la G.M BUCURESTI stie problema dar asteapta co constatare a defectelor de la un service oricare si se rezolva ,doar ca cei de la service il suna tot pe el si el spune nu si tu pleci cum ai venit dar el vrea sa te ajute.interesant nu...

Nu mai inteleg nimic.
Nici la Dacia (din 1986) pe care au avut-o parintii mei nu am intalnit atatea probleme.
Sa nu ma crezi rautacios, dar nu pot sa ma abtin: - Mai ai si alte probleme la masina ?

de cind am luat masina am vazut uleiul ca nu este curat dar au zis ca este in rodaj si se mai lasa ,toba este neagra si bujiile sint afumate le-am spus si sau uitat urit la mineeste normal ,atita dai atita face a spus seful de service.Le-am spus ca daca merg asa se stric asi mai tare ,nu este o problema doar este in garantie cu mari insistente au schimbat o sonda de la catalizator lambda si amortizorul care curgea uleiul dar nu era necesar inca ca nu incepuse sa bata .Parerea mea este ca ori am luat o masina cu defecte de fabricatie si este normal sa fie de aceea este si garantia si rodalul ori ca a fost de teste si stiu de defecte de refuza sa-mi faca orice reparatie Am avut 13 km cind am luato si cam unde sa-i faca in jurul service,.Am facut destule reclamatii chiar si in USA ,si in europa am primit raspunsul clasic ca sa le vizitez serviceul.Cel mai important este ca de la bucuresti nu am primit nici un raspuns oficial ,,de ce oare,si tacerea este un raspuns.cRED CA DACA MA DUC CU MASINA PE BUTUCI SI ATUNCI SPUN CA ESTE NORMAL.NU am destule probleme pt a=mi schimba masina.La pitesti sint numai meseriasi

La OPC zici ca ai fost?

Nu cred ca poate avea atatea defecte din fabricatie. Mai degraba seamana a masina forjata si la care i s-a masluit kilometrajul . Du-te la service si stai pe capul lor - masina este inca in garantie - si daca nu se rezolva apeleaza la sugestia amicului Cipp : OPC. Sau macar ameninta-i cu "firma" amintita si s-ar putea sa reactioneze altfel. Mai asteptam detalii...

service de la noi sunt sub orice crititca.cred ca daca vine cineva din strainata sa isi face service la noi .......................>oricum la radacini taicameu a fost de 4 ori sa ii lipeasca,cu silicon,luneta spate ca intra apa in portbagaj(in uram unui accident,rep a fost facuta la ei).masina are 8400km deocamdata nu am de ce sa ma plang.leu treb sa o rezolvi cumva

Bai, dar sunt de groaza (ma refer la cei de la service).
Chiar nu au nici un pic de bun simt.
Vorbeste la Chevrolet Romania, dupa care te duci la OPC.

Am fost si la opc am mers iar in drive test cu masina la insistentele mele dar nu cu un reprezentant din partea opc neutru cum este normal ci cu acelasi de la chevrolet care a mers de fiecare data si normal ca masina nu are nimic era prost sa zica de fata cu ei ,,opc,, ca are probleme aitta timp cit o daduse buna.Am reusit sa intru cu ei in service sa stau linga masina chipurile ii fac ceva la fel ca de fiecare data sau uitat la ea nu au schimbat nimic ,l-am vazut pe seful de service cum sau salutat cu ei si am stiut raspunsul de atunci ,am luat acea comanda de atelier ca masina functioneaza in parametrii normali .

Ai fost la Toyota?
Macar vei stii sigur un diagnostic la problemele pe care le ai.

e clar...
mergi si vezi cum e si cu alta masina; daca e la fel..vinde-o

Nu te inteleg. In ce conditii ar trebui sa vanda masina ? Cu cine sa fie la fel ?

Am mers cu mai multe aveo 1,2 si nu au probleme sigur
masina mea a fist destul de dirsanita de nu vor sa-mi faca nici o reparatie stiu ei ceva dar sigur nu meserie,am ajuns sa ma uit la toate tobele de esapament de aveo si nici una nu este neagra ca a mea.La chevrolet romania cu cine sa discut in afara de domnul Rares de la garantii si o doamna care raspinde mereu si se scuza ca nu are ce persoana sa-mi dea ca sint pe teren ,,nu la sapa,, si ca voi primi raspuns care nu a venit niciodata nici un raspuns oficial .Acum pierd si compresie la cilindri si probabil ca pica toata sa aiba motive sa-mi schimbe masina ca in garantie sa inlocuie sau se schimba ,,care este diferenta eu stiu ,,sigur nu se repara adica cirpi.Le-am facut reclama si in revista auto show si chiar si in ziar , nici celor de la revista nu le-au dat nici un raspuns iar la ziar nu are probleme nu are nimic si ce este curios cu cine am venit in contact la service au plecat sau au fost nevoiti si cel de la revista nu imi mai raspunde la tel.Nu este ciudat se stiu ei putin vinovati si tacerea este un raspuns.La intrebarea pusa de un amic daca scap de ea ce masina as lua,,tot chevrolet sa mai stau 3 ani pe capul lor in garantie,,

Sper sa ajung miine la Toyota,,am nevoie de un disgnostic dar scris sa-mi si foloseasca..Unde ai trimis reclamatia pt. caseta de directie Chevrolet Europe si cum ai reusit ca si eu am trimis si nu am rezolvat nimic doar raspunsul tipic lor cu scuzele de rigoare .

