Salut. (Cred) ca am o problema cu primera mea p12.

Sunt incepator si asta e prima masina asa ca nu radeti de mine.

Dar ... cineva mi-a spus ca daca motorul e oprit si o bag in a intaia rotile se blocheaza. Totusi la masina mea nu se intampla nimic. Daca e panta o ia la vale, oricat de mica ar fi panta. Folosesc doar frana de mana. Am mai intrebat si uni zic ca e o problema altii spun ca e normal ... Nu mai stiu ce sa cred.

A doua problema e ca m-am dus azi la spalatorie si ... mi-a intrat apa la camera din spate iar cum nu mai merge... Displayul ramane negru ... M-am dus la service si ... ma costa 572 + TVA .. euro ... Cunoasteti un electronist bun ca sa se uite la ea si poate sa mi-o repare?

LA BANII ASTIA ITI GASESTI CAMERA NOUA PE NET...
SI MAI SI RAMAI CU BANI IN BUZUNAR....,DE MONTAT POTI SA O FACI SI TU....

Incearca sa demontezi camera si sa o lasi sa se usuce bine. Daca a patruns mizerie inauntru curata cu spit medicinal nsi cu o pensula fina...dupa uscare monteaz-o la loc. Ai 90% sanse sa functioneze din nou. La remontare poti folosi silicon sanitar pentru etansarea imbinarilor, ca sa nu mai patrunda apa inauntru

Salut! Uite ca am ajuns sa scriu si la partea de probleme.
Desi, sper sa nu fie o problema...
Sambata noaptea, venind dintr-o vizita, am gasit locul de parcare ocupat, asa ca am parcat-o in alta parte (la 5 m departare). Duminica, eliberandu-mi-se locul, am mutat-o. Care e problema: am pornit motorul, l-am lasat sa functioneze vreo 30 secunde, dupa care am bagat in treapta 1 ca sa mut masina. Imediat ce am bagat in viteza, s-a auzit un pocnet pe dedesubt, destul de puternic, undeva in fata. Am parcat masina, dupa care m-am uitat pe sub ea, dar n-am vazut nimic.
De la ce sa fi fost? Din cauza frigului?

Salut PSC !

Ca sa putem ajuta macar cu o parere nu ne-ai dat cateva informatii importante:
1.ai rulat cat de cat intr-antaia ?
2.daca da,ai simtit vreun soc sau ca ai lovit ceva ?
3.legat de asta ,ai observat vreo pata de ulei sau apa sau altceva dupa un timp ?
4.daca ai fi avut vreo avarie serioasa sunt sigur ca ai fi spus in topic dar ,totusi, "probleme, Gogule ??..." ca sa citez din clasicii in viata

si 5.cel mai probabil dupa a mea parere era frig si umed cand ai parcat-o seara si s-a format gheata sub cauciucuri ,gheata care a cedat cu un pocnet "destul de puternic" cum zici cand ai plecat de pe loc.Daca e asta atunci evident ca n-ai de ce sa-ti faci griji.

Da, scuze, am uitat sa dau si detalii, dar eram prea ingrijorat. Masina o am din aprilie 2007, nu stiu daca am spus asta vreodata. Insa a fost fabricata in noiembrie 2006. De ce a durat atat pana a venit in tara, nu stiu. Masina a facut parte din ultimul lot de Primere vandute de Badsi.
Deci:
1. Nu am rulat deloc in treapta 1. Imediat ce am facut "jocul pedalelor" si masina a inceput sa se miste, s-a auzit pocnetul.
2. Nu am lovit nimic, n-aveam ce, si nici n-am simtit vreun soc.
3. Nu am vazut nicio pata pe sub masina. De atunci am mai facut un drum in Bucuresti, la temperatura mai mica decat a fost atunci si nu s-a mai auzit nimic cand am plecat din parcare - nici in parcarea mea, nici in cea unde am lasat-o. Precizare: de acolo am plecat noaptea, deci in conditiile-n care se putea produce condens.
4. Eram singur in masina cand s-a auzit pocnetul. Pocnetul a fost metalic, ca si cand ar fi trosnit o piesa masiva in urma unui efort.
5. Ulterior manevrei de mers inainte, am mers inapoi, ca sa parchez masina la loc. In timpul manevrei am pus si frana, am auzit placutele scartaind. Sa fi fost una din (sau amandoua) placutele de frana de pe fata? Sa fi ramas accidental cuplate pe discuri? M-as indoi, dar altceva chiar nu stiu ce poate fi - in conditiile in care masina a mers normal dupa asta.

Se intampla,destul de rar, ca dupa ce ai trecut prin apa fie cu viteza fie prin balti mai mari partile componente ale sist. de franare sa se ude si pe frig sa inghete.Atunci apare un fenomen de "lipire" intre placute si disc.Desigur, ar trebui sa concorde mai multi factori:apa,frig puternic,franare energica la parcare...
Parerea mea e ca daca ai auzit placutele scartaind e un semn destul de clar ca s-au asezat rau pe disc,asta pentru f. scurt timp ,fie din cauza inghetului fie din cauza uzurii-dar nu e cazul la o masina care circula din aprilie.

In orice caz,daca de atunci nu a mai aparut nimic, nu cred ca ai de ce te teme.


Si legat de asta,mie mi s-a intamplat intr-o iarna,a doua zi de Craciun pe un ger si viscol mare ,sa imi intepeneasca masina in fata casei.
Venisem de la niste prieteni si am trecut prin cateva troiene mari.In fata casei mi s-a oprit motorul si in 2-3 min. cat a durat sa dechid usile garajului A INTEPENIT pur si simplu. Motorul nu a mai pornit,rotile erau blocate,nici macar nu intra in viteza.A trebuit sa o luam pe sus.
Si asta din cauza ca masina calda s-a umplut de zapada pe dedesubt iar apa din zapada a inghetat si a blocat totul in max. 3 minute.

Revin cu informatii si cu o veste buna.
Ieri am facut un drum mai lung prin Bucuresti (aprox. 30 km/h), iar masina s-a comportat excelent. N-a mai pocnit nimic.
Numai ca, poate tot din cauza frigului, greierasul cuibarit in "arcada" bordului a reinceput sa cante. Iar plasticul consolei centrale trozneste in timpul mersului. Nu ca ar fi ceva senzational, dar totusi exista aceste zgomote.