Salut


Am o problema cu o SKODA OCTAVIA 1.9TDI ,90CP, an 2005.Masina are 52000km si problema se manifesta in felul urmator:se aprinde lampa de avertizare in forma de motor si din acel moment puterea motorului scade drastic si incepe sa scoata fum alb.La diagnoza apar 6 coduri de eroare cu "scurt circuit la masa".I s-a scos calculatorul si i s-a montat inapoi,fara alte interventii si masina a mers vreo 2 zile, chiar mai bine ca inainte.Dupa aceea problema a revenit.S-a verficat turbina-e ok, s-au verificat senzorii-sunt ok, ce poate sa aiba?Scurt circuit pe cablaj sau calculatorul sau.....???????
Problema este intermitenta.Cateodata ,dimineata masina merge fara probleme...o perioada de cateva ore...apoi ......
Daca i se sterge codul de eroare motorul merge brici...cateva minute doar.
Daca puteti sa ma ajutati nu ezitati!!!!!!!!!!

Ai fost la Compexit? Daca da, poti sa-mi trimit pe fax un LOG de pe VAS, dupa ce a dat codurile de eroare?

poi ce erori ai ?
desi am o banuiala ca ori mor injectoarele ori partea electronica de la pompa de injectie are ceva !
dar zine codurile si daca mai are si alte simptome 9scade turtaia motorului) devine mai zgomotoasa !)

Buna ziua. Problema asta o am si eu la o Skoda Fabia. Eroarea care imi aparea mie la tester era EGR - flux insuficient de gaze recirculate. Acum becul de pe bord s-a stins, dar am observat ca nu mai afiseaza de la o zi la alta valorile consumului mediu si alte informatii doar ora si numarul de km pe care ii pot face cu benzina. Ca si cum as alege reset. Motorul merge infundat iar la pante ce sa spun, trage sa moara. Precizez ca e o Fabia 1.4 MPi rosu. Si am mai patit cu ea acum vreo 3 saptamani ceva, mi s-a oprit motorul in mers, s-au aprins toate becurile, ca si cand ar fi facut un test. Dupa ce am luat contactul vreo cateva minute a plecat normal. Cineva a zis ca poate fi dus softul de la calculator, dar n-am ajuns la service inca, ca recunosc, mi-e cam groaza.
Daca are cineva informatii astept si eu.

Ai motorul de 68CP, putin modernizat dar in fond cel de pe Felicia 1.3MPI. Eu zic sa pui un VAS pe ea si sa vezi ce erori sunt stocate in BC.

in talon scrie ca am 101 cai. multumesc. azi merg la service.

Atunci tb sa-mi spui 1.4 16v cu rosu, ca MPI sunt toate incepand cu 60 CP si pana la cel de 101CP. In fine, revino cu feed-back dupa ce pleci de la service, sa stim si noi ce erori au fost. Numai bine !

Am fost la service, nu mi-a dat nici o eroare. Desi in continuare am probleme dimineata cu ea. Trepideaza ca masina de spalat pe centrifugare. Dupa ce pornesc cu ea n-are treaba isi revine, da tot parca e un pic ragusita. are un harait.....

Ai curatat clapeta de acceleratie? Ai verificat debitmetrul? Ar fi 2 cauze posibile...

Nu. Clar. Cel putin in ultimii de 2 ani n-am facut nici o operatie. Doar cele uzuale, ulei, filtre. Dar ma nelinisteste si faptul ca becul de la baterie nu apare tot timpul pe bord cand pun cheia si face testul de becuri, si am zis deja, informatiile din BC sunt pe liniutze sau zero, mai putin benzina, ceasul si temperatura, de pe o zi pe alta.

Ai verificat bateria sa nu descarcata? Ce capacitate mai are? Sau cine stie, poate ai un consumator fantoma pe masina. Ai nevoie de o constatare in service.

Am fost la service. Au masurat bateria, incarcarea si au zis ca e ok. Parerea electricianului de acolo a fost ca e dus releul de la computerul de bord (eu nu stiu ce-i ala oricum) si ca sa ma programez cu masina, ca e mai greu de ajuns la releu, trebuie demontat bordul. Am postat mesajul poate imi dati o sugestie, ca electricianul ala nu avea mai mult de 24 de ani si nu stiu daca sa am incredere. Si cam cat costa releul ala oare?

In baza constatarii din service, comanda releul cu pricina la ei si cand soseste piesa, tot ei o vor inlocui. Sper sa fi avut dreptate si sa fie aceasta piesa defectul.