La OPC MASINA A FOST TRATATA CA PE SALAM ESTE FRUMOASA IN GARANTIE NU ARE MUCIGAI DECI FUNCTIONEAZA SI LA SFIRSITUL VIZITEI LA SERVICE SI-AU DAT MINA SI-AU ZIMBIT SI EU AM STIUT DIAGNOSTICUL IAR CEL DE LA OPC A SPUS CE EI NU AU OM PT AUTO CA AICI ESTE VORBA DE MASINA MECANICA SENZATIONAL SI EU CREDEAM CA ESTE SALAM CE CONSTATARE.

Ia scris ce au zis aia de la OPC, mama.......

OK! Astept raspunsul celor de la Toyota. Sunt curios. Sa ne anunti. Ce zic sa stii ca aia este.

Ce inseamna fortat masina,din cite stiu eu trebuie sa mearga la toti parametri la care este construita .si nu trebuie sa se intimple nimic doar este noua si nu se justifica in nici un fel defectele la o masina noua. poate sa aiba ea sute de km. daca este pusa la punct merge perfect.Mie imi pare normal la atirea masini vibndute sa fie si una defecta sau mai multe de aceea este garantia oferita de producatot in constatarea unor defecte de constructie.De aceea in garantie nu se repara si nu se umbla la motor cutie etc se schimba fiuind proprietetea lor a uzinei. ca fac ei reparatii este ca vor sa aiba o imagine buna fata de producatot ca sint competenti dar nu detin nici un fel de stand cutie motor ,doar fabrtica le detine . Ei stiu acest lucru si de aceea tot amina reparatiile in garantie pina se termina garantia masinii sa pot face ei ce vor pe banii clientului.Multe masini au defecte de noi dar majoritatea soferilor nu stiu ce sint alea si inghit galusca serviceului .Principiul de functionare macanic al unei masini este acelasi la orice masina scumpoa ieftina mica sau mare,in alte tari printre care ne incadram si noi acum nu tin cont de valoarea masinii o trateaza la fel si le schimba nu stau la discutie cu clientul.Ca se mai lasa masina si nu mai face anumite zgomote asta este o prostie ,daca este un joc mare ce te face sa crezi ca rulind mai mult se micsoreaza,este intr-o continua uzura masina de cuind mergi cu ea de crezi ca-i scade valoarea de cum ai cumparat-o.

Nu trebuie sa merg la toyota sa aflu defectele pe care le stiu ca stiu foarte bine cum trebuie sa mearga o masina noua sau care functiuoneaza perfect nu cum zic cei de la service ,,ca se incadreaza in parametrii normali,,asa au scris pe comenzile de atelier normal ar trebui sa scrie ca ,,este in parametrii normali ,,este o mare diferenta.Cu ce ma ajuta un diagnostic de la toyota doar ca stiu ce defecte am daca nu ma ajuta cu nimic la chevrolet.La masina mea trebuie R.K SI ASTA SE FACE DOAR LA FABRICA .

Leule, sa inteleg ca te-ai suparat si pe mine.
Unde m-am priceput chiar ti-am dat un sfat.

Nu m-am suparat ca nu am de ce ,doar ca am observat ca mai toata lumea de aici vorbesc doar teoretic mai putin se pricep si la practica si sint convins ca sint unii care si lucreaza pe la chevrolet.Cred ca eu am mers cu masina pe la service cit toti de aici,eu daca pot ajuta un om dau destule detalii dar am vazut ca majoritatea spun cite ceva dar nu au interesul sa stii ce trebuie sa-ti rezolvi problema cum ar fi sa zicem ,,chevy,,..care ma pune sa ma duc la toyota sa aflu defectele pe care le stiu deja ,ce mare lucru sa auzi zgomotul produs de caseta directie adica zdranganit la roti sau uleiul murdar sau zgomoyul cutiei in rulare ,agatatul treptelor si ambreiaj defectuos oglinzi slabe sint niste defecte standard care se manifesta la orice nasina de orice marca culoare marime ,ieftina sau scumpa.Nu trebuie sa ai un ecuson in piept ca lucrezi la chevrolet sa stii cum merge o masina defectuoasa sau buna.Am uitat ca cutia de viteze este legata de motor prin placa disc ambreiaj si normal ca daca una dintre ele nu merge bine le afecteaza pe toate.Daca bateria este defectuoasa aprinderea merge prost motorul functioneaza prost rezulta arderi incomplete uleiul se inegreste din cauza arderilor incomplete nu are putere da rateuri ,afecteaza discul inmoaie arcurile apar jocuri se descentreaza placa de presiune nu se lipeste uniform de disc trepideaza priza preia jocul,il transmite in cutie ,mai are si cutia jocuri in transmisie ca intimplator rotile sint pe asfalt si opun rezistenta in deplasarea masinii de pe loc ca este si de aici merge cum vrea ea nu cum trebuie.De unde sa stiu cei de la service defectele este complicat aparatul de diagnoza al lor nu spun si problemele macanice cum cred ei si nici nu vorbeste sa le spuna ce trtebuie sa faca,ne incurcam in electronica pe care nu o stim si practica pe care nu vrem sa o facem.
.

nu sunt foarte multumit de cutie
nu nimeresc intotdeauna vitezele, cateodata se mai si blocheaza cand dau sa bag in viteza si la marsarier nu-mi intru mereu cum trebuie
mi-au spus din service ca dupa ce apas ambreiajul sa astept 1-2 sec pana sa schimb ca dureaza pana se lubrefiaza