Ceau,
am Skoda Octavia Elegance 1.9 TDI din 2004,eu sunt al doilea propietar,o am de 1an si3 luni,a mers perfect pana acuma 2 saptamani, cand nu a vrut sa mai porneasca,asta dupa ce facusem un drum in acea zi.Am chemat mecanicul,a verificat bateria,curele,afisaj bord,nimic care sa arate ca ar fi ceva in neregula,asa ca am lasat-o pana a doua zi,urmand sa fie tractata pana la service.A doua zi ,surpriza,a pornit de la prima cheie(dupa ce i-am completat uleiul cam cu 300g,deoarece pe bord aparuse semnul de verificare ulei),ca si cum nu ar fi avut nimic!Am pus-o pe tester,nu a aparut nici o eroare.Dupa 2 saptamani acelas simptome,cu diferenta ca a doua zi -astazi-nu a mai pornit.La prima cheie da sa porneasca,dar moare motorul.A veit mecanicul,a pus-o iarasi pe tester,nu indica nimic!!In 3 ore nu a reusit sa-si dea seama ce are!Ma poate ajuta cineva cu un sfat!?I s-a mai intamplat cuiva asa ceva? Doru, ce parere ai?
-are motorina,ulei-care ar cam trebui schimbat!
-pe bord nu este aprins nici un bec de avertizare
-pe computer nu se vede nimic
-mec. nu stie ce are(nu am dus masina la reprezentanta,acuma regret,am fost speriat de cele auzite de la alti posesori de auto)

Mi-ar placea sa pot opina de la distanta, dar tocmai pt ca nu ma pot exprima in privinta cauzei problemei tale te voi invita sa vii la service, pt o constatare. Esti din Bucuresti sau apropiere? Da-mi MP si te invit - cu o programare in prealabil - la service Skoda. Sper sa rezolvam eficient problema.

Multumesc mult pentru invitatie,dar sunt tocmai din Timisoara,deci...Am vorbit si cu cineva de la Skoda,care mi-a zis ca este f.greu de detectat un defect care acuma este iar maine dispare!
Sa fie de la catalizator?!De ce nu apare nimic pe tester,poate sa nu fie pg. bun?

Ai MP !

Ai aflat ce e? Sunt curioasa pentru ca asa am patit si eu. Si nimeni nu poate sa spuna ce e. Pacat ca Doru nu poate da consultatii de la distanta.

Nu va luati dupa ce spun nemernicii astia de la service-ul Skoda problema cu pornitul motorului cand vrea el este din cauza calculatorului de bord, ii costa mii de euro sa il schimbe si nu le convine plus ca schimbarea se face doar la fabrica in Cehia. Eu am cumparat o Skoda Octavia 2 facelift in iulie 2009 iar in octombrie 2009 au inceput problemele, nu mai pornea, pana acum mi-au schimbat 2 pompe si degeaba. Treaba este ca pe fraieri ii duce cu vorba pana le expira garantia si apoi le da cu flit, dar cu mine nu le merge. Acum mi-am luat avocat si in curand le voi trimite si citatia daca nu ne intelegem cu concilierea. Ma puteti gasi pe mail sau yahoo messenger ionutx2006@yahoo.com si vorbim mai multe.

Nu contest ceea ce sustii, dar faptul ca motorul nu porneste poate avea multiple cauze. Iti pot insira cateva de numa...
Ai vreun log dupa o diagnoza sa vedem si noi erorile, daca sunt evident ?

calculatorul fiind defect iti arata ca totul este ok sau da erori aiurea cum ar fi cea de ulei . din cate am vazut pe forum nu ai reusit sa ajuti pe nimeni, de ce te mai obosesti sa raspunzi ?

Frustrarea ta este bine s-o temperezi si s-o tii pt alte ocazii. Asta ca sa lamurim din start problema modului de adresare !

In rest, sunt convins ca le stii pe toate si de aceea nu-ti mai incarc mintea cu nimic... de altfel in scurta ta prezenta aici ai reusit intr-un timp record sa citesti tot forumul. Ce pot sa spun, ma inclin in fata performantei !

cred ca ai vrut sa scrii suparare in loc de frustrare, a se vedea diferenta in dictionar. nu eu sunt cel care crede ca le stie pe toate, sa nu ti se umple tie mintea.

Tu crezi multe, dar nu poti fi sigur de ce gandesc altii, poate doar daca The Force is with You...

Ai Warn si mesaj privat. Alege the easy way si pastreaza-ti agresivitatea pt cauze mai bune.

Ai timp sa reflectezi, inainte sa mai postezi. Iti sugerez sa-l folosesti constructiv.

Orice mesaj OFF-TOPIC va fi sters si autorul sau atentionat.

Salut,

Am o Skoda Octavia 2.0 din 2001, sunt al 2`lea proprietar, am cumparat`o ca noua din reprezentanta Volkswagen de 2 ani.Super.....fara probleme, pana acum 2 zile...cand a luat`o razna bordul.Mai exact, cand opresc motorul, se reseteaza toate datele de pe bord, si acele de la benzina si apa raman in sus! Cand pornesc iar masina......super, isi revin, dar....o ia de la 0 (zero).Am fost la service la Skoda, au pus`o pe calculator, nici o eroare, totul functioneaza bine ))) Au zis ca pana acum nu au mai vazut asa ceva ( ce masina am , unicat ) .Lasand gluma la o parte......are cineva idee ce poate fi? I s`a mai intamplat cuiva asa ceva??

Multumesc anticipat.

E bine daca mai ai putere sa razi dupa intamplarea asta, pe mine unul m-ar fi apucat toti nervi si cu totul alta ar fi fost reactia. Pare sa fie o problema de soft totusi, ciudata si unica verifica totusi sa nu fie problema electrica care sa afecteze functionalitatea CB-ului.
Succes.

Daca pe tester nu arata nici o eroare, atunci eu as verifica mai intai conectica IC-ului. Adica cele 3 mufe, daca fac bine contact, pot da erori bizare.